Bản án 69/2021/HSST: Hình sự — TAND huyện Tiên Du Bắc Ninh

TÒA ÁN NHÂN DÂN
HUYỆN TIÊN DU
TỈNH BẮC NINH

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Bản án số:69/2021/HSST
Ngày 13/5/2021

NHÂN DANH

NƢỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN TIÊN DU, TỈNH BẮC NINH

- Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Ông Thạch Thiên Hà

Các Hội thẩm nhân dân: Ông Nguy n Đình S n

Bà Lê Th Xuân

- Thư ký phiên tòa: Bà Đ Th L a – th ký T N huy n Tiên u.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Tiên Du, tỉnh Bắc Ninh tham gia

phiên tòa: Bà Tr n Th Thu Hòa – Kiểm sát viên.

Ngày 13 tháng 5 năm 2021 tại tr sở Tòa án nhân dân huy n Tiên u xét xử s thẩm công khai v án hình sự s thẩm th lý số 75/2021/TLST-HS ngày 08/4/2021 theo Quyết đ nh đ a v án ra xét xử số 71 /2021/QĐXXST-HS ngày 28 /4/2021 đối với b cáo:

han Viết T, sinh năm 1988

NĐKHKTT: Khu phố T, ph ng T, th xã T, tỉnh B

Nghề nghi p: Lao đ ng tự do; Trình đ học vấn: 12/12

ân t c: Kinh; Giới tính: Nam; Tôn giáo: Không; Quốc t ch: Vi t Nam;

Con ông han Viết T1, sinh năm 1949, cán b h u

Con bà Ngô Th Th, sinh năm 1955 đã chết)

Gia đình b cáo có 03 ch em ru t. B cáo là th hai.

Có vợ Ngô Th Th y , sinh năm 1994, giáo viên

Con: Có 01 con, sinh năm 2020

Tiền án, tiền sự: Không

B cáo tại ngoại tại đ a ph ng. B áp dung bi n pháp ngăn chặn “Cấm đi khỏi n i c trú”. Có mặt tại phiên tòa.

B hại:

1. Bà Ngô Th Th1 – sinh năm 1955 đã chết).

Ng i đại di n hợp pháp và là đại di n theo ủy quyền của gia đình b hại: Ông han Viết T, sinh năm 1949.V ng mặt

C ng đ a chỉ: Khu phố T, ph ng T, th xã T, tỉnh B.

2. Bà L ng Th – sinh năm 1967 đã chết).

Ng i đại di n hợp pháp và là đại di n theo ủy quyền của gia đình b hại: Ch Ngô L ng Ng, sinh năm 1992.V ng mặt.

C ng đ a chỉ: Số 73 Lê H ng hong, ph ng Đ, th xã T, tỉnh B.

3. nh Nguy n Văn L – sinh năm 1989.V ng mặt

Đ a chỉ: Thôn C, xã N, huy n Q, tỉnh B.

4. Công ty TNHH V n tải và du l ch K.

Ng i đại di n theo pháp lu t: nh Nguy n Kh c C – sinh năm 1986. V ng mặt.

Đ a chỉ: Khu phố B, ph ng V, tp B, tỉnh B.

Ng i có quyền lợi nghĩa v liên quan:

1. .Bà Ngô Th Th1,sinh năm 1948.V ng mặt

2. Ông Ngô Văn Ch, sinh năm 1956.V ng mặt

3. Bà Nguy n Th L, sinh năm 1958.V ng mặt

CTQ: Khu phố T, ph ng T, th xã T, tỉnh B.

4. nh Nguy n H u Tr, sinh năm 1969.V ng mặt

ĐC: Xóm 4, Khu H, ph ng V, tp B, tỉnh B.

5. nh Hoàng Văn Đ, sinh năm 1993.V ng mặt

ĐC: Thôn B, xã Kh, huy n L, tỉnh B.

NỘI DUNG V ÁN:

Theo các tài li u có trong h s v án và di n biến tại phiên tòa, n i dung v án đ ợc tóm t t nh sau:

han Viết T có giấy phép lái xe ô tô hạng B2 do Sở giao thông v n tải tỉnh B c Ninh cấp có giá tr đến ngày 12/12/2026. Khoảng 14 gi 30 phút ngày 24/10/2020, han Viết T điều khiển xe ô tô 7 ch nhãn hi u Toyota Fortuner BKS: 31F – 8668 chở bà Ngô Th Th, bà L ng Th , ông Ngô Văn Ch, bà Nguy n Th L và bà Ngô Th Th1 đi theo đ ng QL1 cao tốc CT03) t B c Giang về Hà N i. Khi đi đến đoạn đ ng Km141+600 chiều đ ng B c Giang – Hà N i thu c đ a ph n thôn Bái Uyên, xã Liên Bão, huy n Tiên u, tỉnh B c Ninh, do chuyển làn đ ng và chuyển h ớng không đảm bảo an toàn, Tu đã điều khiển xe va chạm vào bó vỉa bê tông gi a đ ng làm xe mất lái lao lên dải phân cách sang chiều đ ng Hà N i – B c Giang chiều ng ợc lại) r i va chạm với xe ô tô tải 2,5 tấn nhãn hi u ISUZU, BKS: 99C - 092.54 do anh Nguy n H u Tr điều khiển và xe ô tô nhãn hi u Chevrolet Spark, BKS: 99L – 0523 do anh Nguy n Văn L điều khiển.

H u quả: Bà Th và bà D tử vong, xe ô tô Fortuner BKS: 31F – 8668 h hỏng với tr giá thi t hại là 67.716.000 đ ng, xe ô tô tải ISUZU, BKS: 99C - 092.54 h hỏng với tr giá thi t hại là 224.455.000 đ ng, xe ô tô Chevrolet Spark, BKS: 99L – 0523 h hỏng với tr giá thi t hại là 50.809.000 đ ng. Tổng giá tr tài sản thi t hại do tai nạn là 342.980.000 đồng.

Kết quả khám nghiệm hiện trƣờng xảy ra tai nạn:

- Hi n tr ng n i xảy ra v tai nạn giao thông là trên đ ng Quốc l 1 CT 03, Km 141+600) đoạn thu c đ a ph n thôn Bái Uyên, xã Liên Bão, huy n Tiên u, tỉnh B c Ninh. Đ ng Quốc l 1 QL1 ) đ ợc chia thành hai chiều đ ng riêng bi t, ngăn cách bởi dải phân cách bó vỉa bê tông c ng. Tai nạn xảy ra trên bề mặt dải phân cách và chiều đ ng h ớng Hà N i đi B c Giang. Tại đây mặt đ ng đ ợc trải nhựa phẳng r ng 10,1m. Bên phải đ ng tiếp giáp là dải tôn ch n sóng cao 0,7m, h ớng về lòng đ ng 1,8m có vạch s n tr ng dạng liền mạch. ọc tim đ ng có vạch s n tr ng nét đ t dạng không liền mạch. Bên trái đ ng tiếp giáp là dải phân cách bó vỉa bê tông c ng r ng 10m, cao 0,2m so với mặt đ ng. Trên bề mặt dải phân cách mọc nhiều cây cỏ dại và hai hàng cây Trúc nh Đào song song cách nhau 3m, cao 2m. Tâm của dải phân cách có rãnh thoát n ớc r ng 0,6m, sâu 1,2m.

