Điều 1. Thông qua chủ trương vay lại nguồn vốn vay Ngân hàng thế giới (WB) và phương án trả nợ vay và chấp thuận dự án đầu tư xây dựng cầu dân sinh và quản lý tài sản đường địa phương (LRAMP), cụ thể như sau:
1. Cơ chế phân bổ nguồn vốn
Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án là 325,72 tỷ đồng (gồm 2 hợp phần), trong đó:
a) Nguồn vốn IDA 308,72 tỷ đồng, trong đó:
+ Vốn cấp phát là: 250,90 tỷ đồng;
+ Vốn tỉnh vay lại: 57,82 tỷ đồng.
b) Ngân sách tỉnh đối ứng: 17 tỷ đồng.
* Chi tiết cụ thể như sau:
- Hợp phần 1 - Khôi phục, cải tạo đường địa phương, tổng mức đầu tư dự kiến là 201,97 tỷ đồng, trong đó:
+ Nguồn vốn IDA: 192,72 tỷ đồng, trong đó:
Vốn cấp phát là: 134,90 tỷ đồng (Chính phủ vay và cấp phát);
Vốn tỉnh vay lại: 57,82 tỷ đồng (Địa phương vay lại 30%).
+ Ngân sách tỉnh đối ứng: 9,25 tỷ đồng.
- Hợp phần 2 - Xây dựng cầu dân sinh, tổng mức đầu tư dự kiến là 123,75 tỷ đồng, trong đó:
+ Nguồn vốn IDA: 116,00 tỷ đồng, (Ngân sách Nhà nước cấp phát cho Bộ Giao thông Vận tải).
+ Ngân sách tỉnh đối ứng: 7,75 tỷ đồng.
2. Phương án vay và trả nợ vay
a) Phương án vay: tỷ lệ cho vay lại là 30% tổng số vốn vay (Hợp phần Khôi phục, cải tạo đường địa phương), với kinh phí vay lại khoảng 57,82 tỷ đồng (theo Quyết định 330/QĐ-TTg ngày 02/3/2016 của Thủ tướng Chính phủ).
b) Phương án trả nợ vốn vay
+ Trước năm 2017, điều kiện vay là lãi suất cho vay 2%/năm bằng USD với thời hạn vay 25 năm trong đó có 5 năm ân hạn.
+ Sau năm 2017, điều kiện vay sẽ điều chỉnh lại theo điều kiện trả nợ nhanh các khoản vay vốn IDA của WB khi Việt Nam tốt nghiệp IDA. Điều kiện trả nợ nhanh dự kiến lãi suất cho vay lại là 2%/năm bằng USD với thời hạn vay 14 năm trong đó có 4 năm ân hạn.
c) Kế hoạch trả nợ vay: (Có phụ lục 01 kèm theo)
d) Nguồn vốn trả nợ: Từ nguồn chi ngân sách địa phương và các nguồn vốn hợp pháp khác theo quy định của pháp luật.
3. Chấp thuận triển khai thực hiện dự án Đầu tư xây dựng cầu dân sinh và quản lý tài sản đường địa phương (LRAMP) trên địa bàn tỉnh. (Chi tiết có phụ lục 02, 03 kèm theo).