Bản án 86/2023/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu c trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án đư c t m tắt như sau:

Trương Văn N và Nguyễn Thanh S đều đã c gi y phép lái xe hạng A1. Trưa ngày 23/01/2023 (Mùng 2 Tết Quý Mão), Trương Văn N cùng Trương Văn N1 và Nguyễn Trọng N2 đi viếng ông, bà tại xã P, huyện C. Tại đây, N c uống khoảng 02 lon bia không rõ loại bia gì cùng với ngư i thân, rồi cùng nhau đi ra thành phố C chơi. Trương Văn N điều khiển xe mô tô biển số 66P2- 129.50 chở 02 ngư i phía sau là N1, N2 đi về nhà di chuyển trên đư ng Nguyễn H, hướng cầu An B đến vòng xoay nghĩa trang Liệt sĩ tỉnh Đ.

Cùng ngày, Nguyễn Thanh S điều khiển xe mô tô biển số 66F-481.20 chở cha ruột ông Nguyễn Văn S1, sinh năm 1956 dự tiệc tại xã M, thành phố C và cả hai c uống khoảng 03 lon bia hiệu Tiger với ngư i thân. Sau đ , S điều khiển xe mô tô trên chở ông S1 di chuyển trên đư ng Nguyễn H hướng vòng xoay nghĩa trang Liệt sĩ tỉnh Đ đi cầu An B.

Khoảng 14 gi 30 cùng ngày, N điều khiển xe mô tô biển số 66P2- 129.50 chở N1 và N2 về đến ngã ba bên phải theo hướng xe N lưu thông là điểm giao nhau giữa đư ng Tắc Thầy C với đư ng Nguyễn H thuộc t 15, kh m M, phư ng M, thành phố C, do thiếu chú ý quan sát, không tuân thủ nguyên tắc giao thông đư ng bộ, trong ngư i c nồng độ cồn nên đã va chạm với xe mô tô biển số 66F1- 481.50 do S điều khiển chở ông S1 chiều ngư c lại đang rẽ trái vào đư ng Tắc Thầy C, cũng thiếu chú ý quan sát và không đảm bảo an toàn. Hậu quả làm ông S1 bị đa ch n thương, suy hô h p c p, đư c chuyển đến bệnh viện Đa khoa tỉnh Đ c p cứu và đến ngày 25/01/2023 tử vong. Còn N, S, N1 và N2 chỉ bị xay xát nhẹ.

Tại Bản kết luận giám định pháp y về tử thi số: 48/TTh-TTPY ngày 02/03/2023 của Trung tâm Pháp y tỉnh Đ kết luận: Nguyên nhân tử vong của nạn nhân Nguyễn Văn S1 là do: Suy hô h p c p/Lao ph i.

Tại Phiếu kết quả xét nghiệm sinh hóa số 33/BV-01/BVĐT ngày 02/02/2023 của Bệnh viện đa khoa tỉnh Đ, kết luận định lư ng Ethanol (cồn) trong máu của Trương Văn N là là 125.6 mg/dl; Tại phiếu kiểm tra số ID: 876853 ngày 23/01/2023 do Công an thành phố C thực hiện lúc 16 gi 34 phút thể hiện: Chế độ cồn (Ethanol) trong máu của Nguyễn Thanh S là 0,777mg/L.

- Căn cứ Kết quả khám nghiệm hiện trư ng thể hiện:

Hiện trư ng xảy ra tai nạn giao thông là đoạn đư ng bộ Nguyễn H giao với đư ng Tắc Thầy C thuộc t 15, khóm M, phư ng M, thành phố C điều kiện ban ngày đủ ánh sáng, m t đư ng nhựa, bằng phẳng, đầu đoạn đư ng giao nhau có vạch kẻ dành cho ngư i đi bộ qua đư ng. Tim đư ng có dãy phân cách cố định bằng bê tông, mỗi bên c 03 làn đư ng xe chạy, chiều rộng m t đư ng là 2365cm, chiều rộng ½ m t đư ng là 1090cm. Chọn mép đư ng bên phải hướng đi của xe mô tô biển số 66P2-129.50 do N điều khiển hướng An B đi nghĩa trang Liệt sĩ tỉnh Đ làm chuẩn.

