Điều 15. Vốn cho quản lý và sửa chữa đường bộ được sử dụng vào các công việc sau đây: — Nghị định 167/1999/NĐ-CP

Điều 1 Điều 2. Các hệ thống đường bộ trong cả nước là một mạng lưới liên hoàn do Nhà nước thống nhất quản lý, không phân biệt đường bộ được xây dựng bằng nguồn vốn nào. Điều 3 Điều 4 Điều 5. Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm trước Chính phủ trong việc thực hiện chức năng quản lý nhà nước về đường bộ trong phạm vi cả nước, bao gồm các nội dung sau: Điều 6. Uỷ ban nhân dân các cấp thực hiện việc quản lý đường bộ, bao gồm các nội dung sau: Điều 7 Điều 8. Mạng lưới đường bộ được phân chia thành 6 hệ thống sau đây: Điều 9. Thẩm quyền quyết định phân loại các hệ thống đường bộ được quy định như sau: Điều 10. Cơ quan quản lý đường bộ ở Trung ương Điều 11. Cơ quan quản lý đường bộ ở địa phương Điều 12 Điều 13. Vốn đầu tư đường bộ gồm: Điều 14. Nguồn vốn để đầu tư đường bộ Điều 15. Vốn cho quản lý và sửa chữa đường bộ được sử dụng vào các công việc sau đây: Điều 16 Điều 17. Bộ Tài chính thông báo cho Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh nguồn kinh phí của Nhà nước đầu tư cho việc quản lý và sửa chữa các hệ thống đường địa phương, đồng thời gửi cho Bộ Giao thông vận tải biết. Điều 18. Vốn đầu tư công trình đường bộ theo các hình thức hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT) và Xây dựng - Chuyển giao (BT) thực hiện theo quy định hiện hành của Nhà nước. Điều 19. Nghị định có hiệu lực thi hành sau 15 ngày kể từ ngày ký. Điều 20. Bộ Giao thông vận tải chủ trì và phối hợp với Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Xây dựng và các Bộ, ngành có liên quan hướng dẫn thi hành Nghị định này. Điều 21. Bộ trưởng các Bộ, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch Uỷ ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chịu trách nhiệm thi hành Nghị định này.

Không có điều nào khớp từ khoá.