Bản án 76/2026/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 10 giờ 30 phút ngày 30/12/2024, Trần Tuấn K điều khiển xe ô tô biển số 50H-612.49 chở khoảng 17 tấn chất thải công nghiệp từ khu công nghiệp M về huyện B, Thành phố Hồ Chí Minh, khi đang lưu thông trên đường Đ hướng từ C về H đến giao lộ đường Đỗ Văn D và Dương Công K1 thuộc xã H, Thành phố Hồ Chí Minh thì đèn tín hiệu bật đỏ nên K dừng xe lại, khi đèn chuyển sang tín hiệu xanh, K cho xe rẽ phải vào đường D nhưng do chuyển hướng không đảm bảo an toàn, thiếu quan sát, không giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước nên đã để đầu xe của mình điều khiển va chạm với xe đạp do ông Bùi Văn L2 (sinh năm: 1954, cư ngụ: tổ G, ấp H, xã B, Thành phố Hồ Chí Minh) điều khiển đang lưu thông phía trước cùng chiều làm ông L2 tử vong tại chỗ.

Nơi xảy ra tai nạn là giao lộ giữa đường Đỗ Văn D và đường D. Đường Đỗ Văn D được tráng nhựa bằng phẳng, áp dụng lưu thông 2 chiều, ở giữa có vạch sơn không liên tục phân chiều lưu thông. Mặt đường chiều lưu thông hướng từ chợ H về huyện C rộng 3m40, chiều ngược lại rộng 3m20. Đường Dương Công K1 được tráng nhựa bằng phẳng, áp dụng lưu thông 2 chiều ở giữa có vạch sơn không liên tục phân chiều lưu thông. Mặt đường chiều lưu thông hướng từ dường Lê L3 về đường Đ rộng 5m20, chiều ngược lại rộng 5m30. Giao lộ này có lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông. Thời điểm xảy ra vụ tai nạn là ban ngày, thời tiết không mưa, mặt đường khô ráo các phương tiện di chuyển bình thường, hệ thống đèn tín hiệu giao thông có hoạt động, trước khu vực xảy ra tai nạn không có biển báo cấm các phương tiện rẽ phải, rẽ trái.

Hiện trường được bảo về nguyên vẹn, chọn lề phải đường Đỗ Văn D hướng lưu thông từ chợ H về C làm lề chuẩn để tiến hành đo đạc khám nghiệm hiện trường.

Trên hiện trường, ô tô biển số 50H – 612.49 dừng ở giữa giao lộ, đầu xe hướng vào đường D, đuôi xe hướng về huyện C. Vị trí các trục bánh xe bên phải (thứ tự từ trên đầu xe xuống) đo cách lề chuẩn được lần lượt là 12m20, 11m00, 7m80 và 7m00.

Xe đạp màu trắng xám ngã ở giữa giao lộ, xe ngã về bên phải. Vị trí trục bánh xe trước và sau đó cách lề chuẩn được lần lượt là 8m60 và 8m80.

Trên hiện trường, nạn nhân tử vong trong tư thế gập người về bên trái, chân phải co lên hông, chân trái duỗi. Nạn nhân mặc áo khoác màu nâu đen, áo thun màu đỏ. quần kaki màu trắng xám. Vị trí đầu nạn nhân do cách lề chuẩn được 10m80 và do cách trục bánh xe trước bên trái xe ô tô biển số 50H – 612.49 được 1m50, vị trí chân nạn nhân đo cách là chuẩn được 12m20.

Kết luận giám định pháp y về tử thi số 1156/KLGĐTT-2024 ngày 21/02/2025 của Trung tâm P về nguyên nhân tử vong của ông Bùi Văn L2 là: Đa chấn thương/nồng độ Ethanol trong máu sau phúc mạc: 11,06mg/100ml.

Kết luận giám định số 225/KL-KTHS ngày 17/01/2025 của Phân viện KHHS Bộ C tại TP . kết luận:

1. Dấu vết trượt xước, bám chất màu bạc mặt ngoài bên phải phía trước cản bảo hiểm trước xe ô tô biển số 50H-612.49, có chiều từ trước về sau phù hợp với dấu vết trượt xước, mất chất màu bạc mặt ngoài thanh kim loại cố định bên trái cung sau chắn bùn bánh sau xe đạp, có chiều từ sau về trước. Xe đạp va chạm với xe ô tô biển số 50H-612.49 ở trạng thái đứng.

