Bản án 60/2022/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung

vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 19 giờ 30 phút ngày 02-3-2022, Đỗ Khắc T điều khiển xe máy kéo nông nghiệp kéo theo Sơ mi rơ moóc tự chế phía sau (không có biển số) chở củi điều lưu thông trên đường liên thôn thuộc thôn 5, xã Long T hướng đi UBND xã Long T thì va chạm với xe mô tô nhãn hiệu Yamaha, loại Exciter, biển số: 93P2 – 306.09 do Phạm Văn Lành (1999), cư trú: thôn 5, xã Long T, huyện Phú R lưu thông theo hướng ngược lại. Hậu quả, ông Lành tử vong tại hiện trường.

Vật chứng thu giữ: 01 xe máy kéo nông nghiệp hiệu DAVID BROWN – 880 kéo theo sơ mi rơ moóc tự chế; 01 xe mô tô nhãn hiệu Yamaha, loại Exciter, biển số: 93P2 – 306.09.

Kết quả khám nghiệm hiện trƣờng:

Hiện trường của đoạn đường nơi xảy ra tai nạn: Là đoạn đường thẳng tầm nhìn không hạn chế trên đoạn đường liên thôn thuộc thôn 5, xã Long T, huyện Phú R, tỉnh Bình Phước, đường có chiều từ UBND xã Long T đi hội trường thôn 5, xã Long T và ngược lại. Đường được trải nhựa bằng phẳng rộng 3,80m; không có vạch sơn phân chia phần đường xe chạy, hai bên đường có lề đất và thấp hơn mặt đường là 0,07m. Tại khu vực xảy ra tai nạn không có hệ thống biển báo hiệu giao thông.

Ghi nhận việc đánh số thứ thự theo số tự nhiên vị trí nạn nhân, phương tiện, tang vật, dấu vết:

Số 1: vùng nhựa vỡ;

Số 2: người tai nạn;

Số 3: vết phanh (vết ma sát);

Số 4: xe máy kéo nông nghiệp kéo theo Sơ mi rơ moóc tự chế;

Số 5: xe mô tô biển số: 93P2 - 306.09;

Số 6: vết cày.

Xác định điểm mốc và một trong các mép đường nơi xảy ra tai nạn làm chuẩn: Chọn trụ điện số 119 nằm ở hành lang đừng bên phải theo chiều từ UBND xã Long T đi hội trường thôn 5, xã Long T làm điểm mốc, mép đường bên phải theo chiều đi như trên làm chuẩn, tất cả đo về mép đường chuẩn.

Mô tả theo thứ tự vị trí nạn nhân, phương tiện, tang vật, dấu vết:

Vết (1) vùng nhựa vỡ không rõ hình dạng, kích thước (1,3 x 1,7)m, tâm vết (1) đo đến mép đường chuẩn là 1,83m.

Vết (2) người tai nạn: Từ tâm vết (1) đo về phía mép đừng chuẩn là 1,60m là đến đỉnh đầu người bị nạn, người bị nạn nằm sấp, mặt úp xuống đường, phần trên nằm trên đường nhựa, phần dưới nằm ở lề đất bên phải theo chiều từ UBND xã Long T đi hội trường thôn 5, xã Long T. Đỉnh đầu người bị nạn đo đến mép đường chuẩn là 0,25m; điểm giữa 2 gót chân đo đến mép đường chuẩn là 01m.

Vết (3) vết phanh (vết ma sát): Từ đỉnh đầu người bị nạn đo 1,05 m là đến điểm đầu của vết phanh (vết ma sát). Vết phanh có chiều từ hội trường thôn 5 đi UBND xã Long Tân. Vết phanh có chiều dài là 05m, chiều rộng là 0,5m; điểm đầu cách mép đường chuẩn là 1,40m, điểm cuối kết thúc ngay bánh sau bên trái của rơ mooc tự chế và cách mép đường chuẩn là 1,10m.

