Điều 7. Quy định về quản lý kết cấu hạ tầng
1. UBND tỉnh ưu tiên bố trí ngân sách một cách hợp lý để bổ sung đầu tư hệ thống an toàn giao thông đường bộ, đường thủy nội địa, đường ngang qua đường sắt của địa phương; rà soát, chỉ đạo và có các giải pháp xử lý kết cấu kỹ thuật hạ tầng giao thông bất hợp lý, xóa bỏ các “điểm đen” về tai nạn giao thông trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, huyện lộ và tăng cường trang- thiết bị, phương tiện phục vụ cho công tác bảo đảm an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh.
2. UBND các huyện, thành phố chủ trì, phối hợp với các ngành chức năng thực hiện một số nhiệm vụ sau:
- Tổ chức giải toả dứt điểm các trường hợp lấn chiếm đất hành lang an toàn giao thông đường bộ các tuyến quốc lộ trên địa bàn.
- Tổ chức giải toả dứt điểm các trường hợp lấn chiếm đất hành lang an toàn giao thông đường bộ các tuyến đường tỉnh lộ (ĐT) trên địa bàn.
- UBND các huyện Hoài Nhơn, Phù Mỹ, Phù Cát, An Nhơn, Tuy Phước, Vân Canh và thành phố Quy Nhơn phối hợp với Thanh tra Sở Giao thông Vận tải, Thanh tra Giao thông đường sắt của Trung ương đóng trên địa bàn, cơ quan quản lý đường sắt, thực hiện một số nhiệm vụ sau:
+ Tổ chức giải toả dứt điểm các công trình vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt.
+ Nghiêm cấm việc mở đường ngang trái phép vượt qua đường sắt, có kế hoạch xóa bỏ 50% số đường ngang trái phép trong năm 2009.
Xử lý kỷ luật khiển trách hoặc cảnh cáo đối với Chủ tịch UBND huyện, thành phố, xã, phường, thị trấn nếu để tái lấn chiếm hành lang an toàn giao thông; những trường hợp thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng phải truy cứu trách nhiệm hình sự.
3. Sở Giao thông Vận tải chỉ đạo các đơn vị trực thuộc phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành và chính quyền địa phương xử lý kiên quyết đối với những trường hợp vi phạm trật tự hành lang an toàn giao thông; những vấn đề bất hợp lý về tổ chức giao thông; có phương án tổ chức phân làn riêng cho các loại xe lưu thông trên những tuyến đường đủ điều kiện; ngăn chặn việc mở và chắn những đường ngang trái phép vượt qua đường sắt và xây dựng rào chắn hoặc lắp thiết bị báo động ở các điểm giao cắt giữa đường bộ với đường sắt; tăng cường chỉ đạo công tác kiểm định an toàn kỹ thuật đối với các phương tiện tham gia giao thông; sớm có phương án tăng thêm tuyến xe buýt trong nội thành Quy Nhơn và đến các huyện trong tỉnh.