Bản án 59/2022/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Vào khoảng 18 giờ 00 phút ngày 25/3/2022, Nguyễn Phúc Vt (có giấy phép lái xe hạng E, FC theo quy định) điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 43H-005.69 kéo theo rơ moóc biển kiểm soát 43R-029.15 lưu thông trên đường Trường Sơn theo hướng QN - ĐN. Khi đi đến Km22+75 (đoạn đường này có dải phân cách mở để cho xe quay đầu) thuộc thôn Đ, xã N, huyện V, TP. Đ, V có ý định di chuyển vào làn đường trong cùng bên phải (làn đường dành cho xe mô tô và xe đạp) để tạo khoảng trống thuận lợi cho việc chuyển hướng quay đầu sang phần đường ngược lại. V quan sát phía sau bên phải có xe mô tô 43C1-137.01 do bà Nguyễn Thị N đang điều khiển lưu thông cùng chiều ở làn đường trong cùng và cách đuôi xe khoảng 20m. V điều khiển xe di chuyển vào làn đường trong cùng bên phải và quan sát thấy xe mô tô của bà N đã di chuyển qua được hơn nửa thân xe ô tô 43H-005.69. V tiếp tục điều khiển xe lấn sang làn xe mô tô và quan sát phía trước để chuẩn bị quay đầu xe thì xảy ra va chạm với đuôi xe mô tô 43C1-137.01 gây ra tai nạn. Hậu quả của vụ tai nạn làm bà Nguyễn Thị N bị thương nặng và chết tại bệnh viện. Theo Bản kết luận giám định pháp y về tử thi số: 38/TgT ngày 21/4/2022 của Trung tâm Pháp y - Sở Y tế TP. Đ, kết luận nguyên nhân tử vong của chị Nguyễn Thị N là do bị đa chấn thương, ngừng hô hấp, ngừng tuần hoàn, tử vong.

Tang vật tạm giữ:

- 01 xe ô tô biển kiểm soát 43H-005.69 kéo theo rơ moóc 43R-029.15; 01 Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường số 3805772 đối với ô tô 43H-005.69; 01 Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường số 3805773 đối với xe rơ moóc 43R-029.15 và 01 Giấy chứng nhận bảo hiểm tự nguyện xe ô tô biển kiểm soát 43H-005.69.

- 01 xe mô tô biển kiểm soát 43C1-137.01.

- 01 Giấy phép lái xe hạng E, FC số 640155057278, do Sở Giao thông vận tải tỉnh Gi cấp ngày 15/7/2019 mang tên Nguyễn Phúc V.

Khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông thể hiện:

Hiện trường nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông là đường Trường Sơn thuộc địa phận thôn Đ, xã N, huyện V, thành phố Đà Nẵng. Phần đường xe chạy cùng chiều nhau rộng 9,93m, được chia làm 03 làn đường bởi vạch kẻ đường màu vàng không liên tục rộng lần lượt từ phải sang trái theo hướng đi là 2,73m, 3,45m và 3,75m. Mặt đường được trải thảm nhựa bằng phẳng, tầm nhìn không bị hạn chế, khoảng rộng giữa hai dãy phân cách (nơi qua đường) là 29m. Chọn trụ điện XLPNAM 12B nằm trên lề đường bên phải (tính theo hướng QN đi ĐN) làm mốc chuẩn. Tất cả các dấu vết, số đo đều được kéo vuông góc với mép đường bên phải theo hướng QN đi ĐN làm chuẩn. Quá trình khám nghiệm ghi nhận:

Sau tai nạn, đầu kéo kéo theo rơ moóc dừng trên đường, đầu xe quay về hướng ĐN (đầu kéo biển số 43H-005.69; rơ moóc biển số 43R-029.15). Trục trước đầu kéo cách mép lề chuẩn 0,83m, trục sau đầu kéo cách mép chuẩn 0,6m, trục trước bên phải đầu kéo cách trụ điện XLPNAM 12B 16,25m, trục trước bên trái đầu kéo cách điểm vuông góc của dãy phân cách (nơi qua đường) hướng QN 9,70m. Trục sau rơ moóc cách mép chuẩn 1,03m.