Vùng va chạm giữa xe mô tô biển số 66F1- 481.20 và xe mô tô biển số 66P2 - 129.50 c kích thước 50 cm x 50 cm (đánh số 1), nằm tại làn đư ng thứ 2 từ trong lề ra, thuộc phần đư ng bên phải hướng đi của N. Từ tâm vùng va chạm đo vào lề chuẩn là 450cm. Như vậy, vùng va chạm nằm bên phần đư ng bên phải hướng di chuyển của xe mô tô biển số 66P2-129.50 do N điều khiển.

- Kết quả khám nghiệm phương tiện để lại các d u vết chính như sau:

Đối với xe mô tô biển số 66F1- 481.20: Nhựa ốp sư n bên phải bung hở ra ngoài; thanh kim loại gác chân sau bị thụng hướng từ ngoài vào nứt bể thụng vào 10 cm; ốp pô xe m t ngoại bị thụng m p kích thước 25 cm x 15 cm, thụng vào 10cm; g p sau, phuộc sau bên phải bị cong lệch hướng từ phải sang trái; mâm xe bị cong lệch hướng từ phải sang trái; gác chân trước bên trái bị cong lên 07cm, đầu gác chân có vết ma sát mài mòn lộ lõi sắt kích thước 01 cm x 01cm. Như vậy, xe mô tô biển số 66F1- 481.20 do Sơn điều khiển rẽ trái qua đư ng thì bị va chạm vào hông phải và ngã sang bên trái.

Đối với xe mô tô biển số 66P2- 129.50: Nhựa ốp c trước bị vỡ, ma sát mài mòn không liên tục kích thước 32cm x 30 cm; bửng xe hai bên trái phải bị vỡ phức tạp bung r i kh i xe; phần đầu ốp chắn bùn trước bị vỡ phức tạp, phần sau bị gãy m t 01 đoạn; phuộc trước phải trái bị cong gập về sau 15 cm, cong lệch sang phải 10 cm; lốp xe trước bị chạm vào phần lõi máy; vành bánh xe cong thụng một đoạn 20 cm, thụng vào trong 03cm; V xe trước m t ngoài có vết ma sát trầy xướt không liên tục kích thước 20cm x 10 cm. Như vậy, phần bánh trước xe mô tô biển số 66P2- 129.50 do N điều khiển đã va chạm trực diện vào hông bên phải xe mô tô biển số 66F1- 481.20.

Đối chiếu các d u vết trên hai phương tiện là phù h p với các d u vết để lại trên bề m t đư ng tại hiện trư ng.

Từ kết quả điều tra xác định nguyên nhân chính d n đến tai nạn giao thông là do Trương Văn N điều khiển xe mô tô tham gia giao thông đư ng bộ thiếu chú ý quan sát, đã vi phạm quy định tại khoản 23 Điều 8, khoản 4 Điều 11 Luật giao thông đư ng bộ năm 2008 “khoản 23 Điều 8…hành vi vi phạm nguyên tắc giao thông đường bộ, hành vi khác gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ; khoản 4 Điều 11….tại nơi có vạch kẻ cho người đi bộ, người điều khiển phương tiện phải quan sát, giảm tốc độ…;

Còn Nguyễn Thanh S điều khiển xe mô tô chuyển hướng không đảm bảo an toàn, đã vi phạm khoản 2 Điều 15; khoản 3 Điều 24 Luật giao thông đư ng bộ năm 2008 “khoản 2 Điều 15...khi chuyển hướng người lái xe, người điều khiển xe chuyên dùng phải .…nhường đường cho các xe đi ngược chiều và chỉ cho xe chuyển hướng khi quan sát thấy không gây trở ngại hoặc nguy hiểm cho người và phương tiện; khoản 3 Điều 24….Tại nơi đường giao nhau giữa đường không ưu tiên và đường ưu tiên hoặc giữa đường nhánh và đường chính thì xe đi từ đường không ưu tiên hoặc đường nhánh phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên hoặc đường chính từ bất kỳ hướng nào tới”.

