Bản án 83/2022/HSST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong h sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau: Khoảng 18 giờ 04 phút ngày 22/02/2022, Thái Thiện Tấn, sinh năm 1990, ở khu phố 14, phường Phú Thủy, thành phố Phan Thiết có giấy phép lái xe hạng C số 600162002467 do Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Thuận cấp ngày 11/5/2021, có giá trị đến ngày 11/5/2026, trực tiếp điều khiển xe ô tô tải đông lạnh, biển số 51D-654.32 xe do Công ty cổ ph n thương mại Bách Hóa anh, ở số 128 đường Tr n Quang Khải, phường Tân Định, quận 1, thành phố H Ch Minh làm chủ sở hữu chở hàng chạy theo Quốc lộ 28 hướng Phan Thiết – Ma Lâm, trên xe có chở theo Phạm H ng Quốc Anh, sinh năm 1994, thường trú ở số 327, khu phố 4, phường Bình Đa, thành phố Biên Hòa, tỉnh Đ ng Nai. Khi đến Km 07 + 700 mét, Quốc lộ 28, thuộc thôn Bình An, x Hàm Ch nh, huyện Hàm Thuận Bắc là đoạn đường nằm trong t m hiệu lực của biển báo nguy hiểm “Người đi bộ cắt ngang”, “Chỗ ngoặc nguy hiểm” , có đông dân cư sinh sống và có chợ buôn bán tập trung, Tấn điều khiển xe ô tô, biển số 51D-654.32 chạy với tốc độ 55 Km/h, đi lấn sang ph n đường bên trái. C ng lúc này có Phạm Thanh Sâm, sinh năm 1993, ở thôn Dân Bình, x Hàm Kiệm, huyện Hàm Thuận Nam Sâm có Giấy phép lái xe hạng A1 số AV520446 do Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Thuận cấp ngày 04/7/2012, điều khiển xe mô tô trong tình trạng có n ng độ c n trong máu là 193,18mg/100ml điều khiển xe mô tô, biển số 86B4-234.67 chạy hướng ngược chiều tới. Do không chấp hành hiệu lệnh biển báo, không giảm tốc độ đến m c có thể dừng lại một cách an toàn, không làm chủ được tay lái nên Tấn đ để ph n hông trái đ u xe ô tô, biển số 51D-654.32 tông vào xe mô tô, biển số 86B4-234.67 trên ph n đường ngược chiều theo hướng đi của Tấn hướng Phan Thiết đi Ma Lâm . Sau va chạm, Phạm Thanh Sâm và xe mô tô, biển số 86B4-234.67 ng văng ra đường, Sâm bị thương được người dân đưa đến Bệnh viện đa khoa tỉnh Bình Thuận cấp c u nhưng do thương t ch quá nặng nên đ chết trên đường đưa đi cấp c u.

Biên bản khám nghiệm hiện trường và sơ đ hiện trường vụ tai nạn giao thông được Công an huyện Hàm Thuận Bắc lập lúc 18 giờ 30 phút ngày 22/02/2022 tại Km 07 + 700 mét, Quốc lộ 28, thuộc thôn Bình An, x Hàm Ch nh, huyện Hàm Thuận Bắc thể hiện:

Nơi xảy ra tai nạn giao thông thuộc Km 07 + 700m, Quốc lộ 28, thuộc thôn Bình An, x Hàm Ch nh, huyện Hàm Thuận Bắc. Mặt đường được trải nhựa bằng phẳng, rộng 09m, có vạch sơn vàng không liền nét phân chia mặt đường thành hai chiều xe chạy ngược chiều nhau, mỗi ph n đường rộng 4,5m. Hai bên đường có nhà dân sinh sống tập trung, có chợ buôn bán tập trung. Hai bên đường có biển báo hiệu nguy hiểm “Người đi bộ cắt ngang”, “Chỗ ngoặc nguy hiểm” và “Giao nhau với đường không ưu tiên”.

Điểm mốc được chọn là trụ biển báo hiệu nguy hiểm “Giao nhau với đường không ưu tiên”.