Dấu vết trượt xước cao su mặt lăn lốp bánh bên trái trục 1 xe ô tô biển số 50H-612.49, có chiều từ mặt lăn vào tâm bánh, ngược chiều quay tiến của bánh xe phù hợp với dấu vết bên trái xe đạp (trượt xước, biến dạng các bộ phận: lốp, vành, căm bánh sau, cung trước chắn bùn bánh sau, gấp sau, khung sườn, yên trước) có chiều từ trái sang phải, khi xe đạp đã ngã phải xuống mặt đường.

2. Vị trí va chạm giữa 02 phương tiện chiếu xuống mặt đường nằm bên phải giao lộ đường Đ + đường D, hướng đường Đ đi hướng đường L.

3. Khi va chạm, xe ô tô biển số 50H-612.49 đang chuyển hướng rẽ phải từ đường Đ vào đường D, hướng C đi hướng chợ H, xe đạp chuyển động phía trước cùng chiều với xe ô tô biển số 50H-612.49.

4. Khi va chạm, xe ô tô biển số 50H-612.49 chuyển động nhanh hơn xe đạp.

Trần Tuấn K có cấp giấy phép lái xe hạng C. Kết quả đo nồng độ cồn và ma tuý ghi nhận: Nồng độ cồn trong máu là 0.000 mg/L khí thở; Âm tính với ma tuý.

Kết quả cân tải trọng xe ô tô biển số 50H – 612.49 là: 30,130 kg (không vượt quá tải trọng theo quy định).

Tiến hành thu thập tài liệu giám sát hình trình ghi nhận: ngay trước khi xảy ra TNGT, xe ô tô biển số 50H – 612.49 lưu thông với tốc độ từ: 20,18,16,11,6,0,0,0,0 km/h.

Kết quả trích xuất Camera, ghi nhận: Xe đạp lưu thông phía trước cùng chiều với xe ô tô biển số 50H – 612.49. Khi xe ô tô biển số 50H – 612.49 chuyển hướng rẽ phải vào đường D thì va chạm vào phía sau xe đạp gây tai nạn giao thông.

Tại Cơ quan CSĐT, bị can Trần Tuấn K đã khai nhận nội dung sự việc trên.

Đối với các phương tiện liên quan, Cơ quan Cảnh sát điều tra đã trả lại cho các bên.

Về dân sự: Trần Tuấn K đã bồi thường cho gia đình nạn nhân 180.000.000 đồng, đại diện gia đình đã làm đơn bãi nại và không yêu cầu bồi thường gì thêm.

Tại bản cáo trạng số 13/CT-VKS.KV8 ngày 24/10/2025, Viện trưởng Viện kiểm sát nhân dân khu vực 8 - Thành phố Hồ Chí Minh đã truy tố bị cáo Trần Tuấn K về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật hình sự năm 2015, được sửa đổi, bổ sung năm 2017.

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát nhân dân khu vực 8 - Thành phố Hồ Chí Minh sau khi nêu lại nội dung vụ án, phân tích tính chất và hậu quả của vụ án đối với xã hội, những tình tiết tăng nặng và giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo đã giữ nguyên quyết định truy tố và đề nghị:

- Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 của Bộ luật hình sự, đề nghị xử phạt bị cáo Trần Tuấn K mức hình phạt từ 01 (một) năm 06 (sáu) tháng tù đến 02 (hai) năm tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách từ 03 (ba) năm đến 04 (bốn) năm.

- Về vật chứng của vụ án: Cơ quan điều tra đã xử lý xong nên đề nghị Hội đồng xét xử không xem xét.

- Về trách nhiệm dân sự: Sau tại nạn, Trần Tuấn K đã bồi thường cho gia đình bị hại 180.000.000 (một trăm tám mươi triệu) đồng, đại diện gia đình bị hại đã làm đơn bãi nại và không yêu cầu bồi thường gì thêm nên đề nghị Hội đồng xét xử không xem xét.

