Bản án 93/2022/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 08 giờ 30 phút ngày 20/3/2022, Lê Hồng C, sinh năm 1988, trú tại: Tổ 1, phường Đ, thành phố T, tỉnh Tuyên Quang (có GPLX hạng C theo quy định) điều khiển xe ô tô tải biển kiểm soát 23C-026.03 đi một mình từ nhà đến huyện Hàm Yên, tỉnh Tuyên Quang để thu mua quả chanh (xe thuộc đồng sở hữu C của Lê Hồng C và Triệu Bá D, sinh năm 1994, trú tại tổ 1, phường Đ, thành phố T). Đến khoảng 13 giờ 30 phút cùng ngày khi đi đến Km19+450 đường ĐT 189 xã Bình Xa đi xã Yên Thuận thuộc thôn 4 L, xã T, huyện H, tỉnh Tuyên Quang, C điều khiển xe đỗ vào lề đường bên phải theo hướng xã Yên Thuận đi xã Bình Xa, huyện Hàm Yên, sau đó tắt máy và chuẩn bị xuống xe để đi thu mua quả Chanh. C mở cửa xe bên trái ra khoảng 50cm (trước đó không quan sát gương chiếu hậu bên trái

- vi phạm điểm đ khoản 3 Điều 18 Luật giao thông đường bộ), lúc này Trần Minh T, sinh năm 1991, trú tại thôn 4 L, xã T, huyện H điều khiển xe mô tô BKS 22Y1-052.23 chở theo sau là Nguyễn Văn Q, sinh năm 1990, trú tại thôn 3 L, xã T, huyện H đang di chuyển từ phía sau theo hướng xã Yên Thuận đi xã Bình Xa cách đầu xe ô tô khoảng 01m đi đến (cả 02 người không đội mũ bảo hiểm; T trong hơi thở có nồng độ cồn 0,103 miligam/1 lít khí thở, không có giấy đăng ký xe mô tô xe máy và giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự), do khoảng cách gần nên xe mô tô do T điều khiển đã đâm vào cánh cửa bên trái đang mở của xe ô tô làm anh T và anh Q ngã ra đường, anh Q bị văng sang phần đường bên trái theo hướng ngược chiều, cùng lúc xe mô tô BKS 22Y1-045.15 do cháu Lý Thị H, sinh ngày 02/6/2007, trú tại thôn 4 L, xã T, huyện H đang điều khiển di chuyển trên phần đường của mình theo hướng xã Bình Xa đi xã Yên Thuận đi đến (xe của Đặng Văn T, sinh năm 1987, trú tại thôn 3 L, xã T, huyện H, trước đó chị Đỗ Thị N, sinh năm 1993, trú tại thôn 3 L, xã T là vợ của T cho H mượn), thì phần giảm xóc bên trái của xe mô tô do cháu H điều khiển va chạm với khu vực đầu của anh Q (H không đội mũ bảo hiểm, không đủ tuổi điều khiển phương tiện tham gia giao thông, không có giấy đăng ký xe mô tô xe máy và giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự). Sau khi xảy ra va chạm anh T, anh Q và cháu H bị thương được đưa đến Trung tâm y tế huyện Hàm Yên cấp cứu, sau đó anh Q chết, các phương tiện liên quan bị hư hỏng nhẹ.

- Tại biên bản khám nghiệm hiện trường hồi 14 giờ 20 phút ngày 20/3/2022 tại Km19+450 đường ĐT 189 Bình Xa đi Yên Thuận thuộc thôn 4 L, xã T, huyện H của Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Hàm Yên (tiến hành khám nghiệm hiện trường theo hướng Yên Thuận đi Bình Xa) xác định: Đoạn đường xảy ra tại nạn là đoạn đường thẳng, hơi lươn lên dốc, mặt đường dải nhựa asphalt. Mặt đường rộng đến phần dải nhựa asphalt ở mép đường hai bên là 3,6m, bên phải là lề đất cỏ rộng 2,0m, tiếp đến là rãnh thoát nước rộng 1,2m, bên trái là lề đất cỏ rộng 2,35m, tầm nhìn thoáng trên 50m.

Các dấu vết, phương tiện được đặt số theo dãy số tự nhiên như sau: Số 1 là xe ô tô biển kiểm soát 23C-026.03; Số 2 là vết cày ngắt quãng trên mặt đường nhựa; Số 3 là dải các vết cày ngắt quãng trên mặt đường nhựa; Số 4 là xe mô tô biển kiểm soát 22Y1-052.23; Số 5 là vùng máu trên mặt đường nhựa; Số 6 là dải các vết cày ngắt quãng trên mặt đường nhựa và lề đất; Số 7 là xe mô tô biển kiểm soát 22Y1-045.15. Điểm mốc là cột điện bằng bê tông vuông có ký hiệu “ĐL HÀM YÊN 1.13 TBA thôn 4 Làng Bát” nằm ngoài mép đường nhựa trái 6,37m; lấy mép đường nhựa trái làm chuẩn đo vuông góc với vị trí dấu vết, phương tiện.

