Bản án 61/2026/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng hơn 22 giờ ngày 26/8/2025, sau khi sử dụng rượu (nồng độ Ethanol trong máu 185,00 mg/100 ml), bị cáo Trần Văn L điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 15C1-369.61 đi trên đường trục phường An Phong, thành phố Hải Phòng theo hướng từ cầu Hỗ đến Ủy ban nhân dân phường An Phong. Khi đến khu vực ngã ba giao với đường vào tổ dân phố Hà Đỗ 1 (đường hai chiều, có vạch sơn vàng đứt đoạn phân chia làn, có biển cảnh báo W.207b “Giao nhau với đường không ưu tiên”), do không giảm tốc độ để bảo đảm an toàn, bị cáo đã điều khiển xe đâm vào xe mô tô biển kiểm soát 26AF-023.74 do anh Lò Văn Trọng Q điều khiển đi ngược chiều đang chuyển hướng rẽ vào tổ dân phố Hà Đỗ 1. Hậu quả: Anh Q tử vong tại chỗ do sốc đa chấn thương; xe mô tô 26AF-023.74 thiệt hại 3.502.000 đồng; xe mô tô của bị cáo thiệt hại 10.275.000 đồng.

Khám nghiệm hiện trường, xác định: Vụ tai nạn giao thông xảy ra tại đường trục chính phường An Phong, khu vực ngã ba giao với đường vào tổ dân phố Hà Đỗ 1 là đường 02 chiều, được phân định bằng vạch sơn đứt đoạn màu vàng. Lấy mép đường bên phải theo chiều cầu Hỗ về Ủy ban nhân dân phường An Phong làm chuẩn, điểm chính giữa cửa nhà số 84 bên lề đường làm điểm mốc. Trên lề đường bên phải có biển cảnh báo W.207b “giao nhau với đường không ưu tiên” cách điểm mốc 41m về phía cầu Hỗ. Hiện trường không còn nguyên vẹn, xe mô tô 15C1-369.61 được dựng dọc, đầu xe hướng mép đường chuẩn, đuôi xe hướng ra phía giữa đường. Xe mô tô 26AF-023.74 được dựng nghiêng phải, đầu xe quay về phía cầu Hỗ. 01 đám vết cày xước không liên tục trong diện 8,6m x 1,4m, điểm đầu và điểm cuối cách điểm mốc lần lượt 9,7m và 2,6m, cách mép đường chuẩn lần lượt 2,7m và 0,43m. Tử thi anh Lò Văn Trọng Q đầu hướng mép đường chuẩn, cách điểm mốc 1,7m.

Khám nghiệm phương tiện: Xe mô tô 15C1-369.61 ốp nhựa bảo vệ đầu xe bị dập vỡ, mất khuyết bung bật khỏi vị trí lắp ráp ban đầu, ốp nhựa chắn bùn bánh trước bị dập vỡ gãy nhựa, bề mặt trượt xước mất sơn màu trắng bám dính tạp chất màu đen (dạng sơn). Xe mô tô 26AF-023.74 bị gãy gập tại phần khung xe ở giữa, yếm phải bị dập rách vỡ khuyết nhựa phía dưới, bung bật khỏi vị trí ban đầu, bề mặt phía ngoài trượt xước mất sơn màu đen, bám dính tạp chất màu trắng (dạng sơn) theo chiều từ phải sang trái.

Kết luận giám định tử thi số 2456/KL-KTHS của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an thành phố Hải Phòng, kết luận: Nguyên nhân anh Lò Văn Trọng Q tử vong do sốc đa chấn thương.

Kết luận giám định hóa pháp số 2136/PY-XNĐH ngày 15/9/2025 của Viện pháp y Quân đội, kết luận: “Tìm thấy Ethanol trong mẫu máu của Lò Văn Trọng Q, nồng độ 176,1mg/100ml. Không tìm thấy các chất ma túy nêu trên trong mẫu máu của Lò Văn Trọng Q”.

Kết luận giám định số 758/2025/KLTTCT-TTPYHP ngày 06/11/2025 của Trung tâm Pháp y Hải Phòng, kết luận: “Tỷ lệ phần trăm tổn thương cơ thể của Trần Văn L tại thời điểm giám định là 72%. Các thương tích trên có đặc điểm do tác động tương hỗ trực tiếp với vật tày, có thể có góc cạnh cứng theo hướng gần như vuông góc với bề mặt da nơi tổn thương gây nên”.

