Bản án 63/2023/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ

án được tóm tắt như sau:

Vào khoảng 18 giờ 15 phút ngày 12/8/2022, Trương Minh T điều khiển xe ô

tô tải biển số 49C-198.18 lưu thông trên làn đường xe hỗn hợp bên phải Quốc lộ 1 theo hướng tỉnh Bình Thuận đi thành phố Hồ Chí Minh. Cùng lúc này, anh Mạnh Viết Th điều khiển xe mô tô biển số 60B5-798.93 (trong tình trạng đã sử dụng rượu, bia có nồng độ cồn trong máu 162,76mg/100ml) lưu thông song song cùng chiều bên phải xe ô tô tải biển số 49C-198.18, trên làn đường xe cơ giới bên phải Quốc lộ 1. Khi đến giao lộ Quốc lộ 1A – Tỉnh lộ 765 tại Km 1800 Quốc lộ 1 thuộc ấp Suối Cát 1, xã Suối Cát, huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai thì T dừng xe trên làn đường xe hỗn hợp bên phải Quốc lộ 1 (giáp với dải phân cách cứng), còn anh Th dừng xe cùng chiều, cùng làn đường phía trước đầu xe ô tô trên với khoảng cách từ đầu cản xe ô tô đến đuôi xe mô tô là 35cm để đợi tín hiệu đèn xanh để chuyển hướng sang trái lưu thông vào Tỉnh lộ 765. Khi tín hiệu đèn xanh cho phép các phương tiện trên làn đường của anh Th và T đang dừng chờ được phép di chuyển thì T và anh Th điều khiển phương tiện bắt đầu di chuyển. Do thiếu chú ý quan sát (chỉ tập trung nhìn phía trước bên trái, không quan sát bên phải đầu xe) nên T không nhìn thấy anh Th điều khiển xe mô tô biển số 60B5-798.93 lưu thông phía trước, đã để phần cản trước đầu xe ô tô biển số 49C-198.18 va chạm với phần đuôi xe mô tô biển số 60B5-798.93 làm anh Th ngã xuống đường và bị bánh trước bên phải xe ô tô biển số 49C-198.18 cán đè lên người, gây tai nạn giao thông.

Hậu quả: anh Mạnh Viết Th chết tại chỗ.

* Kết quả khám nghiệm hiện trường

Đoạn đường nơi xảy ra tai nạn là đoạn đường thẳng, trải nhựa bằng phẳng,

tại nút giao giữa Quốc lộ 1 với Đường tỉnh 765 (Ngã ba Suối Cát), ở giữa có dải phân cách cứng phân chia hai chiều xe ngược nhau. Phần đường phía bên xảy ra tai nạn có 04 (bốn) làn đường, mỗi làn đường được phân chia bởi vạch sơn liền nét, màu trắng (vạch phân làn), quá trình khám nghiệm đánh số thứ tự các làn đường từ 01 đến 04 lần lượt từ dải phân cách cứng hướng đi vỉa hè bên phải Quốc lộ 1 (tính theo hướng tỉnh Bình Thuận đi thành phố Hồ Chí Minh). Tại làn đường số 1 (làn đường xe hỗn hợp) có chỉ dẫn đường cho các phương tiện lưu thông trên làn đường này rẽ trái khi qua nút giao nhau, theo hướng lưu thông tỉnh Bình Thuận đi thành phố Hồ Chí Minh. Tại làn đường số 2, số 3 (làn đường xe cơ giới) có chỉ dẫn đường dành cho các phương tiện lưu thông trên làn đường này đi thẳng khi qua nút giao, theo hướng lưu thông nêu trên. Làn đường số 1 rộng 3,1m, làn đường số 2,3 đều rộng bằng nhau 3,5m, làn đường số 4 (làn đường xe thô sơ) rộng 2,5m. Trên vỉa hè bên phải có đèn tín hiệu giao thông xanh-đỏ-vàng hoạt động bình thường. Đường có đèn điện công cộng chiếu sáng bình thường, đường không có chướng ngại vật. Quá trình khám nghiệm chọn tim đường làm vạch chuẩn, hướng lưu thông tỉnh Bình Thuận đi thành phố Hồ Chí Minh làm chuẩn, chọn điểm đầu dải phân cách giáp làn đường số 1 làm điểm mốc hiện trường, phát hiện và ghi nhận như sau:

- Tử thi anh Mạnh Viết Thắng nằm sấp trên làn đường số 1, đầu hướng đi vỉa

hè bên phải và cách vạch chuẩn 4m, chân hướng đi tim đường và cách tim đường 2,8m, vùng cổ và ngực tử thi nằm dưới bánh xe phía trước bên phải xe ô tô biển số 49C-198.18.

- 01 (một) xe mô tô biển số 60B5-798.93 nằm ngã sang phải trên làn đường

số 1, đầu xe hướng đi thành phố Hồ Chí Minh và chếch đi vỉa hè bên phải, đuôi xe hướng đi tỉnh Bình Thuận và chếch đi tim đường, trục bánh trước cách vạch chuẩn 3,3m, trục bánh sau cách vạch chuẩn 2,6m, xe nằm hướng đi thành phố Hồ Chí Minh so với tử thi, kéo dài từ vị trí xe mô tô biển số 60B5-798.93 về hướng tỉnh Bình Thuận là dấu vết cày của xe mô tô trên, nằm trên làn đường số 1, dấu vết cày dài 3,3m, đầu vết cày cách vạch chuẩn 2,6m.

- 01 (một) xe ô tô tải biển số 49C-198.18 dừng sau tai nạn trên làn đường số

1, đầu xe hướng đi thành phố Hồ Chí Minh, đuôi xe hướng đi tỉnh Bình Thuận. Trục bánh trước bên trái cách vạch chuẩn 1,4m, cách điểm mốc 3,3m về hướng đi Thành phố Hồ Chí Minh, cách đầu vết cày 3,1m về hướng đi thành phố Hồ Chí Minh, cách trục trước xe mô tô 1,2m về hướng đi tỉnh Bình Thuận; trục bánh sau cách vạch chuẩn 1,3m.

* Kết quả thực nghiệm điều tra

Ngày 20/9/2022, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Xuân Lộc phối

hợp với Viện kiểm sát nhân dân huyện Xuân Lộc tiến hành thực nghiệm diễn lại quá trình xảy ra vụ tai nạn giao thông trên. Kết quả thực nghiệm phù hợp kết quả khám nghiệm hiện trường và nội dung vụ việc như đã nêu trên. Ngoài ra, kết quả thực nghiệm cho thấy tại vị trí ngồi điều khiển xe ô tô biển số 49C-198.18 của Trương Minh Tuấn, nếu quan sát qua gương chiếu hậu cầu lồi gắn bên phải đầu xe ô tô sẽ thấy được anh Mạnh Viết Th đang điều khiển xe mô tô biển số 60B5-798.93 dừng và lưu thông phía trước đầu xe ô tô nhưng do T không chú ý quan sát qua gương chiếu hậu cầu lồi nên không thấy, đã điều khiển xe ô tô 49C-198.18 va chạm vào xe mô tô biển số 60B5-798.93 do anh Th điều khiển, gây tai nạn giao thông.

* Kết quả khám phương tiện

- Đối với xe ô tô biển số 49C-198.18:

+ Cản trước đầu xe có dấu vết ma sát, bong tróc sơn và bám dính vết sơn

màu trắng bạc, phạm vi (15x10)cm, tâm dấu vết cách mặt đất 70cm và cách mép phải xe 110cm;

+ Xe được thiết kế có gương chiếu hậu hai bên, trong đó gương chiếu hậu

bên phải đầu xe có 03 (ba) gương, gồm: 02 (hai) gương chiếu ra hông phải xe và 01 (một) gương cầu lồi quan sát phần phía trước đầu xe (từ cản trước về phía trước đầu xe);

Thời điểm khám nghiệm xe đang hoạt dộng, mở đèn chiếu sáng và bật đèn

tín hiệu xin đường bên trái.