- Tại biên bản khám nghiệm phương tiện xe ô tô BKS 23C-026.03 hồi 07 giờ 50 phút ngày 21/3/2022 xác định: Cánh cửa bên trái phát hiện vết mài miết sạch bụi, điểm cao nhất cách mặt đất 1,15m, chiều hướng từ sau về trước, từ trên xuống dưới, kích thước (11x3)cm. Cánh cửa bị tác động lực đẩy chiều hướng từ sau về trước lệch khỏi vị trí ban đầu 1,5cm làm cho cửa xe không đóng vào được.

- Tại biên bản khám nghiệm phương tiện xe mô tô biển kiểm soát 22Y1-052.23 hồi 09 giờ 10 phút ngày 21/3/2022 xác định: Phát hiện các dấu vết mài trượt bong sơn, xước nhựa tại vị trí nhựa nắp trước tay lái bên trái; Các vết trượt xước kim loại tại vị trí chân gương bên trái, đầu tay nắm lái bên trái; Tại vị trí giá để chân trước bên trái bị đẩy cong từ trước về sau, từ dưới lên trên, đầu giá để chân trước bằng kim loại, cao su bám dính mạt đá đường màu trắng, phần cao su bị mài trượt chiều hướng từ trước về sau, từ dưới lên trên.

- Tại biên bản khám nghiệm phương tiện xe mô tô biển kiểm soát 22Y1-045.15 hồi 09 giờ 45 phút ngày 21/3/2022 xác định: Tại vị trí chắn bùn trước bên trái, phía trên giảm xóc trước bị vỡ nhựa, có vết mài trượt bám dính tạp chất màu đen và màu nâu đỏ, kích thước (10x9)cm, chiều hướng từ trước về sau; giảm xóc trước bên trái có vết mài miết sạch bụi chiều hướng từ trước về sau, từ dưới lên trên kích thước (16x4)cm, trên vùng vết bám dính tạp chất màu xám.

* Tại Bản kết luận giám định số 428/KL-KTHS, ngày 13/4/2022 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Tuyên Quang, kết luận:

- Dấu vết cong vênh tại cánh cửa bên trái, vết trượt xước mất sơn, bề mặt có bám dính tạp chất màu trắng tại góc viền dưới sau cánh cửa xe bên trái của xe ô tô biển số 23C-026.03 hình thành do va chạm với vết trượt xước nhựa, mất sơn, bề mặt bám dính ít tạp chất màu xanh (dạng sơn) tại mặt ngoài ốp nhựa đầu xe bên phải xe mô tô biển số 22Y1-052.23 là phù hợp.

- Vị trí va chạm đầu tiên giữa xe ô tô biển số 23C-026.03 với xe mô tô biển số 22Y1-052.23 là tại bên trái phần đầu xe ô tô biển số 23C-026.03 và thuộc phần đường bên phải theo hướng Yên Thuận đi Bình Xa.

- Không tìm thấy dấu vết va chạm giữa xe mô tô biển số 22Y1-045.15 với xe ô tô biển số 23C-026.03 và xe mô tô biển số 22Y1-052.23.

- Không có căn cứ xác định tốc độ của xe ô tô biển số 23C-026.03, xe mô tô biển số 22Y1-052.23 và xe mô tô biển số 22Y1-045.15 ngay trước thời điểm va chạm.

- Tại thời điểm va chạm xe ô tô biển số 23C-026.03 không di chuyển; xe mô tô biển số 22Y1-052.23 di chuyển theo hướng Yên Thuận đi Bình Xa; xe mô tô biển số 22Y1-045.15 di chuyển theo hướng Bình Xa đi Yên Thuận.

* Tại Bản kết luận giám định số 417/KL-KTHS, ngày 18/4/2022 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Tuyên Quang, kết luận:

- Dấu vết máu thu tại vị trí số 5 ở hiện trường; tạp chất màu nâu đỏ thu tại vị trí chắn bùn trước bên trái trên giảm xóc trước của xe mô tô biển kiểm soát 22Y1-045.15 và tạp chất màu xám thu tại vị trí giảm xóc trước bên trái xe mô tô biển kiểm soát 22Y1-045.15 gửi giám định có máu người, thuộc nhóm máu B.

