Bản án 59/2025/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ

án được tóm tắt như sau:

Khoảng 20 giờ 15 phút ngày 09/5/2025, tại KM 84 + 650 Quốc lộ 18, thuộc tổ

2, khu T, phường NK, thành phố U (nay là phường V), tỉnh Quảng Ninh, Vũ Hoài N (có giấy phép lái xe theo quy định và không có nồng độ cồn), điều khiển xe ô tô HUNDAI TUSON biển số 14K-046.37 chạy theo hướng HL - ĐT ở làn đường sát dải phân cách giữa đường, do N không chú ý quan sát, không giảm tốc độ hoặc dừng lại để đảm bảo an toàn tại khu vực hai bên đường đông dân cư dẫn đến xe ô tô do N điều khiển đâm vào ông Hà Văn T, sinh năm 1963, và anh Hà Văn T2, sinh năm 1993, cùng trú tại thôn 15, xã H, huyện VĐ (nay là đặc khu VĐ), tỉnh Quảng Ninh đang đi bộ từ bên phải đường sang bên trái đường theo hướng xe ô tô do N điều khiển, hất văng ông T và anh T2 bị ngã sang phần đường ngược chiều; ông T bị xe ô tô Vinfast biển số 14G-000.19 do anh Chu Quang V, điều khiển theo hướng ngược chiều vừa đi đến va chạm vào chân ông T.

Hậu quả: ông T tử vong tại hiện trường, anh T2 bị thương nhẹ; xe ô tô biển số

14G-000.19 bị hư hỏng nhẹ.

Kết quả khám nghiệm hiện trường thể hiện: hiện trường không còn nguyên

vẹn, do đưa người bị nạn đi cấp cứu. Khám nghiệm trong điều kiện trời tối, có ánh sáng đèn đường và đèn pin. Vị trí xảy ra tai nạn mặt đường trải nhựa bằng phẳng, khô ráo, đường thẳng. Tâm đường có vạch sơn đôi liền nét màu vàng rộng 0,6m phân chia hai phần đường ngược chiều, mỗi phần đường đều có vạch sơn trắng đứt đoạn chia thành hai làn đường cùng chiều, mỗi làn đường giáp tâm đường đều rộng 3,4m, làn đường giáp mép đường rộng 3m. Khám nghiệm theo hướng HL - ĐT, lấy biển báo “Ngõ 550 Bạch Đằng” làm điểm mốc, các dấu vết, phương tiện được đo về mép đường bên phải theo chiều hướng HL - ĐT. Vị trí số 1 là ô tô biển số 14K-046.37 đang đỗ trên làn đường giáp tâm đường, đầu xe hướng ĐT, đuôi xe hướng HL, trục bánh trước cách mép đường 4,85m, trục bánh sau cách mép đường 4,85m và cách điểm mốc 07 m; số (2) là vết trượt xước dài 0,12m ngay sau bánh trước bên phải ô tô 14K-046.37, đầu vết và cuối vết đều cách mép đường 4,9m, cách trục bánh trước bên phải ô tô 14K-046.37 là 0,5m; số (3) là vết trượt xước dài 0,1m ngay sau bánh sau bên trái ô tô 14K-046.37, đầu vết và cuối vết đều cách mép đường 6,3m và cách trục bánh sau bên trái xe ô tô 1,2m; số (4) là chiếc dép màu đen nằm trên vạch sơn đôi liền nét giữa đường và cách trục bánh sau bên trái ô tô 14K-046.37 là 1,7m; số (5) là dấu vết máu kích thước (KT) (0,4 x 0,1)m nằm trên mép ngoài cùng của vạch sơn liền nét màu vàng phía nam, tâm đám cách chiếc dép 1,2m, cách trục bánh sau bên trái xe ô tô 0,7m; số (6) là dấu vết máu, tóc KT (01 x 0,5)m nằm rải rác trên vạch sơn đôi liền nét màu vàng và trên làn đường giáp tâm đường hướng HL, tâm đám cách trục bánh sau bên trái xe ô tô 14K-046.37 là 1,1m, cách tâm đám máu là 1,3m; số (7) là chiếc dép màu trắng bên trái nằm trên vạch sơn đôi liền nét màu vàng, cách số (6) 0,7m; số (8) là xe ô tô 14G-000.19 đỗ chếch chéo trên làn đường giáp tâm đường hướng đi HL, đầu xe quay chếch bên phải hướng HL, đuôi xe quay chếch hướng ĐT, trục bánh trước bên trái cách mép đường 8,85m; trục bánh sau bên trái cách mép đường 8,35m và cách trục bánh sau bên trái xe ô tô 14K-046.37 là 5,3m; số (9) là mảnh nhựa vỡ màu đen KT (50 x 35)cm nằm trên làn đường giáp tâm đường hướng ĐT, cách mép đường 06m và cách trục bánh trước bên trái xe ô tô 14G-000.19 là 7,2m.

Mở rộng hiện trường hướng HL trong phạm vi 500m: có biển báo khu dân cư,

cách 303m về hướng hiện trường có biển báo người đi bộ sang đường và vạch sơn cho người đi bộ.

Kết quả khám nghiệm các xe ô tô:

- Xe ô tô biển số 14K-046.37: nắp ca pô bên trái bị bẹp lõm hướng trước sau, vị

trí thấp nhất cách đất 87,5cm, bẹp lõm biến dạng, bong tróc sơn cạnh trước cột A, hướng từ trước về sau, nứt vỡ kính chắn gió trước bên trái. Hệ thống lái, phanh, điện đầy đủ, hoạt động bình thường.

- Xe ô tô biển số 14G-000.19: nứt vỡ, gẫy mất nhựa ốp vòng cua lốp phía trước

của bánh trước bên trái, chắn gầm phía dưới đầu xe bị gẫy chốt gá, bung bật, trượt chùi mất bụi mặt trước càng A bên trái, hướng từ trên - dưới, từ trước - sau.

Tại bản kết luận giám định tử thi số 66/KLGĐTT-TTPY ngày 13/5/2025 của

Trung tâm Pháp y Sở Y tế tỉnh Quảng Ninh xác định thương tích và kết luận nguyên nhân ông Hà Văn T bị tử vong như sau: vết thương thái dương đỉnh trái và đỉnh chẩm trái, bờ mép nham nhở. Gãy cung trước xương sườn 7, 8, 9 bên trái. Bầm tím và sây sát da vùng lưng, điểm thấp nhất cách gót chân trái 84cm. Sây sát da nhiều nơi phần ngực bụng, lưng mông, cẳng tay, chân. Cẳng chân phải có 04 vết hằn bẩn hình khối diện (12,2 x 06)cm, điểm thấp nhất cách gót phải 23cm. Giải phẫu ngực bụng: khoang ngực mỗi bên khoảng 200ml máu, đụng dập nhu mô thuỳ dưới phổi 02 bên, ổ bụng khoảng 2000ml máu, vỡ mặt sau dưới gan phải, vỡ nát cực dưới lách, đụng dập rách mạc treo ruột non, đụng dập vỡ đầu và thân tuỵ, gãy đốt sống L2 di lệch. Ông Hà Văn T bị tử vong do sốc, mất máu - sốc đa chấn thương.

Tại bản kết luận giám định tổn thương cơ thể trên người sống số 243/KLTTCT-

TTPY ngày 06/6/2025 của Trung tâm Pháp y Sở Y tế tỉnh Quảng Ninh kết luận: tỷ lệ phần trăm tổn thương cơ thể của anh Hà Văn T2 tại thời điểm giám định là: 02% (hai phần trăm).

Tại Cơ quan điều tra và tại phiên tòa bị cáo Vũ Hoài N khai nhận toàn bộ

hành vi phạm tội và thừa nhận việc Viện kiểm sát nhân dân khu vực 2 - Quảng Ninh truy tố đối với bị cáo là đúng người, đúng tội nên không tranh luận và đề nghị Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Bị hại, người đại diện theo pháp luật của gia đình bị hại, vắng mặt tại phiên

toà nhưng có đơn đề nghị xét xử vắng mặt có quan điểm: Quá trình giải quyết vụ án gia đình đã được nhận tiền bồi thường từ anh Vũ Hoài N và không yêu cầu gì thêm, đề nghị Tòa án xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo Nam.

Người làm chứng anh Chu Quang V có lời khai phù hợp với lời khai của bị

cáo.

Tại cáo trạng số: 4893/CT-VKSUB, ngày 12/9/2025 của Viện kiểm sát nhân

dân khu vực 2 - Quảng Ninh truy tố bị cáo về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân khu vực 2 - Quảng Ninh tại phiên tòa giữ

nguyên quyết định truy tố đối với bị cáo. Sau khi xem xét đánh giá tính chất, mức độ hành vi phạm tội, đại diện Viện kiểm sát đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng: điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự; xử phạt bị cáo từ 15 tháng đến 18 tháng tù.

- Về hình phạt bổ sung: Đề nghị HĐXX không áp dụng hình phạt bổ sung đối

với bị cáo.

- Về trách nhiệm dân sự: Trong giai đoạn điều tra bị cáo tự nguyện bồi

thường cho các bị hại, đại diện gia đình bị hại, bị hại không còn yêu cầu gì về phần dân sự, nên HĐXX không xem xét.

Bị cáo, không tranh luận gì đối với luận tội và đề nghị của đại diện Viện

kiểm sát, đề nghị HĐXX giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được

tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

tra viên, Viện kiểm sát, Kiểm sát viên thu thập và hành vi, quyết định tố tụng của Điều tra viên, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Quá trình điều tra, truy tố và tại phiên tòa, bị cáo, bị hại, người đại diện hợp pháp cho bị hại không có ý kiến hoặc khiếu nại về các tài liệu, chứng cứ cũng như hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các tài liệu, chứng cứ đã được thu thập và hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

khai của bị cáo tại cơ quan điều tra; phù hợp với lời khai của bị hại, lời khai của người làm chứng; phù hợp với biên bản dựng lại hiện trường và sơ đồ hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ do Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Quảng Ninh lập ngày 09/5/2025, phù hợp với Kết luận giám định tử thi qua hồ sơ, phù hợp với bản ảnh phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông, và các tài liệu, chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án, Hội đồng xét xử có đủ cơ sở kết luận: Khoảng 20 giờ 15 phút ngày 09/5/2025, tại KM 84 + 650 Quốc lộ 18, thuộc tổ 2, khu TM, phường V, tỉnh Quảng Ninh, Vũ Hoài N (có giấy phép lái xe theo quy định) điều khiển xe ô tô 14K-046.37 đi hướng HL - ĐT ở làn đường sát dải phân cách giữa đường, do N không chú ý quan sát, không giảm tốc độ hoặc dừng lại để đảm bảo an toàn tại khu vực đường có biển cảnh báo nguy hiểm và trong khu vực đông dân cư nên xe ô tô do N điều khiển đã đâm vào ông Hà Văn T và anh Hà Văn T2 đang đi bộ từ bên phải đường sang bên trái đường theo chiều hướng xe ô tô N điều khiển, làm ông T và anh T2 bị ngã văng xuống đường, gây tai nạn. Hậu quả: ông T bị tử vong, anh T2 bị thương tích tổn hại 02% sức khỏe. Hành vi của bị cáo Nam đã vi phạm vào khoản 3 Điều 12 Luật giao thông đường bộ.

Do hậu quả vụ tai nạn làm chết 01 người, nên hành vi của bị cáo đủ yếu tố

cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Viện kiểm sát nhân dân khu vực 2 – Quảng Ninh truy tố và kết luận về hành

vi phạm tội đối với bị cáo là có căn cứ, đúng người, đúng tội.

hội, đã xâm phạm trực tiếp đến trật tự an toàn giao thông đường bộ, làm thiệt hại đến tính mạng của người khác, gây hoang mang, lo lắng cho mọi người mỗi khi tham gia giao thông trên đường. Bị cáo nhận thức rõ khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ bắt buộc phải tuân theo quy định của pháp luật về an toàn giao thông. Nhưng chỉ vì ý thức chấp hành pháp luật kém, không chú ý quan sát nên đã để xẩy ra tai nạn làm chết người. Do đó, bị cáo phải chịu trách nhiệm về hành vi phạm tội của mình.

