Bản án 83/2023/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 06 giờ 50 phút ngày 25/01/2023, tại Quốc lộ 18A, đoạn thuộc tổ 3, khu 5, phường C, thành phố C, tỉnh Quảng Ninh, Lương Văn H (có giấy phép lái xe hạng E), điều khiển xe ô tô biển kiểm soát (BKS) 26B-005.87 của Công ty Cổ phần xe khách Sơn La chở khách đi thành phố Móng Cái, theo hướng Hạ Long – Tiên Yên. Khi đến đoạn đường trên, do H không giảm tốc độ trong khu vực đông dân cư, nơi có báo hiệu cảnh báo nguy hiểm giao nhau với đường không ưu tiên và gờ giảm tốc độ, nên đã đâm vào chị Ngô Thị Th (sinh năm 1973, trú tại tổ 8, khu 1, phường C, thành phố Cẩm Phả) là công nhân vệ sinh môi trường của Công ty TNHH xây dựng và phát triển Thanh P đang làm nhiệm vụ quét dọn đường phố đi phía trước cùng chiều, làm xe rác đổ và chị Th ngã xuống đường. Hậu quả chị Th bị chết.

Quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo Lương Văn H khai nhận: Ngày 25/1/2013 bị cáo điều khiển xe ô tô BKS 26B – 005.87 là theo lệnh vận chuyển của Công ty Cổ phần xe khách S, theo đó lịch trình xe khởi hành lúc 19 giờ ngày 24/01/2023 từ bến xe khách tỉnh Sơn La để đi đến bến xe khách Móng Cái tỉnh Quảng Ninh. Theo xe có bị cáo, anh Vũ Văn S là lái xe, anh Hà Thành và anh Phan Tiến T là phụ xe, khi khởi hành từ Sơn La xe do anh S điều khiển, đến khoảng 2 giờ ngày hôm sau ngày 25/01/2023, bị cáo đổi lái cho anh S, bị cáo sẽ điều khiển xe từ tỉnh Hải Dương về Móng Cái. Đến khoảng 6 giờ cùng ngày, bị cáo điều khiển xe trên Quốc lộ 18A hướng Hạ Long đi Móng Cái, bị cáo điều khiển xe đi theo làn đường sát giải phân cách cứng với tốc độ khoảng 50km/h, khi đến gần khu vực Bệnh viện đa khoa khu vực Cẩm Phả, trước lúc đó bị cáo thấy mệt và buồn ngủ, nhưng bị cáo nghĩ cố chạy đến nhà máy nhiệt điện Mông Dương thì nghỉ, nghĩ được một lúc thì bị cáo chợp mắt thì bất ngờ nghe thấy tiếng hô “Ơ kìa”, bị cáo mở mắt thì thấy 01 xe thu gom rác cách đầu xe bị cáo khoảng 3m, bị cáo giật mình, đạp phanh và đánh lái sang phải, nhưng không kịp, xe bị cáo điều khiển đã đâm vào xe thu gom rác, đâm vào gốc cây trên vỉa hè thì dừng lại, bị cáo xuống xe thì thấy nạn nhân là một phụ nữ là mặc áo công nhân vệ sinh môi trường, sau này bị cáo biết đó là chị Th, bị cáo cùng mọi người đưa chị Th đi cấp cứu nhưng một lúc sau bị cáo biết chị Th đã tử vong. Sau khi gây tai nạn bị cáo đã đến Cơ quan công an đầu thú. Hậu quả vụ tai nạn làm chị T chết là do bị cáo điều khiển xe, bị ngủ gật nên khi giật mình tỉnh dậy không kịp xử lý phanh và tay lái, nên đã đâm va vào chị Th. Trước khi xe xảy ra tai nạn bị cáo không sử dụng chất kích thích. Bị cáo chạy tuyến Sơn La - Móng Cái được khoảng 3 tháng, đoạn đường xảy ra tai nạn, bị cáo biết rõ là khu vực đông dân cư, đường có gờ giảm tốc độ. Về bồi thường, bị cáo đã tác động gia đình để gia đình tích cực bồi thường cho gia đình bị hại.

