Bản án 85/2022/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn iến tại phiên tòa, nội dung vụ án đư c tóm tắt như sau:

Khoảng 20 giờ ngày 14/5/2022, Trần Hoài C điều khiển xe ô tô đầu kéo iển số 22C - 067.41 kéo theo Sơ mi rơ móoc iển số 22R-003.52 chở xi măng từ nhà máy xi măng Tân Quang thuộc xã Đ, thành phố Q, tỉnh Tuyên Quang đến huyện Bắc Hà, tỉnh Lào Cai (Công có giấy phép lái xe hạng FC còn giá trị sử dụng). Đi cùng trên xe có anh Phạm Văn H, sinh năm 1998, tr tại xóm 1, xã M, huyện E, tỉnh Tuyên Quang. Khoảng 21 giờ 45 ph t ngày 14/5/2022, Trần Hoài C điều khiển xe theo hướng Hà Nội đi Hà Giang đến Km 176+350 Quốc lộ 2 thuộc tổ dân phố A, thị trấn J, huyện Y thì quan sát phía trước cách khoảng 50m có xe mô tô iển số 22Y-127.78 do bà Dương Thị Trang T, sinh năm 1970, tr tại tổ dân phố O, thị trấn J, huyện Hàm Yên, tỉnh Tuyên Quang điều khiển chở phía sau là ông Trần Quang H, sinh năm 1977, tr tại khu 7, xã P, huyện N, tỉnh Ph Thọ đi cùng chiều ở phần đường ên phải. Lúc này Trần Hoài C ật xi nhan trái, ấm còi và điều khiển xe ô tô sang ên trái để vư t xe mô tô iển số 22Y-127.78. Khi phần đầu xe vư t qua xe mô tô iển số 22Y-127.78 do bà Dương Thị Trang T điều khiển, Trần Hoài C đánh lái về phần đường ên phải thì má ngoài dàn lốp thứ a ên phải của xe ô tô đầu kéo va chạm với đầu tay nắm ên trái xe mô tô iển số 22Y-127.78 làm xe mô tô ị đổ, bà Dương Thị Trang T và ông Trần Quang H ị ngã xuống đường. Hậu quả, ông Trần Quang H ị dàn lốp cuối cùng ên phải của Sơ mi rơ móoc chèn qua người chết tại chỗ, bà Dương Thị Trang T ị thương nhẹ, xe mô tô ị hư hỏng nhẹ.

Tại iên ản kiểm tra nồng độ cồn hồi 22 giờ 20 ph t và iên ản xét nghiệm tìm chất ma t y hồi 22 giờ 40 ph t cùng ngày 14/5/2022 đối với Trần Hoài C, kết quả: nồng độ cồn là 0,000 miligam/1 lít khí thở; không có chất ma t y trong cơ thể.

Tại iên ản kiểm tra nồng độ cồn hồi 22 giờ 27 ph t và iên ản xét nghiệm tìm chất ma t y hồi 22 giờ 50 ph t cùng ngày 14/5/2022 đối với bà Dương Thị Trang T kết quả: nồng độ cồn là 0,433 miligam/1 lít khí thở; không có chất ma t y trong cơ thể.