Kết luận giám định số 2626/KL-KTHS ngày 20/9/2025 và số 2680/KL-KTHS ngày 12 tháng 9 năm 2025 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an thành phố Hải Phòng, kết luận: “Dấu vết vỡ khuyết, rách rời nhựa, bề mặt phía ngoài bị trượt xước mất sơn màu trắng, bám dính tạp chất màu đen (dạng sơn) theo chiều từ trước về sau ở đầu ốp chắn bùn bánh trước xe mô tô mang biển kiểm soát 15C1-369.61 phù hợp với dấu vết dập vỡ, rách bung bật nhựa, bề mặt phía ngoài bị trượt xước mất sơn màu đen, bám dính tạp chất màu trắng (dạng sơn) theo chiều từ trước về sau ở mặt ngoài thân yếm bên phải xe mô tô mang biển kiểm soát 26AF-023.74. Không đủ cơ sở xác định tốc độ của xe mô tô mang biển kiểm soát 15C1-369.61 và xe mô tô mang biển kiểm soát 26AF-023.74 trước khi xảy ra tai nạn giao thông. Xe mô tô hai bánh mang biển kiểm soát 15C1-369.61 và xe mô tô hai bánh mang biển kiểm soát 26AF-023.74 có số khung và số máy là số nguyên thủy, không phát hiện thấy có sự tẩy xóa, sửa chữa các ký tự”.

Kết quả kiểm tra Trần Văn L có nồng độ cồn Ethanol trong máu 185.00mg/100ml và không có chất ma túy tại thời điểm gây tai nạn.

Kết luận định giá tài sản số 236/KL-HĐĐGTS ngày 31/10/2025 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự thành phố Hải Phòng, kết luận: “Giá trị thiệt hại của xe mô tô BKS 15C1-369.61 là 10.275.000 đồng; Giá trị thiệt hại của xe mô tô BKS 26AF-023.74 là 3.502.000 đồng”.

Vật chứng: Xe mô tô Biển kiểm soát 15C1-369.61 và xe mô tô Biển kiểm soát 26AF-023.74 cùng các giấy tờ liên quan đến phương tiện, Cơ quan điều tra đã trả lại cho chủ sở hữu hợp pháp là ông Trần Văn T (bố của Trần Văn L) và đại diện gia đình anh Lò Văn Trọng Q. 01 giấy phép lái xe hạng A1 cấp ngày 22/9/2020 cho Trần Văn L, chuyển Phòng Thi hành án dân sự khu vực 2 quản lý.

Trách nhiệm dân sự: Gia đình Trần Văn L đã bồi thường cho gia đình bị hại 220.000.000 đồng, đại diện gia đình bị hại không yêu cầu bồi thường gì thêm và đề nghị giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho L.

Quá trình điều tra Trần Văn L, khai nhận: Khoảng hơn 22 giờ ngày 26/8/2025, Trần Văn L sau khi đã sử dụng rượu (Ethanol trong máu 185.00mg/100ml) điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 15C1-369.61 trên đường trục phường An Phong, thành phố Hải Phòng hướng từ cầu Hỗ đến Ủy ban nhân dân phường An Phong. Khi đi đến khu vực ngã ba giao với đường vào tổ dân phố Hà Đỗ 1, do không giảm tốc độ xe của L đã đâm vào xe mô tô biển kiểm soát 26AF-023.74 do anh Lò Văn Trọng Q điều khiển đi ngược chiều đang chuyển hướng vào tổ dân phố Hà Đỗ 1. Hậu quả làm anh Q tử vong tại chỗ, xe mô tô 26AF-023.74 thiệt hại 3.502.000 đồng.

Tại Cáo trạng số 90/CT-VKSKV2 ngày 06 tháng 02 năm 2026 của Viện Kiểm sát nhân dân khu vực 2 - Hải Phòng truy tố bị cáo Trần Văn L về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ, quy định tại điểm b khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa, bị cáo Trần Văn L khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội như nội dung trên, bị cáo tỏ ra ăn năn hối cải và xin Hội đồng xét xử xem xét xử phạt bị cáo mức án nhẹ nhất để có điều kiện lao động cải tạo ngoài xã hội và chăm sóc gia đình.

Đại diện hợp pháp của bị hại vắng mặt tại phiên tòa, tuy nhiên tại cơ quan điều tra gia đình bị hại đã nhận tiền bồi thường trách nhiệm dân sự của bị cáo, không có ý kiến gì về việc bồi thường dân sự và có đơn đề nghị giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo.

