Bản án 87

NHÂN DANH

NƯ ỚC CỘNG HO

À XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TOÀ ÁN NHÂN DÂN HUYỆN H À TRUNG, TỈNH THANH HOÁ

- Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ toạ phi ên toà: Bà Trịnh Thanh H ương

Các Hội thẩm nhân dân: Ông Nguyễn Văn Bi ên và bà Nguyễn Thị Hương .

- Thư ký phiên toà: Bà Lê Thị Th ư - Thư k ý Tòa án, Toà án nhân dân huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hoá.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hoá tham gia phiên toà: Ông Phan Văn Trư ờng - Kiểm sát vi ên

Ngày 28 tháng 12 năm 2022 tại Hội tr ư ờng xét xử T òa án nhân dân huyện H à Trung, tỉnh Thanh Hóa xét xử s ơ th ẩm công khai vụ án h ình sự s ơ th ẩm thụ lý số 76/2022/TLST-HS ngày 06/12/2022 theo quyết định đ ưa v ụ án ra xét xử số 92/2022/QĐXXST-HS ngày 16 tháng 12 năm 2022 đối v ới bị cáo:

Tạ Minh H ; sinh năm 1986; tại xã N, huyện T , tỉnh N ; trú tại: Khối 3, thị trấn

T, huyện T , tỉnh N; nghề nghiệp: lái xe ; trình độ văn hoá: 12/12; dân tộc: Kinh; giới tính: Nam; tôn giáo: không; quốc tịch: Việt

Nam; con ông Tạ Quốc K và bà Ngô Thị Tr ; có vợ l à Nguyễn Thị M và có 02 con; tiền án, tiền sự: không;

Tạm giữ: Không.

Tạm giam: Bị cáo bị bắt tạm giam từ ng

ày 02/11/2022 đến ng ày 21/11/2022 đư ợc thay thế bằng biện pháp bảo lĩnh

.

Bị cáo tại ngoại có mặt tại phi ên toà.

Bị hại : Bà Nguyễn Thị M ; sinh năm: 1964 (đã chết).

Đại diện bị hại

: Anh Bùi Đức Q ; sinh năm: 2001; nơi cư trú: Thôn V, xã T, huyện T, tỉnh T , vắng mặt .

Bị đ ơn dân s ự: Công ty trách nhiệm hữu h ạn K

Địa chỉ: Xóm 5, x ã Q, huyện Đ , tỉnh N .

Đại diện theo pháp luật: Ông L ê Văn K – chức vụ: giám đốc

Địa chỉ: Xóm 5, x ã Q, huyện Đ , tỉnh N , vắng mặt.

Ngư ời có quyề n lợi v à nghĩa vụ li ên quan: Ông Bùi Văn T, sinh năm: 1964; nơi cư trú: thôn V , xã T, huyện T , tỉnh T, vắng mặt .

Ngư ời l àm chứng : - Anh Doãn Minh H, sinh năm: 1989; nơi cư tr ú: Tiểu khu 4, thị trấn H , huyện H , tỉnh T , vắng mặt .

- Anh Nguyễn Văn T , sinh năm: 1983; nơi c ư trú: X ã T, huyện Đ , tỉnh N , vắng mặt .

- Anh Mai Thái H, sinh năm: 1981; nơi cư trú: khu phố 1, thị trấn V , huyện T , tỉnh T , vắng mặt .

NỘI D UNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ s ơ v ụ án v à diễn biến tại phi ên tòa, nội dung vụ án đư ợc tóm tắt nh ư sau:

Khoảng 09 giờ 30 p hút, ngày 03/9/2022, Tạ Minh H có giấy phép lái x e theo quy định , điều khiển xe ô tô tải biển kiểm soát 37C - 338.99 chạy trên Quốc lộ 1A hư ớng H à Nội - Thanh Hóa, trên xe còn có Nguyễn Văn T , sinh năm 1982, ở huyện Đ , tỉnh N đang nằm ngủ. Khi chạy đến Km 301 + 340, Q

uốc lộ 1A, thuộc địa phận tiểu khu 4, thị trấn H à Trung, huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hóa th ì H nhìn thấy phía trư ớc khoảng 70m có xe môtô biển kiểm soát 36E1 - 129.01 do ông Bùi Văn T, sinh năm 1964 điều khiển , chở phía sau là bà Nguyễn Thị M , sinh năm 1964 (là vợ ông T) cùng trú tại thôn V , xã T, huyện T , tỉnh T chạy ở l àn đư ờng giành cho xe cơ gi ới (làn giữa) . Thấy vậy, H bấm c òi xin vư ợt, khi nghe tiếng còi ông T điều khiển xe chạy sát với vạch ngăn cách giữa l