Tại iên ản khám nghiệm hiện trường hồi 22 giờ 00 ngày 14/5/2022 tại km 176+350 Quốc lộ 2 thuộc tổ dân phố A, thị trấn J, huyện Hàm Yên (hướng Hà Nội đi Hà Giang) xác định: Đoạn đường xảy ra tai nạn là đoạn đường thẳng rải nhựa Asphalt mặt đường ằng phẳng, tầm nhìn thoáng trên 100m. Mặt đường nhựa đư c tính từ mép ngoài của hai vạch sơn kẻ liền màu trắng hạn định lề đường trái và phải là 12m ở giữa có vạch sơn ngắt quãng màu vàng chia thành hai chiều xe chạy. Bên phải là lề ê tông cao ằng mặt đường rộng 58cm, ên trái là lề ê tông cao ằng mặt đường, rộng 58cm. Xác định điểm mốc là cột điện ê tông tròn ký hiệu “ĐL HÀM YÊN 2.1/TBA Chi nhánh điện” nằm ngoài mép đường nhựa phải 5m30 và lấy mép ngoài vạch sơn liền màu trắng ên phải làm chuẩn đo vuông góc với vị trí dấu vết, phương tiện. Từ điểm mốc đo về phía Hà Giang sang trái 20m30 phát hiện trên mặt đường nhựa một dải các vết cày ngắt quãng có ám dính sơn màu đỏ, chiều hướng Hà Nội đi Hà Giang, chếch từ trái sang phải, dài 12m60, chỗ rộng nhất 80cm, tâm điểm khởi đầu cách mép đường nhựa phải 3m60, tâm điểm kết th c cách mép đường nhựa phải 1m40 (ký hiệu vị trí số 01). Từ tâm điểm khởi đầu vị trí số (1) đo về phía Hà Giang sang phải đến đầu trục sau ên phải xe mô tô iển số 22Y1-127.78 là 13m45, đầu trục trước ên phải cách mép đường nhựa phải 75cm, đầu trục sau ên phải cách mép đường nhựa phải 1m15 (ký hiệu vị trí số 2). Từ tâm điểm khởi đầu vị trí số (1) đo về phía Hà Giang sang phải 8m80 đến đầu tử thi Trần Quang H, đầu tử thi cách mép đường nhựa phải 3m20, gót chân phải tử thi cách mép đường nhựa phải 2m80 (ký hiệu vị trí số 3). Từ tâm điểm khởi đầu vị trí số (1) đo về phía Hà Giang sang trái 9m25 phát hiện vùng ắn tóe tổ chức cơ thể người, máu và vệt ám dính các tổ chức cơ thể người trên mặt đường nhựa chiều hướng Hà Nội đi Hà Giang, chéo từ phải sang trái, chiều dài vùng ắn tóe là 5m10, đỉnh vùng ắn tóe rộng 2m60; vệt ám dính dài 38m40, chỗ rộng nhất 60cm. Tâm điểm khởi đầu cách mép đường nhựa phải 4m25, tâm điểm kết th c cách mép đường nhựa phải 4m90 (ký hiệu vị trí số 4). (Vị trí số 5) là tổ chức não người, kích thước (50x60)cm, tâm cách mép đường nhựa phải 3m55. (Vị trí số 6) là xe ô tô đầu kéo iển số 22C-067.41 kéo theo Sơ mi rơ móoc iển số 22R- 003.52, má ngoài lốp trước ên phải đầu kéo nằm trên mép đường nhựa phải, má ngoài lốp sau Sơ mi rơ móoc cách mép đường nhựa phải 35cm.

Tại Bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 555/KL-KTHS, ngày 06/6/2022 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Tuyên Quang, kết luận đối với nguyên nhân chết của ông Trần Quang H: Mất não do chấn thương đè ép sọ mặt, cổ, ngực, ụng; cơ chế gây thương tích: Các thương tích trên thân thể ông Trần Quang H do ị đè ép ởi vật tày, khối lư ng lớn và va đập với vật tày gây ra.

Tại kết luận giám định số 566/KL-KTHS ngày 25/5/2022 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Tuyên Quang, đối với máu thu của tử thi ông Trần Quang H, kết luận: Mẫu máu thu của tử thi Trần Quang H gửi giám định có cồn (Ethanol). Nồng độ cồn trong mẫu máu gửi giám định là 338,304mg/100ml.

Tại kết luận giám định số 587/KL-KTHS ngày 03/6/2022 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Tuyên Quang kết luận:

“1. Vị trí va chạm đầu tiên trên hiện trường giữa xe ô tô đầu kéo iển số 22C-067.41 kéo theo rơ moóc iển số 22R-003.52 với xe mô tô iển số 22Y-127.78 tại phía trước điểm đầu vết cày ngắt quãng ám dính sơn màu đỏ ở vị trí số 1 theo iên ản khám nghiệm hiện trường và thuộc phần đường ên phải theo hướng khám nghiệm là phù h p.

2. Các vết mài miết, sạch ụi, ám dính mạt cao su màu đen ở má ngoài dàn lốp sau cùng của xe ô tô đầu kéo iển số 22C-067.41 (hàng trục thứ 3) kéo theo rơ móoc iển số 22R-003.52 hình thành do va chạm với các vết mài miết sạch ụi, ám dính tạp chất màu đen ở mặt ngoài má lốp trước ên trái và tại mặt sau cạnh trên tay phanh ên trái xe mô tô iển số 22Y1-127.78 tạo nên là phù h p.

