Bản án 67/2017/HSST — Hình sự

NHẬN THẤY

Bị cáo Phạm Vũ H bÞ ViÖn kiÓm s¸t nh©n d©n huyÖn V¨n L·ng, tỉnh Lạng Sơn truy tố vÒ hµnh vi ph¹m téi như sau:

Kho¶ng 13 giê 40 phót ngµy 16/7/2017 t¹i nhµ anh Vò K ®Þa chØ: thÞ trÊn N, huyện V, Ph¹m Vò H sau khi ăn cơm, uống rượu tại nhà anh Vò K đã đ îc anh Vò K giao ch×a khãa vµ nhê Phạm Vũ H ®iÒu khiÓn xe « t« b¸n t¶i BKS 12C- 05…. lµ xe cña Vò K chë ng êi quen vÒ thÞ trÊn T, huyÖn T, tØnh L¹ng S¬n, anh Vò K biết Phạm Vũ H đã cã giÊy phÐp l¸i xe h¹ng B2 vì trước đó Phạm Vũ H có hành nghề lái xe ô tô chở khách. Phạm Vũ H ®ång ý, ngåi trªn xe đi cùng cã Vò §øc T- sinh n¨m 1991 tró t¹i:, x· H, huyÖn C, tØnh L¹ng S¬n vµ 02 ng êi quen cña anh Vò K. Khi ®i ®Õn gÇn thÞ trÊn T, huyện T do t¾c ® êng nªn 02 ng êi quen cña anh Vò K xuèng xe tù vÒ thÞ trÊn T. Phạm Vũ H quay xe và cïng Vò §øc T vÒ thÞ trÊn N, kho¶ng 14 giê 40 phót th× ®Õn km 22 + 800 quèc lé 4A thuéc ®Þa phËn th«n N, x· T, huyÖn V lµ ®o¹n ® êng cong, cua bªn tr¸i theo h íng Cao B»ng - §ång §¨ng, do Phạm Vũ H ®· uèng r îu không làm chủ tay lái nªn ®iÒu khiÓn xe ®i lấn phÇn ® êng sang bªn tr¸i h íng Cao B»ng- §ång §¨ng th× nh×n thÊy ë phÝa tr íc ®Çu xe « t« cña m×nh c¸ch kho¶ng 2 mÐt cã mét ng êi ®µn «ng lµ anh N«ng V¨n K, sinh n¨m 1973, tró t¹i: thôn B, x· T, huyÖn V ®ang ®iÒu khiÓn xe m« t« BKS: 12T1-87…®i ng îc chiÒu (Đi hướng §ång §¨ng- Cao B»ng), Phạm Vũ H phanh xe « t« nh ng kh«ng kÞp, dÉn ®Õn gãc ®Çu xe bªn tr¸i cña xe « t« BKS: 12C- 05…. ®©m th¼ng vµo anh N«ng V¨n K lµm xe m« t« bÞ ®æ n»m nghiªng s¸t cäc tiªu ë r×a ® êng bªn tr¸i h íng Cao B»ng- §ång §¨ng. Xe « t« do Phạm Vũ H ®iÒu khiÓn, ®Çu xe bªn tr¸i ®©m vµo hé lan mÒm kho¶ng 20 mÐt th× dõng l¹i. HËu qu¶ anh N«ng V¨n K bÞ th ¬ng nÆng ® îc ® a ®i Trung t©m y tÕ huyÖn V¨n L·ng cÊp cøu nh ng do vÕt th ¬ng qu¸ nÆng ®· tö vong vµo håi 15 giê 10 phót cïng ngµy; xe « t« BKS: 12C- 05… bÞ háng nhÑ, xe m« t« BKS: 12T1- 87… bÞ h háng nÆng.

Ngay sau khi vô tai nạn giao th«ng xảy ra, Cơ quan CSĐT C«ng an huyện Văn L·ng, tỉnh Lạng Sơn đ· tiến hành kh¸m nghiệm hiện trường: Hiện trường được m« tả theo hướng Cao Bằng- Đồng Đăng, nơi xảy ra tai nạn giao th«ng là đoạn đường cong, cua vÒ bªn tr¸i theo h íng Cao B»ng- §ång §¨ng, mặt đường phẳng được rải nhựa, lßng ® êng dèc xuèng theo h íng Cao B»ng- §ång §¨ng, lßng ® êng rộng 6,65 m, lÒ ® êng bªn ph¶i réng 0,40 m, kÕ tiÕp lµ r·nh tho¸t n íc réng 1,5 m x 0,45 m, tiÕp ®Õn lµ ta luy d ¬ng; lÒ ® êng bªn tr¸i réng 0,30m, kÕ tiÕp lµ hé lan mÒm, ta luy ©m vµ nhµ d©n;

Lóc xảy ra tai nạn thời tiết r©m, hiện trường kh«ng cßn nguyªn vẹn, xe « t« vµ ng êi bÞ n¹n đ· rời khỏi hiện trường. Tiến hành kh¸m nghiÖm x¸c định điểm mốc là cét km 22 + 800, QL4A làm mốc và lấy mÐp ® êng bªn tr¸i h íng Cao B»ng- §ång §¨ng làm chuẩn.