àn xe thô sơ và làn xe cơ giới (làn giữa) , lúc này H thấy phía bên trái có xe ôtô khách đang chạy ở l àn đư ờng xe cơ gi ới (làn ngoài giáp giải phân cách), c òn phía trư ớc có xe ô tô con đi cùng chiều . H điều khiển xe ô tô vư ợt qua xe môtô thì mặt tr ư ớc ngo ài phần sau bậc l ên xuống b ên phải đầu xe ôtô của H va chạm với mặt sau ngo ài đầu mút tay nắm b ên trái xe môtô do ông T điều khiển làm xe môtô ngã nghiêng sang trái theo chiều hư ớng H à Nội - Thanh Hóa, ông T ngã xuống đ ư ờng bị th ương tích nh ẹ , bà M ngã xuống đư ờng bị bánh sau b ên phải xe ô tô tải của H cán qua ngư ời tử v ong tại chỗ. Biết xảy ra tai nạn n ên H dừng xe v à đến Công an huyện H à Trung báo cáo sự việc.

Sau khi xả y ra tai nạ n các cơ quan ch ứ c năng đã tiế n hành khám nghiệ m hiệ n trư ờ ng, khám nghiệ m tử thi, khám phương ti ệ n và đị nh giá tài sả n thiệ t hạ i:

* Kết quả khám nghiệm hiện tr ư ờng:

Hiện tr ư ờng xảy ra tai nạn l à đư ờng quốc lộ 1A, mặt đ

ư ờng đ ư ợc tr ải nhựa bằng phẳng, có hai chiều xe chạy ri

êng biệt, ngăn cách nhau bằng dải phân cách cứng giữa đ ư ờng, đoạn đ ư ờng n ơi x ảy ra tai nạn thuộc chiều đ

ư ờng H à Nội - Thanh Hóa, có 03 làn xe chạy ri êng biệt, trong đó: 02 l àn xe cơ gi ới rộng 3,4 mét/làn; 01 làn xe thô sơ r ộng 02 mét.

Chọn cột biển báo (Biển chỉ dẫn) v

ào khu vực đông dân c ư bên trong lan can đư ờng sắt l àm điểm mốc.

Chọn mép đ ư ờng b ên phải của chiều đ ư ờng Hà Nội - Thanh Hóa làm mép chuẩn.

Vị trí vết c à trư ợt (1): Có kích th ư ớc (14 x 0,03)m, kích th ư ớc nhỏ nhất l

à 1,5 cm, điểm đầu của vết cách điểm mốc l

à 3,5 mét, cách mép chuẩn l à 2,27 mét; điểm cuối vết nằm d ư ới b àn để chân sau b ên trái, cách điểm mép chuẩ n là 1,2 mét.

Vị trí xe mô tô biển kiểm soát 36E1 - 129.01 (2): Đầu xe h ư ớng Thanh Hóa chếch mép chuẩn, đuôi xe h ư ớng H à Nội; tâm bánh sau cách đầu vết (1) l à 13,4 mét; cách mép chuẩn l à 1,3 mét; tâm bánh trư ớc cách mép chuẩn l à 0,6 mét.

Vị trí vết tỳ tr ư ợt bám dính tổ chức c ơ th ể ng ư ời (3): Có kích th ư ớc (9 x 0,3) mét; vết có chiều H à Nội - Thanh Hóa; đầu vết cách tâm bánh sau xe môtô biển kiểm soát 36E1 - 129.01 là 1,6 mét; cách mép chuẩn l à 2,66 mét (tâm vết); điểm cuối vết nằm d ư ới nạn nhân (5) cách mép chuẩn l à 2,8 mét.