Vết (4) xe máy kéo nông nghiệp kéo theo Sơ mi rơ mooc tự chế đứng im; đầu xe hướng về UBND xã Long T, đuôi xe hướng về hội trường thôn 5 Long T. Trục trước bên trái của xe máy kéo nông nghiệp cách mép đường chuẩn là 2,57m. Trục sau bên trái của xe máy kéo nông nghiệp cách mép đường chuẩn là 2,20m. Trục sau bên trái của rơ mooc cách mép đường chuẩn là 1,10m.

Vết (5) xe mô tô biển số: 93P2 - 306.09: Từ trục bánh xe bên trái của rơ mooc đo 0,83m là đến trục trước của xe mô tô. Xe mô tô đứng im; đầu xe hướng về hội trường thôn 5, xã Long T; đuôi xe hướng về UBND xã Long T. Trục trước xe mô tô cách mép đường chuẩn là 1,10m. Trục sau của xe mô tô cách mép đường chuẩn là 1,75m. Bánh trước của xe mô tô kẹp vào hai bánh sau của rơ mooc.

Vết (6) vết cày: Từ điểm đầu vết (3) đo 0,70m là đến điểm đầu vết cày, ký hiệu (6); Vết (6) dài 5,40m, rộng 0,12 m, và có chiều dài từ hội trường thôn 5, xã Long T đi UBND xã Long T. Điểm đầu cách mép đường chuẩn là 1,50m, điểm cuối cách mép đường chuẩn là 1,38m (gác chân trước xe mô tô biển số: 93P2 - 306.09). Từ điểm mốc đo đến trục trước bên trái xe máy kéo là 7,40 m.

Kết quả khám nghiệm phƣơng tiện:

Các dấu vết để lại trên xe máy kéo nông nghiệp kéo theo rơ móc tự chế, không có biển số đăng ký, hãn hiệu David Brown 880, màu trắng, số máy 26806: Chiều dài máy kéo nông nghiệp là 3,0m, rộng 1,80m, cao 2,25m. Máy kéo nông nghiệp có 02 trục bánh xe; 02 bánh xe trước có đường kính rộng 0,72m; 02 bánh xe trục sau có đường kính rộng 1,35m. Phần rơ mooc tự chế kéo theo dài 3,90m, rộng 2,38m; cao 2,64m, màu sơn xanh có một trục mỗi bên có 02 bánh xe (bánh đôi) có đường kính rộng 1,03m (không có nhãn hiệu, chủng loại, số loại, số khung do tự chế):

- Mặt ngoài bánh sau bên trái xe máy kéo nông nghiệp có vết dính tế bào mô (não) không rõ hình dạng, có kích thước (0,30 x 0,40)m. Từ tâm vết dính tế bào mô (não) đo đến chữ W của chữ AGRIFOWER là 0,14m và đo đến tâm bánh xe là 0,63m.

- Mặt trước thùng (rơ mooc) phía bên trái có 01 vết dính lông tóc, tế bào mô (não) và chất màu nâu đỏ (máu) không rõ hình dạng, có kích thước (0,6 x 0,3)m. Đo từ tâm của dấu vết đến mặt đường là 1,30m và đến cạnh ngoài bên trái thùng (rơ mooc) là 0,17m.

* Kỹ thuật an toàn phương tiện:

- Hệ thống điều khiển, hệ thống hãm, hệ thống đèn chiếu sáng trước, đèn tín hiệu trước, còi, lốp hoạt động bình thường.

- Không có kính chắn gió, không gương, không gạt nước.

- Phần rơ mooc tự chế không có đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu.

* Nhận xét tình trạng phương tiện: Xe không bị hư hỏng, hoạt động được bình thường.

Các dấu vết để lại trên xe mô tô biển số: 93P2 – 306.09, nhãn hiệu Yamaha, loại Exciter, màu sơn: đen; số máy: 690593, số khung: 663197:

- Vè chắn bùn trước bị vỡ nhựa rơi khỏi xe.

- Vành bánh xe trước bị cong vành trầy trượt tróc sơn kích thước (12 x 2)cm.

- Mặt dưới lốp xe trước có 01 vết chà rách cao su kích thước (15 x 3)cm.

- Phuộc trước bên trái bị gãy kim loại kích thước (4 x4)cm và bị cong về phía sau.