- Ghi nh n dấu vết và đánh số th tự tại hi n tr ng: 1) vết va đ p vỡ bê tông; 2) vết chà xát; 3) vết d p cỏ 1; 4) vết d p cỏ 2; 5) vết phanh 1; 6) vết phanh 2; 7) vết phanh 3; 8) vết phanh 4; 9) đám mảnh nhựa và kính vỡ.

- Xác đ nh điểm mốc và m t trong các mép đ ng n i xảy ra tai nạn làm chuẩn: Quy ớc phải trái đ ng QL1 đ ợc tính theo chiều t Hà N i đi B c Giang, các số đo đ ợc đo vuông góc vào mép trái đ ng. Chọn mốc l giới km 142 tại lề đ ng bên phải đo theo ph ng h ớng vuông góc làm mốc. Hi n tr ng đã b xáo tr n do quá trình cấp c u các nạn nhân.

- Xe ô tô BKS: 99L - 0523 đ trên mặt đ ng nhựa, đ u xe h ớng B c Giang, đuôi xe h ớng Hà N i. Đ u tr c bánh sau bên phải cách v trí mốc đ ợc chọn về phía Hà N i là 400m. Đ u tr c bánh tr ớc bên phải cách mép đ ng là 5,7m, đ u tr c bánh sau bên trái cách mép đ ng là 5,9m.

- Xe ô tô tải BKS: 99C - 092.54 ph n đ u xe bên phải đ trên l p Capô bên trái xe ô tô BKS: 99L - 0523, ph n còn lại đ trên mặt đ ng nhựa. Đ u xe h ớng mép phải đ ng, đuôi xe h ớng mép trái đ ng. Đ u tr c bánh tr ớc bên phải cách mép đ ng là 5,7m, đ u tr c bánh sau bên phải cách mép đ ng là 3,1m. Đ u tr c bánh tr ớc bên phải cách đ u tr c bánh tr ớc bên trái xe ô tô BKS: 99L - 0523 là 0,1m.

- Xe ô tô BKS: 31F - 8668 đ trên mặt đ ng nhựa. Đ u xe h ớng Hà N i đuôi xe h ớng B c Giang. Đ u tr c bánh tr ớc bên phải cách mép đ ng là 5m và cách đ u tr c bánh tr ớc bên trái xe ô tô tải BKS: 99C - 092.54 về phía Hà N i là 1,3m. Đ u tr c bánh sau cách mép đ ng là 4,3m.

- Dấu vết:

+ 1) vết va đ p vỡ bê tông di n 1x0,15)m trên bề mặt và mặt h ớng ngoài dải phân cách h ớng nhìn về phía lòng đ ng QL1 chiều đ ng B c Giang đi Hà N i. Điểm đ u của vết cách đ u tr c bánh xe ô tô BKS: 31F - 8668 về phía Hà N i đo theo ph ng vuông góc là 18,8m. Vết có dạng không liền mạch và có chiều h ớng t B c Giang đi Hà N i.

+ 2) Vết chà xát di n 1x0,15)m trên bề mặt dải phân cách bên trái chiều đ ng B c Giang đi Hà N i. Điểm đ u của vết 2) cách điểm cuối của 1) về phía B c Giang là 7m, vết có dạng không liền mạch và có chiều t B c Giang đi Hà N i.

+ 3) Vết d p cỏ 1 có di n 32x5)m trên bề mặt dải phân cách. Điểm đ u của vết cách ép đ ng là 8m và cách điểm cuối của 1) là về phía B c Giang là 7m. Điểm cuối của vết tại v trí mép đ ng bên trái, có vết dạng không liền mạch và chiều h ớng chếch chéo t B c Giang đi Hà N i. Điểm cuối cách đ u tr c bánh sau bên phải xe ô tô tải 99C - 092.54 là 5,1m.

+ 4) vết d p cỏ 2 trên bề mặt dải phân cách có di n 27,1x0,6)m. Điểm đ u của vết 4) tr ng với v trí điểm cuối của vết 2), điểm cuối và vết tại v trí mép trái đ ng chuẩn. Vết có chiều h ớng chếch chéo t B c Giang đi Hà N i và có dạng không liền mạch.

+ 5) vết phanh 1 trên mặt đ ng nhựa di n 6,2x0,2)m. Điểm đ u của vết (5) cách mép đ ng là 2m, điểm cuối của vết cách mép đ ng là 2,1m và cách đ u tr c bánh sau bên phải xe ô tô tải BKS: 99C - 092.54 là 1,6m, vết có dạng không liền mạch và có chiều h ớng t Hà N i đi B c Giang.

+ 6) vết phanh 2 trên mặt đ ng nhựa. Điểm đ u của vết cách mép đ ng là 3,6m và cách điểm cuối của vết tại v trí mặt lăn bánh lốp phía sau bên phải xe ô tô tải BKS: 99C - 092.54, vết có dạng không liền mạch và có chiều t Hà N i đi B c Giang.

+ 7) vết phanh 3 trên mặt đ ng nhựa di n 9x0,1)m. Điểm đ u của vết cách mép đ ng là 5,9m, điểm cuối của vết tại v trí mặt lăn bánh sau bên trái xe ô tô BKS: 99L - 0523. Vết có dạng không liền mạch và có chiều t Hà N i đi B c Giang.

+ 8) vết phanh 4 trên mặt đ ng nhựa có di n 9,1x0,11)m, điểm đ u của vết cách mép đ ng là 7,3m và cách điểm đ u của vết 7) về phía mép trái đ ng là 1,4m. Điểm cuối của vết tại v trí mặt lăn bánh lốp bên phải phía sau xe ô tô BKS: 99L - 0523, vết có dạng không liền mạch và có chiều t Hà N i đi B c Giang.

+ 9) đám mảnh nhựa vỡ và kính vỡ di n 12x7)m nằm rải rác trên mặt đ ng nhựa. Tâm của đám cách mép đ ng là 6m và cách đ u tr c bánh tr ớc bên trái xe ô tô BKS: 31F - 8668 là 2m.

Kết quả khám nghiệm tử thi :

- Tử thi Ngô Thị Th::

+ Các dấu vết tổn th ng trên c thể: V ng trán đỉnh bên phải ngay trên đ ng chân tóc trán và cách đ ng gi a 03cm có vết rách da nằm dọc kích th ớc 10x0,5)cm, b mép t ng đối gọn. Rách dái tai bên phải dài 2,5cm, xung quanh xây xát da b m t máu kích th ớc 2,5x5)cm. Hai m t nh m, niêm mạc nhợt nhạt, đ ng tử giãn. Hai l tai, hai l mũi và mi ng khô. Hai môi tái nhợt, răng lợi l ỡi không phát hi n tổn th ng. Thành ngực mất v ng, v ng ngực bên trái có di n b m tím kích th ớc 16x10)cm. V ng thành ngực bên phải sát theo đ ng nách gi a và d ới đỉnh hõm nách 10cm đến v ng mạn s n phải có di n sây xát da kích th ớc 14x12)cm. Mặt tr ớc bên phải có vết b m tím kích th ớc 6x3)cm. Khung ch u v ng, b ph n sinh d c không phát hi n tổn th ng. Mặt tr ớc ngoài 2/3 trên cẳng chân phải có di n xây xát da và b m tím kích th ớc 15x10)cm. Gãy 1/3 trên cánh tay trái.

+ Mổ tử thi: Không mổ tử thi do gia đình kiên quyết t chối và có đ n kèm theo.

