Bản án 70/2025/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 07 giờ ngày 18/12/2024, Đinh Văn S điều khiển xe mô tô biển số: 90B2 – 673xx đi từ nhà ở tổ dân phố A, phường T, thị xã K đến Công ty S ở huyện Thanh Liêm, tỉnh Hà Nam để làm việc. Quá trình đi, S điều khiển xe mô tô đi trên đường ĐT494B, hướng từ ngã tư Thi Sơn - Thành phố Phủ Lý và đi ở phần đường bên phải theo chiều đi, với tốc độ khoảng 50km/h. Khi đi đến Km3+50 đường ĐT494B, thuộc địa phận tổ 5, phường Thi Sơn, S quan sát phía trước cách đầu xe mô tô do S điều khiển khoảng 20m có hai xe mô tô (S không nhớ đặc điểm, biển số) đang đi cùng chiều và cách vạch sơn kẻ đường ở giữa khoảng 01m. S không quan sát phía trước hai xe mô tô này còn có phương tiện nào khác hay không mà bật xi nhan trái, bấm hai hồi còi rồi tăng tốc độ lên khoảng 60km/h để vượt bên trái hai xe mô tô phía trước cùng chiều. Khi xe mô tô do S điều khiển vượt ngang với hai xe mô tô cùng chiều, S phát hiện thấy phía trước cách đầu xe mô tô, biển số: 90B2 – 673xx do S điều khiển khoảng 10m tại phần đường bên phải có xe đạp do ông Nguyễn Văn Ch, sinh năm 1952, trú tại: Thôn B, xã T, thị xã K, tỉnh Hà Nam điều khiển đang đi ngang sang đường. Do khoảng cách gần, S chỉ kịp bóp còi và đạp hết phanh xe để giảm tốc độ nhưng không kịp, dẫn đến bánh xe phía trước của xe mô tô biển số 90B2 – 673xx do S điều khiển đâm vào phần giữa ống kim loại nối cổ phốt với trục bi đan của xe đạp do ông Ch điều khiển, đẩy xe đạp và ông Ch đổ, ngã ra đường rê trượt về phía trước 11,80m, đồng thời xe mô tô 90B2 – 673xx do S điều khiển cũng bị đổ nghiêng về bên trái rê trượt về phía trước 10,20m. Hậu quả: Ông Ch và S bị thương được đưa đi bệnh viện cấp cứu, xe mô tô và xe đạp bị hư hỏng. Đến ngày 17/01/2025, ông Ch tử vong.

Kết quả khám nghiệm hiện trường:

Hiện trường nơi xảy ra tai nạn giao thông là Km3+50 đường ĐT494B thuộc tổ 5, phường Thi Sơn, thị xã Kim Bảng, tỉnh Hà Nam, đường thẳng, mặt đường nhẵn phẳng được trải nhựa áp phan, mặt đường rộng 11m, trên mặt đường có hệ thống vạch kẻ sơn màu vàng không liên tục đứt đoạn chạy dọc trên mặt đường chia mặt đường thành các phần đường, làn đường.

Phía Bắc là hướng đường đi ngã tư phường Thi Sơn, thị xã Kim Bảng. Phía Nam là hướng đường đi thành phố Phủ Lý, tỉnh Hà Nam. Phía Đông có lề đường rộng 2m và tiếp giáp với khu vực ao cá tổ 5, phường Thi Sơn, thị xã Kim Bảng, tỉnh Hà Nam. Phía Tây có lề đường rộng 2m và tiếp giáp với khu vực ruộng cấy tổ 5, phường Thi Sơn, thị xã Kim Bảng.

Lấy mặt ngoài phía Đông của chân cột Km3 đường ĐT 494B được dựng ở lề đường phía Tây của đường làm điểm mốc, lấy mép đường phía Tây làm chuẩn. Trên mặt đường để lại các dấu vết sau:

Cách điểm mốc về phía Đông 5,2m vuông góc về phía Nam 55,2m trên mặt đường là vị trí tâm điểm đầu vết sạt mặt đường bám dính chất màu đen có kích thước (0,90x 0,04)m, hướng từ phía Bắc đến phía Nam (hướng đi TP Phủ Lý) tâm điểm đầu vết này cách mép đường chuẩn là 5m, tâm điểm cuối vết này cách mép đường chuẩn là 5m. Vết này được đánh số (1).

