Bản án 83/2026/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 23 giờ 45 phút ngày 08/02/2025, Bùi Công N (có giấy phép lái xe) điều khiển xe ô tô nhãn hiệu Huyndai Grand i10, biển kiểm soát: 30E- 494.46 đi trên đường N hướng từ Quốc lộ C đi đê T thuộc thôn T, xã Đ, Thành phố H. Khi đi đến ngã tư giao nhau với đường N12, do chủ quan, nghĩ đêm khuya vắng không có người, phương tiện qua đường và không chú ý quan sát về phía hai bên đường N, không giảm tốc độ nên đầu xe ô tô do Bùi Công N điều khiển đã đâm vào bánh xe và phần cửa phía sau bên phải xe ô tô do anh Đoàn Văn P1 (sinh năm 1993; trú tại Thôn D. xã L, Thành phố H ) điều khiển mang nhãn hiệu Vinfast VFS, biển kiểm soát 29H-91740. Trên xe anh P còn chở theo anh Nguyễn Hữu H1 (sinh năm 1993, trú tại Thôn D, xã L, Thành phố H) và cháu Nguyễn Minh H2 (sinh năm 2020, trú tại thôn D, xã L, Thành phố H.

Hậu quả:

- Xe ô tô nhãn hiệu Huyndai i10, biển kiểm soát: 30E-494.46 và xe ô tô nhãn hiệu Vinfast VFS, biển kiểm soát 29H-917.40 bị hư hỏng.

- Anh Nguyễn Hữu H1 bị xây sát, có vết thương 10cm vùng đỉnh trán bên trái.

Tại biên bản khám nghiệm hiện trường hồi 01 giờ 00 phút ngày 09/02/2025 tại Ngã tư đường N giao với đường M, S, huyện Đ, Thành phố H do Đội cảnh sát giao thông, trật tự, huyện Đ, Thành phố H thể hiện:

Hiện trường nơi xảy ra vụ việc là đoạn đường thuộc khu vực ngã đường N6 giao với đường M (N10) thuộc xã S, huyện Đ, thành phố H 9 (nay là thôn T, xã Đ, thành phố H). Đoạn đường trên được trải nhựa thẳng phảng. Đường N6 có chiều rộng mặt đường là 18,4 mét, đoạn giao với đường M (N10) được chia làm 2 chiều đường, 4 làn đường bằng vạch kẻ đường đứt quãng. Đường M (N10) có chiều rộng mặt đường là 9,8 mét được chia làm hai chiều đường bằng vạch kẻ đường đứt quãng màu trắng.

Xác định điểm mốc là cột mốc ghi chữ số H9/0 được chôn ở mép đường bên phải của đường N, hướng Quốc lộ C đi đê T. Mép đường chuẩn được xác định là mép đường bên phải của đường N, hướng Quốc lộ C đi đê T. Tiến hành khám nghiệm hiện trường TNGT theo chiều hướng Quốc lộ C đi đê T.

Vết số (1) được đánh dấu trong sơ đồ hiện trường là vết loang của chất lỏng có kích thước 17,6 x 0,5m. Đầu vết (1) cách mép đường chuẩn 4,3m; cuối vết (1) trùng với mép đường chuẩn. Vết (1) có chiều hướng Quốc lộ C đi đê T;

- Đo từ đầu vết (1) về hướng mép đường chuẩn 0,5 mét là đầu vết (2). Vết số (2) là vết cà trượt mặt đường kích thước 8 x 0,2m. Đầu vết (2) cách mép đường chuẩn 4m;

- 2 -

cuối vết (2) trùng với trục trước bên phải của xe ô tô 29H-91740 và đo từ cuối vết (2) đến mép đường chuẩn là 2,5m. Vết (2) có chiều hướng Quốc lộ C đi đê T, chếch bên phải về phía mép đường chuẩn;

- Số (3) là xe ô tô 29H-91740 ở vị trí đường M (N10), đầu xe hướng về H, đuôi xe hướng về Đ. Trục trước bên phải của (3) đo đến mép đường chuẩn là 2,5m. Đo từ trục sau bên phải (3) đến mép đường chuẩn là 4,9m;