Kết quả khám nghiệm hiện trường thể hiện: Đoạn đường xảy ra tai nạn trải thảm nhựa bằng phẳng có dải phân cách cứng chia 2 chiều đường riêng biệt. Chiều đường Hạ Long – Tiên Yên rộng 7,2m, có vạch sơn chia hai làn xe chạy và có gờ giảm tốc (G2.9), có biển báo W.207B (giao nhau với đường không ưu tiên), thuộc khu vực đông dân cư. Các dấu vết được đo vào mép đường bên phải chiều Hạ Long – Tiên Yên: 02 vết tỳ trượt trên mặt đường, song song, chiều dài lần lượt là 48,3m và 41,9m, chiều Hạ Long – Tiên Yên, điểm cuối trùng 2 trục bánh sau xe ô tô 26B-005.87. 01 vết xước tại thành dải phân cách cứng, dài 1,8m, cao 13cm, chiều Hạ Long – Tiên Yên. Vị trí xe ô tô đỗ quay hướng Tiên Yên, chếch vào vỉa hè, trục bánh trước bên trái trùng mép đường, trục bánh sau bên trái cách mép đường 02m. Vị trí xe rác cách xe ô tô 49,7m, cạnh xe có biển cảnh báo W.227 (Công trường).

Kết quả khám nghiệm các phương tiện thể hiện:

- Xe ô tô 26B-005.87: góc kính chắn gió phía trước bên trái nứt vỡ (115x87)cm. Vỡ cụm đèn xi nhan trước bên trái. Ba đờ sốc phía trước bên trái tỳ đẩy chiều từ trước về sau, mặt ngoài bám dính chất màu đỏ (nghi tổ chức cơ thể). Mặt ga lăng phía trước trong bật chốt hãm, tỳ đẩy chiều từ trước về sau diện (148x18)cm. Mặt trước đầu xe bên phải bong bả matit, bám dính chất màu nâu diện (15x20)cm. Vỡ đèn pha trước bên phải. Góc dưới ba đờ sốc phía trước bên phải trượt xước nhựa, bong bả matit diện (40x40)cm, bám dính chất màu trắng và màu nâu.

- Xe thu gom rác: Thanh tay cầm phía sau bị tỳ đẩy, bẹp móp, chiều từ sau ra trước; Mặt sau thùng xe tỳ đẩy, bẹp móp chiều từ trên xuống dưới; Mặt sau của thanh kim loại bắt giữa khung xe và bánh xe trượt chùi sạch dầu diện (6x12)cm, tại các dấu vết này đều bám dính chất màu hồng. Bánh xe phía sau bị gãy rời. Mặt dưới khung xe trượt xước kim loại, bẹp móp chiều từ sau về trước diện (5,5x1,5)cm. Mặt dưới khung xe bên phải và bên trái đều có vết trượt xước kim loại, diện lần lượt là (10x2)cm và (7x2,5)cm.

Tại Bản kết luận giám định pháp y số 20/23/TT ngày 27/01/2023 của Trung tâm pháp y tỉnh Quảng Ninh kết luận: chị Ngô Thị Th chết do chấn thương sọ não hở, mất não, dập não, chết não.

Tại Bản kết luận giám định pháp y về ADN số 02/23/AND ngày 06/02/2023 của Trung tâm pháp y tỉnh Quảng Ninh kết luận: Mẫu dấu vết thu tại vị trí ba đờ sốc của xe ô tô 26B-005.87 là ADN của Ngô Thị Th.

Người làm chứng là anh Phan Tiến T, vắng mặt tại phiên tòa, quá trình điều tra trình bày nội dung như sau: anh là phụ xe khách 26B-005.87, khoảng 6 giờ ngày 25/01/2023 anh ngồi ở ghế phụ phía lên xuống, bị cáo H là người điều khiển xe, anh quan sát thấy H điều khiển xe trên Quốc lộ 18A và di chuyển theo hướng Hạ Long – đi Tiên Yên. Khi đến gần khu vực Bệnh viện đa khoa khu vực Cẩm Phả, H điều khiển xe sát dải phân cách cứng và di chuyển với tốc độ khoảng 50km/h, lúc này anh quan sát thấy phía dải phân cách cứng cách đầu xe ô tô do H điều khiển khoảng 100m có 01 người phụ nữ đang đẩy xe thu gom rác sát với dải phân cách cứng, bị cáo H vẫn di chuyển bình thường đến vị trí người phụ nữ, khi đi gần đến anh nghĩ bị cáo H đã quan sát được từ trước nên anh không nhắc, bất ngờ anh thấy đầu xe có khả năng đâm vào người phụ nữ anh hét lên thì ngay sau đó phần đầu xe bên trái đã đâm va vào người phụ nữ, xe đâm vào gốc cây thì dừng lại. (bút lục 411)