VÕt tr ît in h»n mµu ®en (sè 1) ®Õn mÐp ® êng lµ: 0,60 mÐt cã diÖn 20cm x 20cm; sè 2 vÕt cµy x íc cã diÖn 38 cm x 08 cm; ®iÓm ®Çu vÕt cµy x íc (2a ) ®Õn mÐp ® êng lµ 0,99 m; ®iÓm cuèi vÕt cµy x íc (2b) ®Õn mÐp ® êng lµ 0,80 m; sè 3 trôc b¸nh xe m« t« (trôc b¸nh sau xe m« t« (sè 3a) ®Õn mÐp ® êng lµ 0,18 m; trôc b¸nh tr íc xe m« t« (sè 3b) ®Õn mÐp ® êng lµ 1,20m); t©m vÕt m¸u (sè 6) ®Õn mÐp ® êng lµ 3,10 m; t©m m¶nh kÝnh nhùa vì (sè 7) ®Õn mÐp ® êng lµ 1,20m.

Cïng ngày Cơ quan điều tra đ· tiến hành thành lập Hội đồng kh¸m nghiệm tử thi đối với anh N«ng V¨n K theo quy định của ph¸p luật.

Tại bản kết luận gi¸m định ph¸p y về tử thi số: 93/2017/TT ngày 19/7/2017 của Trung t©m ph¸p y tỉnh Lạng Sơn kết luận: Nguyªn nh©n chết của anh N«ng V¨n K: Đa chấn thương, chÊn th ¬ng sä n·o kÝn, vì x ¬ng hép sä vïng ®Ønh chÈm ph¶i do tương t¸c víi vËt tµy cã lực qu¸n tÝnh lớn.

Tại bản kết luận gi¸m định số: 53/GĐKT-ĐK ngày 21/7/2017 của C«ng ty cổ phần đăng kiểm xe cơ giới Lạng Sơn kết luận: Xe « t« biển số 12C- 05... tr íc khi bÞ tai nạn, c¸c hệ thống an toàn của xe đầy đủ, hoạt động b×nh thường và đảm bảo an toàn kỹ thuật.

Tại Biên bản kiểm tra nồng độ cồn đối với Phạm Vũ H vào hồi 16 giờ 11 phút ngày 16/7/2017, xác định Phạm Vũ H ®iÒu khiÓn xe « t« trong h¬i thë cã nång ®é cån: 0,700mg/L ( BL 24).

Với kết luận bị cáo Phạm Vũ H sử dụng chất kích thích (rượu), điều khiển xe ô tô (là nguồn nguy hiểm cao độ), không quan sát kỹ phần đường phía trước, không làm chủ được tốc độ và tay lái dẫn đến gây ra tai nạn giao thông, gây hậu quả thiệt hại tính mạng của anh Nông Văn K. T¹i b¶n c¸o tr¹ng sè 67/CT - VKS, ngµy 11/10/2017 ViÖn kiÓm s¸t nh©n d©n huyÖn V¨n L·ng ®· truy tè ®èi víi bÞ c¸o về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” theo điểm b kho¶n 2 §iÒu 202 Bé luËt H×nh sù.

Tại cơ quan điều tra và tại phiên tòa, Phạm Vũ H khai: Buổi trưa ngày 26/7/2017, bị cáo ăn cơm tại nhà anh Vũ K, bị cáo có sử dụng rượu trong bữa cơm trưa. Đến 13 giờ 30 phút cùng ngày, do anh Vũ K nhờ nên bị cáo đã ®iÒu khiÓn xe « t« b¸n t¶i BKS 12C- 05… lµ xe cña anh Vũ K chë ng êi quen vÒ thÞ trÊn T, huyÖn T, tØnh L¹ng S¬n. Trên đường về đến km 22 + 800 quèc lé 4A thuéc ®Þa phËn th«n N, x· T, huyÖn V¨n L·ng, do không quan sát kỹ phần đường phía trước và không làm chủ tốc độ và tay lái nên đã điều khiển xe ô tô đâm vào anh Nông Văn K lúc đó đang điều khiển xe mô tô đi ngược đường, hậu quả làm anh Nông Văn K bị chết. Sau khi gây tai nạn, bị cáo đã bồi thường cho gia đình người bị hại 200.000.000 đồng. Gia đình người bị hại không yêu cầu bồi thường thêm, có đơn đề nghị xem xét miễn, giảm trách nhiệm hình sự cho bị cáo. Bị cáo rất ăn năn hối hận vì đã gây ra vụ tai nạn.

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn giữ nguyên quan điểm truy tố và đề nghị Hội đồng xét xử tuyên bố bị cáo Phạm Vũ H phạm tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”. Áp dụng điểm b khoản 2 §iÒu 202; điểm b, p khoản 1 khoản 2 Điều 46, Điều 60 Bộ luật hình sự năm 1999 sửa đổi bổ sung năm 2009, đề nghị xử phạt bị cáo hình phạt 03 năm tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách 05 năm, kể từ ngày tuyên án.

Hình phạt bổ sung: Không đề nghị.

Về tang vật: Đề nghị trả lại cho bị cáo Ph¹m Vò H 01 giấy phÐp l¸i xe mang tên bị cáo.

Đối với « t« mang BKS: 12C- 05…; xe m« t« BKS: 12T1- 87… vµ c¸c giÊy tê liªn quan Cơ quan điều tra đ· ra quyết định xử lý vật chứng trả lại cho chÞ L ¬ng ThÞ C vµ bị cáo Ph¹m Vò H. Không đề nghị giải quyết.

Tại phiên tòa, người đại diện hợp pháp của người bị hại xác nhận đã được bồi thường số tiền 200.000.000 đồng. Không yêu cầu bồi thường thêm và đề nghị Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo được hưởng án treo.

C¨n cø vµo c¸c chøng cø vµ tµi liÖu ®· ® îc thÈm tra t¹i phiªn toµ, c¨n cø vµo kÕt qu¶ tranh luËn t¹i phiªn toµ trªn c¬ së xem xÐt ®Çy ®ñ, toµn diÖn chøng cø, ý kiÕn cña KiÓm s¸t viªn, bÞ c¸o vµ ng êi tham gia tè tông kh¸c.

XÉT THẤY

Bị c¸o Phạm Vũ H ®· khai nhËn toµn bé hµnh vi ph¹m téi cña m×nh. Bị cáo khai nhận buổi trưa ngày gây ra tai nạn 16/7/2016 có uống rượu và được điều khiển xe ô tô BKS 12C- 05… chở khách đến thị trấn T, trên đường quay về đến ®Þa phËn th«n N, x· T, huyÖn V¨n L·ng thì đâm vào anh Nông Văn K đang điều khiển xe mô tô đi ngược chiều, hậu quả làm anh Nông Văn K bị chết. Lêi khai cña bÞ c¸o t¹i phiªn toµ h«m nay phï hîp víi lêi khai t¹i c¬ quan ®iÒu tra, phù hợp lời khai của những người làm chứng, phù hợp với các tài liệu chứng cứ như biên bản khám nghiệm hiện trường, biên bản khám phương tiện, biên bản khám nghiệm tử thi, bản giám định kỹ thuật, bản kết luận giám định pháp y, biên bản xác định nồng độ cồn và các tài liệu chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án.

Tại Biên bản kiểm tra nồng độ cồn đối với bị cáo sau khi xảy ra tai nạn xác định bị cáo Phạm Vũ H trong h¬i thë cã nång ®é cån: 0,700mg/L. Theo kho¶n 8 Điều 8 Luật giao thông đường bộ quy định nghiêm cấm hành vi: “Điều khiển xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn”. Như vậy, hành vi của bị cáo ®iÒu khiÓn xe « t« gây tai nạn giao thông làm chết 01 người trong tình trạng có sử dụng rượu mà trong hơi thở có nồng độ cồn vượt quá mức quy định đã phạm vào tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”, tội phạm và hình phạt được quy định tại ®iÓm b kho¶n 2 ĐiÒu 202 Bé luËt h×nh sù lµ cã c¨n cø, ®óng ng êi, ®óng téi. Không có chứng cứ ngoại phạm đối với bị cáo.

Hành vi phạm tội của bị cáo đã xâm phạm tài sản, tính mạng công dân với lỗi vô ý, vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, gây tâm lý hoang mang cho người tham gia giao thông. Hành vi đó phải bị xử lý nghiêm minh theo quy định của pháp luật.

Để có căn cứ quyết định hình phạt, Hội đồng xét xử đánh giá tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, nhân thân người phạm tội Phạm Vũ H như sau :

Về nhân thân người phạm tội: Bị cáo Phạm Vũ H được đánh giá có nhân thân tốt vì phạm tội lần đầu, không có tiền án, tiền sự.

