Bản án 57/2026/HS-PT — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Phạm Văn Q có Giấy phép lái xe ô tô hạng C. Q là lái xe bồn trộn bê tông cho Công ty Cổ phần Đ1 (viết tắt là Công ty Đ1), địa chỉ: Tổ dân phố A, phường H, thành phố Hải Phòng.

Khoảng 11 giờ 00 phút, ngày 23/4/2025, Phạm Văn Q được Công ty Đ1 phân công điều khiển xe ô tô bồn mang BKS 15CD-008.45 vận chuyển bê tông từ đường P, phường H, thành phố Hải Phòng đến công trình đang thi công tại khu công nghiệp Q, phường K, thành phố Hải Phòng. Khoảng 11 giờ 33 phút cùng ngày, Q điều khiển xe ô tô đi trên đường T đến ngã 6 Quán T, phường K, thành phố Hải Phòng thì bật đèn cảnh báo và chuyển hướng rẽ phải để đi vào đường L, phường K, thành phố Hải Phòng. Do không chú ý quan sát nên Q không nhìn thấy chị Bùi Ngọc H điều khiển xe đạp điện nhãn hiệu Nijia (không mang biển kiểm soát) đi phía trước làm phần đầu xe ô tô do Q điều khiển va chạm vào phía bên trái người chị H. Chị H và xe đạp điện đổ ngã ra đường, bị bánh trước bên phải xe ô tô do Q điều kiển đè qua người làm chị H tử vong tại chỗ, xe đạp điện bị hư hỏng. Sau khi gây tại nạn, Q điều khiển xe ô tô đi lên phía trước khoảng 10m thì dừng lại rồi xuống xe thì thấy chị H đã chết. Công an phường Đ, quận K (nay là phường K), thành phố Hải Phòng đến đưa Q về trụ sở làm việc. Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an thành phố H đã tiến hành khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi và tạm giữ các phương tiện có liên quan.

Kết quả khám nghiệm hiện trường thể hiện: Đoạn đường xảy ra tai nạn là đoạn trước nhà số F L trải dọc theo hướng T- Đ, hướng T đi Bảo tàng Quân khu C, hướng Đông Bắc đi Cầu Niệm. Mặt đường khu vực xảy ra tại nạn sát phía T của vòng xuyến, rộng 20m được trải nhựa Asphalt tương đối bằng phẳng. Cách vòng xuyến khoảng 120m về phía Đông Nam, trên vỉa hè phía T của đường T có 01 biển báo chỉ dẫn hướng đi tại vòng xuyến. Trên hiện trường ghi nhận những dấu vết gồm: 01 vết cày xước màu trắng không liên tục trên mặt đường dài 22m, rộng trung bình 0,3m, chiều hướng từ cầu N đi Bảo tàng Quân khu C1; tử thi chị Bùi Ngọc H trong tư thế nằm ngửa, đầu quay hướng Đông, chân phải quay hướng Tây, tay trái duỗi thẳng tự nhiên, tay phải cong về hướng bụng, chân phải tử thi duỗi thẳng tự nhiên, chân trái co gập về phía chân phải; 01 xe ô tô mang BKS 15CD - 008.45, đỗ trên đường đoạn trước cửa nhà số A L, đầu xe hướng T, đuôi xe hướng Đông Bắc và 01 xe đạp điện màu nâu nhãn hiệu Nijia không đeo biển kiểm soát do chị H điều khiển đang đổ nghiêng bên phải, nằm dưới gầm cabin xe ô tô mang BKS 15CD - 008.45.

Khám nghiệm các phương tiện thể hiện:

- Xe ô tô trộn bê tông mang BKS 15CD - 008.45 ghi nhận những dấu vết sau: Mặt ngoài má lốp bánh xe bên phải (bên phụ) phía trước rải rác có một số vết trượt sạch bụi bẩn màu xám, trong diện (109x25)cm; mặt trong má lốp bánh xe bên phải phía trước có vết trượt sạch bụi bẩn màu xám, kích thước trong diện (35x06) cm; mặt trong phía sau chắn bùn bánh xe phía trước bên phải bám dính một số tạp chất màu nâu đỏ (dạng tổ chức sinh vật cơ thể người), kích thước rải rác trong diện (80x10)cm; mặt trước và mặt dưới trục bánh xe phía trước có vết trượt xước kim loại, mất rỉ sét màu nâu, mất tạp chất bụi bẩn màu xám theo chiều từ trước về sau, kích thước rải rác trong diện (60x3,5)cm; mặt dưới gầm xe phía trước (phần đầu xe) có vết trượt xước kim loại, mất bụi bẩn màu xám, mất rỉ sét màu nâu, kích thước trong diện (30x12)cm.

