Điều 6. Kế hoạch và dự toán khoán
1. Công ty Quản lý sửa chữa công trình Giao thông và Thoát nước Đà Nẵng tổ chức kiểm tra tình hình, đánh giá chất lượng và dự trù khối lượng hư hỏng của hệ thống cầu, đường bộ cần được đưa vào sửa chữa trong năm sau. Trên sơ sở đó lập kế hoạch và dự toán kinh phí cho công tác khoán, thông qua Sở Giao thông - Công chính thẩm định trình Ủy ban nhân dân thành phố xét duyệt trước ngày 30 tháng 11 hàng năm;
2. Căn cứ để lập dự toán công tác khoán hàng năm:
a) Các văn bản trung ương quy định về quản lý đầu tư xây dựng công trình, về định mức dự toán xây dựng, định mức dự toán công tác sửa chữa trong xây dựng cơ bản, định mức quản lý và bảo dưỡng thường xuyên cầu, đường bộ;
b) Các văn bản của thành phố về quản lý đầu tư xây dựng công trình, đơn giá xây dựng công trình;
3. Căn cứ thực tế hư hỏng của từng km đường, từng mét cầu và các định mức hiện hành, các bên có liên quan cùng nhau xem xét những công việc cần đưa vào kế hoạch và dự toán khoán, có tính toán tăng, giảm khối lượng đối với từng loại công tác cụ thể. Nếu hạng mục nào không cần thiết hoặc không phù hợp với thực tiễn cầu, đường đang quản lý thì loại bỏ; nếu có hạng mục nào mà thực tế yêu cầu nhưng không có trong đơn giá định mức thì cho phép xây dựng đơn giá định mức bổ sung gửi Sở Xây dựng thẩm định trình UBND thành phê duyệt trước khi áp dụng;
4. Khi phát sinh công trình mới được tiếp nhận quản lý, khai thác thì các bên phải lập bổ sung dự toán và thực hiện công tác khoán quản lý (không có vật tư) ngay sau khi công trình đó đã được nghiệm thu đưa vào sử dụng. Việc lập dự toán bổ sung và thực hiện khoán sửa chữa thường xuyên đối với công trình này chỉ được tiến hành sau khi hết thời gian bảo hành công trình.