3. Không đủ căn cứ để xác định tốc độ của các phương tiện tại thời điểm xảy ra tai nạn.

4. Tại thời điểm va chạm, xe ô tô đầu kéo iển số 22C-067.41 kéo theo rơ moóc iển số 22R-003.52 và xe mô tô iển số 22Y-127.78 di chuyển cùng chiều theo hướng Hà Nội - Hà Giang là phù h p.

Tại kết luận giám định số 670/KL-KTHS ngày 24/6/2022 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Tuyên Quang kết luận: trên các mẫu A1 (dấu vết máu thu tại vị trí số 4 trong iên ản khám nghiệm hiện trường), mẫu A2 (tạp chất màu nâu đỏ thu tại mặt ngoài dàn lốp sau cùng ên phải Sơ mi rơ móoc iển số 22R-003.52) gửi giám định có máu người, thuộc nhóm máu O. Máu của tử thi Trần Quang H thuộc nhóm máu O.

Tại ản Cáo trạng số 83/CT-VKSHY, ngày 31/10/2022, Viện kiểm sát nhân dân huyện Hàm Yên đã truy tố ị cáo Trần Hoài C về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa, Kiểm sát viên giữ quyền công tố giữ nguyên quyết định truy tố đối với ị cáo theo tội danh, điều luật đã nêu trong Bản cáo trạng và đề nghị Hội đồng xét xử:

- Tuyên ố ị cáo Trần Hoài C phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

- Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật hình sự xử phạt ị cáo Trần Hoài C từ 01 (Một) năm đến 01 (Một) năm 03 (Ba) tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thử thách từ 02 (Hai) năm đến 02 (Hai) năm 06 (Sáu) tháng. Giao ị cáo cho UBND cấp xã nơi ị cáo cư tr giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Không áp dụng hình phạt ổ sung đối với ị cáo.

Về vật chứng Kiểm sát viên đề nghị HĐXX áp dụng Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự trả lại cho ị cáo Trần Hoài C 01 Giấy phép lái xe hạng FC, số 080148008980 mang tên Trần Hoài C do Sở Giao thông vận tải tỉnh Ph Thọ cấp ngày 01/02/2021.

Ngoài ra Kiểm sát viên còn đề nghị Hội đồng xét xử uộc ị cáo phải chịu án phí hình sự và tuyên quyền kháng cáo ản án theo quy định của pháp luật.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung của vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã đư c tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Quá trình điều tra và tại phiên tòa, ị cáo Trần Hoài C thừa nhận vào đêm ngày 14/5/2022 ị cáo đã có hành vi điều khiển xe ô tô đầu kéo iển số 22C-067.41 kéo theo Sơ mi rơ moóc iển số 22R-003.52 vư t xe không đảm ảo an toàn, vi phạm quy định khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường ộ nên xảy ra va chạm với xe mô tô iển kiểm soát 22Y1 – 127.78 do bà Dương Thị Trang T điều khiển chở ông Trần Quang H ngồi phía sau dẫn đến hậu quả làm ông Trần Quang H chết tại chỗ, à Dương Thị Trang T ị thương nhẹ, xe mô tô do bà T điều khiển ị hư hỏng nhẹ. Bị cáo nhận thức đư c hành vi của mình là vi phạm pháp luật, sau khi tai nạn xảy ra ị cáo đã tích cực ồi thường cho gia đình người ị hại để khắc phục hậu quả. Đề nghị Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt và cho ị cáo đư c cải tạo tại địa phương để ị cáo có cơ hội sửa chữa lỗi lầm của mình đã gây ra.