- Đối với xe mô tô biển số 60B5-798.93:

+ Hộp đèn tín hiệu xin đường sau bên trái bể và ma sát, bám dấu vết màu

đen, phạm vi (9x6)cm, chiều hướng từ trên xuống dưới;

+ Vè chắn sau bị đẩy từ trên xuống dưới 02cm, từ trái sang phải 02cm so

với vị trí ban đầu;

+ Ốp ống xả có dấu vết ma sát mài mòn kim loại, phạm vi (15x6)cm, bị

đẩy từ phải sang trái;

+ Đầu gác chân sau bên phải có dấu vết ma sát kim loại, phạm vi (3x2)cm;

Đầu gác chân trước bên phải bị đẩy từ phải sang trái 02cm, dấu vết ma sát mài mòn kim loại, phạm vi (3x1)cm;

+ Đầu tay lái bên phải có dấu vết ma sát, mài mòn kim loại, phạm vi

(8x3)cm;

+ Tay phanh bên phải có 02 (hai) dấu vết ma sát, mài mòn kim loại, phạm

vi lần lượt là (2x1)cm và (2x2)cm;

+ Gương chiếu hậu bên trái mất khỏi gọng; Hộp nhông xên dĩa bánh sau

bên trái bị đẩy từ trái sang phải, dính vào trục và căm bánh sau;

Thời điểm khám nghiệm xe đang hoạt động, mở đèn chiếu sáng trước và

đèn tín hiệu xin đường bên trái.

* Kết quả giám định an toàn kỹ thuật phương tiện

Tại Bản kết luận giám định tư pháp số 203/TTĐKXCG ngày 30/9/2022 của

Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới Đồng Nai - Chi nhánh đăng kiểm Long Khánh, kết luận:

- Tình trạng kỹ thuật sau tai nạn của ô tô tải (có mui) biển số 49C-198.18

tại thời điểm kiểm tra: Xe hoạt động bình thường; Cụm đèn chiếu sáng trước, đèn báo rẽ trước, sau, đèn kích thước, đèn phanh, đèn lùi và còi điện vẫn đầy đủ, hoạt động tốt; Hệ thống phanh và hệ thống lái vẫn hoạt động tốt, sử dụng an toàn; Khung gầm, buồng lái, thùng hàng vẫn tốt; Lốp xe không bị nứt, chiều cao hoa lốp vẫn nằm trong giới hạn của nhà sản xuất; Động cơ, hệ thông truyền lực và hệ thống khác vẫn hoạt động bình thường, sử dụng an toàn.

- Tình trạng kỹ thuật sau tai nạn của xe mô tô biển số 60B5-798.93 tại thời

điểm kiểm tra: Xe vẫn hoạt động bình thường; Gương chiếu hậu bên trái gãy rời, không có gương chiếu hậu bên phải; Đèn tín hiệu báo rẽ phía trước bên phải và đèn tín hiệu báo rẽ sau bên trái bị nứt, bể; Thân vỏ xe có nhiều vết trầy xước; Đầu để chân trước bên phải bị cong; Hộp bảo vệ nhông sên dĩa bị móp méo tì vào vành căm bánh sau; Kiểm tra phanh bánh trước và bánh sau vẫn hoạt động bình thường; Hệ thống lái, lốp xe, còi, hệ thống đèn và các hệ thống khác vẫn hoạt động bình thường.

- Kết luận: Căn cứ vào biên bản khám phương tiện và tình trạng kỹ thuật

sau khi xảy ra tai nạn thì trước khi xảy ra tai nạn, ô tô tải (có mui) biển số 49C-198.18 và xe mô tô biển số 60B5-798.93 vẫn đảm bảo an toàn kỹ thuật và đủ điều khiện tham gia giao thông.