Bị cáo có 01 tiền án: năm 1999, bị Tòa án nhân dân tỉnh Quảng Ninh xử

phạt 10 năm tù về tội “Mua bán trái phép chất ma túy”, chưa được xóa án tích, tuy nhiên lần phạm tội này do lỗi vô ý, nên bị cáo không bị áp dụng tình tiết tăng nặng TNHS theo điểm h khoản 1 Điều 52 BLHS. Ngoài ra bị cáo có nhân thân xấu: năm 2017 bị Tòa án nhân dân thành phố Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh xử phạt 30 tháng tù về tội “Tàng trữ trái phép chất ma túy” và ngày 02/7/2025, bị cáo bị bắt và bị khởi tố trong vụ án “Tàng trữ trái phép chất ma túy”, đây là những tình tiết để HĐXX xem xét khi quyết định hình phạt đối với bị cáo.

- Tình tiết giảm nhẹ: trong quá trình điều tra, truy tố và tại phiên tòa bị cáo

có thái độ khai báo thành khẩn, ăn năn hối cải. bị hại cũng có 1 phần lỗi khi sang đường không đúng nơi quy định. Sau khi phạm tội bị cáo đã bồi thường thiệt hại cho bị hại, bị hại đã có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo nên bị cáo được hưởng những tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự theo quy định tại các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự.

Từ những đánh giá, phân tích nêu trên, căn cứ vào nhân thân, tính chất, mức

độ phạm tội của bị cáo cũng như những tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, Hội đồng xét xử thấy phải có mức hình phạt tương xứng với hành vi phạm tội của bị cáo, buộc bị cáo phải cách ly khỏi xã hội một thời gian mới đủ tác dụng giáo dục bị cáo và phòng ngừa chung tội phạm.

sự thì người phạm tội còn có thể bị cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ 01 năm đến 05 năm. Xét thấy, bị cáo điều khiển ô tô tham gia giao thông đường bộ phục vụ đời sống sinh hoạt hàng ngày nên không cần thiết áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.

Trong giai đoạn điều tra bị cáo tự nguyện bồi thường cho các bị hại; đại diện

gia đình bị hại, bị hại không còn yêu cầu gì về phần dân sự, nên HĐXX không xem xét.

Đối với 01 giấy phép lái xe hạng E mang tên Vũ Hoài N đây là tài sản riêng

của bị cáo, không liên quan đến hành vi phạm tội nên cần trả lại bị cáo.

Các xe ôtô 14K-046.37 và 14G-000.19 cùng các giấy tờ liên quan, Cơ quan

điều tra đã trả lại cho các chủ sở hữu nên HĐXX không đề cập xử lý.

kháng cáo theo quy định của pháp luật.

Vì các lẽ trên;

QUYẾT ĐỊNH:

1. Căn cứ vào: điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1 và khoản 2 điều

51 Bộ luật Hình sự.

Tuyên bố: Bị cáo Vũ Hoài N phạm tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao

thông đường bộ” .

Xử phạt: Vũ Hoài N 15 (mười lăm) tháng tù, thời hạn tù tính từ ngày bắt đi

thi hành án.

2. Về xử lý vật chứng, tài sản tạm giữ

Áp dụng: điểm a khoản 3 Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự: trả lại bị cáo Vũ

Hoài N 01(một) giấy phép lái xe số No: 270977271480 do Sở giao thông vận tải tỉnh Bắc Ninh cấp ngày 04/11/2020 (đã trả cho tại phiên tòa)

3. Về án phí: Áp dụng khoản 2 Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự; điểm a

khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí, lệ phí Tòa án.

Buộc bị cáo Vũ Hoài N phải chịu 200.000đ (hai trăm nghìn đồng) án phí

hình sự sơ thẩm, nộp Ngân sách Nhà nước.

4. Về quyền kháng cáo: căn cứ vào Điều 331 và Điều 333 Bộ luật Tố tụng

hình sự. Bị cáo có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày, kể từ ngày tuyên án, bị hại, đại diện hợp pháp bị hại vắng mặt tại phiên tòa có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc kể từ ngày bản án được niêm yết theo quy định của pháp luật.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM