Bản án 62/2023/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 08 giờ 50 phút ngày 10/02/2021, Hồng Hoàng M điều khiển xe mô tô nhãn hiệu HONDA Blade, màu trắng đen, BKS 20C1-195.45, phía sau chở vợ là chị Ma Thị C đi từ ngã ba Mỏ Bạch hướng đảo tròn Tân Long để về quê ăn Tết. Khi M điều khiển xe mô tô đi đến đoạn đường Dương Tự Minh thuộc tổ 01, phường Quan Triều, thành phố Thái Nguyên, do phía trước cùng chiều có một số mô tô phía trước nên M không nhìn thấy bà Phạm Thị Th đang đi bộ sang đường nên đầu xe mô tô do M điều khiển đã đâm vào bà Th làm bà ngã đập đầu xuống đường, xe mô tô loạng choạng đổ xuống đường. Sau khi xảy ra tai nạn, M đã cùng người dân đưa bà Th đi cấp cứu tại Bệnh viện Trung ương Thái Nguyên. Hậu quả: bà Phạm Thị Th tử vong cùng ngày tại gia đình.

Khám nghiệm hiện trường nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông xác định: Đoạn đường xảy ra tai nạn là đường Dương Tự Minh thuộc tổ 01, phường Quan Triều, thành phố Thái Nguyên, đường được trải nhựa thẳng, phẳng, có bề rộng mặt đường là 14,0m. Ở giữa đường có vạch sơn liền kép màu vàng, chia đường Dương Tự Minh thành hai chiều xe chạy ngược chiều. Trên chiều đường hướng Mỏ Bạch đi Tân Long có vạch sơn giảm tốc độ.

Lấy cột điện số I.3 nằm bên phải đường Dương Tự Minh theo hướng ngã ba Mỏ Bạch đi Tân Long làm điểm mốc. Lấy mép phải đường Dương Tự Minh hướng ngã ba Mỏ Bạch đi Tân Long làm chiều đo cố định. Tiến hành khám nghiệm hiện trường:

Ký hiệu (1) trên hiện trường là vùng mảnh vỡ kích thước 3,80 x 1,60 (m) trên mặt đường. Đo từ tâm vùng (1) đến mép đường là 4,45 (m). Đo từ tâm vùng (1) đến vạch sơn giảm tốc độ là 15,70 (m). Đo từ tâm vùng (1) đến vạch sơn giữa đường là 2,40 (m).

Ký hiệu (2) trên hiện trường là vùng máu kích thước 0,60 x 0,40 (m) trên mặt đường. Đo từ tâm vùng (2) đến mép đường là 3,70 (m). Đo từ tâm vùng (2) đến tâm vùng (1) là 1,50 (m). Đo từ tâm vùng (2) đến vạch sơn giữa đường là 3,30 (m).

Ký hiệu (3) trên hiện trường là vết cày xước mặt đường kích thước 0,90 x 0,01(m). Dấu vết có chiều hướng ngã ba Mỏ Bạch đi Tân Long. Điểm cuối của vết (3) trùng với đầu để chân trước bên trái xe (4). Đo từ điểm đầu (3) đến mép đường là 3,80 (m). Đo từ điểm đầu của (3) đến tâm vùng (2) là 3,30 (m).

Ký hiệu (4) trên hiện trường là xe mô tô BKS 20C1-195.45 đổ nghiên trái trên đường. Đầu xe quay hướng điểm mốc. Đo từ tâm trục bánh trước xe (4) và tâm trục bánh sau xe (4) vào mép đường lần lượt là 2,75 (m) và 3,65 (m). Đo từ tâm trục bánh trước xe (4) đến tâm vùng (2) là 4,50 (m). Đo từ tâm trục bánh trước xe (4) đến điểm mốc là 8.30 (m).

Đo từ điểm đầu đến của vết (3) đến vạch sơn giữa đường là 2,95m.