* Kết quả giám định pháp y về tử thi

Tại Bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 1734/KL-KTHS ngày

31/8/2022 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Đồng Nai đối với nạn nhân Mạnh Viết Th, kết luận:

- Dấu hiệu chính: Xây sát, bầm tím da vùng mặt - cổ - đòn trái. Gãy xương

gò má bên trái. Gãy xương hàm trên và dưới. Xây sát, rách da cơ vùng cổ - ngực - đầu trên cánh tay phải. Rách, tụ máu hai phổi mặt trước, rách cơ tim tâm nhĩ phải.

- Nguyên nhân tử vong: Chấn thương ngực kín, dập rách phổi, vỡ tim. Gãy

xương hàm mặt.

- Nồng độ Ethanol trong máu: 162,76mg /100ml.

* Kết quả kiểm tra nồng độ cồn và xét nghiệm ma túy, chất kích thích

- Kết quả kiểm tra nồng độ cồn trong hơi thở của Trương Minh Tuấn là

0.000mg/L.

- Kết quả xét nghiệm ma túy, các chất kích thích mạnh của Trương Minh

Tuấn: Âm tính.

* Điểm va chạm

Căn cứ kết quả khám nghiệm hiện trường, khám phương tiện, thực nghiệm

điều tra và các tài liệu, chứng cứ thu thập được, xác định:

- Điểm va chạm trên phương tiện: Phần cản trước đầu xe ô tô biển số 49C-

198.18 va chạm vào phần đuôi xe mô tô biển số 60B5-798.93.

- Điểm va chạm trên đường: Làn đường hỗn hợp bên phải Quốc lộ 1 (làn

đường giáp với dải phân cách cứng, tính theo hướng lưu thông tỉnh Bình Thuận đi thành phố Hồ Chí Minh) tại Km 1800 Quốc lộ 1 thuộc ấp Suối Cát 1, xã Suối Cát, huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai.

* Vật chứng và xử lý vật chứng

- 02 (hai) đĩa DVD chứa 02 (hai) đoạn video ghi lại diễn biến vụ tai nạn

giao thông được trích xuất từ camera của trạm xăng dầu gần hiện trường vụ tai nạn và từ camera hành trình gắn trên xe ô tô biển số 49C-198.18.

- 01 (một) giấy phép lái xe hạng A1, C số xxxxxxxxxxxx do Sở Giao thông

vận tải Lâm Đồng cấp ngày 30/3/2020 cho Trương Minh T, có giá trị đến ngày 30/3/2025.

- 01 (một) giấy phép lái xe hạng A1 số xxxxxxxxxxxx do Sở Giao thông vận

tải Đồng Nai cấp ngày 14/10/2016 cho anh Mạnh Viết Th.

- 01 (một) xe ô tô biển số 49C-198.18, nhãn hiệu HYUNDAI, loại xe tải có

mui, màu sơn trắng. Quá trình điều tra xác định xe ô tô trên do Công ty TNHH vận tải Đức Tiến là chủ sở hữu nên Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Xuân Lộc đã ra Quyết định xử lý vật chứng, trả xe ô tô trên cho anh Nguyễn Đức T, sinh năm 1976, trú tại số 02, Phú Thạnh, thị trấn Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng.

- 01 (một) xe mô tô biển số 60B5-798.93, nhãn hiệu Honda Wave A, màu

sơn bạc - đen và 01 (một) giấy phép lái xe hạng A1 số xxxxxxxxxxxx do Sở Giao thông vận tải Đồng Nai cấp ngày 14/10/2016 cho anh Mạnh Viết Th. Quá trình điều tra xác định xe mô tô trên do chị Nguyễn Thị Th1, sinh năm 1982, trú tại ấp Tam Hiệp, xã Xuân Hiệp, huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai (vợ anh Mạnh Viết Thắng) là chủ sở hữu nên Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Xuân Lộc đã ra Quyết định xử lý vật chứng, trả xe ô tô và giấy phép lái xe trên cho chị Nguyễn Thị Th1.