Cách tâm điểm đầu vết (1) về phía Nam (hướng đi TP Phủ Lý) 0,8m trên mặt đường là vị trí tâm chùm vết cầy xước mặt đường có kích thước (12,90 x 0,10)m, hướng từ phía Bắc đến phía Nam (hướng đi TP Phủ Lý) tâm điểm đầu vết này cách mép đường chuẩn là 5,25m, tâm điểm cuối vết này trùng với mặt tiếp giáp giữa đầu tay lái bên trái của xe mô tô biển số 90B2 – 673xx với mặt đường và cách mép đường chuẩn là 6,1m. Vết này được đánh số (2); Xe mô tô biển số 90B2 – 673xx nhãn hiệu Honda, loại xe Wave anpha, màu sơn: Đen - Bạc đổ trên mặt đường, đầu xe quay hướng Tây Nam, đuôi xe quay hướng Đông Bắc, bên trái của xe tỳ áp xuống mặt đường, tâm trục bánh trước của xe mô tô này cách mép đường chuẩn là 5,8m, tâm trục bánh sau của xe mô tô này cách mép đường chuẩn là 6,9m. Vị trí xe mô tô này được đánh số (3).

Cách tâm vết (2) về phía Nam (hướng đi TP Phủ Lý) 1,8m trên mặt đường là tâm vị trí điểm đầu vết cầy xước mặt đường có kích thước (10,2 x 0,01)m, hướng từ phía Bắc đến phía Nam (hướng đi TP Phủ Lý), tâm điểm đầu vết này cách mép đường chuẩn là 5,95m, tâm điểm cuối vết này trùng với mặt tiếp giáp giữa đầu phía bên trái chân trống giữa của xe mô tô biển số 90B2-673xx với mặt đường và cách mép đường chuẩn là 6,3m. Vết này được đánh số (4).

Cách tâm điểm đầu vết (4) về phía Nam (hướng đi TP Phủ Lý) 0,5m trên mặt đường là vị trí tâm chùm vết cầy xước mặt đường có kích thước (11,80x 0,40)m, hướng từ phía Bắc đến phía Nam (hướng đi TP Phủ Lý), tâm điểm đầu vết này cách mép đường chuẩn là 4,8m tâm điểm cuối chùm vết cầy xước này trùng với mặt ngoài tay nắm, mặt ngoài cụm phanh tay lái bên trái của xe đạp với mặt đường và cách mép đường chuẩn là 5,9m. Chùm vết cầy xước này được đánh số (5); xe đạp nhãn hiệu Luck, màu sơn: Đen - Xám đổ trên mặt đường đầu xe hướng Bắc (hướng đi ngã tư Thi Sơn), đuôi xe đạp này quay hướng Nam (hướng đi TP Phủ Lý). Vị trí xe đạp này được đánh số (6).

Cách tâm trục bánh sau của xe đạp về phía Nam (hướng đi TP Phủ Lý) 0,80m trên mặt đường là vị trí tâm khu vực vết màu nâu đỏ nhỏ giọt đã khô nghi máu có kích thước (0,3 x 0,4)m, tâm khu vực vết này cách mép đường chuẩn là 5,5m. Vị trí khu vực vết này được đánh số (7).

Cách tâm trục bánh trước của xe mô tô biển số 90B2 – 673xx về phía Nam (hướng đi TP Phủ Lý) 1,5m trên mặt đường là vị trí tâm trục bánh trước của xe đạp nhãn hiệu Luck, màu sơn: Đen - Xám.

Kết quả khám nghiệm phương tiện:

- Kết quả khám nghiệm xe mô tô biển số 90B2 – 673xx, số máy: JA39E0324552; số khung: RLHJA3908HY324512.