- Xe đạp điện nhãn hiệu Nijia (không đeo biển kiểm soát) ghi nhận những dấu vết chính như sau: Tay cầm lái hai bên cong vênh kim loại theo chiều từ trái sang phải, ốp lót tay cầm bên trái bị tuột khỏi vị trí ban đầu, đầu ngoài bị móp méo, trượt xước kim loại; tay phanh bên trái liền kề bị gãy vỡ kim loại, rơi rụng khỏi vị trí ban đầu, kích thước trong diện: (70x15)cm; đầu xe gãy vỡ khuyết nhựa, xô lệch khỏi vị trí ban đầu để lộ các chi tiết bên trong, đèn xi nhan hai bên phía trước gãy vỡ buông thõng, mặt ngoài đèn pha trượt xước nhựa, bám dính tạp chất màu trắng (dạng bột đá), kích thước tập trung trong diện: (30 x 25)cm; cốp để đồ phía trước gãy vỡ rơi rụng nhựa, bề mặt trượt xước nhựa, bám chất màu trắng (dạng bột đá), kích thước trong diện: (25x 20)cm; mặt ngoài khung xe bên trái có vết trượt xước kim loại, bề mặt mất sơn màu bạc, bám dính tạp chất màu nâu (dạng rỉ sét) theo chiều từ trái sang phải, kích thước trong diện: (10 x 0,5)cm; mặt ngoài ốp kim loại bên trái bánh xe phía sau có vết trượt xước mất sơn màu bạc, bám dính tạp chất màu nâu (dạng rỉ sét), kích thước trong diện: (10 x 04)cm.

Tại Bản kết luận giám định tử thi số 1260/KL-KTHS ngày 19/5/2025 của Phòng K - Công an thành phố H kết luận: “Vùng hạ vị và vùng hai bên rách toác da, để lộ xương, cơ đùi và xương háng hai bên trong diện 40cmx25cm. Dập vỡ phức tạp xương cột sống vùng thắt lưng. Dập nát da, cơ để lộ tổ chức ruột và bộ phận sinh dục bên ngoài. Thương tích trên nạn nhân có đặc điểm do vật tày tác động. Nguyên nhân chết: Sốc đa chấn thương”.

Tại Bản kết luận giám định hóa pháp số 900/PY-XNĐH ngày 12/5/2025 của V - Cục Q1 kết luận: “không tìm thấy E và các chất ma túy trong mẫu máu của Bùi Ngọc H và Phạm Văn Q”.

Tại Bản kết luận giám định số 1216/KL-KTHS ngày 12/5/2025 của Phòng K - Công an thành phố H kết luận: “Dấu vết trượt xước kim loại, mất bụi đất (màu nâu) và rỉ sét (màu nâu đỏ), bám dính tạp chất màu bạc (dạng sơn) theo chiều từ trước về sau ở mặt trước dưới trục bánh trước trên xe ô tô mang biển kiểm soát: 15CD-008.45 phù hợp với dấu vết trượt xước kim loại, mất sơn (màu bạc), bám dính tạp chất màu nâu (dạng bụi đất) và màu nâu đỏ (dạng rỉ sét) theo chiều từ trước về sau, từ trái sang phải ở mặt ngoài khung xe bên trái xe đạp điện không mang biển kiểm soát. Các dấu vết này hình thành khi xe đạp điện không mang biển kiểm soát đổ nghiêng bên phải va chạm với xe ôtô mang biển kiểm soát 15CD-008.45”.

Về vật chứng, tài sản thu giữ: 01 ô tô trộn bê tông BKS 15CD-008.45 cùng các giấy tờ xe là tài sản hợp pháp của ông Nguyễn Văn Đ (sinh năm 1977, trú tại số C đường L, phường M, quận N - nay là phường N, thành phố Hải Phòng); 01 xe đạp nhãn hiệu Nijia là tài sản hợp pháp của bà Đinh Thị N là mẹ đẻ của nạn nhân. Quá trình điều tra, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an thành phố H đã trả lại toàn bộ tài sản cùng giấy tờ xe cho chủ sở hữu. Đối với 01 Giấy phép lái xe hạng C số: 370149002390 mang tên Phạm Văn Q được chuyển theo hồ sơ vụ án.

Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo Phạm Văn Q được Công ty Đ1 hỗ trợ tự nguyện bồi thường cho gia đình nạn nhân Bùi Ngọc H số tiền 130.000.000 đồng (Một trăm ba mươi triệu đồng); chiếc xe đạp bị hư hỏng gia đình bị hại không yêu cầu bồi thường. Gia đình bị hại có đơn xin miễn trách nhiệm hình sự cho bị cáo.

Tại Bản án hình sự sơ thẩm số 113/2025/HS-ST ngày 31 tháng 12 năm 2025 của Toà án nhân dân Khu vực 5, thành phố Hải Phòng đã quyết định: Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 38 Bộ luật Hình sự; khoản 4 Điều 123 của Bộ luật Tố tụng Hình sự, tuyên bố bị cáo Phạm Văn Q phạm tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ; Xử phạt bị cáo Phạm Văn Q 15 tháng tù; thời hạn chấp hành hình phạt tù tính từ ngày thi hành án. Áp dụng biện pháp ngăn chặn Cấm đi khỏi nơi cư trú đối với bị cáo Phạm Văn Q. Thời hạn C đi khỏi nơi cư trú 45 ngày kể từ khi tuyên án cho đến thời điểm bị cáo đi chấp hành án phạt tù.

