Bản án 55/2021/HS-PT — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 20 giờ 50 phút ngày 04/7/2020, Nguyễn Thanh B không có giấ y phép lái xe theo quy định , điều khiển xe mô tô biển số 78G1-213.68 của Bình lưu hành theo hướng Nam – Bắc trên đường Quốc lộ 1A, khi đến Km1348+420 thuộc thôn P, xã H, thị xã Đ; do không chú ý quan sát đã gây tai nạ n vớ i bà Lê Thị A và xe mô tô biển số 52L7-8024 do ông Phạm S (chồng bà A) điều khiển, đang dừng phía trước cùng chiều cách lề đường phía Đông 01m để bốc trái cây lên xe.

Hậu quả: Bà Lê Thị A, ông Phạm S bị thương được đưa đi cấp cứu, điều trị, đến 01 giờ 30 phút ngày 05/7/2020 bà A chết do chấ n thương sọ nã o ; ông S bị thương tích, tỷ lệ 06%. Xe mô tô 78G1-213.68 hư hỏ ng phả i sử a chữ a 2.700.500 đồng; xe mô tô 52L7-8024 hư hỏ ng phả i sử a chữ a 501.600 đồng.

Tại Bản án hình sự sơ thẩm số: 22/2021/HS-ST ngày 11/6/2021 của Tòa án nhân dân thị xã Đ đã tuyên Nguyễn Thanh B phạm tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Áp dụng Điểm a, Khoản 2, Điều 260; Điểm b, s, Khoản 1, Khoản 2 Điều 51; Điều 54 Bộ luật Hình sự; phạt bị cáo Nguyễn Thanh B 01 năm 03 tháng tù, thời hạn tù tính từ ngày bắt thi hành án.

Ngoài ra, bản án sơ thẩm còn ghi nhậ n phần trách nhiệm dân sự, xử lý vật chứng, án phí và quyền kháng cáo theo quy định của pháp luật.

Ngày 24/6/2021, bị cáo Nguyễn Thanh B kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt và xin hưởng án treo.

Ngày 21/7/2021, bị hại Phạm S; đồ ng thờ i là ngườ i đạ i diệ n hợ p phá p củ a bà Lê Thị A có đơn bã i nạ i và xin giả m nhẹ hì nh phạ t và xin cho bị cáo hưở ng á n treo.

Tại phiên tòa, bị cáo Nguyễn Thanh B vẫn giữ nguyên yêu cầu kháng cáo và khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội như nội dung bản án sơ thẩm đã tuyên.

Kiểm sát viên phát biểu quan điểm giải quyết vụ án: Đề nghị Hội đồng xét xử căn cứ Điể m c, Khoản 1 Điều 357 Bộ luật Tố tụng hình sự. Chấp nhận mộ t phầ n kháng cáo – Sử a bản án sơ thẩm; phạt bị cáo Nguyễn Thanh B 01 năm tù, thời hạn tù tính từ ngày bắt thi hành án.

Bị cáo Nguyễn Thanh B không tranh luậ n , xin Hộ i đồ ng xé t xử xem xé t

khoan hồ ng cho bị cá o.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒ A Á N:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ đã được tranh tụng tại phiên tòa. Hội đồng xét xử nhận định:

[1] Khoảng 20 giờ 50 phút ngày 04/7/2020, Nguyễn Thanh B không có giấy phép lái xe theo quy đị nh, điều khiển xe mô tô biển số 78G1-213.68 lưu hà nh trên Quố c lộ 1A theo hướng Nam – Bắc, đến Km 1348+420 thuộc thôn P, xã H, thị xã Đ; do không chú ý quan sát, đã tông vào bà Lê Thị A và ông Phạm S đang dừng xe mô tô biển số 52L7-8024 phía trước cùng chiều để bốc xế p trái cây lên xe , gây tai nạn; làm chết một người, lỗi thuộc về bị cáo, đã vi phạm Khoản 9 Điều 8; Khoản 1 Điều 12 Luật Giao thông đường bộ; nên cấp sơ thẩm đã truy tố, xét xử bị cáo Nguyễn Thanh B về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo Điểm a, Khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự là có căn cứ, đúng tội.