Chọn mép đường bên phải hướng Ma Lâm đi Phan Thiết làm mép đường chuẩn để đo đạc, ghi nhận dấu vết, đ vật, phương tiện và tài liệu tại hiện trường như sau:

- e mô tô, biển số 86B4-234.67 được đánh số 1 trên sơ đ vẽ: sau khi xảy ra tai nạn, xe mô tô 1 nằm ng nghiêng bên trái, đ u xe quay về hướng mép đường phải, đuôi xe quay về hướng mép đường trái, vị tr xe mô tô 1 nằm giữa đường trên vạch sơn màu vàng. Đo từ tâm trục bánh trước và tâm trục bánh sau vào mép đường chuẩn l n lượt có k ch thước là 4,65m và 5,8m.

- Vết máu được đánh số 2 trên sơ đ vẽ: Vết máu có k ch thước 0,4 x 0,7 m, nằm trên ph n đường bên phải hướng Ma Lâm - Phan Thiết . Đo từ tâm máu 2 đến mép đường chuẩn là 1,3m. Đo từ tâm vết máu 2 đến tâm trục bánh trước xe mô tô (1) là 3,4m.

- Vết cày đ t qu ng được đánh số 3 trên sơ đ vẽ: Vết cày đ t qu ng có k ch thước 5,3 x 0,01 m, có chiều hướng Ma Lâm – Phan Thiết, nằm trên ph n đường bên phải hướng Ma Lâm – Phan Thiết . Đo từ đ u và cuối vết cày đến mép đường chuẩn l n lượt có k ch thước là 3,2m và 3,8m. Đo từ cuối vết cày 3 đến vết máu 2 và tâm trục bánh trước xe mô tô 1 l n lượt là 2,4m và 1m.

- e ô tô, biển số 51D-654.32 được đánh số 4 trên sơ đ vẽ: Sau tai nạn xe ô tô 4 nằm trên ph n đường bên trái hướng Ma Lâm – Phan Thiết , đ u xe quay về hướng Ma Lâm, đuôi xe quay về hướng Phan Thiết. Đo từ tâm trục bánh trước và tâm trục bánh sau bên trái xe ô tô 4 đến mép đường chuẩn l n lượt có k ch thước là 7,35m và 6,95m. Đo từ tâm trục bánh sau bên trái xe ô tô 4 đến đ u vết cày 3 và tâm trục bánh trước xe mô tô 1 l n lượt có k ch thước là 10,4m và 14,5m. Đo từ tâm trục bánh trước và tâm trục bánh sau bên trái xe ô tô 4 đến trụ biển báo hiệu nguy hiểm “Giao nhau với đường không ưu tiên” l n lượt có k ch thước là 32,3m và 35,4m.

Các biên bản khám nghiệm phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông do Công an huyện Hàm Thuận Bắc lập ngày 23/02/2022 thể hiện:

- e ô tô, biển số 51D-654.32:

Mặt ngoài cửa bên trái ca bin có vết chà xước sơn ở góc dưới, k ch thước (09 x 46 cm, tâm cách đất 48cm.

Mặt ngoài bánh trước bên trái có vết chà cao su, k ch thước 27 x 13 cm.

Đ u cản bên trái th ng xe có vết bể toác, k ch thước 14 x 20 cm, trên vết toác có d nh máu, tâm vết bể cách mặt đất 43cm.

Mặt ngoài cản bên trái th ng xe có vết chà màu đen và tr y xước sơn, k ch thước 0,20 x 1,16 m, tâm vết chà và tr y xước cách đất 36cm.

Đèn cản hông bên trái trên bánh xe sau bên trái bị cong có hướng từ trước ra sau từ trái qua phải.

- e mô tô, biển số 86B4-234.67:

Ph n tay lái bên trái bị cong có hướng từ trước ra sau từ trái qua phải.

Đ u tay thắng bên trái có vết bào mòn kim loại, k ch thước 01 x 01 cm và bị cong có hướng từ trên xuống dưới.