Khám nghiệm dấu vết trên phương tiện liên quan đến vụ tai nạn xác định:

Xe BKS 20C1-194.45 xác định: giấy tờ có 01 đăng ký xe mô tô 20C1-194.45. Về dấu vết:

Gương chiếu hậu phía trước bên phải bị đẩy cong, xô lệch chiều từ trước về sau, từ phải qua trái, phần gáo gương bị bẻ cong từ phải qua trái, từ trước về sau. Mặt ngoài phía dưới của phần gáo gương này có vết chùi sạch bụi bẩn kích thước (11,5 x 5) cm; dấu vết có chiều từ trước về sau. Điểm thấp nhất cách đất 110cm, điểm cao nhất cách đất là 116cm trong điều kiện bánh lốp còn hơi.

Mặt ngoài phía trước bên phải cách yếm có vết chùi sạch bụi bẩn kích thước (23 x 1,5) cm, dấu vết có chiều từ trước về sau. Điểm thấp nhất cách đất 50cm, cao nhất cách đất 70cm.

Chắn bùn bánh trước bên phải có vết mài trượt chùi sạch bụi bẩn kích thước (13 x 7) cm; dấu vết có chiều từ trước về sau, từ phải qua trái. Điểm thấp nhất cách đất 25cm, cao nhất cách đất 38cm.

Góc phía trước bên trái ốp nhựa gương chiếu hậu, mặt ngoài của tay bắt giữ gương chiếu hậu trái có một vùng mài trượt nhựa kim loại kích thước (10 x 2) cm; dấu vết có chiều từ trước về sau.

Để chân trước bên trái bị bẻ cong gập chiều từ trước về sau, rách cao su, hở kim loại, đầu kim loại bám dính chất bột màu trắng, dấu vết có chiều từ trước về sau kích thước (1 x 1) cm.

Kỹ thuật an toàn phương tiện: Hệ thống phanh có hiệu lực; Còi có tác dụng; Đèn có tác dụng (đèn chiếu sáng); Gương phải hỏng do tai nạn, gương trái có tác dụng.

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP Thái Nguyên đã thu thập được dữ liệu Camera ghi lại nội dung diễn biến sự tai nạn và chuyển hóa vào hồ sơ, thể hiện: Hình ảnh camera ghi lại đường Dương Tự Minh buổi sáng lúc 08h50’ ngày 10/02/2021 có 01 người phụ nữ, mặc quần áo tối màu, tay phải cầm một vật màu trắng đi bộ từ trên vỉa hè bên trái xuống lòng đường Dương Tự Minh rồi tiếp tục đi bộ sang vỉa hè bên phải theo hướng Tân Long đi Mỏ Bạch. Khi đi gần đến vạch sơn liền giữa đường thì bị 01 xe mô tô màu trắng do một người đàn ông chở 01 người phụ nữ đi từ Mỏ Bạch về Tân Long đâm va vào khu vực bên trái của người phụ nữ đi bộ (Phần đầu bên phải xe mô tô va chạm vào bên trái của người đi bộ) khiến người đi bộ ngã đập đầu xuống đường, còn xe mô tô và hai người trên xe loạng choạng ngã xuống đường, bị cáo Minh thừa nhận là người lái xe mô tô đâm va vào người đi bộ qua đường.

Tại bản Kết luận giám định pháp y về tử thi số 13/TT ngày 26/3/2021 của Trung tâm Pháp y Sở y tế tỉnh Thái Nguyên, kết luận: Dấu hiệu chính qua giám định: Khám ngoài Hố mắt (P) quầng tím, tụ máu (dấu hiệu đeo kính dâm). Lỗ tai (T) có máu chảy ra, trên cơ thể còn có một vài vết thương rách da. Khám trong: Vỡ xương sọ. Nguyên nhân chết của chị Phạm Thị Th: Chấn thương sọ não nặng dẫn đến tử vong.

Tại Bản kết luận định giá tài sản số 95/HĐĐGTS ngày 31/3/2021 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng thành phố Thái Nguyên, kết luận: xe mô tô BKS 20C-194.45, nhãn hiệu HONDA, màu sơn trắng- đen; SM 0306572; SK 155232 bị hư hỏng gương chiếu hậu phía trước bên phải, để chân trước bên trái , tổng giá trị thiệt hại là 250.000 đồng.

