Bản án 73/2023/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Bị cáo Dương Tấn L được Sở giao thông vận tải tỉnh TG cấp giấy phép lái xe hạng A1, có giá trị không thời hạn. Vào khoảng 18 giờ 40 phút ngày 24/9/2022, bị cáo Dương Tấn L điều khiển xe mô tô hai bánh biển số 63G1-012.79 lưu thông trên đường Kinh Mới theo hướng đường Lộ Dây Thép – đường dẫn cao tốc. Khi đến đoạn thuộc ấp Thân Hòa, xã Thân Cửu Nghĩa, huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang để xe va chạm vào phía sau xe mô tô hai bánh biển số 63B5-296.63 do anh Võ Long P điều khiển lưu thông phía trước cùng chiều. Hậu quả anh P tử vong, bị cáo L bị thương, hư hỏng 02 phương tiện liên quan.

Tại biên bản khám nghiệm hiện trường vào lúc 19 giờ 10 phút ngày 24/9/2022 ghi nhận: Hiện trường vụ tai nạn được xác định theo hướng đường Lộ Dây Thép – đường dẫn cao tốc. Lấy mép đường bên phải theo hướng đã chọn và trụ điện số 651 làm chuẩn.

Xe 63G1-012.79 để lại vết cày có dạng nét đứt quãng dài 11m90, được ký hiệu là (1). Từ đầu của (1) cách mép đường phải là 1m90, cuối của (1) ngay gác chân sau bên trái xe 63G1-012.79. Từ đầu của (1) kéo thẳng góc về hướng đường dẫn cao tốc đến đầu vết cày của xe 63B5-296.63 là 0m40. Xe 63B5-296.63 để lại vết cày có dạng nét đứt quãng, dài 3m50 được ký hiệu là (2). Từ đầu của (2) cách mép đường phải là 0m90, cuối của (2) ngay gác chân trước bên trái của xe 63B5-296.63.

Xe 63B5-296.63 ngã nghiêng qua trái, đầu xe xéo qua mép đường trái, đuôi xe xéo vào mép đường phải, được ký hiệu là (3). Từ trục bánh trước của (3) cách mép đường phải là 1m50, trục bánh sau của (3) cách mép đường phải là 0m30. Từ trục bánh trước của (3) kéo thẳng góc về đường dẫn cao tốc đến biển số xe 63B5-296.63 là 2m20. Xe 63B8-296.63 gãy rời cùng đuôi chắn bùn và nằm sát mép đường bên trái được ký hiệu là (4). Từ tâm của (4) cách mép đường phải là 3m30. Từ (4) kéo thẳng góc về hướng đường dẫn cao tốc đến trục bánh trước của xe 63G1-012.79 là 5m30. Xe 63G1-012.79 ngã nghiêng qua trái, đầu xe xéo vào mép đường trái, đuôi xe xéo vào mép đường phải được ký kiệu là (5). Từ trục bánh trước của (5) cách mép đường phải là 3m40, trục bánh sau của (5) cách mép đường phải là 2m50. Từ trục bánh sau của xe 63G1-012.79 kéo thẳng góc về hướng đường dẫn cao tốc đến trụ điện số 651 là 25m. Trụ điện này nằm bên hành lang phải được ký hiệu là (6) và cũng là vật chuẩn trong vụ tai nạn này.

Vùng va chạm giữa xe mô tô 63G1-012.79 và xe mô tô 63B5-296.63 được xác định nằm trên phần đường bên phải theo hướng đường Lộ Dây Thép – đường dẫn cao tốc, được ký hiệu là A trong sơ đồ hiện trường, A nằm trước vết cày số 2 (xe 63B5-296.63 trong sơ đồ hiện trường).

Tiến hành khám nghiệm phương tiện ghi nhận như sau:

- Khám nghiệm xe mô tô hai bánh biển số 63B5-296.63: Phần bên trái đèn pha trầy xước dính cỏ; gương trái gãy mất, gọng gương lệch về phía sau; cánh bửng bên trái bung, trầy xước bong sơn; đầu tay côn trầy kim loại; đầu tay lái bên trái trầy kim loại; đầu gác chân trước bên trái mài mòn kim loại; gấp bên trái cong và đầu gấp trầy kim loại; ốp thân xe bên trái bung bể, trầy xước bong sơn; toàn bộ hệ thống đèn sau bể; đuôi xe gãy rời cùng biển số; mâm bánh sau thủng từ sau về trước và lốp bánh sau tét thủng, xẹp lốp. Qua kiểm tra thực tế phương tiện: hệ thống phanh, hệ thống lái còn tác dụng, hệ thống đèn sau hư hỏng.

