Bản án 84/2019/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Vào khoảng 14 giờ 30 phút ngày 06/7/2018, Trần Hải M điều khiển xe ô tô 47 chỗ ngồi, biển số 70B-014.18 lưu thông trên Quốc lộ 22 ở phần đường giành cho xe ô tô lưu thông, hướng từ Tây Ninh đến Tp.Hồ Chí Minh. Khi đến gần trụ đèn số 423, thuộc ấp Nhị Tân 2, xã Tân Thới Nhì, huyện Hóc Môn thì M để phần đầu xe ô tô của mình đụng vào phần đuôi xe ô tô biển số 51C-867.25 do Nguyễn Tấn B điều khiển đang dừng phía trước đầu xe của M, làm xe 51C-867.25 lao về phía trước đụng vào phần đuôi xe ô tô biển số 51A-713.66 do Nguyễn Tuấn L điều khiển đang dừng phía trước đầu xe của B, làm xe 51A-713.66 lao về phía trước đụng vào phần đuôi xe ô tô biển số 70A-064.14 do Huỳnh Văn Đắc T điều khiển đang dừng phía trước đầu xe của L, làm xe 70A-064.14 lao về phía trước đụng vào phần đuôi xe ô tô biển số 51G-159.04 do Nguyễn Thành C điều khiển đang dừng phía trước đầu xe của T, xảy ra vụ tai nạn liên hoàn giữa 05 xe ô tô nêu trên.

Trần Hải M khai nhận: M là lái xe của Công ty TNHH MTV Đ (sau đây gọi tắt là Công ty). Ngày 06/7/2018, M nhận lệnh điều vận của Công ty điều khiển xe ô tô 47 chỗ ngồi, biển số 70B-014.18 đưa khách từ Tây Ninh về bến xe An Sương. Khoảng 14 giờ 30 phút cùng ngày, khi M đang điều khiển xe trên quốc lộ 22, vừa qua cầu An Hạ đến địa phận huyện Hóc Môn, do không giữ khoảng cách an toàn và thiếu quan sát nên đã để phần đầu bên trái xe ô tô của mình đụng vào phần đuôi xe ô tô tải màu đỏ mang biển số 51C-867.25, làm xe 51C-867.25 lao tới đụng vào phía sau xe ô tô 51A-713.66, xe 51A-713.66 lao tới đụng vào phía sau xe ô tô 70A-064.14, xe 70A-064.14 bị đẩy tới phía trước đụng vào phía sau xe ô tô 51G-159.04. Sau tai nạn, 05 xe ô tô bị hư hỏng.

Nguyễn Tấn B trình bày: B là lái xe của Công ty TNHH MTV H. Ngày 06/7/2018, B điều khiển xe tải biển số 51C-867.25 chở hàng từ Tây Ninh về ngã tư Bà Điểm theo quốc lộ 22, trên làn đường dành cho xe ô tô sát làn xe 2-3 bánh. Khi vừa qua cầu An Hạ, B đang cho xe dừng vì phía trước có một số xe ô tô đang dừng chờ 01 xe tải rẽ phải thì bất ngờ bị đụng rất mạnh từ phía sau, khiến xe 51C-867.25 lao về phía trước đụng vào phần đuôi xe ô tô hiệu Innova biển số 51A-713.66, xe Innova tiếp tục bị đẩy tới phía trước đâm vào 01 xe ô tô hiệu Honda Civic, xe này bị đẩy tới và đụng vào 01 xe ô tô 04 chỗ ngồi hiệu Mazda, vụ va chạm làm 05 xe ô tô bị hư hỏng.

Nguyễn Tuấn L trình bày: Ngày 06/7/2018, L điều khiển xe ô tô hiệu Innova do ông Hà Văn Đ làm chủ sở hữu, biển số 51A-713.66 chở 03 người khách từ Tây Ninh về xã Thới Tam Thôn theo quốc lộ 22, trên làn xe ô tô sát làn xe 2-3 bánh. Khi vừa qua cầu An Hạ, L đang cho xe dừng vì các xe ô tô phía trước đầu xe của L cũng đang dừng chờ 01 xe tải phía trước rẽ phải thì bất ngờ bị 01 đụng rất mạnh từ phía sau, khiến xe 51A-713.66 lao về phía trước đụng vào xe ô tô hiệu Honda Civic biển số 70A-064.14 khiến phần trước, sau, hông xe bị hư hỏng nặng, ngoài ra còn có 04 xe khác cũng bị hư hỏng.

