Bản án 72/2025/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 04 giờ 55 phút ngày 13/3/2024, Nguyễn Quốc T1 điều khiển xe ô tô đầu kéo biển số 51D-158.42 kéo theo rơ mooc biển số 51R-132.30 lưu thông trên đường N theo hướng từ Quận G hướng về B. Khi đến vòng xuyến Nguyễn Văn L1, T1 điều khiển xe ô tô lưu thông theo vòng xuyến, song song cùng chiều bên phải xe Triệu lần lượt là xe ô tô biển số 51H-333.41 do anh Lê Văn L điểu khiển và xe ô tô biển số 51D-408.06 kéo theo rơ mooc biển số 51R-271.89 do anh Trần Thái Đ2 điều khiển. Lúc này, phía trước bên phải xe ô tô của Triệu có công trình đang thi công cải tạo bồn hoa giữa vòng xuyến làm phần đường phía trước chật hẹp nên T1 điều khiển xe ô tô lưu thông lách sang phải để tránh công trình này. Do lưu thông phía trước xe T1 là 01 xe ô tô khác (không rõ biển số) nên T1 chỉ chú ý nhìn về phía trước quan sát xe ô tô này mà không nhìn sang phải. Tiếp tục, T1 đánh lái cho xe ô tô lách tránh sang phải thì nghe có tiếng va chạm ở phía bên phải nên liền dừng xe lại thì thấy bên phải xe Triệu va chạm với bên trái xe ô tô biển số 51H-333.41 và đẩy xe ô tô này lệch sang phải làm bên phải xe ô tô này tiếp tục va chạm với bên trái xe ô tô biển số 51D-408.06 kéo theo rơ mooc biển số 51R-271.89. Hậu quả, xe ô tô biển số 51H-333.41 bị hư hỏng sau tai nạn, 02 phương tiện còn lại bị trầy xước, hư hỏng nhẹ. Nhận được thông tin, Trạm Cảnh sát giao thông Tân Túc thuộc Phòng Cảnh sát giao thông Công an Thành phố H tiến hành khám nghiệm hiện trường và lập hồ sơ xử lý.

Kết luận định giá tài sản số 2778/KL-HĐĐGTS ngày 19/5/2024 của Hội đồng định giá tài sản thường xuyên trong tố tụng hình sự cấp Thành phố kết luận: tổng thiệt hại của xe ô tô biển số 51H-333.41 do tai nạn trên gây nên là 119.807.000 đồng.

Kết luận giám định dấu vết va chạm, chiều hướng va chạm số 2467/KL-KTHS ngày 07/5/2024 của Phân viện Khoa học Hình sự Bộ C tại Thành phố Hồ Chí Minh kết luận:

“- Cơ chế hình thành dấu vết va chạm

+ Dấu vết hằn trượt xước bám chất màu đen, rách thủng kim loại các chi phía sau bên trái xe ô tô biển số 51H-333.41 (gồm vành, má lốp bánh sau bên trái, mặt ngoài cửa sau bên trái), có chiều từ sau về trước, từ trái sang phải, từ trên xuống dưới phù hợp với dấu vết hằn trượt xước, cong biển dạng, bám chất màu đỏ các chi tiết phía trước bên phải xe ô tô đầu kéo biển số 51D-15842 (gồm các đầu ốc vành bánh trước bên phải, sàn bậc lên xuống bên phải buồng lái), có chiều từ trước về sau, từ tâm vào mặt lăn, ngược chiều quay tiến bánh xe.

+ Dấu vết gãy vỡ, cong biến dạng, trượt xước bám chất màu cam các chi tiết phía trước bên phải xe ô tô biển số 51H-333.41 (gồm ốp đèn chiếu sáng bên phải, ốp đầu xe phía trước bên phải, mặt ngoài cửa trước bên phải), có chiều từ trước về sau, từ phải sang trái phù hợp với dấu vết trượt xước mặt ngoài đầu cản hông bên trái sơ mi rơ moóc biển số 51R-271.89 và dấu vết hằn trượt xước bám chất màu đỏ thanh gắn chắn bùn bánh sau bên trái ô tô đầu kéo biển số 51D-408.06, có chiều từ sau về trước.