- Dĩa thắng trước bị cong vênh kích thước (25 x 10)cm.

- Cụm đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu phía trước, đồng hồ công tơ mét bị vỡ hoàn toàn rơi khỏi xe.

- Cổ xe bị gãy kim loại kích thước (3 x 3)cm.

- Mặt nạ bị vỡ nhựa hoàn toàn rơi khỏi xe.

- Chảng ba bị cong về phía sau và lệch về bên phải.

- Cụm công tắc ở tay cầm bên phải vỡ kim loại rơi khỏi xe

- Két lọc nước bị cong theo chiều từ trước ra sau và trầy trượt kim loại kích thước (25 x 15)cm.

- Sườn xe bị cong dần theo chiều từ trước ra sau, từ dưới lên trên.

- Cổ bộ phận giảm thanh bị móp, trầy trượt kim loại kích thước (20 x 4)cm và cong về phía sau.

- Cùm thắng chân bị móp, trầy trượt kim loại kích thước (4 x 2,5)cm và cong theo chiều từ trước ra sau, từ ngoài vào trong.

- Yếm chắn gió bên trái và bên phải bị vỡ nhựa rơi khỏi xe.

- Chân chống đứng có 01 vết trầy trượt mài mòn kim loại kích thước (15 x 3)cm.

- Gác chân máy bên phải cong theo chiều từ trước ra sau và trầy trượt kim loại kích thước (3 x 3)cm.

- Ốp nhựa bên hông phải sườn xe bị rách và trầy trượt tróc sơn kích thước (35 x 10)cm, bị cong vênh ra ở khúc giữa.

- Ốp nhựa bên hông trái sườn xe bị rách vỡ nhựa kích thước (12 x 12)cm.

- Mặt ngoài bên trái gắp xe có một vết trày trượt kim loại tróc sơn kích thước (3 x 3)cm.

- Bình điện của xe bị gãy chốt bung hở.

- Mặt ngoài bộ phận giảm thanh có 01 vết trầy trượt nhựa kích thước (8 x 10)cm.

Kỹ thuật an toàn phương tiện: Hệ thống điều khiển, hệ thống hãm, hệ thống đèn còi: Hư hỏng không hoạt động được.

Nhận xét tình trạng phương tiện: Xe hư hỏng nặng không hoạt động được.

Tại Công văn số 180/SGTVT–VTPTNL ngày 30-3-2022 của Sở GTVT tỉnh Bình Phước xác định máy kéo nông nghiệp trên thuộc xe máy chuyên dùng và để tham gia giao thông phải đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Mặt khác, điều kiện để người điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông phải có chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng do cơ sở đào tạo người điều khiển xe máy chuyên dùng cấp.

Tại Biên bản giám định máy kéo bánh lốp và sơ mi rơ móc kéo theo số 25/ĐK93.01S ngày 23-4-2022 của Trung tâm đăng kiểm 93.01S thuộc Sở giao thông vận tải tỉnh Bình Phước xác định: Máy kéo bánh lốp nhãn hiệu DAVID BROWN – 880 có số khung: 880A/556978/S, số máy: 26806, chưa được đăng ký, đăng kiểm và sơ mi rơ móc tự chế không biển số mà vẫn lưu thông trên đường và gây ra tai nạn. Sau tai nạn máy kéo bánh lốp nhãn hiệu DAVID BROWN – 880 và sơ mi rơ móc tự chế không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường do có những khiếm khuyết hư hỏng chính sau:

- Sai hình dáng bố trí chung: Xe độ chế lắp thêm bình khí nén không có thiết kế cải tạo.

- Hệ thống đèn tín hiệu trước, sau: Không đầy đủ và không hoạt động.

- Lốp trục 1 sai kích cỡ.

- Rôtuyn lái ngang 2 bên rơ, thanh lái dọc bị cong.

- Phanh bánh sau bên trái lực phanh yếu.