Người làm chứng là chị Nguyễn Thị L, chị Nguyễn Thị Nh, có mặt tại phiên tòa, trình bày nội dung như sau: chị Th và các chị là công nhân vệ sinh môi trường của Công ty TNHH xây dựng và phát triển Thanh P, ngày 25/1/2023 các chị có nhiệm vụ quét dọn vệ sinh đoạn đường từ Cọc 6 đến Cửa Ông trên Quốc lộ 18A, mỗi người một đoạn, chị Th được phân công quét dọn đoạn thuộc phường Cẩm Thịnh. Quá trình làm việc các chị được Công ty trang bị bảo hộ lao động, trang bị biển báo, khi dừng lại để thu gom rác các chị đặt biển báo xuống đường thông báo cho phương tiện đi lại, khi di chuyển biển báo sẽ đặt trên xe gom.

Đại diện hợp pháp của bị hại là ông Đỗ Văn H, có mặt tại phiên tòa, ông H xác nhận ông đã nhận tiền bồi thường từ chị Lê Thị H, là vợ bị cáo H, số tiền là 250.000.000đồng (Hai trăm năm mươi triệu đồng), ông H không yêu cầu gì khác và vẫn giữ quan điểm xin miễn trách nhiệm hình sự cho bị cáo như đơn bãi nại ông đã trình bày.

Công ty cổ phần xe khách S, người đại diện vắng mặt tại phiên tòa, quá trình điều tra trình bày: xe ô tô biển kiểm soát 26B – 005.87 là của Công ty cổ phần vận tải 238 S, Công ty cổ phần xe khách S thuê lại từ năm 2017, bị cáo H có ký hợp đồng lao động với Công ty từ năm 2013, sau tai nạn Công ty đề nghị nhận lại xe về tự sửa chữa để tiếp tục phục vụ sản xuất, ngoài ra không yêu cầu gì khác trong vụ việc này. (bút lục 429).

Anh Nguyễn Hải P người đại diện theo pháp luật của Công ty cổ phần vận tải 238 S và là người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan trong vụ án, quá trình điều tra, anh P trình bày: trong số tiền 250.000.000đồng bồi thường cho gia đình bị hại, trong đó của cá nhân ông 100.000.000đồng, của Công ty cổ phần vận tải 238 S 100.000.000đồng, của gia đình bị cáo H 50.000.000đồng, anh và Công ty không có quan điểm gì về việc giải quyết số tiền này, cũng như đề nghị gì khác yêu cầu Tòa án giải quyết. (bút lục 427)

Chị Lê Thị H có mặt, chị H trình bày, chị là người thương lượng hòa giải với gia đình bị hại, chị đã bồi thường cho gia đình bị hại số tiền 250.000.000đồng, trong đó tiền của gia đình chị 50.000.000đồng, của anh P và Công ty cổ phần vận tải 238 S là 200.000.000đồng, nhưng chị không có đề nghị gì khác trong vụ án này.

Công ty TNHH xây dựng và phát triển Thanh P, người đại diện có mặt tại phiên tòa, trình bày, Công ty đã nhận lại tài sản là chiếc xe thu gom rác, không có yêu cầu gì khác về bồi thường dân sự và xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Quá trình điều tra, cơ quan điều tra thu thập tài liệu có nội dung như sau: Tài liệu thể hiện nội dung, xe ô tô BKS 26B-005.87 đăng ký sở hữu là của Công ty cổ phần vận tải 238 S, thời điểm xảy ra tai nạn xe còn hạn đăng kiểm (bút lục 47, 49); hình ảnh trích xuất từ 02 USB chứa video ghi lại diễn biến vụ tai nạn của camera tại hiện trường vụ án và trên xe ô tô BKS 26B-005.87, nội dung phù hợp nội dung biên bản khám nghiệm hiện trường (bút lục 103-111); Công ty cổ phần xe khách S ký Hợp đồng thuê xe ô tô BKS 26B-005.87 của Công ty cổ phần vận tải 238 S và ký Hợp đồng lao động đối với Lương Văn H, ngày 25/01/2023 Lương Văn H điều khiển xe theo lệnh vận chuyển của của Công ty (bút lục 297-355; 113-295); ngoài ra cơ quan điều tra còn lấy lời khai của người làm chứng khác: anh Vũ Văn S, anh Hà Thành C và ông Nguyễn Hữu Ch, nội dung phù hợp lời khai của bị cáo, phù hợp tài liệu khác có trong hồ sơ vụ án.