Sau tai nạn, xe mô tô biển số 43C1-137.01 ngã sang trái nằm trên mặt đường, xe nằm ngang, đầu xe hướng vào lề đường. Trục trước xe mô tô cách mép chuẩn 1m, trục sau xe mô tô cách mép lề chuẩn 0,25m, trục sau xe mô tô cách mép lề chuẩn 0,25m, trục sau xe mô tô cách trục sau bên phải lốp thứ 3 của xe rơ moóc 0,7m. Trên mặt đường xe mô tô để lại hai vết cày xước không liên tục dài 3,56m, đầu vết xước cách mép lề chuẩn 0,55m, cuối vết xước là ngay trục gác chân sau bên trái xe mô tô.

Sau tai nạn để lại vùng mảnh vỡ trên mặt đường vị trí giữa đuôi xe mô tô và trục sau bên phải lốp thứ 3 của xe rơ moóc kích thước (0,5x0,4)m, tâm vùng mảnh vỡ cách mép lề chuẩn 0,7m.

Kết quả khám nghiệm xe ô tô 43H-005.69 kéo theo rơ moóc 43R-029.15 thể hiện:

Mặt hông ngoài lốp thứ 2 bên phải từ trước ra sau có một mảng dấu vết làm bào mòn su và dính lại sơn màu vàng của xe có liên quan kích thước trên diện (30x20)cm. Tâm vết nằm ngay trên ký hiệu trên mặt hông lốp ngoài có ký hiệu chữ IC (+154/15K120PS+).

Mặt ngoài phía trước đầu mút thanh bên dưới của cản bên phải của xe ô tô có bám dính chất màu vàng kích thước (0,5x0,5)cm, điểm thấp nhất cách đất 49cm, đồng thời bị đẩy lệch so với vị trí ban đầu chiều hướng từ ngoài vào trong.

Kết quả khám nghiệm xe mô tô 43C1-137.01 thể hiện:

Gọng kính chiếu hậu bên trái đã bị rơi mất để lại cọng kính trên xe.

Đầu tay cầm bên trái có vết bám bụi đất bào mòn su kích thước (2x2)cm, tương ứng đầu tay thắng bên trái có vết bào mòn kim loại kích thước (1x1)cm.

Mặt ngoài ốp nhựa đoạn giữa thân xe ngay vị trí gác để chân bên trái có vết xước nhựa kích thước (20x4)cm.

Đoạn mặt ngoài sau đuôi xe có dấu vết bể vỡ nhựa đèn và đoạn vị trí biển số xe kích thước trên diện (40x26)cm.

Tại vị trí mặt ngoài ốp nhựa trên tay thắng bên phải của xe mô tô có vết trầy xước nhựa kích thước (1x1)cm.

Đoạn mặt ngoài của manh chắn gió bên phải và đoạn thân xe có có mảng trầy xước nhựa kích thước nằm trên diện (67x30)cm.

Theo Bản kết luận giám định số: 476/KL-KTHS ngày 19/5/2022 của Phân viện Khoa học hình sự tại thành phố Đà Nẵng, kết luận: Chất vàng bám dính trên các mảnh cao su thu ở măt ngoài lốp thứ 2 (từ trước ra sau), bên phải của xe ô tô biển số 43H-005.69 kéo theo rơ moóc biển số 43R-029.15 (ký hiệu A1) gửi giám định là sơn, không cùng loại với mẫu màu vàng thu tại đuôi xe mô tô 43C-137.01 (ký hiệu M) làm mẫu so sánh. Chất màu vàng bám dính tại mặt ngoài phía trước đầu mút thanh bên dưới, cản bên phải của xe ô tô biển số 43H-005.69 kéo theo rơ moóc biển số 43R-029.15 (ký hiệu A2) gửi giám định là sơn, cùng loại với mẫu sơn màu vàng ghi thu tại đuôi xe mô tô biển số 43C1-137.01 (ký hiệu M) gửi làm mẫu so sánh.