Mặt đèn pha chiếu sáng có vết sạt xước trên diện: (0,11 x 0,07)m hướng từ trước về sau, từ trái sang phải. Mặt đèn xi nhan phía trước bên phải bật chốt và bị đẩy lệch theo hướng từ trước về sau, từ ngoài vào trong. Trên bề mặt có vết sạt xước nhựa trên diện (0,05 x 0,03)m hướng từ trước về sau. Cạnh bên phải của ốp nhựa phía trước đầu xe phần tiếp giáp với bảo vệ đèn xi nhan có vết sạt xước, tách vỡ trên diện: (0,21 x 0,05)m hướng từ trước về sau. Ốp nhựa mặt nạ phía trước đầu xe bật tung khỏi vị trí ban đầu. Cạnh phía trên của cánh yếm bên phải sạt xước, tách vỡ trên diện: (0,23 x 0,07)m hướng từ trước về sau. Ốp nhựa chắn bùn phía trước đầu xe cong vênh hướng từ trái sang phải. Mặt phía trước của lốp xe phía trước có vết sạt rách cao su trên diện (0,29 x 0,03)m, tâm vết này cách chân van 0,36m theo chiều chuyển động. Cạnh bên trái của lốp xe phía trước có vết sạt sạch bụi bẩn trên diện: (0,5 x 0,03)m, tâm vết này cách chân van 0,16m theo hướng chuyển động. Cánh yếm bên trái tách vỡ, bật tung khỏi vị trí ban đầu. Cạnh phía trước của đầu mút tay lái bên trái có vết sạt mòn kim loại bám dính mạt đá trên diện: (0,01 x 0,01)m hướng từ trước về sau. Mặt ngoài của giảm xóc phía trước bên trái có vết sạt sạch bụi bẩn bám dính chất màu đen trên diện: (0,23 x 0,03)m hướng từ trước về sau, từ trên xuống dưới.Trục để chân bên trái người điều khiển gãy rời khỏi vị trí ban đầu. Mặt ngoài của sườn xe bên trái có vết sạt xước trên diện: (0,1 x 0,03)m hướng từ trước về sau, từ trên xuống dưới. Mặt ngoài cạnh bên trái của cao su bảo vệ yên xe phía sau có vết sạt xước trên diện: (0,2 x 0,03)m hướng từ trước về sau, từ trên xuống dưới. Mặt ngoài của giá đỡ trục để chân người ngồi sau bên trái và mặt phía trước của trục để chân người ngồi sau bên trái có vết sạt cao su mòn kim loại bám dính mạt đá trên diện: (0,1 x 0,05)m hướng từ trước về sau, từ trên xuống dưới. Cạnh mặt ngoài của chân chống giữa phía bên trái có vết sạt mòn kim loại bám dính mạt đá trên diện: (0,01 x 0,01)m hướng từ trước về sau.

- Kết quả khám nghiệm xe đạp, nhãn hiệu “LUCK”.

Phía sau xe đạp chằng giá chở hàng bằng gỗ kích thước: (0,48 x 0,5)m. Giỏ xe phía trước bẹp móp, cong vênh, không rõ hình, bị đẩy lệch theo hướng từ phải sang trái. Phần đầu xe và toàn bộ phần khung từ giữa xe đến đầu xe bị cong vênh, đẩy lệch theo hướng từ phải sang trái. Mặt ngoài phía trước của tay lái bên trái và giá đỡ hệ thống phanh và dây phanh có vết sạt xước bám dính mạt đá trên diện: (0,08 x 0,06)m hướng từ trước về sau, từ phải sang trái. Hệ thống hai trục phía trước đầu xe cong vênh theo hướng từ sau về trước, từ phải sang trái. Mặt ngoài của trục hãm vành xe phía trước bên phải có vết sạt sạch bụi bẩn trên diện: (0,14 x 0,03)m, hướng từ trước về sau. Mặt ngoài bên phải của khung giá đỡ chắn bùn bánh xe trước phần phía sau có vết sạt sạch bụi bẩn bám dính chất màu đen trên diện: (0,15 x 0,01)m, hướng từ trước về sau. Mặt phía trước và cạnh xe bên phải của lốp xe phía trước có vết sạt xước trên diện: (0,27 x 0,03)m, tâm vết này đối xứng cách chân van 0,57m. Toàn bộ phần hai khung phía dưới của xe cong vênh hướng từ trái sang phải, trên bề mặt có vết sạt xước tróc sơn bám dính chất màu đen trên diện: (0,47 x 0,1)m hướng từ trước về sau, từ trái sang phải.