- Số (4) là tổ hợp đổ vỡ của cột bê tông kích thước 1 x 0,9m, đo từ tâm (4) về hướng mép đường chuẩn 0,6m là cuối vết (2). Đo từ tâm (4) ra mép đường chuẩn là 3,3m;

- Đo từ đầu vết (2) về hướng đê Tả Đáy 11,3m là tâm vết (5). Vết (5) là tổ hợp mảnh vỡ nhựa của 02 xe ô tô kích thước 9 x 3m. T1 (5) cách mép đường chuẩn là O (trùng mép)

- Đo từ cuối (1) về hướng H 0,8m là trục trước bên phải của (6). Số (6) là xe ô tô 30E-49446, xe ô tô này nằm ở vị trí đường N6, đầu xe hướng về Quốc lộ C, đuôi xe hướng đê Tả Đáy. Hai bánh bên phải xe dưới lòng đường, hai bánh bên trái trên vỉa hè. Trục trước bên phải của (6) cách mép đường chuẩn 0,7m. Trục sau bên phải của (6) trùng với mép đường chuẩn. Do từ đầu vết (1) về hướng Quốc lộ C 30,8m là điểm mốc.

Vật chứng thu giữ:

01 (Một) Xe ô tô BKS 30E-49446, nhãn hiệu Huyndai Grand I10 màu trắng, bị hư hỏng do TNGT:

- 01 (Một) Giấy phép lái xe hạng B2 (số A) mang tên Bùi Công N: - 01 (Một) Đăng kí xe 30E-49446;

- 01 (Một) Giấy chứng nhận kiểm định xe 30E-49446:

- 01 (Một) Xe ô tô BKS 29H-91740, nhãn hiệu Vinfast VF5 màu xanh, bị hrlỏng do TNGT

- 01 (Một) Giấy phép lái xe B2 (số A) có tên Đoàn Văn P, - 01 (Một) Giấy biên nhận thế chấp đăng kí xe (do ngân hàng B1 cấp).

Tại biên bản dựng lại hiện trường hồi 09 giờ ngày 16/05/2025 do Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an Thành phố H xác lập:

Xác định các dấu vết, vị trí phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông. Đặt các bảng đánh số, đo đạc xác định khoảng cách vụ trí biển báo giao thông liên quan. Cụ thể như sau:

Xác định vị trí các dấu vết, phương tiện, đặt bảng số theo biên bản khám nghiệm hiện trường ngày 02/2/2025 của Công an huyện Đ:

Điểm mốc là cột mốc ghi chữ số 190 được chọn ở mép đường bên phải đường N hướng quốc lộ C đi đê T.

Mép đường chuẩn là méo đường bên phải đường N hướng quốc lộ C đi để T.

- 3 -

Vết số (1): Vết loang của chất lỏng kích thước 17,6x0,5m. Vết số (2): vết cà trượt mặt đường kích thước 8x0,2cm. Vết số (3): Vị trí xe ôtô biển số 29H-917.40.

Vết số (4): Tổ hợp đổ vỡ của cột bê tông kích thước 0,9x1m.

Vết số (5): Tổ hợp mảnh vỡ nhựa của hai xe ôtô kích thước 9x3m.

Vết số (6): vị trí xe ôtô 30E-494.46.

Xác định vị trí các biển báo:

Tại vị trí mép đường bên phải đường N, hướng Quốc lộ C đi đê T có chôn một cột biển báo giao thông: “biển báo giao nhau với đường không ưu tiên” ký hiệu loại (W207a), vị trí cột biển báo cách điểm mốc H90.35m về phía đê T, cách vết số (1) khoảng 70m.

- Tại vị trí cách cột bê tông số (4) - 01m về phía đê T, trên vỉa hè có chôn 01 biển báo 10t (báo đường cấm các xe theo trọng tải).

- Tại vị trí cách cột bê tông số 4 khoảng 1,1m về phía Tây Nam trên vỉa hè được chôn biển báo cấm xe ôtô (ký hiệu 104A), bên dưới là bảng ghi khung giờ hoạt động.

