vanban.org

Điều 8. Xây dựng và phát triển hạ tầng KCN, KKTCK — Quyết định 10/2013/QĐ-UBND

Đang đối chiếu hiệu lực… So khớp phiên bản với cơ sở dữ liệu văn bản pháp luật
Hết hiệu lực toàn bộ · từ 20/06/2015 Bản hợp nhất mới nhất · phiên bản 2/2 · từ 20/06/2015 Thay thế: 33/2015/QĐ-UBND · 10/06/2015
Tây Ninh Ban hành 02/04/2013 Hiệu lực 12/04/2013 Hết hiệu lực toàn bộ
Dòng đời phiên bản 2 đời quyết định · 4 phiên bản · 13 năm
Quyết định số 33/2015/QĐ-UBND Ban hành Quy chế phối hợp thực hiện công tác quản lý nhà nước đối với các khu công nghiệp, khu chế xuất, khu kinh tế cửa khẩu trên địa bàn tỉnh · 33/2015/QĐ-UBND
Quyết định số 10/2013/QĐ-UBND Ban hành Quy chế phối hợp quản lý nhà nước đối với các khu công nghiệp, khu kinh tế cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Tây Ninh · 10/2013/QĐ-UBND
20/06/201533/2015/QĐ-UBNDThay thế Đang xem 12/04/2013Bản gốcBan hành mới
Toàn văn
Bạn đang xem một phần của Quyết định 10/2013/QĐ-UBND › Chương II › Mục 2 › Điều 8
Đọc toàn văn

Điều 8. Xây dựng và phát triển hạ tầng KCN, KKTCK

1. Ban Quản lý được giao chủ đầu tư hạ tầng KKTCK, căn cứ quy định hiện hành tổ chức thực hiện các dự án đầu tư đúng pháp luật, đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình.

2. Ban Quản lý có trách nhiệm chỉ đạo, đôn đốc, kiểm tra Công ty đầu tư kinh doanh hạ tầng KCN triển khai xây dựng các hạng mục hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội theo dự án đã được duyệt.

3. Sở Thông tin và Truyền thông, Sở Công thương, Sở Giao thông Vận tải có trách nhiệm chỉ đạo các đơn vị trực thuộc ưu tiên đáp ứng các yêu cầu về kết nối hạ tầng và cung cấp các dịch vụ bưu chính - viễn thông, điện, nước, cho các doanh nghiệp tại KCN, KKTCK; đảm bảo cung cấp các dịch vụ theo đúng các chỉ tiêu chất lượng.

4. Nhiệm vụ của Sở Giao thông Vận tải:

- Có ý kiến về đấu nối hệ thống đường KCN, KKTCK vào Quốc lộ trước khi tham mưu UBND tỉnh có văn bản thỏa thuận Bộ GTVT (trường hợp điểm đấu nối chưa được quy hoạch) và đường tỉnh trước khi Chủ tịch UBND tỉnh có văn bản đồng ý. Chấp thuận thiết kế và phương án tổ chức thi công nút giao đấu nối vào đường tỉnh (trường hợp thiết kế và phương án tổ chức thi công nút giao thông đấu nối vào Quốc lộ được thực hiện theo quy định tại Điều 22 Thông tư 39/2011/TT-BGTVT, ngày 18/5/2011 của Bộ GTVT).

- Phối hợp với Ban Quản lý đưa vào khai thác các tuyến xe buýt công cộng phục vụ đưa rước công nhân các KCN, KKTCK theo quy hoạch vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn đã được phê duyệt.

5. Đấu nối đường KCN, KKTCK vào đường giao thông công cộng: Hệ thống đường trong KCN, KKTCK đấu nối vào Quốc lộ phải có ý kiến chấp thuận bằng văn bản của Bộ trưởng Bộ GTVT; đấu nối vào đường tỉnh, đường đô thị, đường huyện phải có ý kiến chấp thuận bằng văn bản của Chủ tịch UBND cấp tỉnh; đấu nối vào đường xã phải có ý kiến chấp thuận bằng văn bản của Chủ tịch UBND cấp huyện.

6. Quản lý hệ thống đường trong KCN, KKTCK:

- Ban Quản lý chịu trách nhiệm quản lý, khai thác và bảo trì hệ thống đường trong KCN, KKTCK theo quy định hiện hành.

- Phối hợp với Sở GTVT tham mưu UBND tỉnh về tổ chức giao thông hệ thống đường trong KCN, KKTCK.