Gương chiếu hậu bị bể ph n k nh và gọng gương, bị lệch khỏi vị tr ban đ u.

Ốp nhựa bảo vệ hệ thống đèn chiếu sáng bị bể rơi ra khỏi vị tr ban đ u.

Hệ thống đèn chiếu sáng ph a trước bị rơi ra khỏi vị tr ban đ u và d nh lại bởi sợi dây điện.

Góc phải mặt nạ ph a trước đ u xe và đèn xi nhan có vết bể tr y xước sơn và dính máu, kích thước 07 x 28 cm.

Yếm chắn gió bên phải bị g y khớp nối và bể bung ra khỏi vị tr ban đ u.

M i dè chắn b n ph a trước của bánh xe trước bị bể một ph n bên phải, k ch thước 10 x 33 cm.

Trục bánh trước bên trái bị cong hướng từ trước ra sau và bể hệ thống đo Km, dây đo Km rơi ra khỏi hệ thống đo Km.

Đ u bu lông bên trái của bánh xe trước bị bào mòn kim loại, k ch thước 02 x 05 cm, có d nh tạp chất bột đá nhựa đường màu xám đen.

Phuộc trước bị cong có hướng từ phải sang trái, từ trước ra sau.

Mặt ngoài mâm xe bánh trước bên trái có vết bào mòn kim loại, k ch thước (0,5 x 14)cm.

Chân số bị cong có hướng từ dưới lên trên, từ trái qua phải, gập rút vào lốc máy.

Đĩa thắng bánh trước bị cong vênh, có hướng từ phải qua trái.

Gác chân sau bên phải bị g y.

Kết luận giám định pháp y về tử thi số 201/PY-PC09 ngày 15 tháng 3 năm 2022 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Bình Thuận kết luận nguyên nhân chết của Phạm Thanh Sâm như sau:

1. Dấu hiệu ch nh qua giám định:

- Đ t động mạch h u họng Động mạch mặt phải và trái . Đ t thực quản.

- V ng gò má phải có vết thương rách da, để lộ tổ ch c dưới da.

- Tr y xướt da v ng thắt lưng và tay trái.

2. Nguyên nhân chết: Shock mất máu cấp không h i phục do đ t động mạch mặt hai bên.

3. Kết luận khác: N ng độ c n trong máu 193,18mg/100ml.

Kết luận giám định số 235/KLGĐ-PC09 ngày 28 tháng 3 năm 2022 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Bình Thuận kết luận:

- Vị tr xảy ra va chạm giữa xe ô tô biển số 51D-654.32 và xe mô tô biển số 86B4-234.67 nằm trên ph n đường bên phải, đường Quốc lộ 28, theo hướng Ma Lâm – Hàm Thuận Bắc đi Phan Thiết.

- Tại thời điểm xảy ra va chạm, xe ô tô biển số 51D-654.32 chuyển động trên đường Quốc lộ 28, theo hướng Phan Thiết đi Ma Lâm – Hàm Thuận Bắc; xe mô tô biển số 86B4-234.67 chuyển động theo hướng Ma Lâm – Hàm Thuận Bắc đi Phan Thiết.

Công văn số 2199/SGTVT-VTĐB ngày 15 tháng 3 năm 2022 của Sở Giao thông vận tải thành phố H Ch Minh về tr ch xuất dữ liệu thiết bị giám sát hành trình của xe ô tô biển kiểm soát 51D-654.32: Sở Giao thông vận tải thành phố H Ch Minh tr ch xuất dữ liệu thiết bị giám sát hành trình từ Hệ thống xử lý và khai thác sử dụng dữ liệu của Tổng cục Đường bộ Việt Nam về tốc độ của xe ô tô biển kiểm soát 51D-654.32 thời gian từ 18 giờ 00 phút đến 18 giờ 30 phút ngày 22 tháng 02 năm 2022 theo phụ lục đ nh kèm. B ển ố

