Bản án 64/2026/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 02 giờ 50 phút ngày 06-01-2026, Đặng Tấn P (có giấy phép lái xe hạng E, FC theo quy định) điều khiển xe đầu kéo hiệu Huyndai, màu vàng, biển kiểm soát 51C-576.89 kéo theo sơ-mi rơ-mooc hiệu Thaco, biển kiểm soát 51R-404.00 lùi xe từ trong nhà xe của ông Phạm Tấn Minh T1 ở ấp V, xã P, tỉnh Tây Ninh ra Tỉnh lộ 826 để quay đầu xe hướng về Thành phố Hồ Chí Minh. Xe đầu kéo kéo theo sơ-mi rơ-mooc do P điều khiển có tổng chiều dài là 9,27m, mặt đường Tỉnh lộ 826 rộng 10,4m, tổ chức giao thông hai chiều. Trong lúc P đang cho xe từ từ lùi ra đường (không có người hỗ trợ quan sát) thì va chạm với xe môtô biển kiểm soát 67G1-510.70 do Nguyễn Thành L điều khiển đang lưu thông trên Tỉnh lộ 826 theo hướng từ Thành phố Hồ Chí Minh đi tỉnh Đồng Tháp, phần sau của xe đầu kéo va chạm với đầu xe môtô của L. Hậu quả, Nguyễn Thành L chết tại hiện trường.

Biên bản khám nghiệm hiện trường lập lúc 04 giờ 10 phút ngày 06-01-2026 thể hiện: hiện trường nơi xảy ra tai nạn giao thông là đoạn đường thẳng trải bêtông nhựa bằng phẳng, mặt đường rộng 10,4m được tổ chức giao thông hai chiều, đoạn đường có vạch sơn màu vàng nét đơn, đứt quãng chia hai chiều xe chạy, có hệ thống đèn chiếu sáng ban đêm. Tim vạch sơn màu vàng nét đơn, đứt quãng đo vào mép đường trái theo hướng thành phố Hồ Chí Minh đi tỉnh Đồng Tháp là 5,15m.

Biên bản dựng lại hiện trường lập lúc 21 giờ ngày 10-4-2026 tại Km00+500 đường tỉnh 826, ấp V, xã P, tỉnh Tây Ninh thể hiện: điểm va chạm trên đường được xác định là vị trí số (1) đo vuông góc vào lề phải là 2,4m, nằm trên phần đường bên phải rộng 5,25m (theo hướng Thành phố Hồ Chí Minh đi tỉnh Đồng Tháp).

Khu vực va chạm trên phương tiện được xác định: trụ tròn kim loại đỡ đuôi chắn bùn trục sau cùng bên phải sơ-mi rơ-mooc biển kiểm soát 51R-404.00 va chạm với tay thắng kim loại bên phải và tay cầm bên phải xe môtô biển kiểm soát 67G1-510.70.

Kết luận giám định tử thi số 60/KLGĐTT-KTHS ngày 26-01-2026 của Phòng K Công an tỉnh T, kết luận nguyên nhân chết của Nguyễn Thành L: Đa chấn thương (vỡ gan, gãy nhiều xương sườn, dập phổi).

Kết quả xét nghiệm nồng độ cồn và chất kích thích trong máu của Đặng Tấn P vào lúc 11 giờ 20 phút ngày 06-01-2026 tại Bệnh viện Đ1 là âm tính.

Kết luận giám định số 52/KL-KTHS ngày 23-01-2026 của Phòng K Công an tỉnh T kết luận: Mẫu máu của Nguyễn Thành L có tìm thấy thành phần E với nồng độ trung bình là 470,63mg/100ml máu, không tìm thấy thành phần các chất ma túy và tiền chất theo Nghị định số 28/2026/NĐ-CP ngày 19-01-2026 của Chính phủ.