* Trách nhiệm dân sự

Sau tai nạn, Trương Minh T và anh Nguyễn Đức T1 là chủ xe ô tô biển số

49C-198.18 đã thỏa thuận với gia đình nạn nhân Mạnh Viết Th về dân sự với số tiền 150.000.000 đồng. Người đại diện hợp pháp của anh Mạnh Viết Thắng là chị Nguyễn Thị Th1 đã nhận số tiền trên, không yêu cầu thêm về dân sự và đã có đơn bãi nại, cam kết không khiếu kiện hoặc khiếu nại về sau.

Tại bản Cáo trạng số: 12/CT-VKS ngày 04/01/2023 Viện kiểm sát nhân dân

huyện Xuân Lộc đã truy tố bị cáo Trương Minh T về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự. Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Xuân Lộc giữ nguyên bản Cáo trạng truy tố bị cáo về tội danh và điều luật nêu trên và đề nghị:

+ Tình tiết tăng nặng: Bị cáo Trương Minh T không có tình tiết tăng nặng trách

nhiệm hình sự nào.

+ Tình tiết giảm nhẹ: Sau khi phạm tội, bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối

cải; đã tự nguyện bồi thường thiệt hại; được gia đình nạn nhân bãi nại, xin miễn truy cứu trách nhiệm hình sự và tại phiên Tòa xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo; bị cáo là lao động chính trong gia đình là tình tiết giảm nhẹ được quy định tại điểm b, s, khoản 1 và 2 Điều 51 Bộ luật hình sự.

Hành vi nêu trên của Trương Minh T đã vi phạm vào Khoản 23 Điều 8 Luật

giao thông đường bộ.Với hậu quả gây thiệt hại về tính mạng (làm 01 người chết) như đã nêu trên đã đủ yếu tố cấu thành tội phạm: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Khoản 23 Điều 8 Luật giao thông đường bộ quy định:

“Hành vi vi phạm quy tắc giao thông đường bộ, hành vi khác gây nguy hiểm

cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ”.

- Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260, điểm b, s khoản 1 và 2 Điều 51; Điều 65

của Bộ luật Hình sự, xử phạt bị cáo Trương Minh T mức án từ: 01( Một) năm 06( Sáu) tháng đến 02( Hai) năm tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách gấp đôi.

- Hình phạt bổ sung: Không.

- Về phần dân sự: đã giải quyết xong.

* Vật chứng và xử lý vật chứng:

Căn cứ Điều 46, Điều 47, Điều 48 Bộ luật Hình sự; Điều 106 Bộ luật Tố tụng

hình sự, đề nghị Tòa án nhân dân huyện Xuân Lộc tuyên:

- Trả lại 01 (một) giấy phép lái xe hạng A1, C số xxxxxxxxxxxx do Sở Giao

thông vận tải Lâm Đồng cấp ngày 30/3/2020 có giá trị đến ngày 30/3/2025 cho Trương Minh T.

- Tịch thu lưu hồ sơ 02 (hai) đĩa DVD chứa 02 (hai) đoạn video ghi lại diễn

biến vụ tai nạn giao thông được trích xuất từ camera của trạm xăng dầu gần hiện trường vụ tai nạn và từ camera hành trình gắn trên xe ô tô biển số 49C-198.18.