Th

an

Tốc ộ

Đ a ểm

2022-02-22

Nguyễn Hội, x Hàm Ch nh, huyện 51D65432

18:04:37

55

Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận

2022-02-22

Nguyễn Hội, x Hàm Ch nh, huyện 51D65432

18:04:39

45

Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận

2022-02-22

Nguyễn Hội, x Hàm Ch nh, huyện 51D65432

18:05:05

13

Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận

2022-02-22

Nguyễn Hội, x Hàm Ch nh, huyện 51D65432

18:05:07

0

Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận

2022-02-22

Nguyễn Hội, x Hàm Ch nh, huyện 51D65432

18:05:09

0

Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận

Vật ch n thu ữ v xử lý

- 01 xe ô tô, biển số 51D-654.32; 01 Giấy ch ng nhận đăng k xe ô tô số 570877 và 01 Giấy ch ng nhận kiểm định số 3152719 của Công ty cổ ph n thương mại Bách Hóa anh.

- 01 Căn cước công dân số 060090011829 của Thái Thiện Tấn.

- 01 xe mô tô, biển số 86B4-234.67 và 01 Giấy ch ng nhận đăng k xe mô tô số 025287 của Phạm Thanh Sâm.

Sau khi tạm giữ và làm rõ, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Hàm Thuận Bắc đ ra Quyết định xử lý tài sản, đ vật, tài liệu trả lại cho Nguyễn Thanh Tuấn, sinh năm 1994, ở khu phố Phú An, thị trấn Phú Long, là đại diện theo ủy quyền của Công ty cổ ph n thương mại Bách Hóa anh; cho Thái Thiện Tấn là chủ sở hữu; cho Phạm Thị Trúc Thương, sinh năm 1986, ở thôn Dân Phú, x Hàm Kiệm, huyện Hàm Thuận Nam, là đại diện theo ủy quyền của gia đình bị hại Phạm Thanh Sâm.

- 01 giấy phép lái xe hạng C số 600162002467 do Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Thuận cấp ngày 11/5/2021, có giá trị đến ngày 11/5/2026 cho Thái Thiện Tấn và 01 file video tên 4575359885162015160, dung lượng 1,78MB ghi lại diễn biến vụ tai nạn giao thông chuyển kèm theo h sơ vụ án.

Về d n ự

Thái Thiện Tấn đ b i thường cho gia đình Phạm Thanh Sâm số tiền 140.000.000đ g m chi ph mai táng, tổn thất tinh th n và tiền cấp dưỡng cho ba con nhỏ của Phạm Thanh Sâm chưa đủ 18 tuổi. Ngày 09/5/2022, Phạm Thị Trúc Thương là đại diện theo ủy quyền của gia đình bị hại Phạm Thanh Sâm có đơn b i nại, không yêu c u b i thường gì khác và xin miễn truy c u trách nhiệm hình sự đối với Thái Thiện Tấn.

Tại bản cáo trạng số 72/CT-VKSHTB ngày 17/6/2022 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Hàm Thuận Bắc truy tố Thái Thiện T về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo Điểm a Khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự năm 2015 sửa đổi, bổ sung năm 2017.

Tại phiên toà, bị cáo thành khẩn khai nhận toàn bộ diễn biến hành vi phạm tội đ thực hiện. ác định Viện Kiểm sát nhân dân huyện Hàm Thuận Bắc truy tố bị cáo về tội danh và điều luật như bản cáo trạng đ nêu là đúng, bị cáo không có thắc mắc gì về nội dung bản cáo trạng.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận giữ quyền công tố tại phiên tòa vẫn giữ nguyên quan điểm truy tố đối với bị cáo và đề nghị Hội đ ng xét xử:

Tuyên bố: Bị cáo Thái Thiện T phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Áp dụng Điểm a Khoản 1 Điều 260; Điểm b, s Khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật Hình sự năm 2015 sửa đổi, bổ sung năm 2017.

ử phạt: Thái Thiện T từ 12 tháng đến 15 tháng tù cho hưởng án treo. Thời gian thử thách từ 24 tháng đến 30 tháng.