- Khám nghiệm xe mô tô hai bánh biển số 63G1-012.79: Đầu xe gãy rời, bể; cùm công tắt tay lái bên phải bể và tay lái bên phải tuột mất cao su; tay lái bên trái cong về sau trầy xước cao su; bát nối 02 đầu trên phuộc trước gãy; cánh bửng bên phải bưng bể; cánh bửng bên trái bung bể; mỏ chắn bùn trước bể, trầy xước; mâm bánh trước bể; lốp bánh trước xẹp, trầy xước cao su; phuộc trước hai bên thụng về sau; đĩa thắng trước cong veo, trầy kim loại; phần bên trái yên người lái trầy xước dính bùn đất và cỏ; xi nhan sau bên trái gãy. Qua kiểm tra thực tế phương tiện: hệ thống phanh, hệ thống lái còn tác dụng, hệ thống đèn trước hư hỏng.

Tại Bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 229/2022/TTh ngày 24/9/2022 của Trung tâm Pháp y Tiền Giang đối với tử thi Võ Long P:

1. Dấu hiệu chính qua giám định:

- Gãy xương gò má trái, gãy xương hàm trên.

- Tụ máu dưới da đầu vùng trán đỉnh.

- Nứt sọ vùng trán trái lên đỉnh phải.

- Nứt sọ trán thái dương trái.

- Xuất huyết dưới màng cứng, dưới nhện, hai bán cầu đại não.

- Xuất huyết hai bán cầu tiểu não.

- Vỡ sàng sọ trước từ xương đá phải tầng hốc mắt qua xương đá bên trái diện rộng.

2. Kết luận: Nguyên nhân tử vong tử thi Võ Long P: Chấn thương sọ não do xuất huyết dưới màng cứng, dưới nhện hai bán cầu đại não. Xuất huyết hai bán cầu tiểu não. Vỡ vòm sọ. Vỡ sàng sọ do tai nạn giao thông.

Kết quả xét nghiệm nồng độ cồn trong máu của bị cáo Dương Tấn L là 2mg/dl; của bị hại Võ Long P là 15mg/dl.

Kết luận giám định số 5632/KL-KTHS ngày 27/10/2022 của Phân viện Khoa học hình sự tại thành phố Hồ Chí Minh kết luận:

- Dấu vết trược xước, biến dạng, gãy vỡ các chi tiết phía trước và phía trước bên phải xe mô tô biển số 63G1-012.79 (ốp nhựa đầu xe, đèn chiếu sáng phía trước, tay lái, cánh yếm, giảm xóc trước, cung trước chắn bùn bánh trước, lốp và vành bánh trước) có chiều từ trước về sau, dấu vết trên bánh xe có chiều từ mặt lăn vào tâm ngước chiều quay tiến của bánh xe phù hợp với dấu vết trược xước, biến dạng, gãy vỡ các chi tiết phía sau và phía sau bên trái xe mô tô biển số 63B5-296.63 (khung nâng sau yên, ốp nhựa sau xe, đèn chiếu sáng phía sau, lốp và vành bánh sau, thanh gấp) có chiều từ sau về trước.

- Khi xảy ra va chạm xe mô tô biển số 63B5-296.63 đang chuyển động trên đường Kênh Mới theo hướng Lộ Dây Thép về đường dẫn cao tốc. Tại thời điểm xảy ra va chạm xe mô tô biển số 63B5-296.63 chuyển động chậm hơn xe mô tô biển số 63G1-012.79.

- Không phát hiện thấy dấu vết va chạm giữa xe mô tô biển số 63G1-012.79 với người, vật hay phương tiện khác.

- Không phát hiện thấy dấu vết va chạm giữa xe mô tô biển số 63B5-296.63 với người, vật hay phương tiện khác.

- Khi xảy ra tai nạn xe mô tô biển số 63B5-296.63 đang chuyển động trên đường Kênh Mới theo hướng từ Lộ Dây Thép về đường dẫn cao tốc, xe mô tô biển số 63G1-012.79 chuyển động phía sau cùng chiều.

