Bản án 76/2023/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Nguyễn Mạnh D là lái xe hợp đồng của Công ty TNHH Vận tải CT. D có giấy phép lái xe ô tô hạng FC số: 190095196622 do Sở giao thông vận tải Hải Dương cấp ngày 06/5/2020, có giá trị đến ngày 06/5/2025.

Khoảng 14 giờ 00 phút ngày 24/4/2023, D được Công ty vận tải CT phân công giao hàng tại Công ty xi măng Thành Thắng ở tỉnh Hà Nam. Sau khi giao hàng xong, D điều khiển xe ô tô đầu kéo BKS: 15H - 017.81 kéo theo sơ mi rơ mooc BKS: 15R- 147.63 không tải đi từ tỉnh Hà Nam qua tỉnh Hưng Yên và tỉnh Hải Dương để đi về Công ty TNHH vận tải CT ở thành phố Hải Phòng.

Đến khoảng 15 giờ 45 phút ngày 24/4/2023, D điều khiển xe ô tô đầu kéo BKS: 15H- 017.81 kéo theo sơ mi rơ mooc BKS: 15R- 147.63 lưu thông trên Quốc lộ 38B hướng huyện Thanh Miện đi huyện Gia Lộc, tỉnh Hải Dương, đi đến lối vào vòng xuyến Quốc lộ 38B, địa phận xã Toàn Thắng, huyện Gia Lộc, tỉnh Hải Dương để chuẩn bị rẽ phải lên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Lấy chiều đường 38B từ thị trấn Thanh Miện lên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng để xác định chiều phải, trái của hiện trường. Đường 38B trước khu vực vòng xuyến được phân chia làm hai chiều xe chạy ngược chiều bằng dải phân cách cố định bằng bê tông ở giữa đường chiều vào vòng xuyến hướng từ thị trấn Thanh Miện đi thị trấn Gia Lộc và đi lên đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Mặt đường chiều vào rộng 14m có hai làn xe được phân chia bằng các vạch sơn nét đứt màu trắng trên mặt đường 38B, chiều vào được kẻ các vạch sơn màu vàng giảm tốc độ. Tại mép đường phải có đặt hệ thống tôn sóng hộ lan. D điều khiển xe ô tô bật xi nhan phải để chuẩn bị đánh lái xe chuyển hướng rẽ phải để đi vào khu vực vòng xuyến. Lúc này, D đang quan sát phía bên trái khu vực vòng xuyến xem có phương tiện nào đi tới không và không quan sát gương chiếu hậu bên phải, không quan sát khu vực phía trước bên phụ đầu xe ô tô dẫn đến mặt ngoài ba đờ sốc phía trước bên phụ, thanh kim loại chắn ngang bên phải móc kéo đầu xe đã đâm vào đèn hậu đuôi xe mô tô BKS: 34E1-137.40 do ông Lê Đình T điều khiển đi phía trước, cùng chiều làm ông T và xe mô tô bị đẩy về phía trước, sau đó ông T và xe mô tô bị ngã vào gầm xe ô tô đầu kéo; xe mô tô bị kẹt dính ở gầm xe ô tô đầu kéo bên phụ. Lúc này D đạp phanh để xe ô tô dừng lại nhưng xe vẫn tiếp tục di chuyển về phía trước khoảng 15 - 20 mét rồi mới dừng lại, dẫn đến 02 bánh xe bên phụ ở hàng bánh xe thứ 3 từ trước lại sau của xe ô tô đầu kéo 15H - 017.81 chèn qua người ông T. Hậu quả: Ông Lê Đình T tử vong tại hiện trường.

Tại Bản kết luận giám định pháp y tử thi số 100/KLGĐTT-KTHS ngày 30/04/2023, Phòng kỹ thuật hình sự - Công an tỉnh Hải Dương kết luận đối với ông Lê Đình T: Nguyên nhân chết do đa chấn thương (chấn thương ngực kín; vết thương vùng hạ vị, thoát tạng, gãy vỡ xương chậu phức tạp).