Khám nghiệm tử thi:

Ngày 17/01/2025, Cơ quan CSĐT Công an thị xã Kim Bảng ra quyết định trưng cầu Trung tâm giám định Y khoa và Pháp y tỉnh Hà Nam giám định nguyên nhân tử vong của ông Nguyễn Văn Ch. Tuy nhiên quá trình khám nghiệm tử thi, gia đình nạn nhân chỉ phối hợp khám dấu vết bên ngoài, từ chối giải phẫu tử thi.

Tại Bản kết luận giám định tử thi số: 03/KLGĐTT-TTGĐYK&PY ngày 05/02/2025 của Trung tâm giám định Y khoa và Pháp y tỉnh Hà Nam, kết luận: Do không mổ tử thi nên không có căn cứ kết luận nguyên nhân tử vong của ông Nguyễn Văn Ch. Qua khám dấu vết bên ngoài và bên trong nhận định: Rách da do tác động với vật có cạnh gây nên. Sây Sát, bầm tím và gẫy xương do tác động mạnh với vật tày có bề mặt thô ráp gây nên.

Ngày 09/3/2025, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Hà Nam ra quyết định trưng cầu Trung tâm giám định Y khoa và Pháp y tỉnh Hà Nam giám định nguyên nhân tử vong của ông Nguyễn Văn Ch qua hồ sơ bệnh án điều trị thương tích, kết quả:

Tại Bản kết luận giám định tử thi qua hồ sơ số: 04/KLTTHS-TTGĐYK&PY ngày 31/3/2025 của Trung tâm giám định Y khoa và Pháp y tỉnh Hà Nam, kết luận: Ông Nguyễn Văn Ch tử vong do đa chấn thương rất nặng (chấn thương sọ não, chấn thương cột sống cổ, chấn thương ngực kín, chấn thương chi), không đáp ứng với điều trị. Đa chấn thương do thi thể va đập với vật tày gây nên.

Cơ quan CSĐT Công an huyện Kim Bảng đã kiểm tra chất ma tuý trong nước tiểu của Đinh Văn S, kết quả: Âm tính.

Ngày 18/12/2024 Bệnh viện Đa khoa tỉnh Hà Nam xét nghiệm máu của Đinh Văn Sửu, kết quả: Định lượng Ethanol (Cồn) của Đinh Văn S là 4,8mg/dl. Đinh Văn S khai không sử dụng rượu, bia khi điều khiển xe mô tô gây tai nạn.

Ngày 05/5/2025, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Hà Nam đã ban hành Công văn số: 1546/VPCQCSĐT đề nghị Bệnh viện Đa khoa tỉnh Hà Nam giải thích kết quả xét nghiệm. Ngày 05/5/2025, Bệnh viện Đa khoa tỉnh Hà Nam đã có công văn phúc đáp số: 1862/BVĐKT, nội dung: Trong quá trình hấp thu và chuyển hoá đường trong hệ thống ống tiêu hoá thì một số phân tử đường sẽ chuyển thành Ethanol do thiếu oxy, bình thường trong cơ thể người vẫn có nồng độ Ethanol và chỉ số <34mg/dl. Do vậy định lượng Ethanol (cồn) trong máu của Đinh Văn S (4,8mg/dl) là chỉ số sinh lý bình thường.

Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Hà Nam yêu cầu Hội đồng định giá tài sản thị xã Kim Bảng xác định thiệt hại của xe mô tô, nhãn hiệu Honda Wave, biển số: 90B2 – 673xx và chiếc xe đạp màu nâu đỏ, nhãn hiệu ”LUCK” bị hư hỏng do tai nạn giao thông gây ra, kết quả:

Ngày 16/3/2025, Hội đồng định giá tài sản thị xã Kim Bảng, tỉnh Hà Nam ban hành Bản kết luận định giá tài sản số: 09/KL-HĐĐGTS, kết luận:

Tại thời điểm ngày 18/12/2024:

- Hư hỏng của xe mô tô, nhãn hiệu Honda Wave, biển số: 90B2 – 673xx có tổng giá trị thiệt hại là: 2.380.000đ (Hai triệu ba trăm tám mươi nghìn đồng).