Tại Cáo trạng số 30/CT-VKSTNH-KV ngày 22-7-2026 của Viện kiểm sát nhân dân khu vực 7 – Tây Ninh truy tố Đặng Tấn P về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa, bị cáo thừa nhận hành vi phạm tội như bản cáo trạng truy tố. Phía bị cáo đã bồi thường cho gia đình bị hại số tiền là 250.000.000 đồng. Bị cáo nhận thức được hành vi của mình là vi phạm pháp luật, bị cáo đồng ý với bản luận tội của đại diện Viện kiểm sát, không tranh luận.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân khu vực 7 – Tây Ninh khẳng định Cáo trạng số 30 truy tố bị cáo Đặng Tấn P về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” là đúng người, đúng tội, có căn cứ pháp luật. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; bị cáo đã tự nguyện bồi thường thiệt hại cho gia đình bị hại; gia đình bị hại có đơn xin miễn trách nhiệm hình sự cho bị cáo. Đây là các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự. Bị cáo có nhân thân tốt, có nơi cư trú ổn định, phạm tội lần đầu do lỗi vô ý. Bị cáo đủ điều kiện được hưởng án treo theo quy định tại Điều 65 Bộ luật Hình sự.

Vì vậy, đề nghị Hội đồng xét xử căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260, điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 38, Điều 50, Điều 65 Bộ luật Hình sự, xử phạt Đặng Tấn P từ 01 năm 03 tháng tù đến 01 năm 09 tháng tù, cho bị cáo hưởng án treo, thời gian thử thách từ 02 năm 06 tháng đến 03 năm 06 tháng. Không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.

Về vật chứng: Đề nghị trả lại cho bị cáo 01 Giấy phép lái xe hạng E, FC mang tên Đặng Tấn P.

Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí theo quy định pháp luật.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu có trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Vào khoảng 02 giờ 50 phút ngày 06-01-2026, trên Tỉnh lộ 826, đoạn km00+500 thuộc ấp V, xã P, tỉnh Tây Ninh, Đặng Tấn P (có giấy phép lái xe đúng theo quy định) đang điều khiển xe đầu kéo hiệu Huyndai, màu vàng, biển kiểm soát 51C-576.89 kéo theo sơ-mi rơ-mooc hiệu Thaco, biển kiểm soát 51R-404.00 lùi từ trong nhà xe ra đường thì xảy ra va chạm với xe môtô biển kiểm soát 67G1-510.70 do ông Nguyễn Thành L điều khiển đang lưu thông trên đúng phần đường quy định theo hướng từ thành phố Hồ Chí Minh đi tỉnh Đồng Tháp. Hậu quả: ông Nguyễn Thành L chết tại hiện trường.

Theo đó, khi cho xe lùi từ trong nhà xe ra đường chính, tầm nhìn bị che khuất, mặc dù có bật tín hiệu lùi xe nhưng bị cáo đã không áp dụng các biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn cho các phương tiện khác đang lưu thông trên đường. Hành vi nêu trên của Đặng Tấn P đã vi phạm quy định tại khoản 1 Điều 16 Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Khoản 1 Điều 16 Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định: “1. Khi lùi xe, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải quan sát hai bên và phía sau xe, có tín hiệu lùi và chỉ lùi xe khi đảm bảo an toàn …”

Hành vi nêu trên của Đặng Tấn P là nguy hiểm cho xã hội, đã xâm phạm đến trật tự, an toàn giao thông đường bộ, xâm phạm đến sức khỏe, tính mạng của người khác. Đặng Tấn P là người trưởng thành, có đủ năng lực trách nhiệm hình sự, bản thân bị cáo là tài xế có kinh nghiệm lái xe lâu năm, bị cáo đủ khả năng nhận thức được hành vi nêu trên của bị cáo có nguy cơ dẫn đến va chạm với các phương tiện đang lưu thông trên đường chính, nhưng bị cáo vẫn thực hiện vì tin vào kinh nghiệm từ những lần lùi xe trước đó. Hành vi nêu trên của bị cáo đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự. Cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân khu vực 7 – Tây Ninh truy tố Đặng Tấn P là đúng người, đúng tội, có căn cứ pháp luật.