- Tử thi Lương Thị D:

+ Trang ph c: Mặc qu n áo khoác nỉ dài tay m u tím, mặt tr ớc thân áo bên phải có di n rách vải KT 13x6)cm, mặt sau 1/3 d ới ống tay áp bên phải trên gấu áo 18cm có di n rách vải KT 4x2)cm, b mép nham nhở. Mặc qu n dài nỉ màu tím, mặt tr ớc 1/3 ống qu n bên phải, trên gấu qu n 20cm có vết rách vải nằm ngang KT 3x1)cm, b mép nham nhở.

+ Các dấu vết tổn th ng trên c thể: V ng đỉnh thái d ng bên phải cách đ ng gi a 01cm và sau đ ng chân tóc trán 10cm có di n ph nề, xây xát da kích th ớc 6x6)cm. V ng đ u ngoài cung lông mày bên phải đến v ng gò má bên phải có di n sây xát, rách da và b m tím kích th ớc 9x9,5)cm. Đ u trong cung lông mày bên phải có vết rách da nằm dọc kích th ớc 2,5x0,3)cm, b mép nham nhở. V ng cánh mũi bên phải có vết rách da dày 1,5cm, b mép s c gọn. Hai m t nh m, niêm mạc nhợt nhạt, đ ng tử giãn. Hai l tai, hai l mũi và mi ng khô. Hai môi tái nhợt, răng lợi l ỡi không phát hi n tổn th ng. V ng cổ tr ớc và v ng ngực có bám dính nhiều mảnh kính vỡ. V ng ngực bên phải đến v ng hạ s n phải có di n xây xát da và b m tím không liên t c kích th ớc 28x30)cm. Thành ngực v ng, b ph n sinh d c không phát hi n tổn th ng. Mặt sau 1/3 trên cẳng tay phải có di n b m tím kích th ớc 9x8)cm. Mặt tr ớc ngoài 1/3 gi a đ i phải có di n xây xát, rách da và b m tím kích th ớc 11x4)cm, vết rách da b mép nham nhở và có máu lẫn váng mỡ chảy ra. Gãy 1/3 gi a x ng đ i bên phải. V ng đ u gối bên phải có di n xây xát da kích th ớc 3,5x2,5)cm. Mặt tr ớc 1/3 trên cẳng chân phải có vết rách da kích th ớc 5,5x1,5)cm. Mặt trong toàn b cẳng chân phải có di n b m tím kích th ớc (29x7)cm. Mặt trong 1/3 d ới đ i trái đến mặt tr ớc trong 1/3 trên cẳng chân trái có di n sây xát da và b m tím kích th ớc 23x11)cm. V ng l ng mông không phát hi n tổn th ng.

+ Mổ tử thi: Không mổ tử thi do gia đình kiên quyết t chối và có đ n kèm theo.

Tại bản kết lu n giám đ nh pháp y tử thi số: 380/KLPY-PC09 ngày 03/11/2020 của hòng kỹ thu t hình sự Công an tỉnh B c Ninh, kết lu n: Không có đủ cơ sở kết luận nguyên nhân chết của bà Ngô Thị Th.

Tại bản kết lu n giám đ nh pháp y tử thi số 379/KL Y-PC09 ngày 03/11/2020 của hòng kỹ thu t hình sự Công an tỉnh B c Ninh, kết lu n: Không có đủ cơ sở kết luận nguyên nhân chết của bà Lương Thị D.

Quá trình điều tra, đến ngày 10/01/2021, C quan điều tra đã làm vi c với Trung tâm y tế huy n Tiên u xác đ nh: Bà L ng Th và bà Ngô Th Th tử vong ngoài vi n, đ ợc chuyển luôn xuống nhà xác nên không có h s b nh án theo dõi.

* Kết quả khám nghiệm phƣơng tiện liên quan đến vụ tai nạn:

- Xe ô tô 7 chỗ nhãn hiệu Toyota Fortuner màu vàng, BKS: 31F – 8668:

+ ấu vết: Tình trạng chung: Móp lõm, cong vênh, n t vỡ toàn b 1/2 cản tr ớc bên phải, h thống tr c bánh tr ớc bên phải capô kính ch n gió bên phải, cánh của ng i ng i phía tr ớc bên phải. Biến dạng nặng, bung b t, n t vỡ khuyết toàn b cản tr ớc của xe, kéo đến hết ph n nhựa phía tr ớc đến hết nhựa tiếp giáp mép n p tr ớc capô kích th ớc 156x120)cm, t ng ng phía sau nhựa cản tr ớc bên trái 125cm có dấu vết móp lõm kim loại kích th ớc 30x15)cm, đ u mút kim loại cản tr ớc bên phải g n với điểm đ u khung xe phía tr ớc bên phải có dấu vết chà x ớc, mài tr ợt móp lõm tạo ch V kích th ớc 20x6)cm, sâu 0,3cm chiều h ớng t phải qua trái t trên xuống d ới. Rách móp méo kim loại g n khung xe phía tr ớc với toàn b kim loại bao quanh két n ớc di n rách 11x3)cm, toàn b s t si bao quanh bánh tr ớc bên phải đến 1/2 n p capô phía tr ớc bên phải cong vênh móp lõm d n về phía sau kích th ớc 153x98)cm chiều h ớng t phải qua trái làm toàn b các chi tiết: c m đèn chiếu sáng bên phải, lọc gió, két n ớc áp sát với mặt tr ớc bên phải lốc máy. Cong vênh tr c đánh lái bánh lái phía tr ớc bên phải làm toàn b bánh xe bên phải phía tr ớc xô l ch ch ch khỏi v trí ban đ u, làm choãi bánh xe phía tr ớc bên phải l ch 10cm. Toàn b h treo bánh tr ớc bên phải cong vênh, móp lõm biến dạng mặt trong má lốp bánh tr ớc ép sát với h treo, mặt ngoài lò xo bánh tr ớc bên phải này. Mặt lăn lốp bánh tr ớc có dấu vết rách cao su di n l n l ợt t ng ng 7x0,5)cm, 10x1)cm, 5x0,5)cm. Mặt ngoài má lốp tại v trí ký tự BRI GESTONE, trên nền chất bẩn màu nâu có dấu vết chà x ớc chất bẩn màu nâu, chà x ớc cao su dạng mài tr ợt kích th ớc 27x5)cm chiều h ớng t trong ra ngoài. Tại v trí UELER có dấu vết rách cao su 4x3)cm. N t gãy mép ngoài viền vành bánh xe kích th ớc 7x11)cm, tại v trí ngang lát chân van 30cm có dấu vết chà tr ợt mép bánh kích th ớc 37x2)cm chiều h ớng t ngoài vào trong. Toàn b cánh cửa phía tr ớc bên phải và h khung t ng ng móp lõm biến dạng nặng kích th ớc 110x150)cm chiều h ớng cong g p do quá trình s c u nạn nhân), mặt ngoài cánh cửa này có dấu vết chà x ớc dạng mài tr ợt kích th ớc 5x12)cm tạo thành đ ng v t qu t, ph ng song song mặt đất chiều h ớng t sau ra tr ớc, v trí cách mép d ới cánh cửa 40cm. Trên di n cong vênh móp lõm capô bên phải phía tr ớc có bám dính chất bẩn màu tr ng dạng tiếp tuyến mài tr ợt kích th ớc 30x58)cm chiều h ớng t tr ớc ra sau t d ới lên trên. N t vỡ kính ch n gió phía tr ớc t p trung 1/2 phía tr ớc méo d ới bên phải. Ép sát với điểm n t cuối của capô phía tr ớc bên phải khung cánh cửa phía tr ớc bên phải làm đẩy ph n kính n t vỡ chiều h ớng t d ới lên trên di n 80x100)cm tạo các đ ng n t lan tỏa t phải qua trái t d ới lên trên, di n lan tỏa toàn b mặt kính di n 123x70)cm. N t gãy g ng chiếu h u bên phải, bên trái. S p gãy kim loại thành xe phía d ới bên phải v trí điểm gãy g p cách mặt lăn lốp phía tr ớc 24cm chiều h ớng g p t d ới lên trên, di n g p ch V kích th ớc 25x10)cm. Toàn b khung cửa phía tr ớc bên phải đến mép tr ớc cánh cửa phía sau bên trái đến mép tr ớc cánh cửa phía sau bên phải cong g p chà x ớc biến dạng di n 70x110)cm chiều h ớng t phải qua trái làm mép ngoài nóc xe bên phải phía trên hai cánh cửa này biến dạng cong g p theo di n 140x30)cm chiều h ớng t d ới lên trên t phải qua trái. Móp lõm toàn b mặt ngoài cánh cửa phía sau bên phải di n 103x80)cm, trên di n móp lõm có dấu vết chà x ớc dạng tiếp tuyến mài tr ợt kích th ớc 93x12)cm chiều h ớng t tr ớc về sau n t vỡ toàn b kính của hai cánh cửa, kiểm tra bên trong xe thấy bung b t 02 túi khi và khu vực c n số thấy bám dính chất màu nâu đỏ máu) dạng nhỏ giọt, qu t di n 70x50)cm. Gioăng cao su cánh cửa phía tr ớc bên phải có vết rách ch V t trên xuống d ới tại vết rách còn găm nhiều sợi tóc dài màu đen. Toàn b ghế ng i phía tr ớc, hàng ghế phía sau ở gi a xô l ch. Mặt sau hàng ghế ở gi a v trí g n cánh cửa bên phải thấy bám dính chất bẩn màu nâu đỏ dạng nhỏ giọt di n 58x70)cm chiều h ớng t trên xuống d ới. Mặt ngoài má lốp bánh sau bên phải chà x ớc, mài tr ợt đ ng tâm liên t c theo đ ng kính bánh xe, trên di n chà x ớc mài tr ợt thấy bám dính chất màu xanh dạng cỏ cây thực v t bám dính rải rác toàn b vành, bánh lốp xe. Bung b t mặt ngoài cản sau bên phải dài 60cm tạo khe hở 03cm, mặt ngoài có dấu vết chà x ớc dạng mài tr ợt kích th ớc 46x29)cm chiều h ớng t tr ớc ra sau. Mặt ngoài má lốp bánh tr ớc bên trái v trí ch UELER chà x ớc bám dính chất màu tr ng kích th ớc 28x11)cm v trí ngay sát chân van chiều h ớng t ngoài vào trong t ng ng di n viền má vành chà x ớc mút kim loại bám dính chất màu xanh dạng cỏ cây thực v t chiều h ớng t ngoài vào trong di n 42x9)cm. Mặt ngoài má lốp v trí ký tự BRI GESTONE trên di n thấy bám dính chất màu tr ng 4,5x10,1)cm thấy vết rách cao su kích th ớc 6x2,5) và 3x2,5)cm chiều h ớng t ngoài vào trong t ng ng mép má vành chà x ớc mặt kim loại kích th ớc 20x1)cm chiều h ớng t ngoài vào trong. Bốn bánh mất h i.

+ Kỹ thu t an toàn: Xe b h hỏng nặng sau tai nạn không kiểm tra đ ợc h thống phanh, còi, đèn.

- Xe ô tô tải nhãn hiệu ISUZU màu trắng, BKS: 99C - 092.54.

+ ấu vết: Tại mặt ngoài gioăng cao su phía d ới bao quanh kính ch n gió v trí cách điểm mút bên trái gioăng này 43cm cách đất 123 cm thấy dấu vết rách, chà x ớc gioăng cao su kèm bám dính chất màu xám di n 15x1)cm chiều h ớng t trên xuống d ới t trái qua phải. Trên di n chà x ớc thấy bám dính rải rác chất bẩn màu nâu di n 9x1)cm chiều h ớng t trên xuống d ới t trái qua phải. Khung nhựa cản tr ớc t ng ng v trí gioăng cao su nêu trên thấy n t vỡ di n 10x13)cm chiều h ớng t trên xuống d ới t trái qua phải kèm bám dính chất màu tr ng di n 5x10)cm chiều h ớng t ng tự. Rạn n t, cong vênh toàn b mặt kính ch n gió phía tr ớc di n 140x70)cm. N p capô màu tr ng phía tr ớc cửa xe thấy cong vênh xô l ch, móp lõm; trên di n này thấy dấu vết chà x ớc kim loại có bám dính rải rác chất màu đ ng di n 10x0,5)cm, v trí bám dính cách đất 90cm cách tr c bánh tr ớc bên trái là 70cm, di n cong vênh chà x ớc 125x25)cm, tâm cách mặt đất 105cm chiều h ớng t trái qua phải t trên xuống d ới. 1/2 cản nhựa bên trái thấy xô l ch chiều h ớng t trên xuống d ới. 1/2 cản nhựa phía tr ớc bên phải v trí ghi ký tự 09 của biển kiểm soát xe thấy cong g p ch V di n 60x15)cm chiều h ớng t trái qua phải, điểm thấp nhất di n cong g p cách mặt đất 57cm, điểm cao nhất cách mặt đất 70cm tâm di n này cách tr c tr ớc bên trái 80cm. Xô l ch toàn b ph n đ u xe chiều h ớng t trái qua phải. Cánh cửa bên phải móp méo xô l ch ph c tạp di n 150x100)cm. Vỡ toàn b mặt kính cánh cửa bên phải. Mặt ngoài má lốp bên phải phía tr ớc v trí cách chân van 40cm c ng chiều kim đ ng h chân van góc 2h) thấy dấu vết rách cao su mài tr ợt má lốp trên di n 25x6)cm kéo theo x t h i bánh tr ớc. Xô l ch gãy vỡ toàn b h thống thiết b , khung tr n phía trong ca bin của xe. N t vỡ toàn b toàn b mặt kính cánh cửa bên trái phía tr ớc, mặt ngoài cánh cửa này thấy dấu vết móp lõm trên di n 60x56)cm trên di n móp lõm thấy các dấu vết chà x ớc tạo thành các đ ng song song chiều h ớng t d ới lên trên chếch góc 450 so với mặt đất di n 42x35)cm. Mặt tr ớc d ới cánh cửa phía tr ớc bên phải thấy dấu vết chà x ớc kim loại kèm bám dính chất rải rác chất màu tr ng xám chiều h ớng t phải qua trái di n 6x8)cm, điểm thấp nhất cách mặt đất 100cm, tại đ u mút phía d ới bên phải cánh cửa này và đ u mút phía d ới bên phải n p capô thấy cong vênh, chà x ớc kèm bám dính rải rác chất màu tr ng xám chiều h ớng t phải qua trái.

+ Kỹ thu t an toàn ph ng ti n: Xe b h hỏng nặng sau tai nạn không kiểm tra đ ợc h thống phanh, còi, đèn.

- Xe ô tô nhãn hiệu Chevrolet Spark, BKS: 99L - 0523

+ ấu vết: N t gãy, móp lõm 1/2 cản tr ớc t p trung bên trái v trí cách đất 53cm đến v trí cách đất 64cm, cách tr c bánh tr ớc bên phải 52 đến 87cm di n móp lõm chà x ớc 82x25)cm chiều h ớng t tr ớc về sau kéo theo khung kim loại gi a mép trên cản tr ớc với két n ớc cong vênh kích th ớc 48x6)cm chiều h ớng t tr ớc về sau. Móp lõm 1/2 n p ca bô t p trung bên trái v trí cách tr c bánh tr ớc bên phải 80cm, di n móp lõm 81x56)cm, trên di n móp lõm có vết chà x ớc rách kim loại l n l ợt là 24x2)cm, 18x1,5)cm chiều h ớng t tr ớc về sau, móp lõm mép cabô sâu 20cm so với v trí ban đ u. Móp lõm kim loại bao quanh c m đèn chiếu sáng bên trái và bánh xe phía tr ớc bên trái kích th ớc 60x30)cm chiều h ớng t tr ớc về sau. N t vỡ toàn b c m đèn chiếu sáng phía tr ớc bên trái di n 24x30)cm. Góc kính ch n gió bên trái rạn n t 40x52)cm, n t lan tỏa di n 120x74)cm chiều h ớng n t lan t tr ớc về sau t trái sang phải v trí cách đất 102cm và làm bung b t gioăng mép kính bên trái. Cong vênh mép trên cánh cửa khung xe phía tr ớc bên trái kích th ớc 100x6)cm, làm cánh cửa bên trái xô l ch tạo khoảng hở ra với khung thành cửa 06cm.

+ Kỹ thu t an toàn ph ng ti n: Xe b h hỏng nặng sau tai nạn không kiểm tra đ ợc h thống phanh, còi, đèn.

Ngay sau khi sự vi c xảy ra, h i 17 gi 51 phút ngày 24/10/2020, C quan điều tra đã tiến hành đo n ng đ c n của han Viết Tu , anh Tr ng và anh Lĩnh xác đ nh không có n ng đ c n trong h i thở.

Tại bản Kết lu n giám đ nh số 08 ngày 06/11/2020 của Trung tâm đăng kiểm ph ng ti n giao thông v n tải B c Ninh kết lu n:

- Tại thời điểm xảy ra tai nạn không trực tiếp tham gia đánh giá.

- Tại thời điểm kiểm tra xe ô tô biển số 31F - 8668: Không đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường do các nguyên nhân sau:

+ Xe không nổ được máy; toàn bộ đèn trước vỡ nát; Két nước, động cơ bị đẩy về phía sau; 03 lốp vỡ hết hơi; Bánh xe cầu 1 bên phụ vành đĩa bị vỡ và rời khỏi cầu xe (Phần đầu xe bên phụ đến hết cửa xe bên phụ bị biến dạng hoàn toàn).

+ Kính xe vỡ vụn; hỏng gạt nước; Rơi ba đờ sốc trước, bẹp nát nắp capo và 02 cánh cửa bên phụ; Ghế trước bên phụ hỏng; Vô lăng bung túi khí, túi khi bên phụ bung, khung sườn bên phụ phía trước bị biến dạng hoàn toàn; Bàn đạp chân phanh, ga bình thường.

+ Không kiểm tra được hiệu quả và độ lệch phanh do xe đã hỏng hoàn toàn; Kiểm tra tình trạng cơ cấu phanh tại các bánh xe bằng cách tháo bánh nhận thấy; Cơ cấu phanh tại các bánh xe vẫn trong trạng thái hoạt động; Mức dầu phanh trong bình nằm trong giới hạn.

+ Biến dạng khung xe phần đầu bên phụ; Các thanh giằng, rô tuyl lái cong vênh; Láp trước bên phụ gãy, cong; Rô tuyl cân bằng trước gẫy cong; Giảm chấn trước bên phụ cong; Càng chữ A trước bên phụ cong biến dạng; Thước lái chảy dầu.”

Tại bản Kết lu n giám đ nh số 169/GĐKT- C09 ngày 29/10/2020 của hòng Kỹ thu t hình sự Công an tỉnh B c Ninh kết lu n:

“- Cơ chế hình thành dấu vết: Va chạm cơ học vật lý giữa ba phương tiện chuyển động phương gần vuông góc với nhau để lại các dấu vết nứt vỡ, trà xước móp lõm, bám dính chất trên phương tiện sau va chạm.

- Điểm va chạm đầu tiên:

+ Trên xe ô tô BKS: 31F-8668 tại khung kim loại góc ngoài cản trước bên phải có dấu vết móp lõm, chà xước (20x6x0,3)cm kéo theo toàn bộ sắt xi bao quanh bánh trước bên phải đến ½ nắp cabo bên phải cong vênh, móp lõm dồn về phía sau (153x98)cm, chiều hướng từ phải qua trái làm cong vênh trục đánh lái, hệ treo bánh trước bên phải choãi bánh xe này; phù hợp với dấu vết cong gập chữ “V” tại cản trước (60x15)cm cong vênh, chà xước, nứt vỡ kính chắn gió, nắp cabo (125x25)cm. Trên diện chà xước có bám dính chất màu đồng (10x0,5)cm chiều hướng từ trước ra sau trên xe ô tô BKS: 99C-092.54.

+ Trên xe ô tô BKS: 99L - 0523 tại ½ cản trước vị trí cách đất 53cm có dấu vết chà xước, móp lõm (82x25)cm kéo theo nứt vỡ cụm đèn chiếu sáng bên trái; rách, móp lõm ½ nắp cabo tập trung bên trái (81x56)cm chiều hướng từ trước ra sau; phù hợp với dấu vết chà xước, cong vênh bám dính chất màu bạc (6x8)cm tại cạnh phía dưới cánh cửa bánh trước bên phải chiều hướng từ phải qua trái trên xe ô tô BKS: 99C-092.54.”

Ngày 20/11/2020, C quan điều tra đã tiến hành xác đ nh tình trạng h hỏng của 03 xe ô tô sau tai nạn g m: xe ô tô tải nhãn hiệu ISUZU, BKS: 99C - 092.54, xe ô tô nhãn hiệu Chevrolet Spark, BKS: 99L – 0523, xe ô tô nhãn hiệu Toyota Fortuner, BKS: 31F - 8668.

Tại Bản kết lu n đ nh giá tài sản số: 110 ngày 08/12/2020 của H i đ ng đ nh giá tài sản trong tố t ng hình sự huy n Tiên u kết lu n: Tài sản thiệt hại hư hỏng sau tai nạn của xe ô tô tải nhãn hiệu ISUZU, BKS: 99C - 092.54, có giá trị sửa chữa thay thế là: 224.455.000 đồng.

Tại bản kết lu n đ nh giá tài sản số: 111 ngày 08/12/2020 của H i đ ng đ nh giá tài sản trong tố t ng hình sự huy n Tiên u kết lu n: Tài sản thiệt hại hư hỏng sau tai nạn của xe ô tô nhãn hiệu Chevrolet Spark, BKS: 99L - 0523, có giá trị sửa chữa thay thế là: 50.809.000 đồng.

