Bản án 85/2019/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Hoàng Văn V sinh năm 1979, trú tại thôn L, huyện Y, tỉnh Bắc Giang là lái xe thuê cho anh Hoàng Văn T ở cùng thôn (V có giấy phép lái xe hạng C do Sở Giao thông Vận tải thành phố Hải Phòng cấp ngày 02/12/2014). Khoảng 09 giờ 20 phút ngày 15/9/2019, V điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 98C- XXX nhãn hiệu CNHTC sơn màu xanh đi trên đường Gtheo hướng đường L đi đường X. Khi đi đến ngã ba Q giao nhau giữa đường G với đường X, thuộc địa phận tổ dân phố Đ, phường X, thành phố B thì đèn tín hiệu giao thông báo màu xanh. Lúc này, V bật xi- nhan bên phải và điều khiển xe rẽ phải vào đường X đi hướng huyện L. Trong khi điều khiển xe chuyển hướng, do thiếu chú ý quan sát phần đường bên phải cùng chiều nên phần đầu xe ô tô do V điều khiển đã va chạm với giá chở hàng sau xe mô tô nhãn hiệu Honda Chaly, sơn màu trắng, biển kiểm soát 13FA- 1033 do bà Nguyễn Thị T sinh năm 1959, trú tại số nhà 397, đường T, thành phố B điều khiển đi cùng chiều phía trước. Hậu quả làm bà T ngã ra đường, xe ô tô do V điều khiển trèn và đẩy xe mô tô đi một đoạn rồi dừng lại. Bà T bị thương được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa tỉnh Bắc Giang, sau đó chuyển Bệnh viện Việt Đức- Hà Nội điều trị đến 10 giờ ngày 18/9/2018 thì tử vong.

Sau khi nhận được tin báo, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố B đã khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm các phương tiện, khám nghiệm tử thi và trưng cầu giám định, kết quả cụ thể như sau:

* Kết quả khám nghiệm hiện trường:

- Nơi xảy ra tai nạn giao thông tại ngã ba đường X và đường G thuộc địa phận tổ dân phố Đ, phường X, thành phố B. Hiện trường khi tiến hành khám nghiệm đã bị xáo trộn một phần. Tổ chức giao thông tại ngã ba giao nhau đồng mức, có hệ thống tín hiệu đèn giao thông. Mặt đường trải nhựa bằng phẳng, đường G rộng 12m; đường X chiều từ đường G đi Bến xe khách Bắc Giang rộng 18m, đường X chiều từ đường G đi huyện L rộng 20,75m, được chia thành 06 làn xe chạy, tính từ phải sang trái theo chiều từ huyện L đi bến xe khách Bắc Giang có chiều rộng lần lượt là 3,25m; 3,25m; 4m; 3,25m; 3,5m.

- Chọn điểm mốc cột đèn số 15 trên vỉa hè đường X bên trái theo chiều huyện L đi Bến xe khách Bắc Giang làm mốc; phải trái đường X được tính theo chiều từ huyện L đi Bến xe khách Bắc Giang; phải trái đường G được tính theo chiều từ đường X đi đường L; ký hiệu (1) là xe ô tô biển kiểm soát 98C- XXX; ký hiệu (2) là xe mô tô biển kiểm soát 13FA- 1033; ký hiệu (3) là mũ bảo hiểm màu trắng+ gối+ túi nilon đựng gừng; ký hiệu (4) là vết máu; ký hiệu (5), (6) là vết phanh; ký hiệu (7) là vết cày xước mặt đường.

- Xe ô tô 98C- XXX đỗ trên mặt đường, đầu xe chếch hướng Đông, đuôi xe chếch hướng Tây, đo khoảng cách từ tâm trục bánh trước, tâm trục bánh sau bên trái xe ô tô đến mép đường X lần lượt là 17,65m và 16,9m; tâm trục bánh sau bên trái xe ô tô cách cột đèn số 15 làm mốc là 16,1m.

- Xe mô tô 13FA- 1033 đổ nghiêng phải trên đường, đầu xe chếch hướng Đông Nam, đuôi xe chếch hướng Tây Bắc. Đo khoảng cách từ tâm trục bánh trước, bánh sau xe mô tô đến mép đường X lần lượt là 18,85m và 18,1m, tâm trục bánh sau xe mô tô cách tâm trục bánh trước bên trái xe ô tô là 0,5m.