Đồng th i khi điều khiển xe tham gia giao thông cả N và S đều c nồng độ cồn trong máu là vi phạm khoản 8 Điều 8 Luật giao thông đư ng bộ 2008 và khoản 6 Điều 5 Luật phòng chống tác hại của rư u, bia năm 2019, gây tai nạn, hậu quả làm chết ông Nguyễn Văn S1.

- Về trách nhiệm dân sự: Sau khi gây tai nạn, Trương Văn N đã chủ động khắc phục hậu quả, bồi thư ng thiệt hại cho đại diện gia đình bị hại Nguyễn Văn S số tiền 100.000.000 đồng. Nguyễn Thanh S đã bồi thư ng chi phí mai táng số tiền 50.000.000 đồng. Nguyễn Thanh M là đại diện h p pháp của bị hại đã nhận tiền, tự nguyện làm đơn không yêu cầu hình sự, xin giảm nhẹ hình phạt và không yêu cầu bồi thư ng gì thêm đối với N. Đối với S cũng không yêu cầu bồi thư ng và c đơn không yêu cầu xử lý hình sự.

Trong quá trình điều tra, Cơ quan điều tra đã tạm giữ: 01 xe mô tô biển số 66F1- 481.20 và 01 xe mô tô biển số 66P2- 129.50. Do phần trách nhiệm dân sự đã giải quyết xong, nên Cơ quan Cảnh sát điều tra đã trả lại xe cho chủ sở hữu h p pháp xong.

Trong vụ tại tạn giao thông xảy ra,Trương Văn N1 và Nguyễn Trọng N2 là những ngư i ngồi phía sau mô tô biển số 66P2- 129.50 do Trương Văn N chở nhưng chỉ bị xay xát nhẹ, N1 và N2 không yêu cầu giám định thương tích và không yêu cầu gì khác nên không xem xét xử lý.

Quá trình điều tra, Trương Văn N và Nguyễn Thanh S thừa nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình như đã nêu trên, phù h p với biên bản khám nghiệm hiện trư ng, sơ đồ, bản ảnh hiện trư ng, phương tiện, kết luận giám định pháp y về tử thi, phiếu đo hơi thở nồng độ Ethanonl trong máu, l i khai của đại diện h p pháp bị hại và các chứng cứ khác c trong hồ sơ vụ án.

Bản Cáo trạng số: 86/CT-VKS-TPCL ngày 25 tháng 8 năm 2023, của Viện kiểm sát nhân dân thành phố Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp đã truy tố các bị cáo Trương Văn N và Nguyễn Thanh S, về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm b khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa,

Các bị cáo thừa nhận đã thực hiện hành vi phạm tội như nội dung cáo trạng đã nêu và thống nh t với tội danh mà Viện kiểm sát đã truy tố.

Bị cáo N khai nhận sau khi uống bia cùng ngư i thân, bị cáo N điều khiển xe mô tô biển số 66P2- 129.50 trên xe có chở Trương Văn N1 (em ruột của bị cáo N) và Nguyễn Trọng N2 (con riêng của v bị cáo N) di chuyển từ cầu An B về hướng nghĩa trang Liệt sĩ tỉnh Đ đến đoạn giao với đư ng Tắc Thầy C do thiếu quan sát phía trước, bị cáo N không phát hiện xe mô tô biển số 66F1- 481.20 do bị cáo S điều khiển đang rẽ trái vào đư ng Tắc Thầy C và đã xảy ra va chạm, vụ tại nạn làm cho ông S1 bị tử vong. Bị cáo N cũng bị thương nhưng không yêu cầu giám định tỷ lệ thương tật và không c yêu cầu gì trong vụ án này. Gia đình bị cáo N r t kh khăn, không c tài sản, chi phí hàng ngày do bị cáo và v đi làm thuê, bị cáo đã vay mư n của nhiều ngư i để c tiền bồi thư ng khắc phục hậu quả cho gia đình bị hại số tiền 100.000.000 đồng.

