Bản án 55/2023/HS-PT — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 18 giờ ngày 23/04/2022, Lê Văn B điều khiển xe ô tô trộn bê tông BKS: 43C-143.XX của Công ty cổ phần V lưu thông trên làn đường giữa của đường Trường Chinh, thành phố Đà Nẵng theo hướng từ Cầu Đỏ về Cầu vượt Ngã Ba Huế. Khi xe ô tô vừa qua khỏi gầm Cầu vượt Hoà Cầm (thuộc phường Hoà Thọ Đông, quận L ) khoảng 10m thì B bắt đầu cho xe chuyển hướng rẽ phải vào đường nhánh để đi lên cầu bằng cách bật tín hiệu đèn chuyển hướng bên phải, nhìn gương chiếu hậu bên phải và cho xe chuyển hướng chếch về phía đường nhánh bên phải theo chiều lưu thông của xe.

Tuy nhiên, do không chú ý quan sát phía trước nên B không biết ngay phía trước bên phải đầu xe của mình còn có xe mô tô BKS: 43K1-181.61 do chị Nguyễn Thị Diễm L điều khiển chở theo sau chị Lê Thị Th lưu thông phía trước cùng chiều trên làn đường dành cho xe mô tô.

Vì vậy, ngay khi xe ô tô BKS: 43C-143.10 vừa chuyển hướng rẽ phải đã xảy ra va chạm giữa phần bên phải cảng trước đầu xe với phần đuôi xe mô tô BKS: 43K1-181.XX gây ra tai nạn. Sau va chạm, xe ô tô tiếp tục kéo lê xe mô tô, phần cơ thể của chị L và chị Th thêm một đoạn rồi mới dừng lại. Hậu quả chị L tử vong tại chỗ, chị Th bị thương tích với tỉ lệ tổn thương cơ thể 79%.

Với nội dung nêu trên, tại Bản án sơ thẩm số 90/2022/HS-ST ngày 30 tháng 12 năm 2022 của Tòa án nhân dân quận L, thành phố Đà Nẵng đã quyết định:

Về tội danh: Tuyên bố bị cáo Lê Văn B phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Về hình phạt: Căn cứ vào điểm e khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự.

Xử phạt: Bị cáo Lê Văn B : 03 (ba) năm tù. Thời gian chấp hành hình phạt tù tính từ ngày bị bắt đi thi hành án.

Ngoài ra, Bản án còn tuyên về phần xử lý vật chứng, án phí và thông báo về quyền kháng cáo bản án.

Ngày 04/01/2023, bị cáo Lê Văn B có đơn kháng cáo với nội dung: Bản án cấp sơ thẩm xử phạt bị cáo là quá nghiêm khắc, xin xem xét giảm nhẹ hình phạt để bị cáo có cơ hội sửa chữa sai lầm.

Tại phiên tòa phúc thẩm:

Bị cáo Lê Văn B khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội như nội dung bản án sơ thẩm đã nêu và kết luận. Bị cáo giữ nguyên kháng cáo, xin Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ cho bị cáo một phần hình phạt để sớm trở về với gia đình.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Đà Nẵng có quan điểm về việc giải quyết vụ án như sau:

Về thủ tục tố tụng: Đơn kháng cáo của bị cáo Lê Văn B theo đúng thủ tục và trong thời hạn kháng cáo nên đảm bảo hợp lệ.

Về nội dung: Xét nội dung đơn kháng cáo của bị cáo Lê Văn B thì thấy Bản án hình sự sơ thẩm số 90/2022/HS-ST ngày 30 tháng 12 năm 2022 của Tòa án nhân dân quận L, thành phố Đà Nẵng đã xét xử bị cáo Lê Văn B về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm e khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự là có căn cứ, đúng pháp luật. Mức án 03 năm tù mà Tòa án cấp sơ thẩm đã xử phạt đối với bị cáo là ở mức khởi điểm của khung hình phạt,là phù hợp, không nặng. Sau khi xét xử sơ thẩm, bị cáo không có tình tiết giảm nhẹ nào mới. Do đó, đề nghị Hội đồng xét xử không chấp nhận kháng cáo của bị cáo, giữ nguyên bản án sơ thẩm.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ sơ đồ hiện trường, các biên bản khám nghiệm hiện trường, kết luận giám định, các chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án, lời khai của bị cáo và kết quả tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Nguyên nhân vụ tai nạn được xác định là do bị cáo trong lúc chuyển hướng chỉ chú ý quan sát bên phải mà không chú ý quan sát phía trước nên phần đầu xe ô tô BKS: 43C-143.XX đã va chạm vào xe mô tô BKS: 43K1-181.XX do chị Nguyễn Thị Diễm L điều khiển chở theo chị Lê Thị Th gây tai nạn giao thông. Như vậy, hành vi của bị cáo là chuyển hướng không đảm bảo an toàn vi phạm khoản 2 Điều 15 Luật giao thông đường bộ.

Do đó, Bản án sơ thẩm số 90/2022/HS-ST ngày 30 tháng 12 năm 2022 của Tòa án nhân dân quận L , thành phố Đà Nẵng đã xét xử bị cáo Lê Văn B về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm e khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự là có căn cứ, đúng người, đúng tội, đúng pháp luật.

Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, đã xâm phạm đến trật tự an toàn giao thông, xâm phạm đến tính mạng, sức khoẻ của người khác. Nguyên nhân tai nạn là do bị cáo thiếu chú ý quan sát, chuyển hướng không đảm bảo an toàn.Toà án cấp sơ thẩm đã đánh giá đúng tính chất, mức độ hành vi phạm tội và nhân thân của bị cáo, đồng thời áp dụng đầy đủ các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự. Xử phạt bị cáo 03 năm tù là mức khởi điểm của khung hình phạt, không nặng. Tại giai đoạn phúc thẩm, bị cáo không có tình tiết giảm nhẹ mới. Do đó, Hội đồng xét xử không chấp nhận kháng cáo của bị cáo, giữ nguyên Bản án sơ thẩm như đề nghị của đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Đà Nẵng tại phiên tòa.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH

1. Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 355, Điều 356 Bộ luật Tố tụng Hình sự.

Không chấp nhận kháng cáo của bị cáo Lê Văn B , giữ nguyên Bản án sơ thẩm.

2. Căn cứ điểm e khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự.

Xử phạt: Bị cáo Lê Văn B : 03 (ba) năm tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Thời gian chấp hành hình phạt tù tính từ ngày bị bắt đi thi hành án.

3. Về án phí: Căn cứ điểm b khoản 2 Điều 23 Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Uỷ ban Thường vụ Quốc hội;

Bị cáo Lê Văn B phải chịu 200.000 đồng (hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự phúc thẩm.

4. Các quyết định khác của Bản án sơ thẩm không có kháng cáo, kháng nghị có hiệu lực pháp luật kể từ ngày hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.

Bản án phúc thẩm có hiệu lực pháp luật kể từ ngày tuyên án.