Về xử lý vật ch ng: Áp dụng Điều 47, Điều 48 Bộ luật hình sự năm 2015 sửa đổi, bổ sung năm 2017; Điều 106 Bộ luật Tố tụng Hình sự năm 2015.

Trả lại cho bị cáo Thái Thiện T 01 giấy phép lái xe hạng C số 600162002467 do Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Thuận cấp ngày 11/5/2021 đ ng tên Thái Thiện T.

Đối với 01 file video tên 4575359885162015160, dung lượng 1,78MB ghi lại diễn biến vụ tai nạn giao thông lưu h sơ vụ án.

Bị cáo nói lời nói sau c ng: Bị cáo đ biết lỗi của mình, mong Tòa xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn c vào các tài liệu trong h sơ vụ án đ được thẩm tra, xét hỏi, tranh luận tại phiên tòa, Hội đ ng xét xử nhận thấy như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an huyện Hàm Thuận Bắc, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân huyện Hàm Thuận Bắc, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đ thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo, người đại diện theo ủy quyền của người kế thừa quyền và nghĩa vụ tố tụng của bị hại, đại diện bị đơn dân sự không có người nào có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, của người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đ thực hiện đều hợp pháp.

[2] Về tội danh và điều khoản áp dụng: Tại phiên tòa, bị cáo Thái Thiện T khai nhận về hành vi phạm tội của bị cáo đúng như Cáo trạng của Viện Kiểm sát nhân dân huyện Hàm Thuận Bắc đ truy tố. ét lời khai nhận tội của bị cáo tại Tòa ph hợp với các tài liệu, ch ng c khác có tại h sơ và được thẩm tra tại phiên tòa. Đủ căn c pháp luật để khẳng định: Khoảng 18 giờ 04 phút ngày 22/02/2022, Thái Thiện Tấn có giấy phép lái xe hạng C theo quy định, điều khiển xe ô tô, biển số 51D-654.32 chạy theo Quốc lộ 28 hướng Phan Thiết – Ma Lâm. Khi đến Km 07 + 700 mét, Quốc lộ 28, thuộc thôn Bình An, x Hàm Ch nh, huyện Hàm Thuận Bắc là đoạn đường nằm trong t m hiệu lực của biển báo nguy hiểm “Người đi bộ cắt ngang”, “Chỗ ngoặc nguy hiểm” , Thái Thiện Tấn không chấp hành hiệu lệnh biển báo, không giảm tốc độ đến m c có thể dừng lại một cách an toàn, Tấn điều khiển xe ô tô, biển số 51D-654.32 chạy với tốc độ 55 Km/h, lấn sang ph n đường bên trái của xe chạy ngược chiều, để ph n hông trái đ u xe ô tô, biển số 51D-654.32 tông vào xe mô tô, biển số 86B4-234.67 do Phạm Thanh Sâm điều khiển chạy ngược chiều đến Sâm có giấy phép lái xe hạng A1, điều khiển xe mô tô trong tình trạng có n ng độ c n trong máu là 193,18mg/100ml ở trên ph n đường bên trái theo hướng Phan Thiết đi Ma Lâm . Hậu quả: Phạm Thanh Sâm chết.

ét, bị cáo Thái Thiện T có giấy phép lái xe hạng C, nhưng khi điều khiển xe ô tô tham gia giao thông không tuân thủ đúng Luật Giao thông đường bộ, cụ thể khi tham gia giao thông đ vi phạm: Khoản 1 Điều 9 Luật giao thông đường bộ và khoản 1 Điều 5 Thông tư số 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 của Bộ Giao thông vận tải quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên d ng tham gia giao thông đường bộ. Khoản 1 Điều 9 Luật giao thông đường bộ quy định: “Người tham gia giao thông phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường quy định và phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ”; khoản 1 Điều 5 Thông tư số 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 quy định: “Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ để có thể dừng lại một cách an toàn trong các trường hợp sau: 1. Có biển cảnh báo nguy hiểm, hoặc có chướng ngại vật trên đường”.