Bị cáo Trương Minh T nói lời sau cùng: Mong Hội đồng xét xử xem xét giảm

nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được

tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

tội của mình. Lời khai nhận của bị cáo phù hợp với nội dung bản Cáo trạng và các tài liệu, chứng cứ khác đã thu thập trong hồ sơ vụ án, thể hiện:

Vào khoảng 18 giờ 15 phút ngày 12/8/2022, tại Km 1800 Quốc lộ 1 thuộc ấp

Suối Cát 1, xã Suối Cát, huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai; Trương Minh T đã có hành vi điều khiển xe ô tô biển số 49C-198.18 thiếu chú ý quan sát đã để phần cản trước đầu xe ô tô biển số 49C-198.18 va chạm với phần đuôi xe mô tô biển số 60B5-798.93 do anh Mạnh Viết Th điều khiển lưu thông phía trước cùng chiều, cùng làn đường (theo hướng lưu thông từ Bình Thuận đi thành phố Hồ Chí Minh) làm anh Thắng ngã xuống đường và bị bánh trước bên phải xe ô tô biển số 49C-198.18 cán đè lên người, gây tai nạn giao thông.

Hậu quả: anh Mạnh Viết Th chết tại chỗ.

Từ những căn cứ nêu trên xét thấy việc truy tố của Viện kiểm sát huyện Xuân Lộc đối với bị cáo là có căn cứ. Đã có đủ cơ sở kết luận bị cáo Trương Minh T, phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự năm 2015.

Vì vậy bản Cáo trạng số 12/CT-VKSXL-HS ngày 04 tháng 01 năm 2023, Viện Kiểm sát nhân dân huyện Xuân Lộc truy tố, đề nghị xét xử bị cáo về tội danh, điều luật quy định như trên là có cơ sở, đúng pháp luật.

bên trái sau khi hết tính hiệu đèn đỏ không để ý xe mô tô anh Mạnh Viết Th dừng phía trước cảng xe bên phải của bị cáo nên đã va chạm vào đuôi xe anh Th làm anh Th té ngã nên bị bánh xe trước bên phải cán lên người anh Th chết tại chỗ. Hành vi cẩu thả, thiếu quan sát của bị cáo đã gây tổn thương và mất mát lớn cho gia đình bị hại. Lỗi hoàn toàn do bị cáo.

- Tình tiết tăng nặng: Không.

-Tình tiết giảm nhẹ: Bị cáo Trương Minh T đã tự nguyện khắc phục hậu quả

cho gia đình người bị hại; bị cáo đã thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; được gia đình nạn nhân bãi nại, xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo; bị cáo là lao động chính trong nhà; cha bị cáo nguyên là phó trưởng Công an xã Tân Hội, huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng có thời gian cống hiến trong Ngành và cũng đã được Bộ Công an tặng kỷ niệm chương Bảo vệ an ninh Tổ quốc. Các tình tiết giảm nhẹ trên được quy định tại điểm b, s khoản 1 và 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự.

- Hình phạt bổ sung: Không.

- Trả lại 01 (một) giấy phép lái xe hạng A1, C số xxxxxxxxxxxx do Sở Giao

thông vận tải Lâm Đồng cấp ngày 30/3/2020 có giá trị đến ngày 30/3/2025 cho Trương Minh Tuấn.

- Tịch thu lưu hồ sơ 02 (hai) đĩa DVD chứa 02 (hai) đoạn video ghi lại diễn

biến vụ tai nạn giao thông được trích xuất từ camera của trạm xăng dầu gần hiện trường vụ tai nạn và từ camera hành trình gắn trên xe ô tô biển số 49C-198.18.

trình điều tra, truy tố, xét xử đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, Quyết định của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, Quyết định tố tụng của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

Vì các lẽ trên.

QUYẾT ĐỊNH

Tuyên bố bị cáo Trƣơng Minh T phạm tội “ Vi phạm quy định về tham gia

giao thông đường bộ”.

- Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260, điểm b, s khoản 1 và 2 Điều 51; Điều 65

Bộ luật hình sự năm 2015( sửa đổi bổ sung năm 2017).