Huỳnh Văn Đắc T trình bày: Ngày 06/7/2018, T điều khiển xe ô tô biển số 70A-064.14 do em gái tên Huỳnh Thị Diệp T là chủ sở hữu, chở 02 người khách hướng từ Long An về sân bay Tân Sơn Nhất trên quốc lộ 22, ở làn đường dành cho xe ô tô lưu thông. Khi vừa qua cầu An Hạ, T đang cho xe dừng chờ các xe ô tô phía trước dừng chờ 01 xe tải đang rẽ phải thì bất ngờ bị đụng rất mạnh từ phía sau, khiến xe 70A-064.14 lao về phía trước đụng vào xe ô tô 04 chỗ ngồi hiệu Mazda biển số 51G-159.04. Sau tai nạn xe ô tô 70A-064.14 bị hư hỏng nặng, ngoài ra còn có 04 xe khác cũng bị hư hỏng.

Nguyễn Thành C trình bày: Ngày 06/7/2018, C điều khiển xe ô tô biển số 51G-159.04 do C là chủ sở hữu, chở 01 người khách hướng từ Củ Chi về Quận 10 trên quốc lộ 22, ở làn đường dành cho xe ô tô lưu thông sát làn đường dành cho xe 2-3 bánh. Khi vừa qua cầu An Hạ, C đang cho xe dừng chờ các xe ô tô phía trước đang dừng chờ 01 xe tải đang rẽ phải, khi C vừa cho xe di chuyển thì bất ngờ xe bị đụng từ phía sau khiến phần cảng sau xe bị hư hỏng, ngoài ra còn có 04 xe khác cũng bị hư hỏng trong vụ tai nạn.

Nơi xảy ra tai nạn là một đoạn đường thẳng, đường Quốc lộ 22 được tráng nhựa tương đối bằng phẳng, được áp dụng lưu thông 02 chiều, ở giữa có giải phân cách để phân chia chiều đường. Chiều đường từ Tây Ninh về Thành phố Hồ Chí Minh được chia làm ba làn, hai làm dành cho xe ô tô, một làn dành cho xe mô tô hai ba bánh, ở giữa có vạch sơn trắng liên tục để phân chia làn đường. Nơi đây không có chướng ngại vật hay biển báo hiệu gì. Tình hình giao thông lúc xảy ra tai nạn bình thường.

Tại bản kết luận giám định số 3495/C09B ngày 27/8/2018 của Phân viện khoa học hình sự tại Tp.Hồ Chí Minh, kết luận: Cơ chế hình thành dấu vết va chạm, dấu vết trượt xước, gãy vỡ, biến dạng các chi tiết phía trước, phía sau của 05 xe ô tô mang biển số 70B-014.18, 51C-867.25, 51A-713.66, 70A-064.14, 51G-159.04 là phù hợp với nhau. Xe ô tô biển số 51C-867.25 va chạm với xe ô tô biển số 51A-713.66 sau khi xe ô tô 70B-014.18 va chạm với xe ô tô biển số 51C-867.25 thì xe ô tô biển số 51C-867.25 lao về phía trước va chạm với xe ô tô biển số 51A-713.66.

Tại bản kết luận giám định số 3718/C09B ngày 07/9/2018 của Phân viện khoa học hình sự tại Tp.Hồ Chí Minh, kết luận: Trước khi xảy ra tai nạn, hệ thống phanh, lái, ga của xe ô tô biển số 70B-014.18 đầy đủ, được lắp đặt đúng vị trí, không phát hiện dấu vết hư hỏng do sự cố kỹ thuật.

Tại bản kết luận định giá tài sản ngày 23/8/2018 của Hội đồng định giá tài sản tố tụng hình sự huyện Hóc Môn xác định thiệt hại của các xe ô tô như sau: xe 51C-867.25 là 35.590.000 đồng, xe 51A-713.66 là 121.250.000 đồng, xe 70A-064.14 là 53.630.000 đồng, xe 51G-159.04 là 3.660.000 đổng. Tổng cộng là 214.130.000 đồng.

Vật chứng: 05 xe ô tô mang biển số 70B-014.18, 51C-867.25, 51A-713.66, 70A-064.14, 51G-159.04.

Về dân sự: Các bên đã tự thỏa thuận, thương lượng bồi thường xong về dân sự, không có yêu cầu gì khác.

Tại Bản cáo trạng số: 35/CT-VKS-HS ngày 22 tháng 02 năm 2019 của Viện trưởng Viện kiểm sát nhân dân huyện Hóc Môn, Tp.Hồ Chí Minh đã truy tố bị can Trần Hải M về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm d khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự năm 2015, đã được sửa đổi, bổ sung năm 2017 (sau đây gọi tắt là Bộ luật Hình sự).

Tại phiên tòa:

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Hóc Môn giữ nguyên quan điểm truy tố, đề nghị tuyên bị cáo Trần Hải M phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”; Căn cứ điểm d khoản 1 Điều 260, điểm b, s khoản 1 Điều 51, Điều 38 Bộ luật Hình sự, xử phạt bị cáo Trần Hải M từ 01 năm 06 tháng đến 02 năm tù. Vật chứng là 05 xe ô tô liên quan đến vụ tai nạn đã được Cơ quan điều tra công an huyện Hóc Môn trả lại cho chủ sở hữu nên không xem xét . Về trách nhiệm dân sự: Các bên liên quan đã tự thương lượng, bồi thường xong và không có yêu cầu gì nên không xem xét.

Bị cáo Trần Hải M khai nhận hành vi phạm tội của mình như nội dung bản cáo trạng đã nêu và xin được hưởng mức án nhẹ để có điều kiện chăm sóc mẹ già, nuôi dưỡng 02 con nhỏ.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Lời khai nhận tội của bị cáo tại phiên tòa phù hợp với lời khai của bị cáo tại cơ quan điều tra, người làm chứng, biên bản khám nghiệm hiện trường, sơ đồ hiện trường, các bản kết luận giám định, kết luận định giá tài sản, cùng với các tài liệu, chứng cứ khác của vụ án, đủ cơ sở kết luận: Lỗi trong vụ án là do bị cáo điều khiển xe ô tô biển số 70B-014.18 khi lưu thông không giữ một khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước xe của mình, không thận trọng quan sát phía trước, vi phạm Điều 8, khoản 1 Điều 12 Luật giao thông đường bộ.

Vì vậy, hành vi trên của bị cáo đã phạm vào tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Tội phạm và hình phạt được quy định tại điểm d khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Do đó, Bản cáo trạng số: 35/CT-VKS-HS ngày 22/02/2019 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Hóc Môn, Tp.Hồ Chí Minh truy tố bị cáo về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm d khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự là có căn cứ, đúng người, đúng tội, đúng pháp luật.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Căn cứ điểm d khoản 1 Điều 260; điểm b, điểm s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật Hình sự;

Tuyên bố: Bị cáo Trần Hải M phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”:

Xử phạt bị cáo Trần Hải M 02 (hai) năm tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 04 (bốn) năm tính từ ngày tuyên án sơ thẩm. Giao bị cáo Trần Hải M cho Ủy ban nhân dân xã Bình Minh, thành phố Tây Ninh, tỉnh Tây Ninh giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Trường hợp bị cáo thay đổi nơi cư trú thì được thực hiện theo quy định của pháp luật về thi hành án Hình sự.

Trong thời gian thử thách, nếu người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật thi hành án hình sự 02 lần trở lên, thì Tòa án có thể quyết định buộc người đó phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

2. Áp dụng Điều 135; Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự; Nghị quyết số 326/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án:

Án phí hình sự sơ thẩm: Buộc bị cáo Trần Hải M phải nộp 200.000 đồng (hai trăm nghìn đồng).

Trường hợp bản án được thi hành theo quy định tại Điều 2 Luật Thi hành án dân sự thì người được thi hành án dân sự, người phải thi hành án dân sự có quyền thỏa thuận thi hành án, quyền yêu cầu thi hành án, tự nguyện thi hành án hoặc bị cưỡng chế thi hành án theo quy định tại các Điều 6, 7 và 9 Luật Thi hành án dân sự; thời hiệu thi hành án được quy định tại Điều 30 Luật Thi hành án dân sự.

Bị cáo có quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án. Bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án vắng mặt tại phiên tòa có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc bản án được niêm yết.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM

THẨM PHÁN - CHỦ TỌA PHIÊN TÒA