Tại bản cáo trạng số 64/CT-VKS -CP, ngày 12/5/2023 của Viện kiểm sát nhân dân thành phố Cẩm Phả tỉnh Quảng Ninh truy tố bị cáo Lương Văn H về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” được quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Tại phiên tòa Kiểm sát viên trình bày luận tội đưa ra các chứng cứ, chứng minh hành vi phạm tội của bị cáo và giữ nguyên quan điểm như nội dung bản cáo trạng đã truy tố, đề nghị áp dụng: điểm a khoản 1, khoản 5 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; khoản 3 Điều 54; khoản 1, 2 và 5 Điều 65 Bộ luật hình sự và khoản 4 Điều 328 Bộ luật tố tụng hình sự; xử phạt bị cáo Lương Văn H từ 9 đến 12 tháng tù, cho hưởng án treo, thời gian thử thách từ 18 đến 24 tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm, trả tự do cho bị cáo tại phiên tòa (nếu không bị tam giam về một tội phạm khác); áp dụng hình phạt bổ sung là cấm bị cáo hành nghề lái xe thời hạn 01 năm tính từ ngày tuyên án sơ thẩm; trả bằng lái xe cho bị cáo; ngoài ra có quan điểm xử lý tài sản, vật chứng, trách nhiệm dân sự theo quy định.

Bị cáo nói lời sau cùng, trong thời gian tạm giam bị cáo thực sự ăn năn hối hận về hành vi của mình, H cảnh gia đình bị cáo rất khó khăn, bị cáo là lao động chính trong gia đình, phải nuôi mẹ già, đề nghị Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo, để bị cáo sớm được về với gia đình.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Lời khai của bị cáo phù hợp tài liệu có trong hồ sơ vụ án: tài liệu khám nghiệm hiện trường, tài liệu khám nghiệm phương tiện vụ tai nạn; kết luận giám định pháp y về thương tích, kết luận giám định pháp y về giám định ADN của bị hại; phù hợp lời khai người làm chứng là anh Phan Tiến T, là người trực tiếp chứng kiến tai nạn xảy ra.

Căn cứ vào các chứng cứ trên và các tài liệu khác có trong hồ sơ vụ án đã viện dẫn ở phần nội dung vụ án, đủ cơ sở kết luận: khoảng 06 giờ 50 phút, ngày 25/01/2023, tại Quốc lộ 18A, đoạn thuộc tổ 3, khu 5, phường Cẩm Thịnh, thành phố Cẩm Phả, tỉnh Quảng Ninh, Lương Văn H điều khiển xe ô tô BKS 26B-005.87, đi hướng Hạ Long - Tiên Yên, không giảm tốc độ trong khu vực đông dân cư, nơi có báo hiệu cảnh báo nguy hiểm giao nhau với đường không ưu tiên và gờ giảm tốc độ, nên đã đâm vào chị Ngô Thị Th là công nhân vệ sinh môi trường của Công ty TNHH Thanh P, đang làm nhiệm vụ quét dọn đường phố đi phía trước cùng chiều, làm chị Th tử vong.

Hành vi của Lương Văn H đã vi phạm khoản 1 Điều 11 Luật giao thông đường bộ và khoản 1, 5 Điều 5 Thông tư 31 ngày 29/8/2019 của Bộ giao thông vận tải. Do đó hành vi nêu trên của bị cáo Lương Văn H đã phạm vào tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự; tội danh có khung hình phạt, phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 01 năm đến 05 năm. Cáo trạng truy tố bị cáo là có căn cứ.