- Vị trí mũ bảo hiểm màu trắng + gối + túi nilon đựng gừng để lại trên mặt đường nằm phía sau vị trí xe ô tô đỗ về hướng Bến xe khách Bắc Giang có kích thước (1x0,8)m; tâm đám cách tâm trục bánh sau bên trái xe ô tô là 42,6m, cách mép phải đường X là 15,15m.

- Vết máu kích thước (0,5x0,35)m để lại trên mặt đường nằm về phía sau vị trí xe ô tô đỗ về hướng Bến xe khách Bắc Giang, tâm vết máu cách tâm đám (ký hiệu số 3) là 0,5m, cách mép phải đường X là 15,05m.

- Vết phanh đơn ký hiệu (5) để lại trên mặt đường dạng liên tục, có chiều Nam- Bắc, kích thước là (1,75x0,13)m, điểm đầu, điểm cuối vết phanh cách mép phải đường X lần lượt là 22,15m và 20,85m, điểm cuối vết phanh cách tâm trục bánh sau bên trái xe ô tô là 53,2m.

- Vết phanh đơn ký hiệu (6) để lại trên mặt đường, dạng liên tục, có chiều Nam- Bắc, kích thước là (1,2x0,13)m; điểm cuối vết phanh (6) cách điểm cuối vết phanh (5) là 2,45m, cách mép phải đường X là 23,2m, cách tâm trục bánh sau bên phải xe ô tô là 52,6m; điểm đầu vết phanh (6) cách điểm đầu vết phanh (5) là 2,2m, cách mép phải đường X là 24,25m.

- Vết cày xước mặt đường ký hiệu (7) do xe mô tô 13FA- 1033 để lại trên mặt đường, dạng đứt quãng có chiều Nam- Bắc- Đông Bắc, kéo dài đến vị trí xe mô tô đổ trên đường có chiều dài 64,9m; điểm đầu vết cày xước cách điểm đầu vết phanh (6) là 2,05m; cách tâm vết máu là 15,6m; cách mép phải đường X và đường G lần lượt là 25,7m và 15,2m; khoảng cách từ điểm đầu vết (7) tới mép vạch dừng xe trên đường G trước khi vào ngã ba đường X với đường G là 21m.

* Kết quả khám xe ô tô nhãn hiệu CNHTC, biển kiểm soát 98C- XXX, sơm màu xanh do Hoàng Văn V điều khiển (bút lục 24-25).

- Mặt trước ba đờ sốc trước có vết mài kim loại mất sơn, kích thước (18x5)cm, điểm thấp nhất cách đất 70cm. Cạnh dưới mặt trước giàn làm mát phía sau ba đờ sốc trước có vết mài kim loại sạch bụi đất bám dính sợi vải kích thước (40x0,4)cm; điểm thấp nhất cách đất 65cm. Mặt trước cầu trước, tại vị trí cách trục bánh trước bên trái 42cm có vết mài kim loại kích thước (4x2,5)cm; tâm vết cách đất 31cm.

- Má trong bánh trước bên trái có vết mài sát cao su, sạch bụi dạng vân lốp kích thước (24x5)cm; tâm vết cách tâm chữ E cuối của dùng chữ BRIDGESTONE là 25cm. Cạch ngoài la- zăng bánh trước bên trái (mặt trong la -zăng) có vết mài sát kim loại kích thước (17x1,5)cm; tâm vết cách tâm chữ E cuối của dùng chữ BRIDGESTONE là 27cm.

* Kết quả khám xe mô tô nhãn hiệu Honda, biển kiểm soát 13FA-1033, sơm màu trắng do bà Nguyễn Thị T điều khiển:

- Đầu tay nắm phải mài sát cao su, kích thước (2,5x2)cm. Đầu tay phanh phải có vết mài xước mất kim loại kích thước (1x1)cm. Ốp cao su mặt trước tay phanh có vết mài rách bám dính bụi đất kích thước (3x2,5)cm. Giá xe bị cong vênh bẹp móp kim loại chiều từ phải qua trái, từ trước ra sau, bề mặt mài xước kim loại bám dính bụi đất kích thước (25x9)cm. Mặt trước gáo gương chiếu hậu bên trái có vết mài xước sơn nhựa kích thước (4x0,7)cm.