Lời khai của ị cáo tại phiên tòa phù h p với lời khai của ị cáo tại cơ quan điều tra, phù h p với kết luận giám định và toàn ộ các tài liệu chứng cứ khác trong hồ sơ, do đó có đủ cơ sở xác định:

Khoảng 21 giờ 45 ph t ngày 14/5/2022, tại Km 176+350 Quốc lộ 2 thuộc địa phận tổ dân phố Tân An, thị trấn J, huyện Hàm Yên, tỉnh Tuyên Quang; Trần Hoài C đã có hành vi điều khiển xe ô tô đầu kéo iển số 22C-067.41 kéo theo Sơ mi rơ moóc iển số 22R - 003.52 vư t xe không đảm ảo an toàn (vi phạm quy định tại khoản 2 Điều 14 Luật giao thông đường ộ năm 2008, sửa đổi, ổ sung năm 2018) làm dàn lốp thứ a ên phải của xe ô tô đầu kéo va chạm vào đầu tay nắm xe mô tô iển số 22Y1-127.78 do bà Dương Thị Trang T điều khiển chở ông Trần Quang H ngồi phía sau làm xe mô tô ị đổ, bà Dương Thị Trang T và ông Trần Quang H ị ngã xuống đường. Hậu quả, ông Trần Quang H ị dàn lốp hàng trục thứ a ên phải của Sơ mi rơ móoc chèn qua người chết tại chỗ, bà Dương Thị Trang T ị thương nhẹ, xe mô tô ị hư hỏng nhẹ.

Khoản 2 Điều 14 Luật giao thông đường ộ quy định: “...2. Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải”.

Hành vi của ị cáo Trần Hoài C đã phạm vào tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, tội phạm và hình phạt đư c quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Hành vi của ị cáo đã vi phạm pháp luật hình sự, xâm phạm vào quy định của Nhà nước về an toàn giao thông đường ộ, làm ảnh hưởng đến hoạt động ình thường của giao thông đường ộ, trực tiếp xâm hại đến tính mạng, sức khoẻ, tài sản của người khác. Do vậy cần phải có mức án tương xứng với hành vi phạm tội của ị cáo để răn đe, giáo dục đối với ị cáo, đồng thời phòng ngừa tội phạm chung.

Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Bị cáo không phải chịu tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự.

Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Quá trình điều tra và tại phiên tòa ị cáo đã thành khẩn khai áo, ăn năn hối cải; sau khi phạm tội đã tích cực ồi thường thiệt hại, khắc phục hậu quả cho gia đình người ị hại; quá trình điều tra đại diện h p pháp của ị hại có đơn xin giảm nhẹ hình phạt cho ị cáo. Đây là tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự cần áp dụng đối với ị cáo để lên mức án cho phù h p.

Hội đồng xét xử xét thấy ị cáo phạm tội với lỗi vô ý; có nhiều tình tiết giảm nhẹ, không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự; có nơi cư tr ổn định, rõ ràng; trước khi phạm tội luôn chấp hành tốt chính sách, pháp luật của Nhà nước, thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ của công dân ở nơi cư tr và có khả năng tự cải tạo nên không thiết cần uộc ị cáo phải chấp hành hình phạt tù, mà cho ị cáo đư c hưởng án treo, cải tạo tại địa phương cũng không gây nguy hiểm cho xã hội, không ảnh hưởng xấu đến an ninh, trật tự, an toàn xã hội.

Quá trình điều tra, truy tố các Điều tra viên, Kiểm sát viên đã thực hiện đ ng nhiệm vụ, quyền hạn và trách nhiệm do luật định. Cơ quan điều tra đã tiến hành điều tra, giải quyết vụ án đ ng theo trình tự, thủ tục đư c thể hiện thông qua việc ghi chép, lập iên ản các hoạt động tố tụng theo quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Tại phiên tòa, Kiểm sát viên thực hành quyền công tố đã thực hiện đ ng chức năng, nhiệm vụ, thực hiện việc xét hỏi, tranh tụng đ ng quy định tại các Điều 289, 306, 315, 320, 321, 322 của Bộ luật Tố tụng hình sự.

Quá trình điều tra cơ quan Điều tra đã trả lại 01 xe ô tô đầu kéo iển số 22C-067.41 kéo theo rơ móoc iển số 22R-003.52 và các giấy tờ liên quan cho chủ sở hữu h p pháp là anh Phạm Văn Đ; trả lại 01 xe mô tô iển số 22Y1-127.78 và các giấy tờ liên quan cho chủ sở hữu h p pháp là à Dương Thị Trang T nên Hội đồng xét xử không đề cập xử lý.