Tại phiên tòa, Kiểm sát viên giữ nguyên quan điểm truy tố bị cáo như nội dung cáo trạng đã nêu, khẳng định cáo trạng của Viện Kiểm sát nhân dân khu vực 2 -Hải Phòng truy tố bị cáo Trần Văn L theo tội danh và điều khoản đã nêu là hoàn toàn có căn cứ, đúng pháp luật. Sau khi phân tích hành vi phạm tội, nhân thân và các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự áp dụng đối với bị cáo, Kiểm sát viên đề nghị Hội đồng xét xử: Về trách nhiệm hình sự: Áp dụng điểm b khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 và Điều 38 Bộ luật Hình sự. Xử phạt: Bị cáo Trần Văn L, mức án 36 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời hạn thử thách 60 tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Giao Trần Văn L cho Ủy ban nhân dân phường Hồng An, thành phố Hải Phòng giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Căn cứ vào điểm d khoản 1 Điều 125 của Bộ luật Tố tụng hình sự: Hủy bỏ biện pháp ngăn chặn Cấm đi khỏi nơi cư trú đối với bị cáo Trần Văn L.

Hình phạt bổ sung: Không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo Trần Văn L.

Xử lý vật chứng: Trả lại cho bị cáo 01 giấy phép lái xe A1 cấp ngày 22/9/2020 mang tên Trần Văn L.

Án phí: Bị cáo L phải nộp án phí hình sự sơ thẩm.

Quyền kháng cáo: Bị cáo và các đương sự có quyền kháng cáo theo quy định pháp luật.

Trợ giúp viên pháp lý bảo vệ quyền, lợi ích hợp pháp cho ông Lò Văn T: Bà Đoàn Thị H, sinh năm 1984 là Trợ giúp viên pháp lý nhà nước thành phố phát biểu quan điểm: Về tội danh: Mặc dù bị hại có lỗi về quy tắc khi tham gia giao thông nhưng nguyên nhân chính, trực tiếp và mang tính quyết định dẫn đến cái chết của nạn nhân chính là hành vi vi phạm của bị cáo Trần Văn L bởi bị cáo đã điều khiển xe moto BKS 15C1- 369.61 khi trong máu có nồng độ cồn 185.00mg/100ml máu. Bản thân bị cáo đã không chú ý quan sát, không giảm tốc độ để đảm bảo an toàn mặc dù trước đó đã thấy biển báo hiệu cảnh báo nguy hiểm là giao nhau với đường không ưu tiên. Hành vi của bị cáo đã vi phạm khoản 2 Điều 9; điểm b, d khoản 3 Điều 12 Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Bị cáo bị truy tố về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ quy định tại điểm b khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự là đúng quy định của pháp luật. Về tình tiết tăng nặng giảm nhẹ: Nhất trí với quan điểm của Viện Kiểm sát về việc không áp dụng tình tiết tăng nặng đối với bị cáo L và áp dụng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự đối với bị cáo là thành khẩn khai báo, bồi thường thiệt hại, gia đình bị hại có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo và người bị hại có lỗi một phần quy định tại điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 BLHS. Tuy nhiên, lỗi của bị hại trong trường hợp này chỉ là lỗi hành chính/vô ý, còn lỗi của bị cáo là vi phạm quy tắc an toàn vận hành phương tiện giao thông đường bộ là nguồn nguy hiểm cao độ. Vì vậy, đề nghị HĐXX xem xét quyết định mức hình phạt cho bị cáo tương xứng với hành vi và hậu quả pháp lý mà bị cáo đã thực hiện. Về trách nhiệm dân sự: Tại giai đoạn điều tra, bị cáo đã tác động gia đình bồi thường số tiền 220.000.000 đồng, người đại diện hợp pháp bị hại đã nhận và không có yêu cầu gì khác, đồng thời có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo L nên đề nghị Hội đồng xét xử không xem xét về dân sự.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

- Về tố tụng:

- Về nội dung vụ án:

- Về trách nhiệm dân sự:

- Về xử lý vật chứng, án phí và quyền kháng cáo:

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Tội danh và hình phạt:

Căn cứ điểm b khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 và Điều 65 Bộ luật Hình sự,

Tuyên bố bị cáo Trần Văn L phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Xử phạt: Bị cáo Trần Văn L 36 (Ba mươi sáu) tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 60 (sáu mươi) tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ". Giao Trần Văn L cho Ủy ban nhân dân phường Hồng An, thành phố Hải Phòng giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.