Vị trí xe ô tô biển kiểm soát 37C - 338.99 (4): Đầu xe h ư ớng Thanh Hóa; đuôi xe hư ớng H à Nội; tâm trục bánh sau c ùng bên phải cách đầu vết (3) l à 8,3 mét; cách mép chuẩn l à 2,7 mét; tâm trục bánh tr ư ớc b ên phải cách mép chuẩn l à 3,0 mét.

Vị trí nạn nhân (5): Nạn nhân nằm ở t

ư th ế úp; vị trí nạn nhân nằm giữa h

àng bánh thứ ba v à thứ t ư bên ph ải xe ô tô biển kiểm soát 37C - 338.99; nằm ngang chiều đ ư ờng đầu h ư ớng v ào dả i phân cách; đỉnh đầu cách mép chuẩn l à 3,6 mét, mũi chân phải cách mép chu ẩn l à 2,0 mét, cách tâm trục bánh sau c ùng bên phải xe ôtô biển kiểm soát 37C - 338.99 là 0,8 mét.

* Kế t quả khám nghiệ m phương ti ệ n: Tạ i bả n kế t luậ n giám đị nh số 3322/KL-KTHS ngày 27/9/2022 củ a phòng kỹ thuậ t hình sự Công an tỉ nh Thanh Hóa kế t luậ n:

-Không đủ cơ s ở xác đị nh va chạ m giữ a xe ôtô biể n kiể m soát 37C - 338.99 vớ i ông Bùi Văn T.

- Dấ u vế t ghi nhậ n tạ i mặ t trên, ngoài, dư ớ i thanh bả o hiể m bên phả i xe ôtô biể n kiể m soát 37C - 338.99 (ả nh 8 đế n 11) phù hợ p do va chạ m vớ i chấ t liệ u vả i sợ i tạ o nên.

- Va chạ m giữ a xe ôtô biể n kiể m soát 37C - 338.99 và xe môtô biể n kiể m soát 36E1 - 129.01:

+ Điể m va chạ m đầ u tiên giữ a hai phương ti ệ n: Mặ t trư ớ c ngoài phầ n sau bậ c lên xuố ng bên phả i đầ u xe ôtô biể n kiể m soát 37C - 338.99 (ả nh 6,7) vớ i mặ t sau ngoài đầ u mút tay nắ m bên trái xe môtô biể n kiể m soát 36E1 - 129.01 (ả nh 19, 20, 21).

+ Tạ i thờ i điể m va chạ m xe ôtô biể n kiể m soát 37C - 338.99 ở bên trái, chuyể n độ ng cùng chiề u và có vậ n tố c lớ n hơn so v ớ i xe môtô biể n kiể m soát 36E1

- 129.01.

+ Vị trí va chạ m giữ a hai phương ti ệ n nằ m trư ớ c đầ u vế t cà trư ợ t số (1), đư ợ c thể hiệ n trong biên bả n khám nghiệ m hiệ n trư ờ ng và sơ đ ồ hiệ n trư ờ ng, thuộ c làn ngoài phầ n đư ờ ng dành cho xe cơ gi ớ i chiề u từ Hà Nộ i đi Thanh Hóa.

+ Không đủ cơ s ở xác đị nh tố c độ củ a hai phương ti ệ n tạ i thờ i điể m khi xả y ra va chạ m.

- Ngoài va chạ m vớ i xe ôtô biể n kiể m soát 37C - 338.99, không phát hiệ n dấ u vế t va chạ m giữ a xe môtô biể n kiể m soát 36E1 - 129.01 vớ i phương ti ệ n khác.

- Phòng Kỹ thuậ t hình sự không có chứ c năng kế t luậ n an toàn kỹ thuậ t củ a các phương ti ệ n.

* Kế t quả khám nghiệ m tử thi: tạ i bả n kế t luậ n giám đị nh số 3188/GĐPY-PC09 ngày 20/9/2022 kế t luậ n: Nguyên nhân chế t củ a chị Nguyễ n Thị M do đa chấ n thương .