- Ghế ngồi gắn trên xe giữa vị trí tay lái và yên bị cong vênh, biến dạng, cạnh ngoài bên phải có vết mài nhựa, kim loại mất sơn kích thước (3x1)cm. Đầu để chân trước bên phải có vết mài mòn cao su, kim loại kích thước (5x4,5) cm, cong vênh hướng từ trước về sau. Đầu để chân sau bên phải có vết mài kim loại bám dính bụi đất kích thước (4,5x0,3)cm. Đầu ngoài xi nhan sau bên phải có vết mài mất sơn nhựa kích thước (5x3,5)cm. Cạnh yên xe bên phải có vết mài cao su bám dính bụi đất kích thước (14x2)cm, điểm thấp nhất cách đất 68cm.

- Để chân sau bên trái cong vênh từ sau ra trước, cạnh sau có vết mài kim loại bám dính mạt sắt kích thước (3x0,2)cm. Mặt sau giảm sóc sau bên trái ,thanh kim loại nối giảm sóc sau với chắn bùn bánh sau có vết mài mất kim loại kích thước (4x2,5)cm, điểm thấp nhất cách đất 28cm. Đuôi càng sau bên trái bị cong vênh từ sau ra trước, có vết mài xước kim loại kích thước (2x1)cm. Xi nhan sau bên trái bị gãy chốt cố định. Mặt sau yên xe có vết mài rách cao su bám dính bụi đất kích thước (22x8)cm, điểm thấp nhất cách đất 70cm. Cạnh ngoài bên trái yên tại vị trí cách đất 64cm có vết mài rách cao su bám dính bụi đất kích thước (7x5)cm. Mặt sau khung kim loại có vết mài kim loại, mài rách sợi vải, kích thước mài kim loại là (8x0,5)cm.

* Kết quả khám nghiệm tử thi bà Nguyễn Thị T:

- Khám ngoài:

+ Mắt nhắm tự nhiên, mũi miệng chảy dịch màu đỏ; hai tai khô; má trái có vết bầm tím, kích thước (1,5x1)cm và (2,5x2)cm. Cổ chắc không thấy dấu vết thương tích. Vùng vai phải có vết bầm tím kích thước (10x6)cm. Giữa ngực có vết chợt da kích thước (1,5x1)cm.

+ Vùng hạ sườn phái có hai vết chợt da kích thước (4x0,5)cm và (1x3)cm. Vùng sườn phải, hông phải, lưng phải và đùi phải có đám da hoại tử màu đen xen lẫn phồng nước kích thước (56x35)cm; mạn sườn phái có vết chợt da kích thước (8x7)cm; vùng bụng phải, bẹn phải và 1/3 trên đùi phải có vết thương đã khâu hình chữ Y dài (26x13)cm, được khâu bằng 18 mũi chỉ; vùng bẹn trái bầm tím kích thước (12x7)cm; Mặt trong 1/3 giữa cẳng tay phải có vết chợt da kích thước (7x4)cm; cổ tay phải có vết chợt da kích thước (2x1)cm; lòng bàn tay phải có vết chợt da kích thước (2x1,5)cm.

+ Mông trái có vết bầm tím kích thước (13x7)cm và có 01 vết bỏng nước kích thước (4x5)cm. Mông phải có đám chợt da kích thước (11x10)cm. Khuỷu tay phải có vết chợt da hoại tử kích thước (4,5x3)cm.

+ Mặt trước và trong 1/3 trên đùi phải có vết chợt da kích thước (25x4)cm; mặt trước 1/3 giữa và dưới đùi phải có đám chợt da kích thước (10x7)cm. Gối phải có đám chợt da kích thước (7x4)cm và một nốt phồng nước kích thước (5x3)cm; mặt trong 1/3 dưới đùi phải có vết bầm tím kích thước (12x10)cm; mặt sau 1/3 dưới đùi phải, gối phải và 1/3 trên cẳng chân phải có vết thương khâu dài 59cm; vùng cẳng chân phải, cổ chân phải có nhiều vết phồng nước màu đen trên diện (29x19)cm; mu bàn chân phải có vết chợt da kích thước (2x1,5)cm. Mặt trong gối trái có vết chợt da bầm tím, kích thước (3x2)cm; mặt trước cổ chân có vết bầm tím kích thước (2x1)cm.