Trong thời gian thử thách người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo. Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì phải thực hiện theo Điều 92 Luật Thi hành án hình sự như sau: Người được hưởng án treo có thể vắng mặt tại nơi cư trú nếu có lý do chính đáng và phải xin phép theo quy định tại khoản 2 Điều này, phải thực hiện khai báo tạm vắng theo quy định của pháp luật về cư trú. Thời gian vắng mặt tại nơi cư trú mỗi lần không quá 60 ngày và tổng số thời gian vắng mặt tại nơi cư trú không được vượt quá một phần ba thời gian thử thách, trừ trường hợp bị bệnh phải điều trị tại cơ sở y tế theo chỉ định của bác sỹ và phải có xác nhận điều trị của cơ sở y tế đó. Người được hưởng án treo khi vắng mặt tại nơi cư trú phải có đơn xin phép và được sự đồng ý của Ủy ban nhân dân cấp xã được giao giám sát, giáo dục; trường hợp không đồng ý thì Ủy ban nhân dân cấp xã phải trả lời bằng văn bản và nêu rõ lý do. Người được hưởng án treo khi đến nơi cư trú mới phải trình báo với Công an cấp xã nơi mình đến tạm trú, lưu trú; hết thời hạn tạm trú, lưu trú phải có xác nhận của Ủy ban nhân dân cấp xã hoặc Công an cấp xã nơi tạm trú, lưu trú. Trường hợp người được hưởng án treo vi phạm pháp luật, Ủy ban nhân dân cấp xã nơi người đó đến tạm trú, lưu trú phải thông báo cho Ủy ban nhân dân cấp xã được giao giám sát, giáo dục kèm theo tài liệu có liên quan. Việc giải quyết trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú hoặc nơi làm việc thực hiện theo quy định tại Điều 68 của Luật này. Người được hưởng án treo không được xuất cảnh trong thời gian thử thách.

Căn cứ vào điểm d khoản 1 Điều 125 của Bộ luật Tố tụng hình sự: Hủy bỏ biện pháp ngăn chặn Cấm đi khỏi nơi cư trú đối với bị cáo Trần Văn L.

- Hình phạt bổ sung: Không áp dụng đối với bị cáo Trần Văn L.

- Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo L đã bồi thường cho gia đình bị hại số tiền 220.000.000 đồng; gia đình bị hại không có ý kiến gì về việc bồi thường và có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm cho bị cáo L nên không xem xét giải quyết.

2. Về xử lý giấy tờ: Trả lại cho bị cáo Trần Văn L 01 (một) giấy phép lái xe hạng A1 cấp ngày 22/9/2020 mang tên Trần Văn L.

(Giấy phép lái xe hiện đang lưu giữ tại Phòng Thi hành án dân sự khu vực 2 - Hải Phòng theo Biên bản giao nhận vật chứng ngày 12/02/2026).

3. Án phí: Căn cứ khoản 2 Điều 135, khoản 2 Điều 136 của Bộ luật Tố tụng hình sự, điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14, ngày 30-12-2016 của Uỷ ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án: Bị cáo Trần Văn L phải nộp 200.000 (Hai trăm nghìn) đồng án phí hình sự sơ thẩm.

4. Quyền kháng cáo: Bị cáo Trần Văn L, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan ông Trần Văn T có mặt tại phiên tòa được quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 (Mười lăm) ngày kể từ ngày tuyên án; người đại diện hợp pháp của bị hại là ông Lò Văn T, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan chị Lò Thị Cẩm L, ông Lò Văn T vắng mặt tại phiên toà được quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 (Mười lăm) ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc ngày bản án được niêm yết theo quy định của pháp luật.

Trong trường hợp bản án, quyết định được thi hành án tại Điều 2 Luật Thi hành án dân sự thì người được thi hành án dân sự, người phải thi hành án dân sự có quyền thoả thuận thi hành án, quyền yêu cầu thi hành án, tự nguyện thi hành án hoặc bị cưỡng chế thi hành án theo quy định tại các Điều 6, 7, 7a và 9 Luật Thi hành án dân sự. Thời hiệu thi hành án thực hiện theo quy định tại Điều 30 Luật Thi hành án dân sự.