Hành vi của bị cáo đ đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại Điểm a Khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự năm 2015 đ được sửa đổi, bổ sung năm 2017. Cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân huyện Hàm Thuận Bắc truy tố bị cáo về tội danh và điều luật áp dụng là hoàn toàn đúng pháp luật.

[3] ét t nh chất, m c độ phạm tội của bị cáo thấy rằng: Bị cáo là người có đủ năng lực hành vi và năng lực trách nhiệm hình sự, khi điều khiển xe ô tô tham gia giao thông khi đến đoạn đường nằm trong t m hiệu lực của biển báo nguy hiểm “Người đi bộ cắt ngang”, “Chỗ ngoặc nguy hiểm” thì không chấp hành hiệu lệnh biển báo, không giảm tốc độ đến m c có thể dừng lại một cách an toàn, điều khiển xe ô tô lấn sang ph n đường bên trái của xe chạy ngược chiều, để ph n hông trái đ u xe ô tô, tông vào xe mô tô do Phạm Thanh Sâm điều khiển chạy ngược chiều đến. Hậu quả làm chết 01 người. Lỗi hoàn toàn thuộc về bị cáo. Hành vi của bị cáo thể hiện việc xem thường pháp luật, đ làm thiệt hại t nh mạng của người khác, gây mất trật tự an toàn giao thông là nguy hiểm cho x hội nên phải xử phạt bị cáo m c án nghiêm khắc tương x ng với hành vi và hậu quả gây ra để giáo dục, cải tạo bị cáo và phòng ngừa chung.

[4] Tuy nhiên, khi lượng hình phạt c n phải xem xét các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ đối với bị cáo:

Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Hội đ ng xét xử xét bị cáo đ b i thường thiệt hại, thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, được đại diện bị hại b i nại và xin miễn truy c u trách nhiệm hình sự, đây là những tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự được quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 của Bộ luật Hình sự năm 2015 sửa đổi, bổ sung năm 2017.

Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Không có áp dụng tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự đối với bị cáo.

[5] Căn c vào t nh chất m c độ của hành vi phạm tội, nhân thân của bị cáo, các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự và đề xuất m c hình phạt của vị đại diện Viện kiểm sát, Hội đ ng xét xử xét thấy: Bị cáo có nhân thân tốt, có nơi ở ổn định, có hoàn cảnh khó khăn phải nuôi 02 con nhỏ. Ngoài ra, trong vụ án này bị hại khi tham gia giao thông có n ng độ c n trong máu là 193,18mg/100ml c ng không đảm bảo an toàn giao thông, c ng với những tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự nêu trên nên mở lượng khoan h ng cho bị cáo, như đề xuất m c hình phạt của vị đại diện Viện kiểm sát xử phạt bị cáo một m c án t trong khung hình phạt của điều luật nhưng cho bị cáo được hưởng án treo theo quy định tại Điều 65 của Bộ luật Hình sự 2015 sửa đổi, bổ sung năm 2017 để tạo điều kiện cho bị cáo được cải tạo ngoài x hội c ng đủ để răn đe, giáo dục riêng bị cáo và phòng ngừa tội phạm chung.

[6] Về xử lý vật ch ng và về trách nhiệm dân sự:

Sau khi tạm giữ và làm rõ, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Hàm Thuận Bắc đ ra Quyết định xử lý tài sản, đ vật, tài liệu trả lại cho Nguyễn Thanh Tuấn, sinh năm 1994, ở khu phố Phú An, thị trấn Phú Long, là đại diện theo ủy quyền của Công ty cổ ph n thương mại Bách Hóa anh: 01 xe ô tô, biển số 51D-654.32; 01 Giấy ch ng nhận đăng k xe ô tô số 570877 và 01 Giấy ch ng nhận kiểm định số 3152719 của Công ty cổ ph n thương mại Bách Hóa anh; trả lại cho Thái Thiện Tấn 01 Căn cước công dân số 060090011829 của Thái Thiện Tấn; trả lại cho Phạm Thị Trúc Thương, sinh năm 1986, ở thôn Dân Phú, x Hàm Kiệm, huyện Hàm Thuận Nam, là đại diện theo ủy quyền của gia đình bị hại Phạm Thanh Sâm: 01 xe mô tô, biển số 86B4-234.67 và 01 Giấy ch ng nhận đăng k xe mô tô số 025287 của Phạm Thanh Sâm. Sau khi nhận lại tài sản không ai có yêu c u gì khác nên Tòa không xem xét giải quyết.