Tình tiết tăng nặng: Không có.

Tình tiết giảm nhẹ: Sau khi gây tai nạn bị cáo đã đưa ngay người bị hại đi cấp cứu tại Trung tâm y tế huyện Văn Lãng. Đã bồi thường cho gia đình người bị hại 200.000.000đồng (Hai trăm triệu đồng). Quá trình điều tra và tại phiên tòa thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, đây là các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự được quy định tại điểm b, p khoản 1 Điều 46 của Bộ luật Hình sự.

Bị cáo có bố đẻ là ông Phạm Công T được Hội đồng Bộ trưởng tặng Huân chương kháng chiến chống Mỹ cứu nước hạng nhất; người bị hại có đơn xin bãi nại, miễn truy cứu trách nhiệm hình sự đối với bị cáo và tại phiên tòa xin cho bị cáo được hưởng án treo, đây là hai tình tình tiết giảm nhẹ cho bị cáo quy định tại khoản 2 Điều 46 của Bộ luật Hình sự.

Bị cáo có nơi cư trú rõ ràng, kết quả xác minh tại địa phương cho thấy bị cáo trước khi phạm tội sinh sống lương thiện, chấp hành tốt các chính sách, pháp luật của Nhà nước. Bị cáo có 03 con nhỏ trong đó có 01 con sinh năm 2017, là lao động trụ cột trong gia đình. Bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ nên không cần thiết cách ly bị cáo khỏi đời sống xã hội vẫn đảm bảo cải tạo giáo dục bị cáo trở thành công dân tốt và phòng ngừa tội phạm.

Không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.

Về vật chứng: Chiếc xe « t« mang BKS: 12C- 05…; xe m« t« BKS: 12T1- 87… vµ c¸c giÊy tê liªn quan Cơ quan điều tra đã trả lại cho chÞ L ¬ng ThÞ C vµ bị cáo Ph¹m Vò H theo quy ®Þnh. Nên không xem xét giải quyết.

01 (Một) giấy phÐp l¸i xe ô tô hạng B2 mang tên Ph¹m Vò H, trả lại cho bị cáo.

Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo đã bồi thường cho gia đình người bị hại 200.000.000đồng. Tại phiên tòa, người đại diện hợp pháp của người bị hại không yêu cầu bồi thường tiếp, nên không xem xét giải quyết.

BÞ c¸o bị kết án nên ph¶i chÞu ¸n phÝ h×nh sù s¬ thÈm theo quy ®Þnh cña ph¸p luËt.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH

1. Tuyªn bè: BÞ c¸o Phạm Vũ H ph¹m téi “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”.

2. H×nh ph¹t: Áp dụng điểm b khoản 2 Điều 202; điểm b, p khoản 1, khoản 2 Điều 46; khoản 1, khoản 2 Điều 60 của Bộ luật Hình sự.

Xử phạt bị cáo Phạm Vũ H 03 (Ba) năm tù cho hưởng án treo. Thời gian thử thách là 05 (Năm) năm, kể từ ngày tuyên án sơ thẩm. Giao bị cáo Phạm Vũ H cho Ủy ban nhân dân thị trấn N, huyện V, tỉnh Lạng Sơn giám sát và giáo dục trong thời gian thử thách. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với Ủy ban nhân dân thị trấn N trong việc giám sát giáo dục bị cáo.

3. Xö lý vËt chøng: Áp dụng điểm b khoản 2 Điều 76 Bộ luật tố tụng hình sự; khoản 2 Điều 41 của Bộ luật Hình sự:

Trả lại cho bị cáo Ph¹m Vò H 01 giấy phÐp l¸i xe hạng B2 số: 20006500393.

(Tang vật trên hiện đang được lưu giữ tại Chi cục thi hành án dân sự huyện Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn theo biên bản giao nhận tang vật ngày 13/11/2017 giữa Cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện và Chi cục Thi hành án dân sự huyện Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn).

4. Án phÝ: Áp dông Điều 98, khoản 1 Điều 99 của Bộ luật tố tụng Hình sự; điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số: 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

Buộc bÞ c¸o Phạm Vũ H phải chịu ¸n phÝ h×nh sù s¬ thÈm 200.000đ (Hai tr¨m ngh×n) đồng sung quỹ Nhà nước.

Án xö c«ng khai s¬ thÈm cã mÆt bÞ c¸o, người đại diện hợp pháp của người bị hại, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan. Báo cho bÞ c¸o, người đại diện hợp pháp của người bị hại, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan biết cã quyÒn kh¸ng c¸o bản án trong thêi h¹n 15 ngµy, kÓ tõ ngµy tuyªn ¸n.