Tại bản kết lu n đ nh giá tài sản số: 112 ngày 08/12/2020 của H i đ ng đ nh giá tài sản trong tố t ng hình sự huy n Tiên u kết lu n: Tài sản thiệt hại hư hỏng sau tai nạn của xe ô tô nhãn hiệu Toyota Fortuner, BKS: 31F - 8668, có giá trị sửa chữa thay thế là: 67.716.000 đồng.

Sau khi tai nạn xảy ra, bà L b th ng tích và phải điều tr tại Trung tâm y tế huy n Tiên u t ngày 24/10/2020 đến ngày 29/10/2020. Tại Giấy ch ng nh n th ng tích số 71 ngày 01/12/2020 của Trung tâm y tế huy n Tiên u cấp cho bà Nguy n Th L xác đ nh: 01 vết th ng v ng cẳng tay phải kích th ớc 4x1)cm.

nh Hoàng Văn Đ sau tai nạn đã điều tr th ng tích tại B nh vi n đa khoa tỉnh B c Ninh t ngày 24/10/2020 đến ngày 05/11/2020. Tại Giấy ch ng nh n th ng tích số 263 ngày 20/11/2020 của B nh vi n đa khoa tỉnh B c Ninh cấp cho anh Đ xác đ nh: Đùi trái sưng nề, biến dạng, lệch trục; 01 vết thương 1/3 giữa cẳng chân phải kích thước (02x01)cm bờ nham nhở, xây xát da cẳng chân phải. Chụp Xquang: Gãy 1/3 trên xương đùi trái.

Ông Ngô Văn Ch sau tai nạn đã điều tr th ng tích tại Trung tâm y tế huy n Tiên u t ngày 24/10/2020 đến ngày 29/10/2020. Tại Giấy ch ng nh n th ng tích số 70 ngày 01/12/2020 của Trung tâm y tế huy n Tiên u cấp cho ông Ch xác đ nh: Đau đầu, đau lưng, nôn, đa chấn thương sau tai nạn.

Bà Ngô Th Th1 sau tai nạn đã điều tr th ng tích tại B nh vi n đa khoa tỉnh B c Ninh t ngày 24/10/2020 đến ngày 28/10/2020 bà Th1 tiếp t c đến B nh vi n H u Ngh Vi t Đ c điều tr đến ngày 03/11/2020. Tại Giấy ch ng nh n th ng tích số 106 ngày 24/11/2020 của B nh vi n đa khoa tỉnh B c Ninh cấp cho bà Th1 xác đ nh (BL 106):

+ Đau, sưng nề, bầm tím 2 gối; đau tức ngực vùng giữa ngực; đau hông trái.

+ Chụp CLVT cột sống thắt lưng không tiêm thuốc cản quang: Vỡ xương cùng bên trái. Trượt nhẹ L4 ra trước. Hình ảnh tràn dịch màng phổi hai bên gây xẹp phổi thụ động nhu mô phổi lân cận. Dày tổ chức kẽ rải rác hai phổi.

+ Chụp X-quang: Gãy ngành trên xương mu bên trái. Trượt nhẹ L4 ra trước.

Tại Giấy ch ng nh n th ng tích số 6562 ngày 17/12/2020 của B nh vi n H u Ngh Vi t Đ c cấp cho bà Th1 xác đ nh:

+ Tình trạng thương tích lúc vào viện: Đau ngực, đau cột sống ngực

+ Chụp X-quang: Hình ảnh giảm chiều cao thân đốt sống T12. Mỏ xương thoái hóa các bờ thân đốt sống. Xẹp T2T3.

+ CT Scanner cột sống ngực: Hình ảnh giảm nhẹ chiều cao thân đốt sống T3, T10. Thoát vị nội xốp đĩa đệm T11,T12. Thoái hóa đốt sống đĩa đệm.

+ CT Scanner cột sống thắt lưng: Hình ảnh giảm chiều cao đốt sống T12 nghĩ tới thoái vị nội xốp đĩa đệm T11, T12 hơn và lún xẹp thân đốt sống. Trượt nhẹ L4 ra trước độ I. Thoái hóa đốt sống đĩa đệm.

+ MRI cột sống cổ ngực: Hình ảnh vỡ kèm phù tủy thân đốt sống C7T2T3T10. Phù tủy T7.

+ MRI cột sống thắt lưng: Hình ảnh thoái hóa đốt sống – đĩa đệm cột sống thắt lưng. Xẹp kèm phù tủy thân đốt sống T10. Trượt đốt sống L4 ra trước so với L5 độ I. Phình đĩa đệm L3/4…Phù nề phần mềm sau cột sống thắt lưng.

+ Đau hạn chế vận động vai phải; Đau hạn chế vận động hang trái.

Đến ngày 03/12/2020, C quan điều tra đã ra Quyết đ nh tr ng c u giám đ nh xác đ nh tỷ l tổn th ng c thể do th ng tích gây ra và c chế hình thành th ng tích đối với bà Th1, bà L, ông C và anh Đ. Tuy nhiên, bà Th1, bà L, ông Ch và anh Đ xác đ nh s c khỏe đã ổn đ nh nên t chối giám đ nh th ng tích. Ngày 07/12/2020, C quan điều tra đã ra Quyết đ nh áp giải bà Th1, bà L, ông Ch và anh Đ đi giám đ nh nh ng bà Th1, bà L, ông Ch và anh Đ vẫn kiên quyết không đi giám đ nh.

Về trách nhiệm dân sự:

Quá trình điều tra, đến ngày 22/02/2021, b cáo han Viết T đã tự nguy n b i th ng cho gia đình nạn nhân L ng Th số tiền là 100.000.000 đ ng. Ch Ngô L ng Ng, sinh năm 1992 có h khẩu th ng trú tại số 73 Lê H ng hong, ph ng Đông Ngàn, TX. T S n là ng i đại di n theo ủy quyền của gia đình nạn nhân đã nh n đủ số tiền trên, không có yêu c u b i th ng gì thêm về dân sự và có đ n xin mi n trách nhi m hình sự cho b cáo.

Ngày 16/01/2021, b cáo T đã tự nguy n b i th ng cho anh Hoàng Văn Đ số tiền là 70.000.000 đ ng chi phí điều tr th ng tích và b i th ng s c khỏe. nh Đ đã nh n đủ số tiền trên, không có yêu c u b i th ng gì thêm về dân sự và có đ n xin mi n trách nhi m hình sự cho b cáo.

Đối với th ng tích của ông Ch, bà Th1 và bà L xác đ nh đến nay tình trạng th ng tích đã ổn đ nh. Vì T là con cháu trong gia đình nên ông Ch, bà Th1 và bà L không yêu c u T phải b i th ng bất kỳ khoản tiền nào. Đến nay, ông Ch, bà Th và bà L không có yêu c u đề ngh gì về trách nhi m dân sự

Đối với anh L và anh Tr là ng i điều khiển xe ô tô BKS:99L – 0523 và xe ô tô BKS: 99C – 092.54 va chạm với xe ô tô của Tu xác đ nh chỉ b sây xát nhẹ, không ảnh h ởng đến s c khỏe nên hai anh không yêu c u đề ngh gì về trách nhi m dân sự.

Ông han Viết T, sinh năm 1949 là bố đẻ của Tu ) là ng i đại di n theo ủy quyền của gia đình nạn nhân Ngô Th Th không có yêu c u gì về trách nhi m dân sự và đề ngh mi n trách nhi m hình sự cho b cáo Tu .