Ngoài ra, bản án còn quyết định xử lý vật chứng; tuyên án phí và quyền kháng cáo cho bị cáo.

Sau khi xét xử sơ thẩm, ngày 12/01/2026, bị cáo Phạm Văn Q kháng cáo bản án sơ thẩm, đề nghị Toà án cấp phúc thẩm giảm nhẹ hình phạt và cho bị cáo được hưởng án treo. Lý do kháng cáo: Hoàn cảnh gia đình bị cáo rất khó khăn, bị cáo là lao động chính trong gia đình, bị cáo phải nuôi hai con còn nhỏ, bố mẹ già yếu, mẹ bị mù loà, em gái bị tàn tật nên mong muốn được cải tạo ở ngoài xã hội để có điều kiện chăm lo cuộc sống cho gia đình.

Tại phiên toà phúc thẩm:

Bị cáo Phạm Văn Q giữ nguyên kháng cáo. Bị cáo xác nhận bản án sơ thẩm đã tuyên bị cáo về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo quy định điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự là đúng. Tuy nhiên, mức hình phạt mà Toà án cấp sơ thẩm đã xử phạt bị cáo 15 tháng tù là nghiêm khắc. Hiện điều kiện hoàn cảnh gia đình bị cáo rất khó khăn, thuộc hộ nghèo, bị cáo là lao động chính trong gia đình phải nuôi bố mẹ già (mẹ bị cáo còn bị mù loà), hai con nhỏ và em gái ruột bị tàn tật từ nhỏ nên đề nghị Hội đồng xét xử phúc thẩm xem xét cho bị cáo được hưởng án treo, cải tạo ở ngoài xã hội để có điều kiện chăm lo cho gia đình.

Quan điểm của Viện Kiểm sát nhân dân thành phố Hải Phòng đối với kháng cáo của bị cáo: Căn cứ vào các tài liệu có trong hồ sơ vụ án, Tòa án cấp sơ thẩm đã tuyên bị cáo Phạm Văn Q phạm tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự là đúng người, đúng tội. Tại giai đoạn phúc thẩm bị cáo nộp thêm tài liệu có xác nhận của chính quyền địa phương về hoàn cảnh gia đình khó khăn, đại diện hợp pháp của người bị hại tiếp tục có đơn đề nghị Toà án xem xét giảm hình phạt đối với bị cáo Q. Do vậy, căn cứ điểm b khoản 1 Điều 355, điểm e khoản 1 Điều 357 của Bộ luật Tố tụng hình sự, đề nghị Hội đồng xét xử chấp nhận một phần kháng cáo của bị cáo Q, sửa bản án sơ thẩm, theo hướng giữ nguyên mức hình phạt nhưng cho bị cáo được hưởng án treo.

Người bào chữa cho bị cáo phát biểu quan điểm: Hoàn cảnh gia đình bị cáo Q rất khó khăn, đại diện hợp pháp của bị hại tiếp tục có đơn đề nghị Toà án xem xét chấp nhận kháng cáo của bị cáo. Bị cáo là lao động chính trong gia đình, nếu phải đi chấp hành hình phạt tù thì những người trong gia đình sống phụ thuộc vào bị cáo rất khó khăn nên đề nghị hội đồng xét xử xem xét hoàn cảnh của bị cáo để cho bị cáo được hưởng án treo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu có trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử phúc thẩm nhận định như sau:

Xét kháng cáo của bị cáo Phạm Văn Q về việc giảm nhẹ hình phạt và được hưởng án treo:

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ vào điểm b khoản 1 Điều 355, điểm e khoản 1 Điều 357 của Bộ luật Tố tụng hình sự;

1. Chấp nhận một phần kháng cáo của bị cáo Phạm Văn Q, sửa một phần bản án sơ thẩm.

Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260, điểm s, b khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 của Bộ luật Hình sự;

2. Tuyên bố bị cáo Phạm Văn Q phạm tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.

Xử phạt bị cáo Phạm Văn Q 15 (Mười lăm) tháng tù nhưng cho hưởng án treo về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ; thời gian thử thách là 30 (Ba mươi) tháng kể từ ngày tuyên án phúc thẩm.

Giao bị cáo Phạm Văn Q cho Ủy ban nhân dân xã T, tỉnh Thanh Hoá giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.

Trong trường hợp bị cáo Phạm Văn Q thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 92 Luật Thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật Thi hành án hình sự 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

Huỷ bỏ biện pháp ngăn chặn - Cấm đi khỏi nơi cư trú đối với bị cáo Phạm Văn Q.

3. Về án phí: Bị cáo Phạm Văn Q không phải chịu án phí hình sự phúc thẩm.

4. Các quyết định khác của Bản án sơ thẩm số 113/2025/HS-ST ngày 31 tháng 12 năm 2025 của Toà án nhân dân Khu vực 5, thành phố Hải Phòng có hiệu lực pháp luật kể từ ngày hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.

Bản án phúc thẩm có hiệu lực pháp luật kể từ ngày tuyên án./.

(Đã giải thích án treo)