- Vị trí va chạm giữa xe mô tô biển số 63G1-012.79 với xe mô tô biển số 63B5-296.63 nằm trước đầu vết cày ký hiệu số 2 trong Sơ đồ hiện trường và thuộc phần đường bên phải đường Kênh Mới theo hướng từ Lộ Dây Thép về đường dẫn cao tốc, không đủ cơ sở xác định chính xác khoảng cách từ vị trí này cách lề đường bên phải (theo hướng từ Lộ Dây Thép về đường dẫn cao tốc) là bao nhiêu.

Vật chứng, đồ vật được tạm giữ:

- 01 (một) xe mô tô hai bánh biển số 63B5-296.63 và giấy chứng nhận đăng ký xe mô tô hai bánh biển số 63B5-296.63;

- 01 (một) xe mô tô hai bánh biển số 63G1-012.79 và giấy chứng nhận đăng ký xe mô tô hai bánh biển số 63G1-012.79;

- 01 (một) giấy phép lái xe hạng A1 số 790124803815 mang tên Võ Long P.

- 01 (một) giấy phép lái xe hạng A1 số 820222028634 mang tên Dương Tấn L.

Tại bản cáo trạng số 57/CT-VKSCT ngày 26/4/2023 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Châu Thành truy tố bị cáo Dương Tấn L về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Đại diện Viện kiểm sát luận tội đối với bị cáo, giữ nguyên quyết định truy tố như cáo trạng, căn cứ vào tình chất, mức độ phạm tội của bị cáo, các tình tiết tăng nặng giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, đề nghị Hội đồng xét xử tuyên bố bị cáo Dương Tấn L phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Áp dụng khoản 1 Điều 260; Điều 38; Điều 50; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự xử phạt bị cáo Dương Tấn L từ 01 năm 06 tháng đến 02 năm tù, cho hưởng án treo, thời gian thử thách từ 03 đến 04 năm.

Về xử lý vật chứng: Đại diện hợp pháp của bị hại đã nhận lại tài sản. Đối với 01 (một) giấy phép lái xe hạng A1 số 820222028634 mang tên Dương Tấn L đề nghị Hội đồng xét xử trả lại cho bị cáo.

Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo Dương Tấn L đã bồi thường chí phí mai táng, tổn thất tinh thần và sửa chữa xe 63B5-296.63 bị hư hỏng sau tai nạn cho gia đình bị hại với số tiền là 250.000.000đồng, gia đình bị hại có đơn xin bãi nại cho bị cáo và không yêu cầu gì khác về dân sự nên đề nghị Hội đồng xét xử không xem xét.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1/ Về hình phạt:

Tuyên bố bị cáo Dương Tấn L phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; Điều 38; Điều 50; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 65 của Bộ luật hình sự năm 2015, sửa đổi, bổ sung năm 2017.

Xử phạt bị cáo Dương Tấn L 02 (hai) năm tù, cho bị cáo hưởng án treo, thời gian thử thách là 04 (bốn) năm kể từ ngày tuyên án sơ thẩm là ngày 28/6/2023.

Giao bị cáo cho Ủy ban nhân dân xã TCN, huyện CT, tỉnh TG quản lý giáo dục bị cáo trong thời gian thử thách. Trường hợp bị cáo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại khoản 1 Điều 69 Luật thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách bị cáo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc bị cáo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

2/ Về vật chứng:

Áp dụng Điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015.

- Giao trả cho bị cáo Dương Tấn L 01 (một) giấy phép lái xe hạng A1 số 820222028634 khi án có hiệu lực pháp luật;

(Theo biên bản giao nhận vật chứng, tài sản ngày 31/5/2023 tại Chi cục Thi hành án dân sự huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang).

3/ Về án phí hình sự sơ thẩm:

Áp dụng Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015 và Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

Bị cáo Dương Tấn L phải chịu 200.000đồng án phí hình sự sơ thẩm.

4/ Về quyền kháng cáo: Bị cáo, bị hại, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan có mặt tại phiên tòa được quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án. Người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan vắng mặt tại phiên tòa được quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày kể từ nhận được bản án hoặc kể từ ngày bản án được niêm yết công khai.