- Máu của tử thi Nguyễn Văn Q, sinh năm 1990, trú tại thôn 3 L, xã T, huyện H, tỉnh Tuyên Quang thuộc nhóm máu B.

* Tại Bản kết luận pháp y về tử thi số 371/TT 22, ngày 25/4/2022 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Tuyên Quang, kết luận:

+ Dấu hiệu chính qua giám định:

- Vùng đầu, mặt, cổ ngực, tay trái có các vết bầm tụ máu, sây sát, chà sát rách mất da.

- Chấn thương gãy đốt sống cổ 3, 4.

- Chấn thương ngực kín: Gãy cung trước và cung bên xương sườn 2, 3, 4 bên trái.

- Chấn thương sọ não: Vỡ xương thái dương trái lan ra sau xuống đến bờ ống tai trái.

+ Nguyên nhân chết: Đa chấn thương (chấn thương sọ não, chấn thương gãy đốt sống cổ 3, 4, chấn thương ngực kín).

+ Kết luận khác:

- Test nhanh HCV với máu tử thi, kết quả dương tính (viêm gan vi rút C).

- Vị trí, đặc điểm dấu vết trên thân thể đã mô tả ở trên.

- Cơ chế gây thương tích, vật gây thương tích: Thương tích vùng trán trái (trà, rách da, đứt vành tai trái, ống tai trái, vỡ xương thái dương trái) do va đập trực tiếp tịnh tiến với vật cứng, có gờ cạnh, lực mạnh, đột ngột và ngược chiều với chiều chuyển động của cơ thể gián tiếp gây nên chấn thương gãy đốt sống cổ 3, 4. Các chấn thương khác do va đập trực tiếp với vật cứng, lực mạnh, đột ngột.

Từ nội dung trên, tại Cáo trạng số 86/CT-VKSHY ngày 09/11/2022 Viện kiểm sát nhân dân huyện Hàm Yên, tỉnh Tuyên Quang đã truy tố bị cáo Lê Hồng C về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Tại phiên tòa bị cáo Lê Hồng C tiếp tục khai nhận hành vi phạm tội của mình. Nội dung lời khai nhận tội của bị cáo tại phiên toà hoàn toàn phù hợp với lời khai tại Cơ quan điều tra.

Kết thúc phần hỏi, đại diện Viện kiểm sát giữ quyền công tố tại phiên tòa giữ nguyên quyết định truy tố đối với bị cáo Lê Hồng C về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” như nội dung bản cáo trạng đã truy tố và đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 của Bộ luật hình sự, xử phạt bị cáo Lê Hồng C từ 01 năm 3 tháng đến 01 năm 6 tháng tù cho hưởng án treo, ấn định thời gian thử thách theo quy định.

Về hình phạt bổ sung: Đại diện Viện kiểm sát đề nghị không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.

Về trách nhiệm dân sự: Do bị cáo và đại diện hợp pháp của bị hại đã tự nguyện thỏa thuận bồi thường xong về phần dân sự nên Đại diện Viện kiểm sát không đề nghị HĐXX xem xét, giải quyết.

Về biện pháp tư pháp: Đại diện Viện kiểm sát đề nghị Hội đồng xét xử trả lại giấy phép lái xe ô tô cho bị cáo theo quy định.

Ngoài ra còn đề nghị buộc bị cáo phải chịu án phí và tuyên quyền kháng cáo của những người tham gia tố tụng theo quy định của pháp luật.

Bị cáo Lê Hồng C nhất trí với nội dung luận tội của đại diện Viện kiểm sát, không có tranh luận gì. Bị cáo nhận thức được hành vi phạm tội của mình là sai trái, bị cáo xin HĐXX xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo và cho bị cáo được hưởng án treo.