* Về kết quả kiểm tra nồng độ cồn v

à ma túy: tại bản Kết luận giám định pháp y về hóa pháp số HP244/2022/TTPY v à số HP257/2022/TTPY ng ày 18/9/2022 kết luận Tạ Minh Hải v à Bùi Văn T không có nồng độ cồn, không có các chất ma túy.

Tại bản Kết luận định giá t

ài sản bị thiệt hại của Hội đồng định giá t

ài sản tố tụng huyện H à Trung số 57/ KLĐG ng ày 01/11/2022 kết luận: Tổng giá trị t

ài sản thiệt hại v à chi phí sửa ch ữa xe mô tô biển kiểm soát 36E1 - 129.01 đã qua sử dụng là 136.000đ (Một trăm ba s áu nghìn đồng).

Cáo trạng số 01/CT-VKSHT ngày 05/12/2022 của Viện kiểm sát nhân dân

huyện H à Trung, tỉnh Thanh Hóa đ ã truy tố bị cáo về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đư ờng bộ” theo điểm

a, khoản 1, Điều 260 Bộ luật H

ình sự năm 2015.

Tại phi ên tòa, bị cáo thừa nhận h ành vi như cáo tr ạng đ ã truy tố. Đại diện

Viện kiểm sát nhân dân huyện H à Trung giữ nguy ên quyết định truy tố v à đề nghị áp dụng điểm a, khoản 1, Điều 260; điểm b, s, khoản 1,

khoản 2, Điều 51; Điều 65 Bộ luật H ình sự, xử phạt bị cáo từ

15 tháng đến 18 tháng tù, cho hư ởng án treo, thời gian thử thách từ

30 đến 36 tháng. Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo đ

ã bồi thư ờng xong n ên miễn xét; buộc bị cáo phải chịu án phí theo quy định.

NHẬN ĐỊNH CỦA T

ÒA ÁN:

Trên cơ s ở nội dung vụ án, căn cứ v

ào các tài liệu trong hồ s ơ v ụ án đ ã đư ợc tranh tụng tại phi ên tòa, Hội đồng xét xử nhận định nh

ư sau:

[1]. Quá trình điều tra, truy tố bị cáo không có khiếu nại về h

ành vi tố tụng, quyết định tố tụng

của ng ư ời tiến h ành tố tụng v à cơ quan ti ến h ành tố tụng. Các hành vi tố tụng, quyết định tố tụng của ng

ư ời tiến h ành tố tụng, c ơ quan ti ến h ành tố tụng đ ã thực hiện đúng với tr

ình tự, thủ tục, thẩm quyền v

à hợp pháp theo quy định của Bộ luật Tố tụng h

ình sự.

[2]. Lời khai của bị cáo tại phi

ên toà phù hợp với lời khai của bị cáo ở giai đoạn điều tra, ph ù hợp với lời khai của ng

ư ời l àm chứng, bi ên bản khám nghiệm hiện tr ư ờng, bi ên bản khám nghiệm xe li ên quan đến tai nạn giao thông v à bản kết luận giám định , đủ c ơ s ở khẳng định:

Khoảng 09 giờ 30 p hút, ngày 03/9/2022, Tạ Minh H có giấy phép lái xe hợp lệ điều khiển xe ô tô tải biển kiểm soát 37C - 338.99 chạy tr ên Quốc lộ 1A h ư ớng H à Nội - Thanh Hóa. Khi chạy đến Km 301 + 340, QL1A thuộc địa phận tiểu khu 4,

thị trấn H à Trung, huyện H à Trung, tỉnh Thanh Hóa, H điều khiển xe ôtô tải biển kiểm soát 37C - 338.99 vư ợt xe môtô biển kiểm soát 36E1 - 129.01 do ông Bùi Văn T điều khiển chở phí a sau là bà Nguyễn Thị M dẫn đến mặt tr ư ớc ngo ài phần sau bậc l ên xuống b ên phải đầu xe ôtô của H va chạm với mặt sau ngo ài đầu mút tay n ắm b ên trái xe môtô do ông T điều khiển, làm xe môtô và ngư ời đổ ng ã xuống đ ư ờng , hậu quả bà M tử vong tại chỗ . Hành vi của Tạ Minh H đã vi phạm khoản 2 Điều 14 Luật giao

thông đư ờng bộ năm 2008 . Vì vậy, Viện kiểm sát nhân dân huyện H

à Trung truy tố bị cáo về tội “Vi ph

ạ m quy định về tham gia giao th ông đư ờ ng bộ” quy đị nh tạ i điểm a, kho ả n 1, Điề u 260 Bộ luật h ình sự l à đúng ngư ời, đúng tội, đúng pháp luật.

