vanban.org

Điều 1. Thống nhất thông qua mức phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô, mức trích để lại cho đơn vị thu phí và chính sách hỗ trợ phí sử dụng đường bộ trên địa bàn tỉnh Tây Ninh như sau: — Nghị quyết 19/2013/NQ-HĐND

Đang đối chiếu hiệu lực… So khớp phiên bản với cơ sở dữ liệu văn bản pháp luật
Hết hiệu lực toàn bộ · từ 25/04/2015 Bản hợp nhất mới nhất · phiên bản 2/2 · từ 25/04/2015 Thay thế: 04/2015/NQ-HĐND · 15/04/2015
Tây Ninh Ban hành 12/07/2013 Hiệu lực 22/07/2013 Hết hiệu lực toàn bộ
Dòng đời phiên bản 2 đời nghị quyết · 4 phiên bản · 13 năm
Nghị quyết số 04/2015/NQ-HĐND Về quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Tây Ninh · 04/2015/NQ-HĐND
Nghị quyết số 19/2013/NQ-HĐND Về mức phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô, mức trích để lại cho đơn vị thu phí và chính sách hỗ trợ phí sử dụng đường bộ trên địa bàn tỉnh Tây Ninh · 19/2013/NQ-HĐND
25/04/201504/2015/NQ-HĐNDThay thế Đang xem 22/07/2013Bản gốcBan hành mới
Toàn văn
Bạn đang xem một phần của Nghị quyết 19/2013/NQ-HĐND › Điều 1
Đọc toàn văn

Điều 1. Thống nhất thông qua mức phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô, mức trích để lại cho đơn vị thu phí và chính sách hỗ trợ phí sử dụng đường bộ trên địa bàn tỉnh Tây Ninh như sau:

1. Mức thu phí sử dụng đường bộ

Căn cứ vào dung tích xi lanh được ghi trên giấy chứng nhận đăng ký phương tiện, có các mức thu như sau:

Stt Loại phương tiện chịu phí Mức thu (nghìn đồng/phương tiện/năm)
1 Loại có dung tích xi lanh đến 100 cm3 50
2 Loại có dung tích xi lanh trên 100 cm3 110

2. Mức trích để lại cho đơn vị thu phí

Đối với các phường, thị trấn được để lại 10% tổng số phí sử dụng đường bộ thu được trên địa bàn; đối với các xã được để lại 20% tổng số phí sử dụng đường bộ thu được trên địa bàn.

3. Chính sách hỗ trợ phí sử dụng đường bộ.

Ngoài các trường hợp quy định tại Điều 3, Thông tư số 197/2012/TT-BTC, ngày 15 tháng 11 năm 2012 của Bộ Tài chính hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện, không thu phí sử dụng đường bộ đối với các trường hợp sau:

a. Xe mô tô của chủ phương tiện thuộc các hộ nghèo theo quy định chuẩn nghèo của tỉnh;

b. Xe mô tô của người khuyết tật trực tiếp sử dụng.