+ Bộ phận sinh dục ngoài không bị tổn thương. Hậu môn không thoát phân. Gãy xương chày phải, vỡ xương.

- Mổ tử thi:

+ Cắt vết chỉ vùng bụng phải, bẹn phải và 1/3 trên đùi phải thấy các cơ dập nát, có nhiều máu đông; không thấy tổn thương do tĩnh mạch, không thấu vào ổ bụng. Mở ngực bụng thấy tụ máu dưới da và cơ thành ngực trái, kích thước (7x6)cm; gãy ngang xương ức; gãy xương sườn số 2, 3, 4, 5, 6 bên trái; gãy xương sườn số 3, 4, 5, 6, 7 bên phải; khoang lồng ngực trái có 200ml dịch màu đỏ; khoang lồng ngực phải có 300ml dịch màu đỏ.

+ Phổi màu hồng, hai phổi bầm dập tụ máu diện cắt phổi màu đỏ sẫm. Tim màu nâu không thấy tổn thương. Gan màu nâu không thấy tổn thương. Ổ bụng có 1000ml dịch màu nâu sẫm. Cơ thành bụng có nhiều nốt xuất huyết. Lách màu tím không thấy tổn thương. Toàn bộ hỗng tràng bầm dập tụ máu. Thận màu nâu không thấy tổ thương, các tạng khác kiểm tra không thấy tổn thương.

Tại bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 3541/18/GĐPY ngày 04/10/2018, Trung tâm Pháp y tỉnh Bắc Giang kết luận: Bà Nguyễn Thị T chết do sốc mất máu không hồi phục do đa chấn thương do tai nạn giao thông.

Tại bản kết luận giám định số 1367/KL-PC54 ngày 02/10/2018, Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Bắc Giang kết luận:

“5.1- Dấu vết mài sát sơn, cao su, kim loại ở mặt sau yên, mặt ngoài giá chở hàng của xe mô tô 13FA- 1033 được hình thành do va chạm với dấu vết mài sát, sơn, kim loại bám dính vải sợi ở ba đờ sốc trước, giàn làm mát của xe ô tô 98C-XXX là

phù hợp.

- Dấu vết cày xước mặt đường ký hiệu số 7 được hình thành do quá trình xe mô tô 13FA- 1033 đổ nghiêng phải và bị đẩy rê trượt trên mặt đường tạo nên là phù hợp.

- Quá trình xảy ra va chạm khi hai phương tiện ở tư thế đứng, cùng chiều.

5.2- Vị trí va chạm giữa xe ô tô 98C- XXX với xe mô tô 13FA- 1033 trên mặt đường ở phía trước điểm đầu dấu vết cày xước mặt đường ký hiệu số 7, thuộc phần đường bên trái theo hướng L- Bến xe khách Bắc Giang (trong khu vực ngã ba đường X- đường G).

- Phòng kỹ thuật hình sự không giám định chiều hướng chuyển động của các phương tiện trước khi xảy ra tai nạn

5.3- Không đủ điều kiện để xác định tốc độ của các phương tiện trước khi xảy ra tai nạn”.

Quá trình điều tra, bị can Hoàng Văn V đã tự nguyện khắc phục hậu quả, bồi thường cho gia đình bà Nguyễn Thị T số tiền 350.000.000 đồng. Đến nay đại diện hợp pháp của người bị hại là ông Dương Văn C không yêu cầu bồi thường gì khác và có đơn đề nghị miễn truy cứu trách nhiệm hình sự đối với Hoàng Văn V (bút lục 123-126). Ngày 09/3/2019, Cơ quan điều tra đã trả lại chiếc xe mô tô biển kiểm soát 13FA- 1033 cho ông Dương Văn H là chồng của bà T.

Đối với 01 ô tô nhãn hiệu CNHTC, biển kiểm soát 98C- XXX, sơn màu xanh quá trình điều tra xác định thuộc sơ hữu của anh Hoàng Văn T. Ngày 14/12/2018, Cơ quan điều tra đã trả lại chiếc xe và giấy tờ kèm theo cho anh Hoàng Văn T, đến nay anh Tú không yêu cầu bồi thường dân sự.