Đối với 01 giấy phép lái xe hạng C số 600162002467 do Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Thuận cấp ngày 11/5/2021 đ ng tên Thái Thiện Tấn, trả lại cho bị cáo sử dụng.

Đối với 01 file video tên 4575359885162015160, dung lượng 1,78MB ghi lại diễn biến vụ tai nạn giao thông lưu h sơ vụ án.

Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo Thái Thiện Tấn đ b i thường cho gia đình Phạm Thanh Sâm số tiền 140.000.000đ g m chi ph mai táng, tổn thất tinh th n và tiền cấp dưỡng cho ba con nhỏ của Phạm Thanh Sâm chưa đủ 18 tuổi. Đại diện bị hại có đơn b i nại, không yêu c u b i thường gì thêm nên Tòa không xem xét, giải quyết.

[7] Về những vấn đề khác:

Bị cáo phải chịu án ph hình sự sơ thẩm theo quy định tại Điều 135, Điều 136 Bộ luật Tố tụng Hình sự và Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội Quy định về m c thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án ph và lệ ph Tòa án;

Về quyền kháng cáo: Người có quyền kháng cáo và thời hạn kháng cáo theo quy định tại Điều 331 và Điều 333 Bộ luật tố tụng hình sự.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH

Căn c vào Điểm a Khoản 1 Điều 260; Điểm b, s Khoản 1, Khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật Hình sự năm 2015 sửa đổi, bổ sung năm 2017.

1. Tuyên bố Bị cáo Thái Thiện T phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Xử phạt Thái Thiện T 12 (m ha ) tháng t cho hưởng án treo. Thời gian thử thách là 24 (hai mươi bốn) tháng t nh từ ngày tuyên án sơ thẩm 28/7/2022).

Giao bị cáo Thái Thiện T cho Ủy ban nhân dân phường Phú Thủy, thành phố Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.

Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định của pháp luật về thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật Thi hành án hình sự 02 l n trở lên, thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt t của bản án đ cho hưởng án treo. Trường hợp thực hiện hành vi phạm tội mới thì Tòa án buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt của bản án trước và tổng hợp với hình phạt của bản án mới theo quy định tại Điều 56 của Bộ luật hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017.

2. Về xử lý vật ch n Căn c vào Khoản 3 Điều 106 Bộ luật Tố tụng Hình sự năm 2015.

Trả lại cho bị cáo Thái Thiện T 01 giấy phép lái xe hạng C số 600162002467 do Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Thuận cấp ngày 11/5/2021 đ ng tên Thái Thiện Tấn, hiện đang tạm giữ tại Tòa án nhân dân huyện Hàm Thuận Bắc.

3. Về án phí Căn c vào Điều 135, Điều 136 Bộ luật Tố tụng Hình sự năm 2015 và Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội Quy định về m c thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án ph và lệ ph Tòa án.

Bị cáo Thái Thiện T phải nộp 200.000đ ng án ph hình sự sơ thẩm.

4. Về quyền khán cáo ố vớ bản án Căn c vào Điều 331, 333 của Bộ luật tố tụng hình sự.

Bị cáo có mặt tại phiên tòa có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án sơ thẩm ngày 28/7/2022).

Người đại diện theo ủy quyền của người kế thừa quyền và nghĩa vụ tố tụng của bị hại, bị đơn dân sự vắng mặt tại phiên tòa có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc kể từ ngày bản án được niêm yết công khai tại địa phương.

Đ giải th ch chế định án treo cho bị cáo .