Đại diện bị hại bà Phạm Thị N có ý kiến: Sau khi sự việc xảy ra, bị cáo C đã thành khẩn khai nhận hành vi phạm tội của mình và đã tự nguyện bồi thường, khắc phục thiệt hại cho gia đình bị hại; Về trách nhiệm dân sự bà N không yêu cầu bị cáo phải bồi thường thêm khoản tiền nào khác; Về trách nhiệm hình sự đối với bị cáo, bà N đề nghị xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Từ những chứng cứ trên đã có đủ cơ sở để kết luận: Khoảng 13 giờ 30 phút ngày 20/3/2022 tại đoạn đường Km19+450 đường ĐT 189 Bình Xa đi Yên Thuận thuộc thôn 4 L, xã T, huyện H, tỉnh Tuyên Quang. Bị cáo Lê Hồng C đã có hành vi mở cửa xe ô tô khi chưa bảo đảm điều kiện an toàn, cùng lúc đó xe mô tô BKS 22Y1-052.23 do anh Trần Minh T điều khiển chở theo sau là anh Nguyễn Văn Q di chuyển từ phía sau theo hướng xã Yên Thuận đi xã Bình Xa đi đến, do khoảng cách gần nên xe mô tô do anh T điều khiển đã đâm vào cánh cửa bên trái đang mở của xe ô tô làm anh T và anh Q ngã ra đường, anh Q bị văng sang phần đường bên trái ngược chiều, cùng lúc xe mô tô BKS 22Y1-045.15 do cháu Lý Thị H đang điều khiển trên phần đường của mình theo hướng xã Bình Xa đi xã Yên Thuận đi đến, phần giảm xóc bên trái của xe mô tô va chạm với khu vực đầu của anh Q. Hậu quả anh Q chết do đa chấn thương (chấn thương sọ não, chấn thương gãy đốt sống cổ 3, 4, chấn thương ngực kín). Hành vi của Lê Hồng C đã vi phạm điểm đ khoản 3 Điều 18 Luật giao thông đường bộ năm 2008. Hành vi của bị cáo đã phạm vào tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, tội phạm và hình phạt được quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Như vậy, Cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân huyện Hàm Yên, tỉnh Tuyên Quang truy tố bị cáo Lê Hồng C về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” là đúng người, đúng tội, đúng quy định của pháp luật.

Tuy nhiên khi quyết định hình phạt cũng cần xem xét tình tiết cho bị cáo: Do bị hại anh Nguyễn Văn Quang ngồi trên xe mô tô không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông đường bộ nên khi tai nạn xảy ra mức độ thiệt hại càng nghiêm trọng hơn. Do vậy khi lượng hình cũng cần phải xem xét cho bị cáo để lên mức án phù hợp.

Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Không có.

Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Xét thấy bị cáo tại Cơ quan điều tra và tại phiên toà thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; Bị cáo đã bồi thường khắc phục thiệt hại cho bị hại; Đại diện bị hại xin giảm nhẹ một phần trách nhiệm hình sự cho bị cáo; Bị cáo có đơn xin giảm nhẹ hình phạt được chính quyền địa phương xác nhận nên bị cáo được hưởng các tình tiết giảm nhẹ quy định tại điểm b, điểm s khoản 1, khoản 2 Điều 51 của Bộ luật hình sự.

Sau khi xem xét các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự và nhân thân của bị cáo Lê Hồng C. Hội đồng xét xử xét thấy bản thân bị cáo nhiều tình tiết giảm nhẹ, không có tình tiết tăng nặng, có nơi cư trú rõ ràng nên không cần thiết phải cách ly bị cáo ra khỏi đời sống xã hội mà cho bị cáo được hưởng án treo. Giao bị cáo cho chính quyền địa phương nơi bị cáo cư trú giám sát, giáo dục cũng đủ tác dụng giáo dục bị cáo.

Ngày 07/5/2022, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Hàm Yên đã trả lại 01 xe ô tô biển kiểm soát 23C-026.03 cho anh Triệu Bá D là đồng chủ sở hữu hợp pháp; Đối với đăng ký, đăng kiểm, giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô biển kiểm soát 23C-026.03 mang tên Vừ Nhìa S; 01 xe mô tô biển kiểm soát 22Y1-052.23, kèm giấy phép lái xe hạng A1 số AQ200066, mang tên Trần Minh T và 01 xe mô tô biển kiểm soát 22Y1-045.15 của anh Đặng Văn T. Ngày 03/9/2022 Cơ quan điều tra đã chuyển đến Công an huyện Hàm Yên để xử phạt vi phạm hành chính theo thẩm quyền nên HĐXX không xem xét, giải quyết.

- Đối với hành vi của anh Trần Minh T điều khiển xe mô tô tham gia giao thông gây tai nạn thuộc trường hợp sự kiện bất ngờ nên không có căn cứ để xem xét xử lý trách nhiệm hình sự. Tuy nhiên, anh T đã có hành vi điều khiển xe mô tô tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm; chở người ngồi trên xe không đội mũ bảo hiểm khi điều khiển xe tham gia giao thông đường bộ; điều khiển xe đi trên đường mà trong hơi thở có nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 0,25 miligam/1 lít khí thở; không có Giấy đăng ký xe theo quy định; không có giấy Chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới còn hiệu lực đã vi phạm quy định tại điểm n, o khoản 3 Điều 6; điểm c khoản 6 Điều 6; điểm a khoản 2 Điều 17 và điểm a khoản 2 Điều 21 của Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt được sửa đổi bổ sung một số điều theo Nghị định số 123/2021/NĐ-CP ngày 28/12/2021 của Chính phủ.