Quá trình điều tra, Hoàng Văn V đã khai nhận hành vi phạm tội.

Tại Bản cáo trạng số 72/CT-VKS ngày 11/12/2018 của Viện kiểm sát nhân dân thành phố B đã truy tố bị cáo Hoàng Văn V về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Tại phiên tòa hôm nay bị cáo nhận tội, khai nhận rõ hành vi phạm tội của mình như cáo trạng đã nêu.

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát giữ quyền công tố luận tội và tranh luận như sau: Khoảng 09 giờ 20 phút ngày 15/9/2018, tại khu vực ngã ba giao nhau giữa đường G và đường X thuộc địa phận tổ dân phố Đ, phường X, thành phố B, Hoàng Văn V điều khiển xe ô tô tải, biển kiểm soát 98C- XXX chuyển hướng rẽ phải từ đường G vào đường X. Trong khi chuyển hướng, do thiếu chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ (vi phạm khoản 2 Điều 15 Luật giao thông đường bộ) nên xe ô tô do V điều khiển đã va chạm với xe mô tô nhãn hiệu Honda, sơn màu trắng, biển kiểm soát 13FA- 1033 do bà Nguyễn Thị T sinh năm 1959, trú tại số nhà 397, đường T, thành phố B điều khiển đi phía trước cùng chiều, hậu quả làm bà T bị chết. Đề nghị Hội đồng xét xử:

1, Tuyên bố bị cáo Hoàng Văn V về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”

2, Về hình phạt: Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự, Điều 65 Bộ luật hình sự.

Xử phạt bị cáo Hoàng Văn V từ 18 đến 24 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, với thời gian thử thách từ 36 tháng đến 48 tháng kể từ ngày tuyên án sơ thẩm. Giao bị cáo cho UBND xã Lão Hộ, huyện Y, tỉnh Bắc Giang giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.

3. Về vật chứng: Áp dụng Điều 47 Bộ luật hình sự, khoản 2 Điều 106 Bộ luật tố tụng dân sự. Trả lại cho bị cáo Hoàng Văn V 01 giấy phép lái xe số 310147029863 mang tên Hoàng Văn V.

4, Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.

Bị cáo nhận tội và không có tranh luận gì với bản luận tội của Viện kiểm sát. Bị cáo Hoàng Văn V nói lời sau cùng đề nghị Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Vì các lẽ trên.

QUYẾT ĐỊNH:

1. Tuyên bố Hoàng Văn V phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

2. Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51, Bộ luật hình sự. Điểm a khoản 2 Điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự.

Xử phạt: Bị cáo Hoàng Văn V 18 (Mười tám) tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 36 tháng kể từ ngày tuyên án sơ thẩm. Giao bị cáo cho UBND xã Lão Hộ, huyện Y, tỉnh Bắc Giang giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.

Trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại khoản 1 Điều 69 Luật thi hành án hình sự. Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã được hưởng án treo.

3. Về vật chứng: Trả lại cho bị cáo Hoàng Văn V 01 giấy phép lái xe số 310147029863 mang tên Hoàng Văn V.

4. Về án phí: Áp dụng khoản 2 Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự; Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH 14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc Hội quy định về mức thu, nộp án phí, lệ phí Tòa án, buộc bị cáo Hoàng Văn V phải chịu 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

5. Về quyền kháng cáo: Căn cứ Điều 331, Điều 333 Bộ luật tố tụng hình sự. Bị cáo có mặt có quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án. Đại diện hợp pháp của người bị hại và người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan vắng mặt có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được tống đạt (hoặc niêm yết) bản án.

Trường hợp bản án được thi hành theo qui định tại Điều 2 Luật Thi hành án thì người được thi hành án dân sự, người phải thi hành án dân sự có quyền thoả thuận thi hành án, quyền yêu cầu thi hành án, tự nguyện thi hành án hoặc bị cưỡng chế thi hành án theo qui định tại các điều 6,7, 7a, 7b và 9 Lụât Thi hành án dân sự; thời hiêụ thi hành án được thực hiện theo qui định tại Điều 30 Luật Thi hành án dân sự.