Như vậy, máy kéo bánh lốp nhãn hiệu DAVID BROWN – 880 có số khung: 880A/556978/S, số máy: 26806 trước và sau khi xảy ra tai nạn đều không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Kết luận giám định pháp y về tử thi, nồng độ cồn:

Tại Bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 60/KLPY/KTHS của Phòng KTHS Công an tỉnh Bình Phước kết luận đối với tử thi Phạm Văn Lành, SN: 1999:

Dấu hiệu chính qua giám định:

- Đa vết thương phần mềm tập trung mặt trước cơ thể.

- Gãy đa xương.

- Giập não.

Nguyên nhân chết: Phạm Văn Lành, SN: 1999 bị đa chấn thương xương, giập não dẫn đến tử vong.

Kết luận khác (nếu có): Không.

Tại Bản kết luận giám định nồng độ Ethanol trong máu số 26/KL(E))-KTHS của Phòng KTHS Công an tỉnh Bình Phước xác định: Nồng độ Ethanol trong máu của Phạm Văn Lành là 118,771mg/100ml máu.

Kết luận định giá tài sản:

Tại Bản kết luận định giá tài sản số 40 ngày 20-6-2022 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự huyện Phú Riềng kết luận: Tại thời điểm ngày 02-3-2022 thì 01 xe mô tô nhãn hiệu Yamaha, biển số: 93P2 – 306.09 có giá trị là 28.000.000 đồng (Hai mươi tám triệu đồng).

Tại bản cáo trạng số 58/CT-VKS-PR ngày 04-10-2022 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Phú Riềng đã truy tố bị cáo Đỗ Khắc T về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 của Bộ luật hình sự.

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Phú Riềng, tỉnh Bình Phước vẫn giữ nguyên quan điểm truy tố và đề nghị Hội đồng xét xử:

Áp dụng điểm a khoản 2 Điều 260; các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; các Điều 38, 50, 54, 65 Bô ̣ luâ ̣t hinh sự:

̀

Hình phạt chính: Xử pha ̣t bi ̣ cáo Đỗ Khắc T mức án từ 02 năm 06 tháng đến 03 năm tù nhưng cho hưởng án treo và ấn định thời gian thử thách theo quy định.

Ngoài ra còn đề nghị xử lý vật chứng của vụ án.

Căn cứ vào các chứng cứ và tài liệu đã được thẩm tra tại phiên tòa; căn cứ vào kết quả tranh luận tại phiên tòa trên cơ sở xem xét đầy đủ, toàn diện chứng cứ, ý kiến của Kiểm sát viên, bị cáo và những người tham gia tố tụng khác;

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Theo tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra; Viện kiểm sát nhân dân huyện Phú Riềng, Điều tra viên và Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại không có ý kiến và khiếu nại gì. Do đó các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2] Về hành vi phạm tội:

Lời thừa nhận của bị cáo phù hợp với biên bản khám nghiệm hiện trường, biên bản khám nghiệm xe, kết luận giám định pháp y, vật chứng vụ án thu được và những tài liệu, chứng cứ đã thu thập có tại hồ sơ vụ án được xét hỏi tại phiên tòa. Như vậy, Hội đồng xét xử có đủ cơ sở kết luận:

Ngày 02-3-2022, Đỗ Khắc T điều khiển xe máy kéo nông nghiệp kéo theo Sơ mi rơ mooc tự chế (kích thước dài 3,9m; cao 2,64m; rộng 2,38m) khi không có bằng hoặc chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng theo quy định đi trên đoạn đường liên thôn (đường rộng 3,8m) thuộc thôn 5, xã Long T, huyện Phú R vào ban đêm nhưng xe không đảm bảo an toàn kỹ thuật, không đi bên phải theo chiều đi của mình dẫn đến xe mô tô do Phạm Văn Lành điều khiển đi chiều ngược lại tông vào sơ mi rơ mooc, hậu quả là Lành tử vong.

Hành vi của Đỗ Khắc T đã vi phạm khoản 4, khoản 23 Điều 8 Luật giao thông đường bộ.