Tại Bản kết luận định giá tài sản số 20/KLĐG-HĐ ngày 01/06/2023, Hội đồng định giá tài sản thường xuyên trong tố tụng hình sự huyện Gia Lộc kết luận:

- Giá trị thiệt hại của xe mô tô BKS: 34E1-137.40, giấy chứng nhận đăng ký số 013788, nhãn hiệu HONDA, số loại WAVERSX, số máy JA32E0005870, số khung RLHJA3220EY006309, dung tích 109 cm3, năm sản xuất 2014; đăng ký lần đầu ngày 24/7/2014 bị hư hỏng do liên quan tai nạn giao thông thời điểm tháng 4 năm 2023 là 770.000 đồng.

- Giá trị thiệt hại của 01 xe ô tô đầu kéo BKS: 15H-017.81 nhãn hiệu CNHTC, số máy D124250210307917977, số khung LZZ1CLVB2MA834276, năm sản xuất 2021 tại CHINA, giấy chứng nhận đăng ký số 010475 cấp ngày 14/06/2021, bị hư hỏng do liên quan tai nạn giao thông thời điểm tháng 4 năm 2023 là 800.000 đồng.

Về trách nhiệm dân sự: Quá trình điều tra vụ án, Nguyễn Mạnh D đã bồi thường toàn bộ thiệt hại về tính mạng, tổn thất về tinh thần, thiệt hại do hư hỏng xe mô tô, cùng các khoản phải bồi thường khác cho gia đình anh Lê Đình T với tổng số tiền là 155.000.000 đồng. Những người đại diện hợp pháp của ông T xác định về trách nhiệm dân sự đã thoả thuận giải quyết xong, không có đề nghị thêm, có đơn đề nghị miễn truy cứu trách nhiệm hình sự cho D.

Về vật chứng: Sơ mi rơ móoc BKS: 15R-147.63, nhãn hiệu DOOSUNG, số khung RR2ENZXTZLVB07020, giấy chứng nhận đăng ký số 017427 cấp 06/05/2020 đăng ký tên chủ xe là Công ty TNHH vận tải CT. Xe ô tô đầu kéo BKS: 15H-017.81 nhãn hiệu CNHTC, số máy D124250210307917977, số khung LZZ1CLVB2MA834276, giấy chứng nhận đăng ký số 010475 cấp 14/6/2021 đăng ký tên chủ xe là Công ty cho thuê tài chính TNHH MTV Quốc tế CH – Chi nhánh Hà Nội. Công ty cho thuê tài chính TNHH MTV Quốc tế CH – Chi nhánh Hà Nội và Công ty TNHH vận tải CT có Hợp đồng cho thuê tài chính lập ngày 10/6/2021, tài sản thuê là xe ô tô đầu kéo BKS: 15H-017.81. Đại diện Công ty TNHH vận tải CT và Công ty cho thuê tài chính TNHH MTV Quốc tế CH – Chi nhánh Hà Nội là anh Nguyễn Đức Long không yêu cầu D phải bồi thường. Ngày 18/5/2023, Cơ quan điều tra đã trả lại các tài sản trên cho Công ty TNHH vận tải CT.

Xe mô tô BKS 34E1- 137.40, nhãn hiệu HONDA, số loại WAVERSX, số máy JA32E0005870, số khung RLHJA3220EY006309, 01 giấy phép lái xe mô tô mang tên Lê Đình T số AB208862, 01 giấy chứng nhận đăng ký xe mô tô BKS 34E1- 137.40 số 013788 mang tên Đỗ Thế Chất thuộc sở hữu hợp pháp của ông Lê Đình T. Ngày 18/5/2023, Cơ quan điều tra đã trả lại các tài sản trên cho bà Nguyễn Thị T1 là vợ của ông T để quản lý. Đối với giấy phép lái xe ô tô hạng hạng FC, số 190095196622 do Sở giao thông vận tải tỉnh Hải Dương cấp cho Nguyễn Mạnh D hiện đang được quản lý trong hồ sơ vụ án.