- Vị trí va chạm đầu tiên chiếu xuống mặt đường giữa các xe nêu trên thuộc vòng xoay Nguyễn Văn L1, theo hướng từ Quận G đến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-T. Không đủ cơ sở xác định các vị trí này thuộc làn đường nào.

Khi va chạm, xe ô tô biển số 51H-333.41 chuyển động tại vòng xoay N, theo hướng từ Quận G đến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-T; Xe ô tô đầu kéo biển số 51D-158.42 kéo sơ mi rơ moóc biển số 51R-132.30 chuyển động cùng chiều, phía sau bên trái xe ô tô biển số 51H-333.41, Xe ô tô đầu kéo biển số 5ID-408.06 kéo sơ mi rơ moóc biển số 51R-271.89 chuyển động cùng chiều, phía trước bên phải xe ô tô biển số 51H-333.41.

- Xe ô tô đầu kéo biển số 51D-158.42 kéo sơ mi rơ moóc biển số 51R-132.30 va chạm với xe ô tô biển số 51H-333.41. Sau đó, xe ô tô biển số 51H-333.41 va chạm với xe ô tô đầu kéo biển số 51D-408.06 kéo sơ mi rơ moóc biển số 51R-271.89.

- Không phát hiện thấy dấu vết va chạm giữa các xe nêu trên với phương tiện, vật cản khác.”

Tiến hành kiểm tra nồng độ cồn, ma túy đối với Nguyễn Quốc T1, anh Lê Văn L, anh Trần Thái Đ2 ghi nhận: Cả 03 không có nồng độ cồn trong khí thở và âm tính với ma túy.

Tra cứu Giấy phép lái xe đối với Nguyễn Quốc T1, anh Lê Văn L, anh Trần Thái Đ2 tại trang web "gplx.gov.vn" của Bộ G, ghi nhận:

- Nguyễn Quốc T1 có Giấy phép lái xe hạng FC, còn thời hạn đến ngày 04/8/2027.

- Anh Lê Văn L có Giấy phép lái xe hạng B2, còn thời hạn đến ngày 05/12/2032.

- Anh Trần Thái Đ2 có Giấy phép lái xe hạng FC, còn thời hạn đến ngày 11/5/2028.

Xe ô tô đầu kéo biển số 51D-158.42 đã qua kiểm định có hiệu lực đến hết ngày 28/7/2024, sơ mi rơ moóc biển số 51R-132.30 đã qua kiểm định có hiệu lực đến hết ngày 28/7/2024.

Tại Cơ quan điều tra, Nguyễn Quốc T1 khai nhận hành vi như đã nêu trên, phù hợp với lời khai của anh Lê Văn L và anh Trần Thái Đ2, kết quả trích xuất camera và các tài liệu, chứng cứ có trong hồ sơ vụ án.

* Vật chứng vụ án:

- 01 xe ô tô biển số 51D-158.42 kéo theo rơ mooc biển số 51R-132.30. Cơ quan điều tra đã trao trả cho ông Nguyễn Thái D1 là đại diện được ủy quyền của Công ty TNHH T4.

- 01 xe ô tô biển số 51H-333.41. Cơ quan điều tra đã trao trả cho chủ sở hữu là ông Phan Hoàng Q.

- 01 xe ô tô biển số 51D-408.06 kéo theo rơ mooc biển số 51R-271.89. Cơ quan điều tra đã trao trả cho ông Vương Chí D là Giám đốc của Công ty TNHH T3.

- 01 đĩa CD chứa 01 đoạn video trích xuất từ camera tại hiện trường, 01 thẻ nhớ chứa 04 đoạn video trích xuất từ camera hành trình của các phương tiện. Lưu cùng hồ sơ vụ án.

Về dân sự:

- Công ty TNHH T4 và Nguyễn Quốc T1 đã hỗ trợ, khắc phục hậu quả cho ông Phan Hoàng Q (chủ sở hữu xe ô tô biển số 51H-333.41) với tổng số tiền là 80.000.000 đồng nên ông Q có đơn bãi nại, không yêu cầu bồi thường.

- Công ty TNHH T3 có ông Vương Chí D là người đại diện (chủ sở hữu xe ô tô biển số 51D-408.06) không có yêu cầu bồi thường dân sự.

Tại Cáo trạng số: 58/CT-VKS-HS ngày 14/01/2025 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh đã truy tố bị cáo Nguyễn Quốc T1 về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm d khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017).

Tại phiên tòa, Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Bình Chánh vẫn giữ nguyên quan điểm truy tố và đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm d khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1 Điều 51 Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017): Xử phạt bị cáo Nguyễn Quốc T1 từ 01 năm 03 tháng đến 01 năm 09 tháng tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”; ghi nhận bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan không yêu cầu bị cáo bồi thường thiệt hại; ghi nhận Cơ quan điều tra xử lý vật chứng xong.

Tại phiên tòa, bị cáo khai nhận hành vi như Cáo trạng đã truy tố, bị cáo thừa nhận cáo trạng truy tố đúng, không oan, sai; bị cáo rất ăn năn hối hận; bị cáo xin Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

- 01 xe ô tô biển số 51D-158.42 kéo theo rơ mooc biển số 51R-132.30. Cơ quan điều tra Công an huyện B đã giao trả lại cho ông Nguyễn Thái D1 là đại diện được ủy quyền của Công ty TNHH T4 nên Hội đồng xét xử ghi nhận.

- 01 xe ô tô biển số 51H-333.41. Cơ quan điều tra Công an huyện B đã giao trả lại cho chủ sở hữu là ông Phan Hoàng Q nên Hội đồng xét xử ghi nhận.

- 01 xe ô tô biển số 51D-408.06 kéo theo rơ mooc biển số 51R-271.89. Cơ quan điều tra Công an huyện B đã giao trả lại cho chủ sở hữu ông Vương Chí D là Giám đốc của Công ty TNHH T3 nên Hội đồng xét xử ghi nhận.

- 01 đĩa CD chứa 01 đoạn video trích xuất từ camera tại hiện trường, 01 thẻ nhớ chứa 04 đoạn video trích xuất từ camera hành trình của các phương tiện tiếp tục lưu cùng hồ sơ vụ án.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Căn cứ vào điểm d khoản 1 Điều 260, điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51, Điều 65ss của Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017):

Xử phạt bị cáo Nguyễn Quốc T1 01 (một) năm 03 (ba) tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 02 (hai) năm 06 (sáu) tháng tính từ ngày tuyên án về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Giao bị cáo cho Ủy ban nhân dân xã P, huyện T, tỉnh Tiền Giang giám sát và giáo dục trong thời gian thử thách. Trường hợp bị cáo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định của pháp luật về thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo Luật Thi hành án hình sự 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án này. Trường hợp bị cáo thực hiện hành vi phạm tội mới thì Tòa án buộc bị cáo phải chấp hành hình phạt của bản án này và tổng hợp với hình phạt của bản án mới theo quy định tại Điều 56 Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017).

2. Căn cứ Điều 47 Bộ luật hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017); Điều 106 của Bộ luật tố tụng hình sự:

Tiếp tục lưu giữ cùng hồ sơ vụ án: 01 đĩa CD chứa 01 đoạn video trích xuất từ camera tại hiện trường, 01 thẻ nhớ chứa 04 đoạn video trích xuất từ camera hành trình của các phương tiện.

3. Căn cứ khoản 2 Điều 136 của Bộ luật Tố tụng hình sự và Nghị quyết số: 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án: Bị cáo phải chịu 200.000 (hai trăm nghìn) đồng án phí hình sự sơ thẩm.

4. Căn cứ Điều 331, Điều 333 của Bộ luật Tố tụng hình sự: Bị cáo có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án. Bị hại, đương sự vắng mặt tại phiên tòa có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày tính kể từ ngày nhận được bản án hoặc ngày bản án được niêm yết theo quy định của pháp luật.

(Đã giải thích chế định án treo cho bị cáo được hưởng án treo).