- Đối với hành vi của cháu Lý Thị H, điều khiển xe mô tô tham gia giao thông đi đúng phần đường gây tai nạn và thuộc trường hợp sự kiện bất ngờ, đồng thời khi xảy ra tai nạn cháu H được 14 tuổi 9 tháng 18 ngày nên không có căn cứ xem xét xử lý trách nhiệm hình sự. Tuy nhiên, cháu H đã có hành vi điều khiển xe mô tô tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm; điều khiển xe mô tô không có Giấy đăng ký xe theo quy định; người từ đủ 14 tuổi đến dưới 16 tuổi điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự xe mô tô; điều khiển xe mô tô không có giấy Chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới còn hiệu lực vi phạm quy định tại điểm n khoản 3 Điều 6; điểm a khoản 2 Điều 17; khoản 1 Điều 21 và điểm a khoản 2 Điều 21 của Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 của Chính phủ được sửa đổi bổ sung một số điều theo Nghị định số 123/2021/NĐ-CP ngày 28/12/2021 của Chính phủ.

- Đối với hành vi của chị Đỗ Thị N giao xe mô tô biển kiểm soát 22Y1-045.15 cho cháu Lý Thị H không đủ điều kiện tham gia giao thông đường bộ, hành vi của chị Đỗ Thị N vi phạm quy định tại điểm đ khoản 5 Điều 30 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 của Chính phủ được sửa đổi bổ sung một số điều theo Nghị định số 123/2021/NĐ-CP ngày 28/12/2021 của Chính phủ.

- Đối với hành vi của anh Triệu Bá D là đồng chủ sở hữu hợp pháp đối với chiếc xe ô tô BKS 23C-026.03, anh D là người trực tiếp ký nhận giấy tờ mua bán xe với ông Nguyễn Anh T, sinh năm 1975, trú tại tổ 8, phường H, thành phố T vào ngày 05/4/2020. Đến ngày 20/3/2022, anh D chưa làm thủ tục đăng ký sang tên đối với xe ô tô trên là vi phạm quy định tại điểm l khoản 7 Điều 30 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 của Chính phủ được sửa đổi bổ sung một số điều theo Nghị định số 123/2021/NĐ-CP ngày 28/12/2021 của Chính phủ.

* Đối với những hành vi vi phạm hành chính của anh Trần Minh T, cháu Lý Thị H, chị Đỗ Thị N và anh Triệu Bá D, ngày 02/9/2022 Cơ quan Cảnh sát điều tra đã ban hành công văn 479/CV-CQCSĐT-ĐTTH chuyển hồ sơ đến Công an huyện Hàm Yên xử phạt vi phạm hành chính theo thẩm quyền nên HĐXX không xem xét, giải quyết.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Căn cứ vào: Điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.

+ Tuyên bố: Bị cáo Lê Hồng C, phạm tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

+ Áp dụng: Điểm a khoản 1 Điều 260; các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật hình sự.

- Xử phạt: Bị cáo Lê Hồng C 01 (Một) năm 3 (Ba) tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 02 (Hai) năm 6 (Sáu) tháng. Thời hạn thử thách tính từ ngày tuyên án sơ thẩm, ngày 26/12/2022.

Giao bị cáo Lê Hồng C cho Ủy ban nhân dân phường Đội Cấn, thành phố Tuyên Quang, tỉnh Tuyên Quang giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.

"Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo".

Trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại các Điều 68, Điều 92 Luật thi hành án Hình sự.

2. Về biện pháp tư pháp: Áp dụng Điều 47 Bộ luật hình sự; Điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự.

- Trả lại cho bị cáo Lê Hồng C 01 giấy phép giấy phép lái xe hạng C, số No 080173002212 do Sở giao thông vận tải tỉnh Tuyên Quang cấp ngày 16/3/2022, có giá trị đến ngày 16/3/2027.

3. Về án phí: Áp dụng khoản 2 Điều 136 của Bộ luật tố tụng hình sự; Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016, của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về án phí, lệ phí Tòa án.

Bị cáo Lê Hồng C phải nộp 200.000đ (Hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

4. Về quyền kháng cáo: Bị cáo, đại diện hợp pháp của bị hại có mặt tại phiên tòa được quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án; Những người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan vắng mặt tại phiên tòa được quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày, kể từ ngày nhận được bản án hoặc kể từ ngày niêm yết bản án.