Như vậy, bị cáo Đỗ Khắc T điều khiển xe máy kéo nông nghiệp kéo theo Sơ mi rơ mooc tự chế lưu thông trên đường vào ban đêm nhưng xe không đảm bảo an toàn kỹ thuật, không đi bên phải theo chiều đi của mình là vi phạm khoản 4, khoản 23 Điều 8 Luật giao thông đường bộ, khoản 4, khoản 23 Điều 8 Luật giao thông đường bộ quy định: “4. Đưa xe cơ giới, xe máy chuyên dùng không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường tham gia giao thông đường bộ” ;“ 23. Hành vi vi phạm quy tắc giao thông đường bộ, hành vi khác gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ”.

Như vậy, nguyên nhân xảy ra vụ tai nạn chủ yếu do lỗi của bị cáo gây ra. Hậu quả làm chết một người nên có đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” với tình tiết định khung là “không có giấy phép lái xe theo quy định” tội phạm và hình phạt được quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Do đó Viện kiểm sát nhân dân huyện Phú Riềng truy tố bị cáo Đỗ Khắc T về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 2 Điều 260 của Bộ luật Hình sự là hoàn toàn có căn cứ, đúng người, đúng tội và đúng pháp luật.

[3] Về tính chất mức độ tội phạm: Hành vi của bị cáo T là nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm những quy định Nhà nước về an toàn giao thông đường bộ, xâm phạm đến tính mạng, tài sản của người khác. Gây mất mát về tinh thần cho gia đình nạn nhân. Bị cáo phạm tội với lỗi vô ý, bị cáo là người có đầy đủ năng lực chịu trách nhiệm hình sự, nhận thức được hành vi điều khiển xe ô tô tham gia giao thông phải chấp hành nghiêm chỉnh các quy định của pháp luật để đảm bảo an toàn nhưng với thái độ chủ quan, không có chứng chỉ đào tạo lái xe chuyên dùng, đi không đúng phần đường quy định, lưu thông ngược chiều sẽ gây nguy hiểm cho phương tiện tham gia giao thông khác và có thể gây ra hậu quả chết người nhưng nghĩ rằng hậu quả đó không xảy ra và hành vi bị cáo gây ra là nguyên nhân chính của vụ việc tai nạn cũng như hậu quả làm ông Phan Văn L tử vong.

Bản thân bị cáo là người có nhân thân xấu, bị Tòa án nhân dân huyện Phước Long, tỉnh Sông Bé (nay là thị xã Phước L, tỉnh Bình Phước) xử phạt 24 tháng tù cho hưởng án treo, về tội “Trộm cắp tài sản Xã hội chủ nghĩa” theo Bản án số 16 ngày 26-12-1989. Bị cáo đã chấp hành xong hình phạt và do thay đổi chính sách hình sự của pháp luật nên bị cáo không bị coi là có án tích. Với tính chất và mức độ hành vi phạm tội của bị cáo gây ra cần phải xử pha ̣t bi ̣ cáo mô ̣t mứ c hinh pha ̣t tương xứng để

̀ giáo dục, cải tạo bi ̣ cáo và cũng để giáo dục, phòng ngừa chung trong xã hội.

[4] Về tình tiết tặng nặng, tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự

Bị cáo không có tình tiết năng nặng trách nhiệm hình sự

Về tình tiết giảm nhẹ:

Trong quá trình điều tra cũng như tại phiên tòa, bị cáo đã thành khẩn khai báo; đã bồi thường cho gia đình bị hại; tại phiên tòa người đại diện hợp pháp của bị hại xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo; lỗi một phần thuộc về bị hại do điều khiển xe có nồn độ cồn trong máu cao. Đây là căn cứ để giảm nhẹ một phần hình phạt cho bị cáo quy định tại các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 của Bộ luật hình sự.

Xét thấy bị cáo T phạm tội có nhiều tình tiết giảm nhẹ, không có tình tiết tăng nặng, bị cáo có nơi cư trú rõ ràng, do đó xét không cần thiết phải cách ly bị cáo Tâm để giáo dục mà chỉ cần tuyên hình phạt tù nhưng cho hưởng án treo và giao bị cáo về chính quyền địa phương nơi cư trú quản lý tạo điều kiện cho bị cáo tự giáo dục bản thân trở thành công dân tốt cho xã hội là phù hợp.