Bị cáo Trần Tuấn K khai nhận hành vi phạm tội của mình như nội dung bản cáo trạng đã nêu và xin được hưởng mức án nhẹ.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Lời khai nhận tội của bị cáo tại phiên tòa phù hợp với lời khai của bị cáo tại cơ quan điều tra, phù hợp với biên bản khám nghiệm hiện trường, biên bản khám nghiệm phương tiện, kết luận giám định đồng thời phù hợp với các tài liệu chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án, Hội đồng xét xử nhận thấy đã có đủ cơ sở để kết luận:

Khoảng 10 giờ 30 phút ngày 30/12/2024, Trần Tuấn K điều khiển xe ô tô biển số 50H-612.49 lưu thông trên đường Đ hướng từ C về H khi đến giao lộ đường Đỗ Văn D và Dương Công K1 thuộc xã H, Thành phố Hồ Chí Minh thì K cho xe rẽ phải vào đường D. Do thiếu quan sát, không giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước nên đã để đầu xe của mình điều khiển va chạm với xe đạp do ông Bùi Văn L2 điều khiển phía trước cùng chiều làm ông L2 tử vong tại chỗ.

Trần Tuấn K đã vi phạm quy định tại Điều 15 Luật Giao thông đường bộ Việt Nam, gây tai nạn dẫn đến hậu quả làm 01 người chết.

Hành vi của bị cáo Trần Tuấn K đã đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” với tình tiết “Làm chết người” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự. Viện kiểm sát nhân dân khu vực 8 - Thành phố Hồ Chí Minh đã truy tố để xét xử bị cáo theo điều luật đã viện dẫn trên là đúng người, đúng tội, nên buộc bị cáo phải chịu trách nhiệm hình sự theo quy định của pháp luật.

Ngoài ra, bị cáo có nhân thân tốt, phạm tội lần đầu; gia đình bị hại đã có đơn xin bãi nại cho bị cáo; bị cáo có gia đình có công với cách mạng (bị cáo có ông nội, bà nội, chú ruột là liệt sỹ) nên áp dụng thêm tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự theo quy định tại khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự cho bị cáo là phù hợp.

Xét bị cáo Trần Tuấn K có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự; bị cáo có nhân thân tốt, chưa tiền án tiền sự; bị cáo có nơi cư trú rõ ràng, trong thời gian cấm đi khỏi nơi cư trú không vi phạm các quy định của địa phương. Ngoài ra bị cáo phạm tội với lỗi vô ý nên Hội đồng xét xử xét thấy việc không bắt bị cáo chấp hành hình phạt tù cũng có khả năng tự cải tạo, không gây nguy hiểm, không ảnh hưởng xấu đến an ninh, trật tự, an toàn xã hội. Do đó áp dụng Điều 65 Bộ luật hình sự cho bị cáo Trần Tuấn K được hưởng án treo và giao về cho địa phương quản lý, giáo dục là phù hợp.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1/ Căn cứ vào điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật Hình sự năm 2015, đã được sửa đổi, bổ sung năm 2017;

Xử phạt bị cáo Trần Tuấn K 01 (một) năm 06 (sáu) tháng tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” nhưng cho hưởng án treo. Thời gian thử thách là 03 (ba) năm, tính từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Giao bị cáo Trần Tuấn K cho Ủy ban nhân dân phường A, Thành phố Hồ Chí Minh nơi bị cáo cư trú để giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật thi hành án hình sự 02 lần trở lên, thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo. Trường hợp thực hiện hành vi phạm tội mới thì Tòa án buộc người đó phải chấp hành hình phạt của bản án trước và tổng hợp với hình phạt của bản án mới theo quy định tại Điều 56 Bộ luật hình sự.

Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 92 Luật Thi hành án hình sự.

(Đã giải thích chế định án treo cho bị cáo)

2/ Căn cứ khoản 2 Điều 135; khoản 2 Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự và Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30 tháng 12 năm 2016 của Ủy ban thường vụ Q1;

Về án phí: Buộc bị cáo Trần Tuấn K phải nộp 200.000 (Hai trăm ngàn) đồng án phí hình sự sơ thẩm.

3/ Căn cứ các Điều 331, Điều 333 của Bộ luật tố tụng hình sự;

Bị cáo có mặt tại phiên tòa được quyền kháng cáo bản án sơ thẩm trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án. Đại diện hợp pháp cho bị hại, người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan vắng mặt tại phiên tòa được quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc kể từ ngày bản án được niêm yết theo quy định của pháp luật.