vanban.org

Điều 1. Thông qua chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13, đoạn từ thị trấn An Lộc huyện Bình Long đến cửa khẩu quốc tế Hoa Lư huyện Lộc Ninh theo phương thức B.O.T với các nội dung: — Nghị quyết 12/2007/NQ-HĐND

Đang đối chiếu hiệu lực… So khớp phiên bản với cơ sở dữ liệu văn bản pháp luật
Còn hiệu lực · từ 10/12/2007 Phiên bản mới nhất trong dòng đời trên hệ thống Không bị thay thế bởi văn bản nào
Bình Phước Ban hành 30/11/2007 Hiệu lực 10/12/2007 Còn hiệu lực
Toàn văn
Bạn đang xem một phần của Nghị quyết 12/2007/NQ-HĐND › Điều 1
Đọc toàn văn

Điều 1. Thông qua chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13, đoạn từ thị trấn An Lộc huyện Bình Long đến cửa khẩu quốc tế Hoa Lư huyện Lộc Ninh theo phương thức B.O.T với các nội dung:

1. Điểm đầu, điểm cuối dự án:

- Điểm đầu: Giáp nội ô thị trấn An Lộc, huyện Bình Long.

- Điểm cuối: Cửa khẩu quốc tế Hoa Lư, huyện Lộc Ninh.

2. Quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật:

a) Phần đường:

- Chiều dài tuyến: 45km.

- Cấp thiết kế 80 (áp dụng tiêu chuẩn TCVN4054-05)

- Số làn xe: 4 - 6 làn xe.

- Mặt cắt ngang đường:                                             30m, gồm:

+ Bề rộng phần xe chạy:                                             24m (12m x 2 bên).

+ Dải phân cách giữa:                                                   1m

+ Bề rộng lề đường đoạn ngoại ô:                             2,5m x 2 bên

(có bó vỉa bê tông đá ½ rộng 0,5m sát mép nhựa)

+ Qua các khu quy hoạch thực hiện đúng mặt cắt quy hoạch được duyệt.

- Hệ thống chiếu sáng, cây xanh: Trong phạm vi thị trấn và theo quy hoạch.

- Trạm thu phí: Dự kiến đặt 2 trạm thu phí.

- Công trình phòng hộ, biển báo ATGT: Theo tiêu chuẩn 22TCN-237-01.

b) Phần cầu: Trên tuyến có 5 cầu gồm:

- Cầu Cần Lê : 49,7m

- Cầu Xa Náp : 6,5m

- Cầu Mua : 8m

- Cầu Xa Ngâu: 4,5m

- Cầu Lò Heo : 4,0m.

Trên cơ sở hệ thống cầu cũ đang khai thác, kiểm định và tính toán lại để có thể gia cường cho phù hợp với tải trọng thiết kế. Trường hợp nếu không đảm bảo thì phải phá bỏ và xây dựng cầu mới, hoặc các cầu nhỏ thì tính toán chuyển thành cống hộp BTCT cho phù hợp với tải trọng thiết kế của đường:

+ Tải trọng thiết kế: HL93.

+ Quy mô: Cầu (cống) BTCT vĩnh cửu.

+ Bề rộng cầu: 1,5m + 25m + 1,5m = 28m.

3. Khái toán tổng mức đầu tư: 500 tỷ đồng.