Bản án 59/2026/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung

vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 06 giờ 40 phút ngày 01 tháng 10 năm 2025, Vũ Bá N có giấy phép lái xe hạng C, điều khiển xe ô tô nhãn hiệu HOWO biển số 18H-017.26 lưu thông trên tỉnh lộ 485B theo hướng từ Quốc lộ A đi Quốc lộ B. Khi đến ngã tư giao nhau giữa tỉnh lộ 485B và tỉnh lộ 486C thuộc địa phận thôn L, xã H, tỉnh Ninh Bình, thời điểm này trời sáng, mặt đường trải nhựa bằng phẳng, khô ráo, tầm nhìn thông thoáng; tại khu vực ngã tư có gờ giảm tốc và hệ thống đèn tín hiệu giao thông màu vàng nhấp nháy. Phía đường tỉnh lộ 485B có biển báo giao nhau với đường không ưu tiên, còn tỉnh lộ 486C có biển báo giao nhau với đường ưu tiên.

Cùng thời điểm trên, anh Phạm Văn T1 điều khiển xe ô tô nhãn hiệu HYUNDAI ACCENT biển số 18A-141.62, chở vợ là chị Nguyễn Thị Ngọc L ngồi ghế phụ phía trước, lưu thông trên tỉnh lộ 486C theo hướng từ xã H đi phường T và đi vào khu vực ngã tư.

Do không chú ý quan sát, không giảm tốc độ để có thể dừng xe an toàn khi đến nơi giao nhau, không chấp hành quy định nhường đường đối với xe đi trên đường ưu tiên, nên phần ba đờ sốc, đèn chiếu sáng và đèn xi nhan phía trước bên trái xe ô tô HOWO biển số 18H-017.26 do N điều khiển đã va chạm với phần cánh cửa trước và cánh cửa sau bên phải xe ô tô HYUNDAI ACCENT biển số 18A-141.62 do anh T1 điều khiển, làm xe của anh T1 trượt rê trên mặt đường khoảng 20 mét. Hậu quả: anh Phạm Văn T1 và chị Nguyễn Thị Ngọc L bị thương nặng phải đưa đi cấp cứu, điều trị tại bệnh viện; xe ô tô HYUNDAI ACCENT biển số 18A-141.62 bị hư hỏng nặng, còn xe ô tô HOWO biển số 18H-017.26 bị hư hỏng nhẹ.Trên cùng của B mẫuDưới cùng của Biểu mẫu

Tại bản Kết luận giám định số 1403 ngày 31/10/2025 của Phòng K Công an tỉnh N kết luận:

+ Vị trí va chạm đầu tiên giữa hai phương tiện là ba đờ sốc trước, đèn chiếu sáng, đèn xi nhan trước bên lái (bên trái) xe ô tô HOWO biển số 18H-017.26 với cánh cửa trước, cánh cửa sau bên phụ (bên phải) xe ô tô ACCENT biển số 18A-141.62.

+ Vị trí va chạm đầu tiên trên mặt đường tại hiện trường giữa xe ô tô HOWO biển số 18H-017.26 và xe ô tô ACCENT biển số 18A-141.62 tại phía trước điểm đầu dấu vết cày đánh số (3) thuộc phần đường bên phải theo chiều từ QL10 đi QL21 và phần đường bên phải theo chiều từ xã H đi phường T.

Kết quả kiểm tra nồng độ cồn và chất kích thích: Trong máu của anh Phạm Văn T1 và Vũ Bá N không có nồng độ cồn và chất gây nghiện trong máu.

Tại bản Kết luận định giá tài sản số 03 ngày 24/11/2025 của Hội đồng định giá tài sản thường xuyên trong tố tụng hình sự xã H kết luận:

+ Thiệt hại tài sản của xe ô tô ACCENT biển số: 18A-141.62 là 174.053.000 đồng (Một trăm bảy mươi tư triệu không trăm năm mươi ba nghìn đồng).

+ Thiệt hại tài sản của xe ô tô HOWO biển số: 18H-017.26 là 2.800.000 đồng (Hai triệu tám trăm nghìn đồng).