Quá trình điều tra, Cơ quan Cảnh sát điều tra đã thu giữ:

- 01 Giấy phép lái xe hạng E, FC mang tên Đặng Tấn P.

- 01 Giấy phép lái xe hạng A1 mang tên Nguyễn Thành L.

- 01 (một) xe môtô nhãn hiệu Honda Vision, màu đen, biển kiểm soát 67G1-510.70; 01 (một) Giấy chứng nhận đăng ký xe môtô, xe máy số 036099 mang biển kiểm soát 67G1-510.70.

- 01 (một) xe đầu kéo nhãn hiệu Huyndai, màu vàng, biển kiểm soát 51C-576.89 kéo theo 01 sơ-mi rơ-mooc nhãn hiệu Thaco, biển kiểm soát 51R-404.00 (đã qua sử dụng); 01 Giấy chứng nhận đăng ký xe ôtô số 50 001094; 01 Giấy chứng nhận đăng ký rơ–mooc, sơ-mi rơ-mooc số 50 001903; 01 Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới số VA 2487168 đối với xe đầu kéo và 01 Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới số VA 1006894 đối với sơ-mi rơ-mooc.

Quá trình điều tra, Cơ quan Cảnh sát điều tra xác định xe môtô cùng giấy tờ liên quan là tài sản hợp pháp của ông Nguyễn Thành L; xe đầu kéo, sơ-mi rơ-mooc và các giấy tờ liên quan là tài sản hợp pháp của ông Phạm Tấn Minh T1, nên đã xử lý trả lại các tài sản và giấy tờ nêu trên cho chủ sở hữu, là phù hợp.

Đối với 01 Giấy phép lái xe số 790130043085 hạng E, FC mang tên Đặng Tấn P, do không áp dụng hình phạt bổ sung nên trả lại cho bị cáo Giấy phép lái xe nêu trên.

Vì các lẽ trên;

QUYẾT ĐỊNH:

[1] Tuyên bố: Bị cáo Đặng Tấn P phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”

Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 38; Điều 50; Điều 65 Bộ luật Hình sự,

Xử phạt Đặng Tấn P 01 năm 03 tháng tù, nhưng được hưởng án treo. Thời gian thử thách là 02 năm 06 tháng kể từ ngày tuyên án (ngày 14-8-2026).

Giao Đặng Tấn P cho Ủy ban nhân dân xã R, tỉnh Tây Ninh giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với cơ quan, tổ chức, chính quyền địa phương trong việc giám sát, giáo dục bị cáo.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo. Trường hợp người được hưởng án treo thực hiện hành vi phạm tội mới thì Tòa án buộc phải chấp hành hình phạt của bản án cho hưởng án treo và tổng hợp với hình phạt của bản án mới theo quy định tại Điều 56 Bộ luật hình sự. Trường hợp người được hưởng án treo vắng mặt tại nơi cư trú, thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 87 của Luật thi hành án hình sự.

[2] Về vật chứng: Căn cứ Điều 47 Bộ luật Hình sự; Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự; Trả lại cho Đặng Tấn P 01 Giấy phép lái xe số 790130043085 hạng E, FC mang tên Đặng Tấn P.

[3] Về án phí: Căn cứ Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30-12-016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án, buộc Đặng Tấn P phải chịu 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

[4] Về quyền kháng cáo: Bản án sơ thẩm, bị cáo có mặt có quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án; đương sự vắng mặt có quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc bản án được niêm yết.

[5] Trường hợp bản án, quyết định được thi hành theo quy định tại Điều 2 Luật Thi hành án Dân sự thì người được thi hành án dân sự, người phải thi hành án dân sự có quyền thỏa thuận thi hành án, quyền yêu cầu thi hành án, tự nguyện thi hành án hoặc bị cưỡng chế thi hành án theo quy định tại các điều 6, 7, 7a, 9 Luật Thi hành án Dân sự; thời hiệu thi hành án được thực hiện theo quy định tại Điều 30 Luật Thi hành án Dân sự.