Bị cáo S khai nhận sau khi uống bia cùng ngư i thân, bị cáo S điều khiển xe mô tô biển số 66F1- 481.20 trên xe có chở ông Nguyễn Văn S1 là cha bị cáo S di chuyển từ nghĩa trang Liệt sĩ tỉnh Đ hướng về cầu An B đến đoạn đư ng ngã 3 thì rẽ trái vào đư ng Tắc Thầy C, khi qua đư ng do thiếu quan sát khi chuyển hướng và qua đư ng với tốc độ khá nhanh, bị cáo S không nhìn th y bên phải c xe mô tô biển số 66P2- 129.50 do bị cáo N đang di chuyển chiều bên phải v n đến va chạm, hậu quả vụ tại nạn đã làm cha của bị cáo S bị tử vong sau khi c p cứu tại bệnh viện, bị cáo S không bị thương tích, đối với chiếc xe biển số 66F1-481.20 bị cáo S điều khiển gây tại nạn là của bị cáo S, bị cáo S đã nhận lại xe xong và không yêu cầu bồi thư ng gì trong vụ án.

Chị Nguyễn Thanh M trình bày: Chị M là con ruột của bị hại Nguyễn Văn S1, đồng th i là ngư i đại diện theo ủy quyền của những ngư i đại diện theo pháp luật khác của ông S1, gia đình bị hại đã nhận xong tiền bồi thư ng của các bị cáo, đối với bị cáo N sau khi sự việc xảy ra bị cáo N đã đến thăm h i gia đình và bồi thư ng số tiền 100.000.000 đồng, đối với bị cáo S là con ruột của bị hại, khi ông S1 m t bị cáo S là ngư i đứng ra lo liệu t t cả việc mai tang, số tiền bị cáo S bồi thư ng là 50.000.000 đồng. Do đ , về trách nhiệm dân sự các bị cáo đã bồi thư ng xong, ngư i đại diện theo pháp luật của bị hại không yêu cầu gì thêm. Về trách nhiệm hình sự, ngư i đại diện theo pháp luật của bị hại v n giữ nguyên ý kiến xin giảm nhẹ hình phạt cho các bị cáo và đề nghị Hội đồng xét xử không xử lý hình sự đối với bị cáo N và bị cáo S.

Ngư i c quyền lơi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án chị Nguyễn Thị Hồng N trình bày: Chị N là v của bị cáo N, xe mô tô biển số 66P2- 129.50 bị cáo N điều khiển gây tai nạn là của chị N, chị N đã nhận lại xe xong, chị N tự sửa chữa xe hư h ng không yêu cầu các bị cáo phải bồi thư ng chi phí sửa chữa. Hiện tại v chồng chị N và bị cáo N đang r t kh khăn, v chồng phải vay mư n nhiều nơi để c tiền bồi thư ng cho gia đình bị hại đến nay v n chưa trả đư c n . Từ khi xảy ra tai nạn, chân bị cáo N bị b ng n ng chưa hồi phục nên chưa đi làm thuê đư c, mọi chi tiêu trong gia đình, lo cho bị cáo N và con đều do chị N tự trang trải.

Kiểm sát viên đại diện Viện kiểm sát nhân nhân thành phố Cao Lãnh trình bày luận tội: Giữ nguyên quyết định truy tố và đề nghị Hội đồng xét xử tuyên bố các bị cáo Trương Văn N và Nguyễn Thanh S, phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Áp dụng điểm b khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51, và Điều 65 Bộ luật Hình sự.

- Xử phạt bị cáo Trương Văn N mức án 03 (ba) năm cho hưởng án treo.

Th i gian thử thách 05 năm tính từ ngày tuyên án sơ thẩm.