Theo Bản kết luận giám định số: 30/KLCH-KTHS ngày 09/5/2022 của Phòng Kỹ thuật hình sự - Công an TP. Đà Nẵng, kết luận cơ chế hình thành trên xe ô tô 43H-005.69 kéo theo rơ moóc 43R-029.15 và xe mô tô 43C1-137.01: Vết 1 trên xe ô tô 43H-005.69 hình thành phù hợp trên ốp nhựa bọc đầu thanh kim loại nằm ngang và bách thanh kim loại hình chữ L của hệ thống khung kim loại bảo vệ gầm bên phải xe ô tô này va chạm với ốp đèn báo hãm và viền ốp nhựa bên trái đuôi xe mô tô biển số 43C1-137.01, đồng thời tạo nên vết 1 trên xe mô tô biển số 43C-137.01. Vết 2 trên xe ô tô biển số 43H-005.69 hình thành phù hợp do rìa mặt lăn và má lốp bánh xe thứ hai bên phải (tính từ trước ra sau) của xe ô tô này va chạm và chèn ép với các bộ phận vùng đuôi xe mô tô biển số 43C1-137.01, đồng thời tạo nên vết 2 tương ứng trên xe mô tô biển số 43C1-137.01. Tại thời điểm va chạm tạo nên vết 1, xe mô tô biển số 43C1-137.01 đang di chuyển cùng chiều bên phải ngang với vị trí cabin đầu xe ô tô biển số 43H-005.69. Tại thời điểm va chạm tạo vết 2, xe mô tô biển số 43C1-137.01 đang trong tình trạng ngả nghiêng sang trái xuống đường, đuôi xe hướng vào bánh thứ hai bên phải (tính từ trước về sau) của xe ô tô biển số 43H-005.69.

Cáo trạng số 65/CT-VKS ngày 11 tháng 8 năm 2022 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng truy tố Nguyễn Phúc V về tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật hình sự.

Tại phiên tòa, bị cáo Nguyễn Phúc V trình bày nội dung sự việc và thừa nhận hành vi phạm tội của mình như bản Cáo trạng đã truy tố là đúng.

Tại phiên toà, đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Hòa Vang giữ nguyên quan điểm truy tố và đề nghị Hội đồng xét xử:

Tuyên bố bị cáo Nguyễn Phúc V phạm tội: "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ".

Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51, của Bộ luật hình sự xử phạt bị cáo Nguyễn Phúc V từ 15 đến 18 tháng tù giam.

Về trách nhiệm dân sự: Bị đơn dân sự là Công ty TNHH Vận tải và thương mại A và bị cáo Nguyễn Phúc V đã bồi thường cho gia đình nạn nhân tổng cộng 125.000.000 đồng (trong đó, Công ty A: 120.000.000 đồng, bị cáo V: 5.000.000 đồng) tiền chi phí mai táng, tổn thất tinh thần. Đại diện hợp pháp của bị hại đã nhận đủ số tiền trên, không yêu cầu bồi thường gì thêm nên không đề cập.

Về xử lý vật chứng:

- Đối với xe ô tô biển kiểm soát 43H-005.69 kéo theo rơ moóc 43R-029.15; Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường số 3805772 đối với ô tô 43H-005.69; Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường số 3805773 đối với xe rơ moóc 43R-029.15; Giấy chứng nhận bảo hiểm tự nguyện xe ô tô biển kiểm soát 43H-005.69 và xe mô tô biển kiểm soát 43C1-137.01: Sau khi khám nghiệm dấu vết phục vụ cho việc giải quyết vụ án, Cơ quan điều tra đã trả lại cho các chủ sở hữu theo quy định nên không đề cập.

- Đối với Giấy phép lái xe hạng E, FC số 640155057278, do Sở Giao thông vận tải tỉnh G cấp ngày 15/7/2019 mang tên Nguyễn Phúc V hiện đang tạm giữ theo hồ sơ vụ án nên đề nghị HĐXX căn cứ vào Điều 47 của Bộ luật hình sự, Điều 106 của Bộ luật Tố tụng hình sự trả lại cho bị cáo.

- Bị cáo Nguyễn Phúc V không có ý kiến tranh luận gì.