Về vật chứng của vụ án:

Đối với chiếc xe ô tô tải ISUZU, BKS: 99C - 092.54 do anh Tr điều khiển, quá trình điều tra xác đ nh đây là chiếc xe ô tô của công ty TNHH v n tải và du l ch K do anh Nguy n Kh c C, là ng i đại di n theo pháp lu t. Ngày 21/01/2021, T đã b i th ng cho anh C chi phí sửa ch a xe ô tô trên theo kết quả đ nh giá là 224.455.000 đ ng. Anh C đã nh n đ y đủ và không có yêu c u gì về trách nhi m dân sự, đ ng th i có đ n xin mi n trách nhi m hình sự cho Tu . Ngày 10/3/2021, C quan điều tra đã trả lại chiếc xe trên cho anh C.

Đối với chiếc xe ô tô Chevrolet Spark, BKS: 99L - 0523 do anh L điều khiển, quá trình điều tra xác đ nh anh Lĩnh là chủ sở h u của xe. Ngày 06/01/2021, T đã b i th ng cho anh L chi phí sửa ch a xe ô tô trên theo kết quả đ nh giá là 50.809.000 đ ng. Anh L đã nh n đ y đủ và không có yêu c u gì về trách nhi m dân sự, đ ng th i có đ n xin mi n trách nhi m hình sự cho T. Ngày 10/3/2021, C quan điều tra đã trả lại chiếc xe trên cho anh L.

Đối với chiếc xe ô tô Toyota Fortuner BKS: 31F – 8668 do T điều khiển khi tai nạn. Quá trình điều tra xác đ nh chiếc xe ô tô trên là xe của ông Ngô Ngọc Th, sinh năm 1960 có HKTT tại số 192 Minh Khai, ph ng Đ, TX. T, tỉnh B c Ninh là bố vợ của T) đã cho T làm ph ng ti n đi lại. Ngày 10/3/2021, C quan điều tra đã trả lại chiếc xe trên cho b cáo T.

Trong quá trình điều tra, ngày 27/10/2020, Phan Viết T đã tự nguy n giao n p 01 giấy phép lái xe hạng B2 số 990137890585 do Sở giao thông v n tải tỉnh B c Ninh cấp ngày 12/12/2016 mang tên han Viết T.

Cáo trạng số 41/CT - VKSTD ngày 06/4/2021 của Vi n kiểm sát nhân dân huy n Tiên u đã truy tố b cáo han Viết T về t i “Vi phạm quy đ nh về tham gia giao thông đ ng b ” theo điểm đ khoản 2 Điều 260 B lu t hình sự. Tại phiên tòa hôm nay, b cáo khai nh n: B cáo có giấy phép lái xe hạng B2 do sở GTVT tỉnh B c Ninh cấp có giá tr đến ngày 12/12/2026. Khoảng 14 gi 30 phút ngày 24/10/2020, han Viết T điều khiển xe ô tô 7 ch nhãn hi u Toyota Fortuner BKS: 31F – 8668 chở bà Ngô Th Th, bà L ng Th , ông Ngô Văn Ch, bà Nguy n Th L và bà Ngô Th Th1 đi theo đ ng QL1 cao tốc CT03) t B c Giang về Hà N i. Khi đi đến đoạn đ ng Km141+600 chiều đ ng B c Giang – Hà N i thu c đ a ph n thôn Bái Uyên, xã Liên Bão, huy n Tiên u, tỉnh B c Ninh, do chuyển làn đ ng và chuyển h ớng không đảm bảo an toàn, đã điều khiển xe va chạm vào bó vỉa bê tông gi a đ ng làm xe mất lái lao lên dải phân cách sang chiều đ ng Hà N i – B c Giang chiều ng ợc lại) r i va chạm với xe ô tô tải 2,5 tấn nhãn hi u ISUZU, BKS: 99C - 092.54 do anh Nguy n H u Tr điều khiển và xe ô tô nhãn hi u Chevrolet Spark, BKS: 99L – 0523 do anh Nguy n Văn L điều khiển.

Đại di n hợp pháp và là đại di n theo ủy quyền của gia đình các b hại v ng mặt tại phiên tòa,l i trình bày tại c quan điều tra của ông han Viết T và ch Ngô L ng Ng xác nh n l i khai của T là đúng. hía ông T không yêu c u b cáo phải b i th ng về dân sự. hía ch Ng xác nh n đã nh n đ ợc 100.000.000 đ tiền b i th ng và không yêu c u b cáo phải b i th ng về dân sự. Đ ng th i, ông T và ch Ng đề ngh HĐXX xem xét giảm nhẹ TNHS cho b cáo.

Các b hại là anh Nguy n Văn L và công ty TNHH V n tải và du l ch K do anh Nguy n Kh c C đại di n theo pháp lu t) v ng mặt tại phiên tòa,l i trình bày của họ tại c quan điều tra xác đ nh đã nh n đ ợc tiền b i th ng dân sự do b cáo b i th ng đ y đủ. Bản thân các b hại kể trên không có yêu c u bổ sung gì về b i th ng dân sự và đề ngh xem xét giảm nhẹ TNHS cho b cáo.

Các ng i có quyền lợi nghĩa v liên quan là ông Ngô Văn Ch; bà Nguy n Th L; bà Ngô Th Th1; anh Nguy n H u Tr trình bày tại c quan điều tra do th ng tích nhẹ, tự nguy n không yêu c u giám đ nh và không yêu c u b cáo phải b i th ng trách nhi m dân sự.

Ng i có quyền lợi nghĩa v liên quan là anh Hoàng Văn Đ v ng mặt tại phiên tòa,lòi trình bày tại c quan điều tra xác nh n do đã nh n đ ợc tiền b cáo b i th ng 70.000.000 đ. Mặt khác, anh Đ tự nguy n không yêu c u giám đ nh và không yêu c u b cáo phải b i th ng bổ sung thêm khoản nào khác.

Đại di n Vi n kiểm sát nhân dân huy n Tiên u, tỉnh B c Ninh thực hành quyền công tố tại phiên tòa gi nguyên quyết đ nh truy tố b cáo theo Cáo trạng số 41/CT- VKSTD ngày 06/4/2021. Trong ph n lu n t i đã phân tích nguyên nhân, tính chất, m c đ nguy hiểm cũng nh các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhi m hình sự của b cáo và đề ngh H i đ ng xét xử: Tuyên bố b cáo han Viết T phạm t i “Vi phạm quy đ nh về tham gia giao thông đ ng b ”.

p d ng điểm đ khoản 2 Điều 260; điểm b,s,t khoản 1,khoản 2 Điều 51; Điều 65 B lu t hình sự: Xử phạt b cáo T 36 tháng tù nh ng cho h ởng án treo, th i gian thử thách 60 tháng tính t ngày tuyên án s thẩm. Giao b cáo cho UBN ph ng T ng Giang, th xã T S n, tỉnh B c Ninh giám sát, giáo d c trong th i gian thử thách.

Về trách nhi m dân sự: Không đề c p giải quyết

Về xử lý v t ch ng áp d ng Điều 47 B lu t hình sự; Điều 106 B lu t tố t ng hình sự: Trả lại b cáo 01 giấy phép lái xe hạng B2 số 990137890585 do sở GTVT tỉnh B c Ninh cấp cho b cáo.