Tại biên bản khám nghiệm phương tiện đối với xe ô tô nhãn hiệu Vinfast VF5 màu xanh, biển kiểm soát 29H-917.40, số khung: RLNV5JSE7PV103710, số máy: VFCAFB239150074 được đỗ trên một mặt phẳng; khám phương tiện theo hướng từ trên xuống dưới, từ trái phải qua trái, từ ngoài vào trong;

- Bánh xe trước bên phải:

+ Phần càng xe gãy nghiêng về bên phải từ trên xuống dưới (diện 5x20cm);

+ Phần rô tuyn cân bằng trước, cụm giảm sóc phải trước cong vênh;

- Rèm chắn bùn và thanh chắn bùn của bánh trước bên phải gãy bụng;

- Gương chiếu hậu bên phải vỡ nát hoàn toàn (diện 20x15cm);

- Cửa trước bên phải móp méo biến dạng hoàn toàn theo hướng từ ngoài vào trong ép vào khu vực khung pin (diện 80x95cm), mặt ngoài có vết trượt xước kim loại dính chất bột màu trắng hướng từ ngoài vào trong, từ trước ra sau (diện tích 70x30cm);

- Kính cánh cửa phía trước bên phải (ghê phụ bên lái) phía trước vỡ vụn hoàn toàn;

- Cửa sau bên phải móp méo biến dạng xô lệch từ ngoài vào trong ép vào khu vực khung pin (95x70cm) có vết xước kim loại dính chất màu đen, phần cản hồng gãy đôi (10x5cm); Phần đuôi xe bên phải: Cụm đèn hậu và cản phía sau vỡ nát, ba đờ sốc sau, ốp cản sau vỡ phần bên phải, ốp của lốp sau và chắn bùn sau bên phải vỡ nát, giảm sau cong vênh; Lốp xe và lazang bên phải trước sau hư hỏng; Phần trong xe: Tapbo cửa ghế phụ trước vỡ bụng khỏi thân cửa, hệ thống dây đai an toàn hư hỏng; Túi khí vô lăng, tập là ghế phụ phía trước, hai túi khí ghế phụ trước và hai túi khí ghế sau bên phải nổ bung, cách phần bọc trần khu vực túi khí, Kỹ thuật an toàn phương tiện: Hệ thống điện của xe không hoạt động do hết pin không kiểm tra được

- 4 -

Khám phương tiện là xe ôtô Huyndai Grand 110, biển kiểm soát 30E-494.46 màu trắng, số máy G4LAGM300724, số khung 41CAHM233958 được đỗ trên mặt phẳng. Khám nghiệm phương tiện theo hướng từ trên xuống dưới, tử phải qua trái, từ ngoài vào trong:Toàn bộ đầu xe móp méo, biến dạng hoàn toàn (diện 16x90cm). Nắp cabo bị móp méo biến dạng, có nhiều vết tróc sơn hướng từ ngoài vào trong; Cụm đèn chiếu sáng trước bên phải gồm đèn pha cốt, đèn gầm vỡ nát hoàn toàn. Cụm đèn pha chiếu sáng trước bên trái bị gãy chân đèn, đèn gầm vỡ nát hoàn toàn; Lưới tản nhiệt và cần trước của xe vỡ nát hoàn toàn, biển số móp méo gãy rời khỏi xe. T2 cản cứng trước sát số móp méo gãy gập từ ngoài vào trong; Ống dẫn khí đầu vào sự cấp gãy rời khỏi xe; B đựng nước rửa kính và nát, tét nước võ, ống dẫn tốt nước gãy rời; Dàn nóng móp méo; Túi khí vỡ nặng nổ bung; Nắp bình dầu gãy rời khỏi bình; Kỹ thuật an toàn phương tiện; Không hiểu ra được hệ thống kỹ thuật an toàn của xe (do lái xe không cung cấp chìa khóa xe).

Ngày 28/02/2025, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Đ có yêu cầu định giá tài sản số 666 YC-ĐTTH nghị Hội đồng định giá trong tụng hình sự huyện Đ xác định giá trị thiệt hại của những bộ phận bị hư hỏng của xe ôtô nhãn hiện Huyndai 110 BKS 30E-494.46 và xe ôtô nhãn hiệu Vinfast VF5, BKS: 29H-917.40 đã qua sử dụng.

Ngày 17/4/2025, Hội đồng định giá tài sản thường xuyên trong Tố tụng Hình sự huyện Đ, Thành phố H có kết luận định giá số 14/KL- HĐĐGTS xác định giá trị tài sản bị hư hỏng và có Thông báo kết luận định giá tài sản số B7248/TB-VPCOCSĐT đến những người liên quan cụ thể như sau:

- Phần hư hỏng của chiếc xe ôtô nhãn hiệu Huyndai 110, biển kiểm soát 30E-494.46 đã qua sử dụng thời điểm định giá tháng 4 năm 2020, kết luận giá tài sản là 40.824.000 đồng (bốn mươi triệu tám trăm hai mươi ba nghìn đồng).

- Phần hư hỏng của chiếc xe ôto nhãn hiệu Vinfast VF5, biển kiểm soát 29H-917.40 đã qua sử dụng, thời điểm định giá tháng 4 năm 2025, kết luận giá tài sản là 144.987.510 đồng (Một trăm bốn mươi bốn triệu chín trăm tám mươi bảy nghìn năm trăm mười đồng).

Ngày 09/6/2025, Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an Thành phố H có Quyết định trưng cầu giám định số B795/QĐ-VPCQCSĐT yêu cầu V, Bộ C xác định dấu vết, chiều hướng, vị trí va chạm và tốc độ của xe ôto nhãn hiện Huyndai I10, BKS 30E-494.46 và xe ôto nhãn hiệu Vinfast VF5 BKS: 29H91740 khi xảy ra va chạm.

Kết luận giám định số 4770/KL-KTHS ngày 01/07/2025 của V - Bộ C giám định dấu vết va chạm, chiều hướng va chạm, tốc độ của hai phương tiện giữa hai xe ô tô Huyndai Grand I10 biển số 30E- 494.46 và Vinfast VF5 biển số 29H-917.40 trong vụ việc thể hiện:

“1. Cơ chế hình thành dấu vết va chạm giữa xe ô tô biển số 30E-494.46 với xe ô tô biển số 29H-917.40:

- 5 -

Dấu vết vỡ, biến dạng, trượt xước, mất chất màu đen ở mặt ngoài cụm chi tiết phía trước bên phải đầu xe ô tô biển số 30E-494.46 có chiều từ trước về sau (ảnh 7, 9 trong bản ảnh giám định), phù hợp với dấu vết vỡ, biến dạng trượt xước, bám dính chất màu đen ở mặt ngoài cụm chi tiết phía sau bên phải xe ô tô biển số 29H-917.40 (ảnh 8, 10 trong bản ảnh giám định). Dấu vết va chạm ở xe ô tô số 29H-917.40 tại vị trí này có chiều từ phải sang trái.

2. Không xác định được tốc độ xe của xe ô tô biển số 30E-494.46 và xe ô tô biển số 291-917.40 khi xảy ra va chạm.”

Tại biên bản xét nghiệm chất ma tuý trong nước tiểu, nồng độ cồn trong hơi thở của Bùi Công N hồi 09 giờ 45 phút và của Đoàn Văn P hồi 03 giờ 00 phút ngày 09/02/2025 do Đ - Công an huyện Đ xác lập: Đều không tìm thấy ma tuý trong nước tiểu và nồng độ cồn của những người tham gia giao thông liên quan đến vụ việc là Omg/l khí thở. + tra ra Quyết định trưng cầu giám định số - Ngày 01/04/2025. Cơ quan B6065/QĐ-VPCQCSĐT trưng cầu Trung tâm P2 giám định thương tích đối với anh Nguyễn Hữu H1 tuy nhiên anh H1 kiên quyết từ chối việc giám định thương tích và không có yêu cầu về dân sự. Bản Cáo trạng số 116/CT-VKSKV8 ngày /01/2026, Viện kiểm sát nhân dân khu vực 8

- Hà Nội truy tố Bùi Công N về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm d khoản 1 Điều 260 của Bộ luật hình sự.

Tại phiên tòa, bị cáo thừa nhận hành vi phạm tôi và xin Hội đồng xét xử cho hưởng sự khoan hồng của pháp luật, cho bị cáo được hưởng mức nhẹ hình phạt nhẹ nhất. Đại diện Viện kiểm sát nhân dân khu vực 8 - Hà Nội tại phiên tòa giữ nguyên quan điểm truy tố hành vi của bị cáo Bùi Công N về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” và đề nghị Hội đồng xét xử căn cứ điểm d khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1 Điều 51; Điều 65 Bộ luật hình sự xử phạt bị cáo Bùi Công N từ 18 tháng đến 24 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách từ 36 tháng đến 48 tháng kể từ ngày tuyên án sơ thẩm; giao bị cáo về chính quyền địa phương nơi cư trú để giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Về nghĩa vụ bồi thường dân sự: bị cáo đã bồi thường cho bị hại, bị hại và người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan không đề nghị nên không xem xét. Về tang vật: Trả lại bị cáo các vật chứng: 01 (Một) Xe ôtô BKS 30E-49446 nhãn hiệu Huyndai Grand i10 màu trắng; 01 (Một) Giấy phép lái xe hạng B2 (số A) có tên Bùi Công N; 01 (mẫu đăng kí xe 30E-494.46); 01 (Một) Giấy chứng nhận kiểm định xe 30E-494.46. Miễn hình phạt bổ sung cho bị cáo. Bị cáo phải chịu án phí theo quy định của pháp luật.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN

- 6 -

sát viên và Viện kiểm sát nhân dân khu vực 8 - Hà Nội đã thực hiện đúng thẩm quyền, đúng trình tự tố tụng và các căn cứ để ban hành các văn bản và quyết định tố tụng đúng theo qui định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Các đương sự không có khiếu nại gì đối với quyết định, hành vi tố tụng của cơ quan tố tụng và người tiến hành tố tụng.

“Điều 12. Chấp hành quy định về tốc độ và khoảng cách giữa các xe

3. Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại để bảo đảm an toàn trong các trường hợp sau đây:

b) Có báo hiệu cảnh báo nguy hiểm hoặc có chướng ngại vật trên đường;

d) Nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường bộ, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt; đường hẹp, đường vòng, đường Q, đường đèo, dốc,.. ”

Như vậy, hành vi của Bùi Công N đã phạm vào tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm d khoản 1 Điều 260 của Bộ luật hình sự. Vì vậy, Cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân khu vực 8 - Hà Nội truy tố Bùi Công N về tội danh và viện dẫn điều luật như nêu trên là có căn cứ, đúng pháp luật.

- 7 -

thông mà đã tăng ga để vượt qua. Xét bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại các điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 của Bộ luật hình sự; bị cáo có 1 tiền sự năm 2019 đã được xóa, có nơi cư trú ổn định, rõ ràng nên Hội đồng xét xử thấy không cần cách ly bị cáo ra khỏi đời sống xã hội mà cho bị cáo được cải tạo dưới sự giám sát của chính quyền địa phương cũng đủ tác dụng giáo dục bị cáo và không ảnh hưởng đến công tác phòng chống tội phạm nói chung. [6]. Không áp dụng hình phạt bổ sung quy định tại khoản 5 Điều 260 của Bộ luật hình sự đối với bị cáo.

Đối với 01 (Một) Xe ôtô nhãn hiệu Vinfast VF5, biển kiểm soát 29H- 917.40; 01 (Một) giấy biên nhận thế chấp xe ô tô BKS: 29H-917.40 do ngân hàng B1 cấp và 01 (Một) Giấy chứng nhận kiểm định số 0450068 của xe ô tô BKS 294-917.40 của Công ty cổ phần D2 chuyện xanh và thông minh GSM (Đại diện chủ sở hữu là anh Nguyễn Văn H theo công văn số 1160/CV-GSM bút lục 143), Cơ quan điều tra đã trả lại cho chủ sở hữu hợp pháp, là phù hợp với quy định pháp luật.

Đối với vật chứng: 01 (một) xe ô tô con nhãn hiệu Hyundai Grand i10 màu trắng, số máy: G4LAGM300724; số khung: 41CAHM233958. Xe bị hư hỏng do tai nạn giao thông (toàn bộ phần đầu xe bao gồm nắp capo, cản trước và cụm đèn bị biến dạng hoàn toàn làm lộ khoang động cơ, lưới tản nhiệt có logo H3 đã bị bung rời hoàn toàn khỏi vị trí ban đầu, biển kiểm soát gắn trước xe không có); 01 (một) Biển kiểm soát: 30E-494.46 (gắn đuôi xe ô tô Hyndai Grand i10) 01 (một) Giấy chứng nhận đăng ký xe ô tô số 728192 mang tên Bùi Công N, biển số đăng ký 30E-494.46 cấp ngày 14/11/2020; 01 (một) Giấy phép lái xe hạng B2 số 010198004210 mang tên Bùi Công N có giá trị đến

- 8 -

ngày 15/01/2029; 01 (một) Giấy chứng nhận kiểm định xe 30E-494.46 số 1617065 là các tài sản hợp pháp của bị cáo nên Hội đồng xét xử tuyên trả lại bị cáo.

QUYẾT ĐỊNH

1. Căn cứ điểm d khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 của Bộ luật Hình sự.

Xử phạt: Bị cáo Bùi Công N 12 (mười hai) tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách 24 (hai mươi bốn) tháng kể từ ngày tuyên án sơ thẩm về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Giao bị cáo Bùi Công N cho Ủy ban nhân dân xã Đ, Thành phố H giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách của án treo.

Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo qui định tại Điều 92 của Luật thi hành án hình sự. Trong thời gian thử thách, nếu người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

2. Về nghĩa vụ bồi thường dân sự: không.

3. Về xử lý vật chứng: Căn cứ vào Điều 47 Bộ luật Hình sự; Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự: Trả lại bị cáo Bùi Công N 01 (một) xe ô tô con nhãn hiệu Hyundai Grand i10 màu trắng, số máy: G4LAGM300724; số khung: 41CAHM233958. Xe bị hư hỏng do tai nạn giao thông (toàn bộ phần đầu xe bao gồm nắp capo, cản trước và cụm đèn bị biến dạng hoàn toàn làm lộ khoang động cơ, lưới tản nhiệt có logo H3 đã bị bung rời hoàn toàn khỏi vị trí ban đầu, biển kiểm soát gắn trước xe không có); 01 (một) Biển kiểm soát: 30E-494.46 (gắn đuôi xe ô tô Hyndai Grand i10); 01 (một) Giấy chứng nhận đăng ký xe ô tô số 728192 mang tên Bùi Công N, biển số đăng ký 30E-494.46 cấp ngày 14/11/2020; 01 (một) Giấy phép lái xe hạng B2 số 010198004210 mang tên Bùi Công N có giá trị đến ngày 15/01/2029; 01 (một) Giấy chứng nhận kiểm định xe 30E-494.46 số 1617065

(Vật chứng hiện lưu giữ tại Phòng Thi hành án dân sự khu vực 8 – Hà Nội, theo Biên bản giao nhận vật chứng ngày 05/3/2026 giữa Công an thành phố H với Phòng Thi hành án dân sự khu vực 8 – Hà Nội).

4. Căn cứ Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự; Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Uỷ ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án: Bị cáo phải chịu 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

5. Căn cứ Điều 331, Điều 333 Bộ luật tố tụng hình sự:

- 9 -

Bị cáo có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Bị hại có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc ngày bản án được niêm yết theo quy định pháp luật. Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên có quyền kháng cáo phần bản án có liên quan đến quyền lợi, nghĩa vụ của mình trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc ngày bản án được niêm yết theo quy định pháp luật.