- Đại diện bị hại là ông Nguyễn Tuấn Hoài N1 không có ý kiến tranh luận gì với đại diện Viện kiểm sát, đại diện bị hại xin Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt hết mức có thể cho bị cáo để bị cáo có điều kiện lao động lo cho con nhỏ.

- Ông Thái Hoàng L đại diện bị đơn dân sự không có ý kiến tranh luận gì chỉ mong Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo để bị cáo lo cho con nhỏ.

- Bị cáo Nguyễn Phúc V nói lời sau cùng: Thưa Hội đồng xét xử, bị cáo khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đã bất cẩn gây tai nạn, bị cáo rất ăn năn về hành vi của mình đã gây ra, bị cáo không biết nói gì hơn chỉ mong Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Theo Bản kết luận giám định pháp y về tử thi số: 38/TgT ngày 21/4/2022 của Trung tâm Pháp y - Sở Y tế TP. Đà Nẵng, kết luận: Nguyên nhân tử vong của bà Nguyễn Thị N là do bị đa chấn thương, ngừng hô hấp, ngừng tuần hoàn, tử vong. Hành vi của bị cáo Nguyễn Phúc V đã phạm vào tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật hình sự như Cáo trạng số 65/CT-VKS ngày 11 tháng 8 năm 2022 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng truy tố là có căn cứ, đúng pháp luật.

- Đối với xe ô tô biển kiểm soát 43H-005.69 kéo theo rơ moóc 43R-029.15; Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường số 3805772 đối với ô tô 43H-005.69; Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường số 3805773 đối với xe rơ moóc 43R-029.15; Giấy chứng nhận bảo hiểm tự nguyện xe ô tô biển kiểm soát 43H-005.69 và xe mô tô biển kiểm soát 43C1-137.01, Cơ quan Cảnh sát điều tra đã trả lại cho các chủ sở hữu là đúng quy định của pháp luật nên Hội đồng xét xử không đề cập.

- Đối với Giấy phép lái xe hạng E, FC số 640155057278, do Sở Giao thông vận tải tỉnh G cấp ngày 15/7/2019 mang tên Nguyễn Phúc V hiện đang tạm giữ theo hồ sơ vụ án nên căn cứ vào Điều 47 của Bộ luật hình sự và Điều 106 của Bộ luật Tố tụng hình sự trả lại cho bị cáo.

Về mức hình phạt, Hội đồng xét xử xét thấy mức hình phạt mà vị đại diện Viện kiểm sát đề nghị từ 15 đến 18 tháng tù đối với bị cáo là quá nghiêm khắc, Hội đồng xét xử thống nhất với vị đại diện Viện kiểm sát là cần cách ly bị cáo ra khỏi đời sống xã hội một thời gian. Như đã phân tích ở mục [8], Hội đồng xét xử xử phạt bị cáo dưới mức thấp nhất của khung hình phạt cũng có tác dụng răn đe và phòng ngừa chung.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Tuyên bố bị cáo Nguyễn Phúc V phạm tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ".

1. Căn cứ vào điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51; Điều 54 của Bộ luật Hình sự.

Xử phạt: Bị cáo Nguyễn Phúc V 09 (chín) tháng tù. Thời hạn chấp hành hình phạt tù tính từ ngày bắt giam thi hành án.

2. Xử lý vật chứng: Căn cứ vào Điều 106 của Bộ luật tố tụng hình sự và Điều 47 của Bộ luật hình sự;

Tuyên xử: Trả lại cho bị cáo Nguyễn Phúc V 01 Giấy phép lái xe hạng E, FC số 640155057278, do Sở Giao thông vận tải tỉnh G cấp ngày 15/7/2019 mang tên Nguyễn Phúc V hiện đang tạm giữ theo hồ sơ vụ án.

3. Về án phí: Căn cứ vào khoản 2 Điều 136 của Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015; Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30-12-2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí, lệ phí Tòa án.

Tuyên xử: Buộc bị cáo Nguyễn Phúc V phải chịu 200.000đ (hai trăm nghìn đồng).

4. Về quyền kháng cáo: Căn cứ vào Điều 331 và 333 của Bộ luật tố tụng hình sự:

Bị cáo, đại diện bị hại và đại diện bị đơn dân sự có mặt tại phiên toà được quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án.