Ngày 10-12-2025, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh N ra Quyết định trưng cầu giám định tỷ lệ tổn thương cơ thể và cơ chế hình thành thường tích của anh Phạm Văn T1 và chị Nguyễn Thị Ngọc L. Tại bản Kết luận giám định số 378 ngày 15/12/2025 và số 379 ngày 17-12-2025 của Trung tâm pháp y tỉnh N kết luận:

+ Tỷ lệ tổn thương cơ thể của Phạm Văn T1 tại thời điểm giám định là: 66% (Sáu mươi sáu phần trăm). Cơ chế hình thành thương tích: Do vật tày trực tiếp gây nên.

+ Tỷ lệ tổn thương cơ thể của Nguyễn Thị Ngọc L tại thời điểm giám định là: 66% (Sáu mươi sáu phần trăm). Cơ chế hình thành thương tích: Do vật tày trực tiếp gây nên.

Tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể của anh T1 và chị L là 132%.

Tại bản cáo trạng số 05A/CT-VKS-KV8 ngày 12-3-2026, Viện kiểm sát nhân dân khu vực 8 - Ninh Bình truy tố Vũ Bá N về tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" theo điểm e khoản 2 Điều 260 của Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa:

Bị cáo đã thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải về hành vi phạm tội và xin được giảm nhẹ một phần hình phạt.

Ông Vũ Bá H xác định thiệt hại đối với xe ô tô biển số 18H-017.26 là 2.800.000 đồng; ông xin tự sửa chữa, không yêu cầu bị cáo bồi thường và không có khiếu nại, đề nghị gì liên quan đến thiệt hại của chiếc xe ô tô biển số 18H-017.26.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân khu vực 8 - Ninh Bình tham gia phiên tòa đề nghị:

- Tuyên bố bị cáo Vũ Bá N phạm tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ";

- Áp dụng điểm e khoản 2 Điều 260; điểm a, điểm b, điểm s khoản 1 Điều 51; khoản 2 Điều 51; Điều 65 của Bộ luật Hình sự: Xử phạt bị cáo Vũ Bá N 36 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách 05 năm. Miễn hình phạt bổ sung cho bị cáo.

- Về xử lý vật chứng và trách nhiệm dân sự: đã được giải quyết, nên không đặt ra xem xét, giải quyết.

- Về án phí hình sự sơ thẩm: Bị cáo phải nộp theo quy định của pháp luật.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Tại phiên tòa, bị cáo thừa nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình. Lời khai của bị cáo phù hợp với biên bản khám nghiệm, sơ đồ hiện trường, kết luận giám định pháp y, kết luận giám định độc chất, lời khai của bị hại và người làm chứng, cùng các tài liệu, chứng cứ khác trong hồ sơ vụ án. Nên có đủ căn cứ kết luận:

Khoảng 06 giờ 40 phút ngày 01 tháng 10 năm 2025, Vũ Bá N có giấy phép lái xe theo quy định, điều khiển xe ô tô HOWO biển số 18H-017.26 lưu thông trên tỉnh lộ 485B theo hướng từ Quốc lộ A đi Quốc lộ B. Khi đến ngã tư giao nhau với tỉnh lộ 486C thuộc địa phận thôn L, xã H, tỉnh Ninh Bình, mặc dù biết đây là khu vực giao nhau có gờ giảm tốc, đèn tín hiệu giao thông màu vàng nhấp nháy, nhưng bị cáo không chú ý quan sát, không giảm tốc độ để có thể dừng xe an toàn, không chấp hành quy định về nhường đường tại nơi đường giao nhau, nên phần ba đờ sốc, đèn chiếu sáng và đèn xi nhan phía trước bên trái xe ô tô HOWO biển số 18H-017.26 do bị cáo điều khiển đã va chạm với phần cánh cửa trước và cánh cửa sau bên phải xe ô tô HYUNDAI ACCENT biển số 18A-141.62 do anh Phạm Văn T1 điều khiển, chở chị Nguyễn Thị Ngọc L ngồi ghế phụ phía trước, đang lưu thông trên tỉnh lộ 486C qua ngã tư.