Đối với 01 (một) file video có tên “20220515094312.dav”, mã MD5: 70C7F95146E396C2D959741602377807, lưu trong 01 thẻ nhớ màu đen có dòng chữ “Micro SD”, dung lư ng 01GB ghi lại hình ảnh vụ tai nạn giao thông. HĐXX thấy rằng đây là tài liệu chứng minh tội phạm nên tiếp tục lưu hồ sơ theo quy định.

Đối với 01 Giấy phép lái xe hạng FC, số 080148008980 mang tên Trần Hoài C do Sở Giao thông vận tải tỉnh Ph Thọ cấp ngày 01/02/2021 mà cơ quan Điều tra đã thu giữ, Hội đồng xét xử thấy rằng đây là Giấy phép lái xe của ị cáo đư c cơ quan có thẩm quyền cấp, là giấy tờ h p pháp, không liên quan đến tội phạm nên cần trả lại cho ị cáo.

Quá trình điều tra ị cáo Trần Hoài C đã thỏa thuận và tự nguyện ồi thường thiệt hại xong cho gia đình ị hại (do ông Trần Anh X làm đại diện) với tổng số tiền 180.000.000đ. Đại diện h p pháp của người ị hại không yêu cầu ị cáo phải ồi thường gì thêm nên Hội đồng xét xử không xem xét.

Đối với à Dương Thị Trang T do chỉ ị thương tích nhẹ; chiếc xe mô tô iển kiểm soát 22Y1 – 127.78 chỉ ị hư hỏng nhẹ nên à Thanh không yêu cầu ị cáo Trần Hoài C phải ồi thường do đó HĐXX không đề cập xử lý.

Bị cáo Trần Hoài C phải chịu án phí hình sự sơ thẩm. Bị cáo và những người tham gia tố tụng đư c quyền kháng cáo ản án theo quy định của pháp luật.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ vào các Điều 106, 136, 331 và 333 Bộ luật Tố tụng hình sự; điểm a khoản 1 Điều 260, điểm , s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 65 Bộ luật Hình sự; Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14, ngày 30/12/2016 của Ủy an Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án:

- Tuyên ố ị cáo Trần Hoài C phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

1. Về hình phạt:

- Xử phạt ị cáo Trần Hoài C 01 (Một) năm 03 (Ba) tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thử thách 02 (Hai) năm 06 (Sáu) tháng. Thời hạn thử thách tính từ ngày tuyên án sơ thẩm (29/11/2022).

Giao ị cáo Trần Hoài C cho Uỷ an nhân dân xã Đ, thành phố Q, tỉnh Tuyên Quang nơi ị cáo cư tr để giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Trong trường h p ị cáo thay đổi nơi cư tr thì thực hiện theo quy định của pháp luật về Thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, người đư c hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định uộc người đư c hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của ản án đã cho hưởng án treo.

2. Về xử lý vật chứng:

Trả lại cho ị cáo Trần Hoài C 01 Giấy phép lái xe hạng FC, số 080148008980 mang tên Trần Hoài C do Sở Giao thông vận tải tỉnh Ph Thọ cấp ngày 01/02/2021.

(Tình trạng vật chứng như trong Biên bản giao nhận vật chứng ngày 04/11/2022 giữa cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Hàm Yên và Chi cục Thi hành án dân sự huyện Hàm Yên, tỉnh Tuyên Quang).

3. Về án phí và quyền kháng cáo:

- Bị cáo Trần Hoài C phải nộp 200.000đ (Hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

- Bị cáo đư c quyền kháng cáo ản án trong thời hạn 15 (Mười lăm) ngày kể từ ngày tuyên án.

- Người đại diện h p pháp của người ị hại đư c quyền kháng cáo Bản án trong thời hạn 15 (Mười lăm) ngày kể từ ngày nhận đư c Bản án hoặc Bản án đư c niêm yết theo quy định của pháp luật.

- Những người có quyền l i, nghĩa vụ liên quan đư c quyền kháng cáo phần ản án có liên quan đến quyền l i, nghĩa vụ của mình trong thời hạn 15 (Mười lăm) ngày, kể từ ngày nhận đư c Bản án hoặc Bản án đư c niêm yết h p lệ theo quy định của pháp luật.