[5] Quan điểm và đề nghị của đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Phú Riềng tại phiên tòa về tội danh, áp dụng pháp luật và phần hình phạt là có căn cứ phù hợp với nhận định nên được Hội đồng xét xử chấp nhận.

[6] Về trách nhiệm dân sự:

Sau khi sự việc xảy ra, bị cáo Đỗ Khắc T đã bồi thường cho gia đình bị hại số tiền 204.500.000đ (Hai trăm lẻ bốn triệu năm trăm ngìn đồng). Gia đình bị hại Phạm Văn Lành không có yêu cầu gì thêm và đã làm đơn bãi nại cho bị cáo nên Hội đồng xét xử không xem xét.

[7] Về vật chứng vụ án:

Đối với xe máy kéo nông nghiệp nhãn hiệu DAVID BROWN – 880 kéo theo Sơ mi rơ mooc tự chế đây là tài sản của Đỗ Khắc T, T mua xe máy kéo nông nghiệp này vào năm 2005 của một công ty tại Thành phố Hồ Chí Minh. Sơ mi rơ mooc là do T mua thêm của một cửa hàng không rõ địa chỉ. Quá trình điều tra xác định xe chưa được đăng ký, đăng kiểm và sơ mi rơ mooc tự chế không biển số. Sau tai nạn máy kéo bánh lốp và Sơ mi rơ móoc tự chế không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Do đó, cần tịch thu sung công quỹ nhà nước.

Đối với xe mô tô biển số: 93P2 – 306.09, quá trình điều tra xác định xe do ông Phạm Văn T, SN: 1996, cư trú: thôn 5, xã Long T, huyện Phú R, tỉnh Bình Phước (anh trai ruột của Phạm Văn L) đứng tên giấy đăng ký xe. Ông T đã cho Lành xe mô tô này để làm phương tiện đi lại. Nên cần trả lại cho ông Tâm.

Đối với Phạm Văn L điều khiển xe mô tô tham gia giao thông khi trong máu có nồng độ cồn vượt quá quy định, tuy nhiên đây không phải là nguyên nhân trực tiếp gây ra vụ tai nạn giao thông trên. Hiện L đã chết nên không đề cập xử lý.

[8] Án phí sơ thẩm: Bị cáo phải chịu án phí theo quy định của pháp luật.

Vì các lẽ trên;

QUYẾT ĐỊNH:

[1]. Về tội danh, điều luật áp dụng và mức hình phạt:

Tuyên bố bị cáo Đỗ Khắc T phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Căn cứ vào điểm a khoản 2 Điều 260; các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; các Điều 38, 50, 65 Bộ luật hình sự:

Xử phạt bị cáo Đỗ Khắc T 03 (Ba) năm tù nhưng cho hưởng án treo. Thời gian thử thách 05 (Năm) năm kể từ ngày tuyên án sơ thẩm (28-12-2022).

Giao bị cáo Đỗ Khắc T cho Ủy ban nhân dân xã Long T, huyện Phú R, tỉnh Bình Phước để giám sát và giáo dục trong thời gian thử thách.

Trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú, thì thực hiện theo quy định tại khoản 1 Điều 69 Luật thi hành án hình sự.

“Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo”.

[2]. Về xử lý vật chứng: Căn cứ vào các Điều 47,48 Bộ luật hình sự; Điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự

Tuyên tịch thu sung công quỹ nhà nước đối với xe máy kéo nông nghiệp nhãn hiệu DAVID BROWN – 880 kéo theo Sơ mi rơ mooc tự chế, số khung: 880A/556978/S, số máy: 26806.

Tuyên trả lại cho Phạm Văn T xe mô tô biển số: 93P2 – 306.09.

[3].Về án phí hình sự sơ thẩm: Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 23 của Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30-12-2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội về án phí, lệ phí bị cáo Đỗ Khắc T chịu 200.000 (hai trăm nghìn đồng).

[4].Về quyền kháng cáo:

Bị cáo; người đại diện hợp pháp của bị hại; Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan có mặt tại phiên tòa được quyền kháng cáo bản án này trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án.