Hậu quả vụ tai nạn làm anh Phạm Văn T1 và chị Nguyễn Thị Ngọc L bị thương tích, với tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể của hai bị hại là 132%, trong đó anh T1 là 66% và chị L là 66%; đồng thời gây thiệt hại đối với xe ô tô của anh T1, chị L số tiền 174.053.000 đồng.

Hành vi của bị cáo đã vi phạm quy định tại điểm b, điểm c khoản 2, điểm b khoản 4 Điều 11 và điểm b khoản 3 Điều 12 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ; đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm e khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm đến trật tự, an toàn giao thông đường bộ, ảnh hưởng xấu đến tình hình an toàn giao thông tại địa phương. Bị cáo là người có đầy đủ năng lực trách nhiệm hình sự, nhận thức được việc không chấp hành đúng các quy tắc khi tham gia giao thông đường bộ có thể gây hậu quả nguy hiểm cho xã hội, nhưng do chủ quan, thiếu chú ý quan sát, không giảm tốc độ và không chấp hành quy định nhường đường tại nơi đường giao nhau nên đã vô ý gây ra vụ tai nạn giao thông nêu trên, gây hậu quả nghiêm trọng. Vì vậy cần xử lý nghiêm và có mức hình phạt tương xứng để giáo dục, cải tạo bị cáo và răn đe phòng ngừa chung.

Tuy nhiên, khi quyết định hình phạt cũng cần phải xem xét về nhân thân, các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự của bị cáo.

Về nhân thân: Bị cáo có nhân thân tốt, không có tiền án, tiền sự.

Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Ngay sau khi gây tai nạn, bị cáo đã cùng người dân phá cửa xe, đưa các bị hại đi cấp cứu kịp thời nên được hưởng tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự “Người phạm tội đã ngăn chặn hoặc làm giảm bớt tác hại của tội phạm” quy định tại điểm a khoản 1 Điều 51 Bộ luật Hình sự và phù hợp với khoản 1 Điều 2 Nghị quyết số 04/2025/NQ-HĐTP ngày 30-9-2025 của Hội đồng Thẩm phán Toà án nhân dân Tối cao. Ngoài ra, bị cáo còn tự nguyện bồi thường toàn bộ thiệt hại cho bị hại; quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải về hành vi phạm tội của mình; các bị hại có đơn xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo. Do đó, bị cáo được hưởng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điểm a, điểm b, điểm s khoản 1 Điều 51 và khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự.

Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Bị cáo không có.

Về hình phạt bổ sung: Miễn hình phạt bổ sung cho bị cáo.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ điểm e khoản 2 Điều 260; điểm a, điểm b, điểm s khoản 1 Điều 51; khoản 2 Điều 51; Điều 65 của Bộ luật Hình sự;

Căn cứ Điều 136 của Bộ luật Tố tụng hình sự; Điều 23 của Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH 14 ngày 30-12-2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án:

1. Tuyên bố bị cáo Vũ Bá N phạm tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ".

2. Xử phạt bị cáo Vũ Bá N 36 (ba sáu) tháng tù, nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách 05 (năm) năm, kể từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Giao bị cáo Vũ Bá N cho Ủy ban nhân dân phường T, tỉnh Ninh Bình giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.

Gia đình người bị kết án có trách nhiệm phối hợp với cơ quan, tổ chức, chính quyền địa phương trong việc giám sát, giáo dục người được hưởng án treo.

Trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định của Luật thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

3. Án phí hình sự sơ thẩm: Bị cáo Vũ Bá N phải nộp 200.000 đồng (Hai trăm nghìn đồng).

4. Quyền kháng cáo: Bị cáo được quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày, kể từ ngày tuyên án. Bị hại được quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày, kể từ ngày nhận được bản án hoặc bản án được niêm yết theo quy định của pháp luật.

Trong trường hợp bản án được thi hành theo quy định tại Điều 2 Luật thi hành án dân sự thì bị cáo có quyền tự nguyện thi hành án hoặc bị cưỡng chế thi hành án. Thời hiệu thi hành án được thực hiện theo quy định tại Điều 30 Luật thi hành án dân sự.