[2] Hành vi của bị cáo đã xâm phạm đến trật tự an toàn giao thông đường bộ, làm thiệt hại tính mạng của người bị hại, bản thân bị cáo được xem là người có nhân thân không tố t, nên cầ n xử phạ t nghiêm. Tuy nhiên, tội phạm mà bị cáo gây ra là lỗi vô ý, sau khi phạm tội luôn thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, bồi thường số tiền 150.000.000 đồng để khắc phục toàn bộ thiệt hại, được ngườ i bị hạ i và đại diện hợp pháp của bị hại xin miễn trách nhiệm hình sự. Tại phiên tòa sơ thẩm , bị cáo thỏa thuận bồi thường thêm cho gia đì nh bị hạ i, tại cấp phúc thẩm chứng minh đã bồ i thườ ng thêm cho gia đì nh bị hạ i 30.000.000 đồ ng, đượ c bị hại Phạm S, đồ ng thờ i là đại diện hợp pháp cho bà Lê Thị A tiếp tục làm đơn bãi nại, xin giảm nhẹ hình phạt, xin cho bị cá o hưở ng á n treo ; bị cáo đượ c chí nh quyề n đị a phương nơi cư trú xá c nhậ n , có hoàn cảnh gia đình khó khăn , là lao động chính, đang nuôi hai con còn nhỏ, vợ không có nghề nghiệp, thường xuyên đau bệnh; tai nạ n xả y ra bị cáo cũ ng bị thương tí ch; mặt khác, ngườ i bị hạ i dừ ng xe cơ giớ i trên là n đườ ng giành cho xe thô sơ, cách lề đường ra ngoài lòng đường 01m để bốc xếp hàng hóa lên xe, trong hoà n cả nh ban đêm, trờ i tố i, nhưng không có tín hiệu cầ n thiế t để báo cho người điều khiển phương tiện khác biết, đã vi phạm Điể m a, Khoản 3 Điều 18 Luật Giao thông đường bộ, mặc dù chỉ là lỗi hành chính nhưng cũng là nguyên nhân dẫn đến tai nạn; bị cáo được hưởng nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự tại Điểm b, s, Khoản 1, Khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự, trong đó có tình tiết mới phát sinh tại cấp phúc thẩm, nên Kiể m sá t viên đề nghị Hộ i đồ ng xé t xử chấp nhận một phần kháng cáo, giảm cho bị cáo một phần hình phạt để bị cáo thấy được sự khoan hồng của pháp luật mà an tâm cải tạo, là có căn cứ chấp nhận.

[3] Bị cáo kháng cáo được chấp nhận không phải chịu án phí hình sự phúc thẩm.

[4] Các quyết định khác của bản án sơ thẩm không có kháng cáo, kháng nghị đã có hiệu lực pháp luật nên không xét.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH

Căn cứ Điểm c, Khoản 1 Điều 357 Bộ luật Tố tụng hình sự.

Chấp nhận một phần kháng cáo của bị cáo – Sửa bản án sơ thẩm về hình phạt;

Tuyên bố: Bị cáo Nguyễ n Thanh B phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”

Áp dụng Điểm a, Khoản 2 Điều 260; Điểm b, s, Khoản 1, Khoản 2 Điều 51; Điều 54 Bộ luật Hình sự.

Phạt: Bị cáo Nguyễ n Thanh B – 09 (Chín) tháng tù, thời hạn tù tính từ ngày bắt thi hành án.

Bị cáo Nguyễ n Thanh B không phải chịu án phí hình sự phúc thẩm.

Các quyết định khác của bản án sơ thẩm đã có hiệu lực pháp luật từ ngày hết hạn kháng cáo, kháng nghị.

Bản án phúc thẩm có hiệu lực pháp luật kể từ ngày tuyên án.