Hành vi của b ị cáo l à nguy hiểm cho x ã hội, xâm phạm đến quy tắc an to

àn giao thông đư ờng bộ đ ư ợc pháp luật h ình sự bảo vệ. Hậu quả của h

ành vi mà bị cáo gây ra dẫn đến cái chết cho b à M. Trong vụ án n ày, nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông l à do ý thức chấp h ành luật giao thông đ ư ờng bộ của bị cáo, điều khiển xe ôtô vư ợt xe không đúng quy định dẫn đến hậu quả xảy ra.

Vì vậy, cần thiết phải áp dụng h ình phạt t ương x ứng với mức độ v

à hành vi phạm tội của bị cáo để giáo dục bị cáo, đồng thời để răn đe, ph

òng ngừa ch ung.

Tuy nhiên, sau khi phạm tội, bị cáo th ành khẩn khai báo, tỏ r õ sự ăn năn hối

cải n ên đã bồi th ư ờng to àn bộ thiệt hại theo thỏa thuận cho

đại diện hợp pháp của bị hại, đây l à những t ình tiết giảm nhẹ trách nhiệm h

ình sự đ ư ợc quy định điểm b, s, khoản 1, Điều 51 Bộ luật H ình sự. Đại diện hợp pháp của bị hại có đ

ơn đ ề nghị giảm nhẹ h ình phạt cho bị cáo, đây đư ợc coi l à tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm h

ình sự theo khoản 2, Điều 51 Bộ luật h

ình sự. Bị cáo có nhiều t ình tiết giảm nhẹ, phạm tội do lỗi vô ý v à đã thật sự ăn năn hối cải

khi tự nguyện bồi th

ư ờng to àn bộ thiệt hại cho gia đ ình bị hại , nên không cần thiết phải cách ly khỏi đời sống x

ã hội, chỉ cần áp dụng h ình phạt t ù cho hư ởng án treo v à ấn định thời gian thử thách trong một thời gian cũng đủ khả

năng cải tạo, giáo dục bị cáo trở th

ành công dân có ích cho xã hội.

[3]. Về bồi th ư ờng: Bị cáo v à đại diện bị hại đ

ã thỏa thuận bồi th

ư ờng to àn bộ thiệt hại tổng

số tiền 220.000.000đ (Hai trăm hai mươi triệ u đồ ng). Tuy vắng mặt tại phi ên tòa nhưng trong đơn đ ề nghị xét xử vắng mặt ng

ày 20/12/2022 anh Bùi Đức Q không yêu cầu bị cáo phải bồi th

ư ờng th êm, ngư ời có quyền lợi nghĩa vụ liên quan là ông Bùi Văn T cũng không y êu cầu bị cáo phải bồi th

ư ờng g ì thêm, nên miễn xét.

[4]. Về vật chứng:

Đối với xe ô tô tải biển kiểm soát 37C - 338.99 thuộc sở hữu của Công ty TN HH K do anh Lê Văn K đại diện, anh K ủy quyền cho anh L ê Văn C, ngày 11/10/2022 Cơ quan điều tra đ ã trả lại cho anh C chiếc xe ô tô cùng các giấy tờ có liên quan là đúng quy định.

Đối với xe môtô biển kiểm soát 36E1 - 129.01 đã qua sử dụng thuộc sở hữu của

ông Bùi Văn T và 01 căn cư ớc công dân Nguyễn Thị M , Cơ quan điều tra đ ã trả lại cho ông T là phù hợp .

[5]. Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí theo quy định của pháp luật.

Vì các lẽ tr ên,