Tại Cáo trạng số 56/CT-VKS ngày 02/10/2023, Viện kiểm sát nhân dân huyện Gia Lộc, tỉnh Hải Dương truy tố Nguyễn Mạnh D về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa:

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Gia Lộc tham gia phiên tòa phát biểu quan điểm: Sau khi phân tích các tình tiết trong vụ án, xác định hành vi của bị cáo đã xâm phạm đến trật tự an toàn giao thông đường bộ, hậu quả làm chết 01 người, thiệt hại về tài sản 770.000 đồng. Bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự, bị cáo được áp dụng tình tiết giảm nhẹ quy định tại điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự. Đề nghị Hội đồng xét xử: Căn cứ vào điểm a khoản 1 Điều 260, điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, khoản 1, 2 và 5 Điều 65 Bộ luật Hình sự; Điều 106, Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự; Luật phí và lệ phí; Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

Tuyên bố: Bị cáo Nguyễn Mạnh D phạm tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ". Xử phạt bị cáo D từ 13 tháng đến 15 tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách từ 26 tháng đến 30 tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm. Giao bị cáo D cho UBND xã X, huyện B, tỉnh Hải Dương giám sát, giáo dục bị cáo trong thời gian thử thách. Hình phạt bổ sung: không áp dụng; trách nhiệm dân sự: không giải quyết. Về vật chứng: Tiếp tục quản lý giấy phép lái xe ô tô hạng hạng FC, số 190095196622 do Sở giao thông vận tải tỉnh Hải Dương cấp ngày 06/5/2020 trong hồ sơ vụ án. Sau khi bản án có hiệu lực pháp luật, bị cáo D có yêu cầu nhận lại giấy phép lái xe thì Tòa án nhân dân huyện Gia Lộc trả lại giấy phép lái xe cho bị cáo. Về án phí: Buộc bị cáo D phải chịu 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

Bị cáo nhất trí với luận tội của đại diện Viện kiểm sát và nói lời sau cùng xin được hưởng án treo, cải tạo tại địa phương.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên toà, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự. Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Sau khi phạm tội, bị cáo thành khẩn khai báo, bồi thường cho gia đình bị hại; đại diện bị hại có đề nghị miễn truy cứu trách nhiệm hình sự cho bị cáo. Do vậy, bị cáo được hưởng các tình tiết giảm nhẹ quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ vào điểm a khoản 1 Điều 260, điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, khoản 1, 2 và 5 Điều 65 Bộ luật Hình sự; Điều 106, Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự; Luật phí và lệ phí; Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

1. Tuyên bố: Bị cáo Nguyễn Mạnh D phạm tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ".

Xử phạt bị cáo Nguyễn Mạnh D 14 (mười bốn) tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách 28 (hai mươi tám) tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Giao bị cáo Nguyễn Mạnh D cho UBND xã X, huyện B, tỉnh Hải Dương giám sát, giáo dục bị cáo trong thời gian thử thách. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với chính quyền địa phương trong việc giám sát, giáo dục bị cáo. Trường hợp bị cáo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 92 Luật thi hành án hình sự. Trong thời gian thử thách, nếu người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo. Trường hợp thực hiện hành vi phạm tội mới thì Tòa án buộc người đó phải chấp hành hình phạt tù của bản án trước và tổng hợp với hình phạt của bản án mới theo quy định tại Điều 56 Bộ luật Hình sự.

2. Về vật chứng: Tiếp tục quản lý giấy phép lái xe ô tô hạng hạng FC, số 190095196622 do Sở giao thông vận tải tỉnh Hải Dương cấp ngày 06/5/2020 trong hồ sơ vụ án. Sau khi bản án có hiệu lực pháp luật, bị cáo Nguyễn Mạnh D có yêu cầu nhận lại giấy phép lái xe thì Tòa án nhân dân huyện Gia Lộc trả lại giấy phép lái xe cho bị cáo.

3. Về án phí: Buộc bị cáo Nguyễn Mạnh D phải chịu 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

Bị cáo có mặt có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án sơ thẩm. Người đại diện hợp pháp của bị hại vắng mặt có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ bản án được giao hoặc niêm yết. Bị đơn dân sự, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan vắng mặt có quyền kháng cáo phần bản án có liên quan đến quyền lợi, nghĩa vụ của mình trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày bản án được giao hoặc niêm yết.