Điều 5. Phân cấp đầu tư công trình giao thông nông thôn:
1. Các công trình GTNT của các huyện, thành phố như: ĐH (bao gồm cả đường giao thông đến trung tâm xã, đường liên xã) sẽ được hỗ trợ đầu tư từ nguồn vốn Trái phiếu Chính phủ, nguồn vốn hỗ trợ có mục tiêu từ Ngân sách Trung ương, nguồn vốn Chương trình mục tiêu quốc gia, nguồn vốn ngân sách tỉnh (kể cả nguồn vốn Xổ số kiến thiết),… và các nguồn vốn hợp pháp khác.
Trong giai đoạn từ năm 2012 - 2015, Ngân sách tỉnh sẽ hỗ trợ đầu tư mỗi xã điểm (trong tổng số 22 xã điểm) xây dựng nông thôn mới của các huyện trên địa bàn tỉnh từ một đến hai công trình đường liên ấp theo nguyên tắc Ngân sách tỉnh chỉ hỗ trợ chi phí đầu tư phần xây lắp (với tổng kinh phí hỗ trợ cho các công trình tối thiểu là 10 tỷ đồng), phần chi phí còn lại của công trình sẽ do UBND các huyện, thành phố tự cân đối và huy động các nguồn vốn hợp pháp khác để thực hiện. Trong đó, ưu tiên hỗ trợ kinh phí cho các công trình GTNT trọng điểm, bức xúc của các huyện đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng để có thể khởi công ngay khi có kế hoạch vốn hỗ trợ từ Ngân sách tỉnh.
Trường hợp đặc biệt cần thiết ngân sách cấp trên hỗ trợ cho các huyện, xã để đầu tư các công trình GTNT đã phân cấp cho huyện, xã sẽ do Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh quyết định trên cơ sở đề nghị của địa phương (UBND huyện, thành phố) và báo cáo thẩm định của Sở Kế hoạch và Đầu tư nhưng phải đảm bảo các yêu cầu về tính bức xúc, cấp bách, cần thiết và khó khăn trong cân đối ngân sách của từng địa phương.
2. Các công trình GTNT của huyện, thành phố theo địa giới hành chính của huyện, thành phố như: ĐX (bao gồm cả đường giao thông liên ấp, đường ấp, đường giao thông liên xóm, đường giao thông trục chính nội đồng) sẽ do nguồn vốn Ngân sách huyện, thành phố, xã theo phân cấp (kể cả nguồn vốn hỗ trợ từ Ngân sách cấp tỉnh), vốn do nhân dân đóng góp và các nguồn vốn hợp pháp khác đầu tư. Trong trường hợp cần thiết, UBND các huyện, thành phố có thể phân cấp cụ thể cho cấp dưới trực tiếp để đầu tư các công trình đường giao thông liên xóm, đường giao thông trục chính nội đồng theo địa giới hành chính.