Bản cáo trạng số 505/KSĐT-TA ngày 02 tháng 11 năm 2022 của Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên truy tố bị cáo Hồng Hoàng M về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thái Nguyên giữ nguyên quan điểm truy tố và đề nghị Hội đồng xét xử: Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự; điểm b,s khoản 1 Điều 51 Điều 38 Bộ luật hình sự xử phạt bị cáo Hồng Hoàng M từ 12-15 tháng tù; Không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo; Trách nhiệm dân sự: Đã bồi thường xong không xem xét; Áp dụng Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự; Nghị quyết 326/2016 ngày 30/12/2016 của UBTVQH 14 Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định.

Tại phiên tòa bị cáo Hồng Hoàng M thừa nhận hành vi phạm tội của mình, bị cáo không có ý kiến tranh luận gì, tại lời nói sau cùng bị cáo đề nghị hội đồng xét xử xem xét cho bị cáo hưởng mức hình phạt nhẹ nhất.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra, xét hỏi, tranh luận tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận thấy như sau:

1.1. Đối với hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an thành phố Thái Nguyên, Điều tra viên; Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thái Nguyên, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố và tại phiên tòa bị cáo không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng nên Hội đồng xét xử không đặt ra xem xét.

1.2. Sự có mặt của người tham gia tố tụng: Những người đại diện theo pháp luật của bị hại và người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan chị Ma Thị C có đơn xin xét xử vắng mặt căn cứ Điều 292 Bộ luật tố tụng hình sự Hội đồng xét xử vắng mặt đối với những người tham gia tố tụng trên.

Lời khai nhận tội của bị cáo tại phiên tòa là khách quan, phù hợp với lời khai của bị cáo trong quá trình điều tra và các chứng cứ, tài liệu khác đã thu thập có trong hồ sơ vụ án như: Sơ đồ hiện trường, Biên bản khám nghiệm hiện trường, Biên bản khám nghiệm phương tiện, Kết luận giám định, Dữ liệu điện tử. Như vậy, hội đồng xét xử có đủ căn cứ xác định: Khoảng 09 giờ 00 phút ngày 10/2/2021, Hồng Hoàng M có giấy phép lái xe hạng A điều khiển xe mô tô BKS: 20C1 – 194-45 chở chị Ma Thị C tham gia giao thông đi theo hướng ngã ba Mỏ Bạch đi đảo tròn Tân Long. Khi đi đến doạn đường thuộc tổ 01, phường Quan Triều, thành phố Thái Nguyên do thiếu quan sát đã đâm va vào bà Phạm Thị Th đang đi bộ sang đường, hậu quả: bà Th ngã ra đường, được mọi người đưa đi cấp cứu đến chiều cùng ngày bà Th tử vong, xe mô tô BKS 20B2- 152.48 bị hư hỏng tổng giá trị thiệt hại 350.000 đồng.

Mức án mà đại diện Viện kiểm sát đề nghị tại phiên tòa xét thấy là phù hợp, được chấp nhận.

Vì các lẽ trên,

Căn cứ Điều 326 Bộ luật tố tụng hình sự

QUYẾT ĐỊNH

[1] Về tội danh: Tuyên bố bị cáo Hồng Hoàng M phạm tội " Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ"

[2] Về hình phạt: Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b,s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 38 Bộ luật hình sự. Xử phạt bị cáo Hồng Hoàng M 12 (mười hai) tháng tù, thời hạn tù tính từ ngày bị cáo đi chấp hành bản án.

Áp dụng Điều 109, Điều 123 Bộ luật tố tụng hình sự Cấm đi khỏi nơi cư trú đối với bị cáo Hồng Hoàng M trong thời hạn 45 ngày, giao bị cáo Hồng Hoàng M cho Chính quyền phường N, TPBN, tỉnh BN để quản lý, theo dõi bị cáo trong thời gian cấm đi khỏi nơi cư trú.

[2] Trách nhiệm dân sự: Đã bồi thường xong, Hội đồng xét xử không xem xét.

[3] Về án phí sơ thẩm: Căn cứ khoản 2 Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự; điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết 326/2016/UBTVQH 14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

Bị cáo Hồng Hoàng M phải chịu 200.000đ (Hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm sung ngân sách nhà nước.

[6] Về quyền kháng cáo: Áp dụng Điều 331, Điều 333 Bộ luật tố tụng hình sự.

Bị cáo có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án; người đại diện bị hại, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc bản án được niêm yết.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