Bản án 85/2021/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau: Khoảng 8 giờ 30 phút ngày 22/3/2021, Huỳnh Xuân L điều khiển xe ô tô BKS 76C-125.48 đi trên phần phía Nam đường Lê Lợi theo hướng từ Tây sang Đông. Đồng thời cùng lúc này, ông Nguyễn Đức N1 điều khiển xe mô tô BKS 76M4-6779 đi trên phần phía Nam đường Lê Lợi theo hướng từ Tây sang Đông cùng chiều với xe ô tô BKS 76C-125.48. Khi đến ngã tư đường Phan Đình Phùng - Lê Lợi thuộc tổ 6, phường Chánh Lộ, thành phố Quảng Ngãi, tỉnh Quảng Ngãi, bị cáo L bật xi nhanh bên phải để xin đường và điều khiển xe ô tô tải rẽ phải chuyển hướng về hướng Nam vào đường Phan Đình Phùng nhưng không đảm bảo an toàn vì không quan sát thấy xe mô tô BKS 76M4-6779 do ông N1 điều khiển nên mặt lăn bánh trước bên phải của xe ô tô BKS 76C-125.48 va chạm với đầu sau bao sên bên trái của xe mô tô 76M4-6779 do ông N1 điều khiển gây tai nạn làm cho ông N1 té ngã xuống đường bị đa thương tích dẫn đến chết.

* Quá trình điều tra xác định:

Huỳnh Xuân L có Giấy phép lái xe hạng C, số 510104000629 do Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Ngãi cấp ngày 25/5/2018, có giá trị đến ngày 25/5/2023. Vào năm 2017, ông Trần Đức H4 thuê bị cáo L làm tài xế và giao xe ô tô BKS 76C-125.48 cho Huỳnh Xuân L trực tiếp quản lý, sử dụng.

Ngày 23/3/2021, Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Quảng Ngãi có Kết luận giám định số: 274/KLGĐ-PC09 kết luận nguyên nhân chết của ông Nguyễn Đức N1 như sau: “Đa thương tích, đa chấn thương, chấn thương sọ não, rạn nứt xương hộp sọ, xuất huyết não dẫn đến chết”.

Ngày 24/5/2021, Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Quảng Ngãi có Kết luận giám định số: 318/KLGĐ – PC09 kết luận như sau:

1. Điểm va chạm đầu tiên giữa hai phương tiện là mặt lăn bánh trước bên phải xe ô tô 76C-125.48 với đầu sau bao sên bên trái xe mô tô 76M4-6779.

2. Vị trí va chạm đầu tiên trên mặt đường giữa xe ô tô 76C-125.48 với xe mô tô 76M4-6779 là khu vực phía Tây Bắc đầu dấu vết cày xước mặt đường (Ký hiệu số 1).

3. Tại thời điểm xảy ra va chạm, xe ô tô 76C - 125.48 chuyển động theo hướng từ Tây sang Đông trên đường Lê Lợi và đang trong quá trình rẻ phải chuyển hướng về hướng Nam vào đường Phan Đình Phùng; xe mô tô 76M4-6779 chuyển động theo hướng từ Tây sang Đông trên đường Lê Lợi.

4. Không có yếu tố giám định xác định vận tốc của xe ô tô 76C – 125.48 tại thời điểm xảy ra tai nạn.

* Vật chứng của vụ án:

- 01 (Một) xe ô tô BKS 76C-125.48, màu sơn xanh, hiệu THACO, số máy: 0J41F1A00027, số khung: 000ABC075824 là của ông Trần Đức H4 nên Cơ quan điều tra đã trả lại cho ông H4 là chủ sở hữu hợp pháp.

- 01 (Một) xe mô tô BKS 76M4-6779, màu sơn nâu, nhãn hiệu HONDA DREAM II là của ông Nguyễn Đức N1 nên Cơ quan điều tra đã trả lại cho ông Nguyễn Đức N2 (SN: 1983, nơi cư trú: Tổ 2, phường Nghĩa Lộ, TP Quảng Ngãi, tỉnh Quảng Ngãi) – con ruột của ông Nguyễn Đức N1.

* Phần dân sự: Quá trình điều tra, bị cáo Huỳnh Xuân L và ông Trần Đức H4 đã tự nguyện thoả thuận, bồi thường số tiền 150.000.000 đồng cho gia đình của ông Nguyễn Đức N1, gia đình của ông N1 không có yêu cầu gì thêm về phần dân sự.

Cáo trạng số: 87/CT-VKS, ngày 06/9/2021, của Viện kiểm sát nhân dân thành phố Quảng Ngãi đã truy tố bị cáo Huỳnh Xuân L về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa kiểm sát viên giữ quyền công tố giữ nguyên cáo trạng đã truy tố và đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260, điểm b, s khoản 01 Điều 51, Điều 38 Bộ luật hình sự, xử phạt bị cáo Huỳnh Xuân L từ 01 năm đến 01 năm 06 tháng tù. Không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.

Phần dân sự: Quá trình điều tra, bị cáo Huỳnh Xuân L và ông Trần Đức H4 đã tự nguyện thoả thuận, bồi thường số tiền 150.000.000 đồng cho gia đình của ông Nguyễn Đức N1, gia đình của ông N1 không có yêu cầu gì thêm về phần dân sự nên đề nghị Hội đồng xét xử không xem xét.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1.1] Về hành vi tố tụng của cơ quan cảnh sát điều tra Công an thành phố Quảng Ngãi, tỉnh Quảng Ngãi và Viện kiểm sát nhân dân thành phố Quảng Ngãi, tỉnh Quảng Ngãi đã thực hiện là đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra, truy tố và tại phiên tòa, không có người nào có ý kiến hoặc khiếu nại gì về hành vi, quyết định tố tụng của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

Quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo Huỳnh Xuân L đã khai nhận toàn bộ hành vi gây tai nạn như nội dung vụ án đã nêu ở trên; Lời khai của bị cáo tại phiên toà phù hợp với các tài liệu, chứng cứ có trong hồ sơ vụ án. Như vậy, có đủ cơ sở, chứng cứ xác định: Khoảng 8 giờ 30 phút ngày 22/3/2021, Huỳnh Xuân L điều khiển xe ô tô BKS 76C-125.48 đi trên phần phía Nam đường Lê Lợi theo hướng từ Tây sang Đông đến ngã tư đường Lê Lợi-Phan Đình Phùng thì điều khiển xe chuyển hướng vào đường Phan Đình Phùng nhưng không quan sát, không đảm bảo an toàn nên mặt lăn bánh trước bên phải của xe ô tô BKS 76C-125.48 do bị cáo điều khiển đã va chạm với đầu sau bao sên bên trái của xe mô tô 76M4-6779 do ông Nguyễn Đức N1 điều khiển gây tai nạn; hậu quả làm ông N1 té ngã xuống đường bị đa thương tích, đa chấn thương, chấn thương sọ não, rạn nứt xương hộp sọ, xuất huyết não dẫn đến chết.

Bị cáo Huỳnh Xuân L là người có đầy đủ năng lực trách nhiệm hình sự, có khả năng nhận thức và điều khiển hành vi của mình; bị cáo là người làm nghề lái xe, có giấy phép lái xe hạng C theo quy định nhưng lại điều khiển xe chuyển hướng không đảm bảo an toàn, vi phạm quy định tại khoản 2, Điều 15 Luật giao thông đường bộ, gây tai nạn làm chết ông Nguyễn Đức N1 nên đã phạm vào tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

- Đối với 01 (Một) xe ô tô BKS 76C-125.48, màu sơn xanh, hiệu THACO, số máy: 0J41F1A00027, số khung: 000ABC075824 là của ông Trần Đức H4 (xe do bị cáo điều khiển), Cơ quan điều tra đã trả lại cho ông H4 là phù hợp theo quy định của pháp luật.

- Đối với 01 (Một) xe mô tô BKS 76M4-6779, màu sơn nâu, nhãn hiệu HONDA DREAM II là của ông Nguyễn Đức N1 nên Cơ quan điều tra đã trả lại cho ông Nguyễn Đức N2 là con ruột của ông Nguyễn Đức N1 là phù hợp với quy định của pháp luật.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ vào điểm a khoản 1 Điều 260, điểm b, s khoản 01 Điều 51, Điều 38 Bộ luật Hình sự năm 2015 sửa đổi bổ sung năm 2017.

1. Tuyên bố bị cáo Huỳnh Xuân L phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Xử phạt bị cáo Huỳnh Xuân L 01 (một) năm tù. Thời gian chấp hành hình phạt tù tính từ ngày bắt bị cáo đi chấp hành án.

Tiếp tục áp dụng biện pháp ngăn chặn cấm đi khỏi nơi cư trú trong thời hạn kể từ ngày tuyên án (ngày 25/10/2021) cho đến khi thi hành án đối với bị cáo Huỳnh Xuân L để đảm bảo thi hành án.

2. Về dân sự: Bị cáo Huỳnh Xuân L, bị đơn dân sự là ông Trần Đức H4 và đại diệp hợp pháp của bị hại đã thoả thuận, bồi thường xong; Hội đồng xét xử không xem xét.

3. Về án phí: Căn cứ Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14, ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội buộc bị cáo Huỳnh Xuân L phải chịu 200.000đồng (hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

4. Bị cáo có mặt tại phiên toà có quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án; người đại diện hợp pháp của bị hại, bị đơn dân sự vắng mặt tại phiên tòa có quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc bản án được niêm yết công khai tại trụ sở UBND xã, phường, thị trấn nơi người vắng mặt cư trú.