Tại phiên tòa hôm nay, b cáo sau khi nghe lu n t i của đại di n Vi n kiểm sát nhân dân huy n Tiên u th a nh n có t i, không tranh lu n mà chỉ xin giảm nhẹ hình phạt.

NH N Đ NH CỦA TÒA ÁN:

Trên c sở n i dung v án, căn c vào các tài li u trong h s v án đã đ ợc tranh t ng tại phiên tòa, H i đ ng xét xử nh n đ nh nh sau:

Khoảng 14 gi 30 phút ngày 24/10/2020, han Viết T điều khiển xe ô tô 7 ch nhãn hi u Toyota Fortuner BKS: 31F – 8668 chở bà Ngô Th Th, bà L ng Th , ông Ngô Văn Ch, bà Nguy n Th L và bà Ngô Th Th1 đi theo đ ng QL1 cao tốc CT03) t B c Giang về Hà N i. Khi đi đến đoạn đ ng Km141+600 chiều đ ng B c Giang – Hà N i thu c đ a ph n thôn Bái Uyên, xã Liên Bão, huy n Tiên u, tỉnh B c Ninh, do chuyển làn đ ng và chuyển h ớng không đảm bảo an toàn, T đã điều khiển xe va chạm vào bó vỉa bê tông gi a đ ng làm xe mất lái lao lên dải phân cách sang chiều đ ng Hà N i – B c Giang chiều ng ợc lại) r i va chạm với xe ô tô tải 2,5 tấn nhãn hi u ISUZU, BKS: 99C - 092.54 do anh Nguy n H u Tr điều khiển và xe ô tô nhãn hi u Chevrolet Spark, BKS: 99L – 0523 do anh Nguy n Văn L điều khiển.

Hành vi nêu trên của b cáo han Viết T đã vi phạm khoản 23 Điều 8, khoản 1 Điều 13 Lu t Giao thông đ ng b và đã phạm t i “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đƣờng bộ” quy đ nh tại điểm đ khoản 2 Điều 260 B lu t hình sự là làm chết 02 ng i.

Nh v y hành vi b cáo thực hi n đủ yếu tố cấu thành t i “Vi phạm quy đ nh về tham gia giao thông đ ng b ”, t i phạm và hình phạt quy đ nh tại điểm đ khoản 2 Điều 260 B lu t hình sự . Cáo trạng truy tố là đúng ng i, đúng t i, đúng pháp lu t.

Hành vi phạm t i của b cáo là nguy hiểm cho xã h i, trực tiếp xâm hại đến an toàn của hoạt đ ng giao thông đ ng b và sự an toàn về tính mạng, s c khỏe, tài sản của nh ng ng i tham gia giao thông. Hành vi phạm t i của b cáo còn gây tâm lý hoang mang, lo l ng cho mọi ng i khi tham gia giao thông. H i đ ng xét xử xét thấy c n xử phạt b cáo m t m c án t ng x ng với hành vi b cáo đã phạm mới có tác d ng giáo d c cải tạo b cáo thành công dân có ích cho xã h i, đ ng th i nhằm răn đe, phòng ng a chung.

Xét về nhân thân, các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhi m hình sự của b cáo thì thấy: B cáo có nhân thân tốt. Tại c quan điều tra cũng nh tại phiên tòa hôm nay, b cáo có thái đ khai báo thành khẩn, ăn năn hối cải về hành vi phạm t i của bản thân. B cáo đã b i th ng cho gia đình các b hại kh c ph c h u quả và gia đình các b hại có đ n xin mi n truy c u trách nhi m hình sự cho b cáo,quá trình điều tra b cáo đã tích cực hợp tác với c quan điều tra trong vi c phát hi n t i phạm. Mặt khác, b cáo có bố là ông han Viết T1 tham gia kháng chiến và là th ng binh. Vì v y b cáo đ ợc h ởng các tình tiết giảm nhẹ trách nhi m hình sự quy đ nh tại điểm b, s ,t khoản 1, khoản 2 Điều 51 B lu t hình sự. B cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhi m hình sự.

T nh ng phân tích đánh giá nêu trên, xác đ nh b cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ và không có tình tiết tăng nặng trách nhi m hình sự. Gia đình các b hại có đ n xin mi n truy c u trách nhi m hình sự. Vì v y H i đ ng xét xử thấy không c n cách ly khỏi xã h i, cho b cáo h ởng l ợng khoan h ng của pháp lu t, cải tạo tại đ a ph ng cũng có tác d ng giáo d c trở thành công dân có ích cho xã h i.

Về hình phạt bổ sung: H i đ ng xét xử không áp d ng.

Về trách nhi m dân sự: B cáo đã b i th ng thi t hại cho các gia đình b hại và nh ng ng i liên quan. hía gia đình các b hại, ng i liên quan đã nh n đ ợc tiền b i th ng và không yêu c u b cáo phải b i th ng bổ sung nên H i đ ng xét xử không xem xét giải quyết.

Về xử lý v t ch ng: Đối với 01 giấy phép lái xe số 990137890585 mang tên han Viết T c n trả lại cho b cáo. Đối với 03 chiếc xe ô tô liên quan đến v tai nạn giao thông kể trên Công an huy n Tiên u đã giao trả cho chủ sở h u hợp pháp là ph hợp pháp lu t nên H i đ ng xét xử không xem xét giải quyết

Về án phí: B cáo phạm t i phải ch u án phí theo quy đ nh pháp lu t.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT Đ NH

1. Tuyên bố b cáo han Viết T phạm t i “Vi phạm quy đ nh về tham gia giao thông đ ng b ”

2. p d ng điểm đ khoản 2 Điều 260; điểm b,s,t khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 65, Điều 47 B lu t hình sự; Điều 106, Điều 135, Điều 136; Điều 331 và Điều 333 B lu t tố t ng hình sự; Ngh quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 quy đ nh về án phí và l phí Tòa án.

Xử phạt b cáo han Viết T 36 tháng t nh ng cho h ởng án treo, th i gian thử thách 60 tháng tính t ngày tuyên án s thẩm.

Giao b cáo cho Uỷ ban nhân dân ph ng T, th xã T, tỉnh B c Ninh giám sát, giáo d c trong th i gian thử thách. Tr ng hợp ng i đ ợc h ởng án treo thay đổi n i c trú thì thực hi n theo quy đ nh tại Điều 92 Lu t thi hành án hình sự.Trong th i gian thử thách,ng i đ ợc h ởng án treo cố ý vi phạm nghĩa v 02 l n trở lên thì Tòa án có thể quyết đ nh bu c ng i đ ợc h ởng án treo phải chấp hành hình phạt t của bản án đã cho h ởng án treo.

3. Xử lý v t ch ng: Trả lại b cáo 01 giấy phép lái xe hạng B2 số 990137890585 do sở GTVT tỉnh B c Ninh cấp cho b cáo.

4. Về án phí: B cáo han Viết T phải ch u 200.000 đ ng tiền án phí hình sự s thẩm.

5. B cáo có mặt có quyền kháng cáo bản án trong th i hạn 15 ngày kể t ngày tuyên án.

Đại di n hợp pháp và là đại di n theo ủy quyền của gia đình các b hại, các b hại,nh ng ng i có quyền lợi và nghĩa v liên quan v ng mặt có quyền kháng cáo bản án trong th i hạn 15 ngày kể t ngày nh n đ ợc tống đạt bản án v ng mặt..