- Hư hỏng của xe đạp màu nâu đỏ, nhãn hiệu ”LUCK” có tổng giá trị thiệt hại là: 283.000đ (Hai trăm tám mươi ba nghìn đồng).

Vật chứng thu giữ, tạm giữ gồm:

- Thu giữ tại hiện trường:

+ 01 (một) xe mô tô nhãn hiệu Honda, biển số: 90B2 – 673xx, số máy: JA39E0324552; số khung: RLHJA3908HY324512, màu sơn: Đen - xám.

+ 01 (một) xe đạp, nhãn hiệu “LUCK” màu sơn: Nâu - đỏ.

- Tạm giữ của Đinh Văn S: 01 (một) giấy phép lái xe hạng A1 số: 350155003477 do Sở giao thông vận tải tỉnh Hà Nam cấp; 01 (một) Đăng ký xe mô tô số: 108155 do Phòng CSGT Công an tỉnh Hà Nam cấp; 01 (một) Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc TNDS số: 230002212.

Tại bản Cáo trạng số 73/CT-VKS-KB ngày 14/5/2025, Viện kiểm sát nhân dân thị xã Kim Bảng, tỉnh Hà Nam đã truy tố bị cáo Đinh Văn S về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự. Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát nhân dân thị xã Kim Bảng vẫn giữ nguyên quan điểm truy tố bị cáo và đề nghị Hội đồng xét xử căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật Hình sự, xử phạt bị cáo S từ 01 năm 06 tháng đến 02 năm tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách từ 03 năm đến 04 năm; không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo. Về trách nhiệm dân sự: Không đặt ra xem xét. Về vật chứng: Đề nghị trả lại cho bị cáo 01 giấy phép lái xe.

Tại phiên tòa, bị cáo Đinh Văn S khai nhận toàn bộ hành vi điều khiển xe mô tô gây tai nạn làm ông Nguyễn Văn Ch bị tử vong đúng như nội dung bản cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân thị xã Kim Bảng, tỉnh Hà Nam đã truy tố và nhất trí với lời luận tội của Kiểm sát viên; bị cáo xin Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt và xin được cải tạo ngoài xã hội.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Tính chất, mức độ tội phạm bị cáo gây ra là nguy hiểm cho xã hội, đã xâm phạm đến trật tự an toàn xã hội, đã làm ông Nguyễn Văn Ch tử vong, gây tổn thất về mặt tinh thần cho gia đình người bị hại. Do vậy, hành vi của bị cáo đã phạm tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” được quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự. Cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân thị xã Kim Bảng, tỉnh Hà Nam truy tố đối với bị cáo là có căn cứ, đúng pháp luật.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ vào điểm a khoản 1 Điều 260; các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật Hình sự. Căn cứ điểm a khoản 3 Điều 106; khoản 2 Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự. Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về án phí, lệ phí Toà án:

1. Về hình sự: Tuyên bố bị cáo Đinh Văn S phạm tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ". Xử phạt bị cáo Đinh Văn S 01 (một) năm 09 (chín) tháng tù, cho hưởng án treo; thời gian thử thách 03 (ba) năm 06 (sáu) tháng, kể từ ngày tuyên án 28/5/2025.

Giao bị cáo Đinh Văn S cho Uỷ ban nhân dân phường T, thị xã K, tỉnh Hà Nam giám sát và giáo dục trong thời gian thử thách. Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định của pháp luật về thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

2. Về xử lý vật chứng: Trả lại cho bị cáo Đinh Văn S 01 Giấy phép lái xe hạng A1 số: 350155003477do Sở Giao thông vận tải tỉnh Hà Nam cấp ngày 01/8/2023.

3. Về án phí: Buộc bị cáo Đinh Văn S phải chịu 200.000đ (hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

Báo cho bị cáo biết có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày, kể từ ngày tuyên án; người đại diện hợp pháp của bị hại vắng mặt được quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày, kể từ ngày nhận được bản án hoặc kể từ ngày bản án được niêm yết theo quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự./.