- Xử phạt bị cáo Nguyễn Thanh S mức án 03 (ba) tù cho hưởng án treo.

Th i gian thử thách 05 năm tính từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Về trách nhiệm dân sự và xử lý vật chứng: Đã giải quyết xong

Các bị cáo không c ý kiến tranh luận hay bào chữa gì đối với l i luận tội của Kiểm sát viên; ngư i đại diện h p pháp của ngư i bị hại, ngư i c quyền l i, nghĩa vụ liên quan không c ý kiến tranh luận.

Các bị cáo nói l i n i sau cùng: Bị cáo S và bị cáo N xin Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho các bị cáo, để các bị cáo c cơ hội sửa chữa lỗi lầm, đi làm lo cho gia đình và trả n .

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã đư c tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Vào khoảng 14 gi 30 phút ngày 23/01/2023, sau khi uống bia cùng với ngư i thân bị cáo Trương Văn N đã điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 66P2-129.50, trên xe có chở Trương Văn N1 và Nguyễn Trọng N2 di chuyển trên đư ng Nguyễn H theo hướng từ cầu An B đến nghĩa trang Liệt sĩ tỉnh Đ, khi đến đoạn đư ng giao nhau giữa đư ng Tắc Thầy C với đư ng Nguyễn H thuộc t 15, khóm M, phư ng M, thành phố C, tỉnh Đ do thiếu chú ý quan sát, không tuân thủ nguyên tắc giao thông đư ng bộ nên đã xảy ra va chạm với xe mô tô biển số 66F1- 481.50 do bị cáo Nguyễn Thanh S điều khiển, trên xe bị cáo S điều khiển có chở ông Nguyễn Văn S1 di chuyển chiều ngư c lại và đang rẽ trái vào đư ng Tắc Thầy C, bị cáo S điều khiển xe trong tình trạng c sử dụng bia, khi rẽ trái sang đư ng lại thiếu chú ý quan sát, không đảm bảo an toàn cho ngư i và phương tiện lưu thông trên đư ng khi chuyển hướng. Hậu quả vụ tại nạn giao thông đã làm ông Nguyễn Văn S1 bị đa ch n thương, suy hô h p c p và tử vong vào ngày 25/01/2023 sau khi c p cứu tại bệnh viện.

Từ những phân tích nêu trên, hành vi phạm tội của các bị cáo đã đủ yếu tố c u thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm b khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự. Vì vậy, Viện kiểm sát nhân dân thành phố Cao Lãnh truy tố các bị cáo về tội danh và điều luật như trên là có căn cứ, đúng ngư i, đúng tội.

Điều 260. Bộ luật hình sự, quy định:

“1. Người nào tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho người khác thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 01 năm đến 05 năm:

a) Làm chết người;...”

2. Phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tù từ 03 năm đến 10 năm:

a) ………;

b) Trong tình trạng có sử dụng rượu, bia mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá mức quy định, có sử dụng chất ma túy hoặc chất kích thích mạnh khác;

- Về tình tiết giảm nhẹ: Quá trình điều tra và tại phiên tòa, các bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; các bị cáo đã bồi thư ng xong về trách nhiệm dân sự; ngư i đại diện h p pháp của bị hại xin giảm nhẹ hình phạt và không yêu cầu xử lý hình sự đối với các bị cáo; đối với bị cáo N c bác ruột Trương Văn L là Liệt sĩ; đối với bị cáo S c ông ngoại Lê Văn T đã c th i gian tham gia dân công h a tuyến, đư c hưởng chế độ của Nhà nước và cậu ruột của v bị cáo S, ông Mai Văn P là Liệt sĩ nên Hội đồng xét xử áp dụng quy định điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự xem xét giảm nhẹ cho các bị cáo khi quyết định hình phạt.

- Về tình tiết tăng n ng: Không.

Các bị cáo N và S đều c nhân thân tốt chưa c tiền án tiền sự, các bị cáo c 02 tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự đư c quy định tại khoản 1 Điều 51 và các tình tiết giảm nhẹ quy định tại khoản 2 Điều 51 của Bộ luật hình sự, các bị cáo không c tình tiết tăng n ng trách nhiệm hình sự và c nơi cư trú rõ ràng. Do đ , bị cáo N và bị cáo S đều đủ các điều kiện đư c hưởng án treo theo quy định tại Điều 65 của Bộ luật hình sự.

Xét th y, các bị cáo c khả năng tự cải tạo, không cần phải bắt các bị cáo ch p hành hình phạt tù cách ly bị cáo ra kh i đ i sống xã hội cũng đủ để răn đe, giáo dục các bị cáo, đồng th i tạo điều kiện cho các bị cáo tự cải tạo, học tập, lao động tạo ra thu nhập nuôi sống bản thân, chăm lo cho gia đình và trở thành công dân tốt c ích cho xã hội, thể hiện chính sách khoan hồng của Đảng và Nhà nước ta.

Các v n đề nêu trên đã đư c xử lý trong quá trình điều tra, truy tố nên Hội đồng xét xử không xem xét.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ vào điểm b khoản 2 Điều 260, điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51, Điều 65 của Bộ luật hình sự năm 2015 sửa đ i, b sung năm 2017.

Tuyên bố: Các bị cáo Trương Văn N và Nguyễn Thanh S, phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

1. Xử phạt: Bị cáo Trương Văn N 03 (ba) năm tù cho hưởng án treo. Th i gian thử thách 05 (năm) năm tính từ ngày tuyên án sơ thẩm (ngày 15/9/2023).

Giao bị cáo Trương Văn N cho Ủy ban nhân dân xã T, huyện C, tỉnh Đ giám sát, giáo dục trong th i gian thử thách. Gia đình bị cáo Trương Văn N có trách nhiệm phối h p với Ủy ban nhân dân xã T, huyện C, tỉnh Đ trong việc giám sát, giáo dục bị cáo Trương Văn N.

2. Xử phạt: Bị cáo Nguyễn Thanh S 03 (ba) năm tù cho hưởng án treo. Th i gian thử thách 05 (năm) năm tính từ ngày tuyên án sơ thẩm (ngày 15/9/2023).

Giao bị cáo Nguyễn Thanh S cho Ủy ban nhân dân phư ng M, thành phố C, tỉnh Đ giám sát, giáo dục trong th i gian thử thách. Gia đình bị cáo Nguyễn Thanh S c trách nhiệm phối h p với Ủy ban nhân dân phư ng M, thành phố C tỉnh Đ trong việc giám sát, giáo dục bị cáo Nguyễn Thanh S.

Trong trư ng h p ngư i đư c hưởng án treo thay đ i nơi cư trú thì thực hiện theo quy định của pháp luật về thi hành án hình sự.

Trong th i gian thử thách, nếu ngư i đư c hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật Thi hành án hình sự 02 lần trở lên, thì Tòa án c thể quyết định buộc ngư i đư c hưởng án treo phải ch p hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo. Trư ng h p thực hiện hành vi phạm tội mới thì Tòa án buộc ngư i đư c hưởng án treo phải ch p hành hình phạt của bản án trước và t ng h p với hình phạt của bản án mới theo quy định của Điều 56 Bộ luật hình sự.

- Về trách nhiệm dân sự và xử lý vật chứng: Đã xử lý xong.

- Về án phí: Căn cứ Điều 136 của Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015 và Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30 tháng 12 năm 2016 của Ủy ban thư ng vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

Buộc các bị cáo Trương Văn N và Nguyễn Thanh S, mỗi bị cáo phải nộp 200.000 đồng (hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

- Về quyền kháng cáo: Các bị cáo, đại diện h p pháp của bị hại có quyền kháng cáo bản án trong th i hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án, ngư i c quyền l i, nghĩa vụ liên quan đến vụ án c quyền kháng cáo phần bản án c liên quan đến quyền l i, nghĩa vụ của mình trong th i hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án.