Xử phạt: Bị cáo Trƣơng Minh T 02(Hai) năm tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách 04 (Năm) năm tính từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Giao bị cáo Trương Minh T cho Ủy ban nhân dân xã Tân Hội, huyện Đức

Trọng, tỉnh Lâm Đồng giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.

Trường hợp bị cáo được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo

quy định tại khoản 1 Điều 69 Luật thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách bị cáo được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc bị cáo phải chấp hành hình phạt tù của Bản án đã cho hưởng án treo.

- Về vật chứng:

Căn cứ Điều 46, Điều 47, Điều 48 Bộ luật Hình sự; Điều 106 Bộ luật Tố tụng

hình sự.

- Trả lại 01 (một) giấy phép lái xe hạng A1, C số xxxxxxxxxxxx do Sở Giao

thông vận tải Lâm Đồng cấp ngày 30/3/2020 có giá trị đến ngày 30/3/2025 cho Trương Minh T. Hiện đang tạm giữ tại Chi cục Thi hành án dân sự huyện Xuân Lộc, tại biên bản giao nhận ngày 01/02/2023.

- Tịch thu lưu hồ sơ 02 (hai) đĩa DVD chứa 02 (hai) đoạn video ghi lại diễn

biến vụ tai nạn giao thông được trích xuất từ camera của trạm xăng dầu gần hiện trường vụ tai nạn và từ camera hành trình gắn trên xe ô tô biển số 49C-198.18.

- Về án phí:

Áp dụng Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015.

Nghị Quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ

Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

Buộc bị cáo Trương Minh T phải nộp 200.000 đồng (Hai trăm ngàn) án phí

hình sự sơ thẩm.

Bị cáo, người đại diện người bị hại được quyền kháng cáo Bản án trong hạn

15 ngày kể từ ngày tuyên án. Riêng bị đơn dân sự được quyền kháng cáo Bản án trong hạn 15 ngày tròn kể từ ngày nhận được Bản án hoặc Bản án được niêm yết. Nơi nhận:

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM

- TAND tỉnh Đồng Nai;

THẨM PHÁN – CHỦ TỌA PHIÊN TÒA

- VKSND tỉnh Đồng Nai.

- Sở tư pháp tỉnh Đồng Nai;

- VKSND huyện Xuân Lộc;

- Công an huyện Xuân Lộc;

- CCTHADS huyện Xuân Lộc;

- Những người tham gia tố tụng;

- Lưu HS; THA; AV.

Huỳnh Thị Kim Phƣợng

ĐỒNG XÉT XỬ ĐÃ KÝ

CÁC HỘI THẨM NHÂN DÂN

CHỦ TỌA PHIÊN TÒA Nguyễn Lƣơng Khoa

Hồ Phi Công

Huỳnh Thị Kim Phƣợng

ĐỒNG XÉT XỬ ĐÃ KÝ

CÁC HỘI THẨM NHÂN DÂN

CHỦ TỌA PHIÊN TÒA Vũ Thị Đƣợm

Phạm Quang Nghĩa

Huỳnh Thị Kim Phƣợng Nơi nhận:

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM

- TAND tỉnh Đồng Nai;

THẨM PHÁN – CHỦ TỌA PHIÊN TÒA

- Sở tư pháp tỉnh Đồng Nai;

- VKSND huyện Xuân Lộc;

- Công an huyện Xuân Lộc;

- THADS huyện Xuân Lộc;

- Các bị cáo;

- Lưu HS; THA.

- UBND xã Xuân Thành.

- UBND xã Xuân Đông.

- UBND xã Đông Hà.

- UBND xã Trà Tân.

Huỳnh Thị Kim Phƣợng

- UBND xã Tân Hà.

ĐỒNG XÉT XỬ ĐÃ KÝ

CÁC HỘI THẨM NHÂN DÂN

CHỦ TỌA PHIÊN TÒA Trần Văn Xuân

Phạm Quang Nghĩa

Huỳnh Thị Kim Phƣợng