Hành vi phạm tội của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, đã trực tiếp xâm phạm trật tự an toàn khi tham gia giao thông đường bộ. Bị cáo là người đủ nhận thức biết các quy định của pháp luật về việc phải tuân thủ các quy định của Luật giao thông đường bộ để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện khi tham gia giao thông. Mặt khác bản thân bị cáo đã được đào tạo, đã được cấp giấy phép lái xe hạng E và đang làm công việc vận tải hành khách, nên bị cáo càng phải có ý thức cao trong việc chấp hành các quy định đảm bảo an toàn khi điều khiển xe tham gia giao thông. Nhưng với ý thức chủ quan, cẩu thả, nên khi điều khiển xe đi trong khu vực đông dân cư, có biển cảnh báo nguy hiểm bị cáo đã không điều khiển xe đi với tốc độ là có thể dừng ngay lại một cách an toàn khi gặp nguy hiểm; không lựa chọn cách xử sự đảm bảo an toàn cho người và phương tiện khác tham gia giao thông khi bản thân bị cáo không đủ tinh táo để điều khiển xe. Hành vi của bị cáo đã gây hậu xâm phạm đến tính mạng và tài sản của người khác, gây tâm lý lo lắng hoang mang cho người tham gia giao thông, gây mất trật tự trị an xã hội, vì vậy cần có mức hình phạt phù hợp tương xứng đối với hành vi phạm tội của bị cáo để đảm bảo tính răn đe và phòng ngừa chung về tội phạm.

Giấy phép lái xe hạng E số 140131011695 cấp ngày 10/05/2019 mang tên Lương Văn H do Sở giao thông vận tải tỉnh S cấp, xác định là giấy tờ của bị cáo, trả cho bị cáo. 02 USB chứa video ghi lại diễn biến vụ tai nạn, lưu theo hồ sơ vụ án.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH

Căn cứ: điểm a khoản 1, khoản 5 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 điều 51; khoản 1, 2 và 5 Điều 65 Bộ luật hình sự; khoản 4 Điều 328 Bộ luật tố tụng hình sự.

Tuyên bố: bị cáo Lương Văn H phạm tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Xử phạt: bị cáo Lương Văn H 12 (mười hai) tháng tù, cho hưởng án treo, thời gian thử thách 24 (hai mươi tư) tháng, tính từ ngày tuyên án sơ thẩm, ngày 20/6/2023.

Trả tự do cho bị cáo tại phiên tòa, nếu họ không bị tạm giam về một tội phạm khác.

Giao bị cáo Lương Văn H cho UBND xã M, huyện Đ, tỉnh Thái Nguyên, quản lý và giáo dục trong thời gian thử thách. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với chính quyền địa phương trong việc giám sát giáo dục bị cáo trong thời gian thử thách. Trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định của pháp luật về thi hành án hình sự. Trong thời gian thử thách người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Toà án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

Cấm bị cáo hành nghề lái xe thời hạn 01 năm kể từ ngày tuyên án sơ thẩm, ngày 20/6/2023.

Áp dụng điểm a khoản 3 Điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự.

Trả cho bị cáo giấy phép lái xe hạng E số 140131011695 cấp ngày 10/05/2019 mang tên Lương Văn H. (Trả cho bị cáo tại tòa án).

Về án phí: Áp dụng khoản 2 Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự; Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án; buộc bị cáo Lương Văn H phải chịu 200.000 đồng (hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

Án xử sơ thẩm công khai có mặt bị cáo; có mặt ông Đỗ Văn H là người đại diện hợp pháp của bị hại; vắng mặt bị đơn dân sự là Công ty cổ phần xe khách S; vắng mặt người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan là Công ty cổ phần vận tải 238 S và anh Nguyễn Hải P; có mặt người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan là Công ty TNHH xây dựng và phát triển Thanh P và chị Lê Thị H. Báo cho bị cáo, ông Đỗ Văn H, Công ty TNHH xây dựng và phát triển Thanh P, chị Lê Thị H biết có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án sơ thẩm; báo cho Công ty cổ phần xe khách S, Công ty cổ phần vận tải 238 S, anh Nguyễn Hải P biết có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc ngày bản án niêm yết theo quy định.

T.M HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM