Bản án 54/2025/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 15 giờ 45 phút ngày 08/6/2025, Trần Xuân T (có GPLX hạng A1, E theo quy định, có giá trị đến ngày 20/5/2029) điều khiển xe ô tô khách có giường nằm loại 42 chỗ, biển số: 37B-004.01 lưu thông trên đường A theo hướng N - B. Khi đến nơi giao nhau giữa đường A – Lê Văn H3, do không chú ý quan sát, không giảm tốc độ đến mức có thể dừng lại một cách an toàn nên xe ô tô do T điều khiển tông vào xe mô tô nhãn hiệu Honda Air Blade, màu đỏ, biển số: 92A-011.08 do anh Trương Đình L (SN: 2004; trú: kiệt 3 đường N, phường H, TP .) điều khiển đang đi trên đường L theo hướng Đ – Tây gây ra vụ tai nạn giao thông.

* Hậu quả: anh L tử vong tại hiện trường, 02 xe bị hư hỏng.

* Tang vật tạm giữ (BL: 10-11;131):

- 01 xe ô tô khách có giường nằm loại 42 chỗ, biển số: 37B-004.01;

- 01 giấy phép lái xe hạng A1, E số 370057037408, tên Trần Xuân T;

- 01 xe mô tô nhãn hiệu Honda Air Blade, màu đỏ, biển số: 92A-011.08;

- 01 đĩa DVD ghi nhận diễn biến vụ tai nạn.

* Tiến hành đo nồng độ cồn ông Trần Xuân T kết quả 00 mg/L, xét nghiệm chất ma túy trong cơ thể ông T kết quả âm tính (BL: 127; 130).

* Tiến hành khám nghiệm hiện trường thể hiện như sau (BL: 10-11):

Hiện trường xảy ra tai nạn là tại giao lộ A - L phường M, quận N, Đà Nẵng. Hiện trường chính nằm ở phần đường A từ N ra B. Đường A được trải nhựa, chia làm hai làn đường ngược chiều nhau, có dải phân cách cứng ở giữa. Phần đường xảy ra tai nạn rộng 7.5m; đường L được chia làm hai làn đường xe chạy ngược chiều nhau, có vạch kẻ đường màu vàng ở giữa chia hai làn đường, đường L rộng 10.5m.

1. Chọn điểm mốc là trụ điện C58 ADV-C51 T2 KDC NCNVT làm mốc chuẩn.

2. Chọn lề đường hướng đông đường A làm lề chuẩn.

Tiến hành khám nghiệm, ghi nhận và đặt số các vị trí:

1. Vị trí số 01: là vị trí vết xước có kích thước (1.9x1.06)m. Đầu vết xước cách mốc chuẩn là 17.7m, các lề chuẩn là 3.9m. Cuối vết xước ngay tại góc để chân phía sau bên phải xe mô tô 92VA-011.08. Đầu vết xước cách vạch kẻ đường màu vàng đường L là 70 cm.

2. Vị trí số 02: là vị trí vùng tổ chức não và mảnh vỡ có kích thước (9.3x1.3)m. Đo ngang từ tâm vị trí số 2 đến vị trí số 1 là 1.05m. T3 vị trí số 02 cách

- 2 - lề chuẩn là 4.55m. Đo ngang từ tâm vị trí số 02 đến tâm trục sau xe mô tô 92VA-011.08 là 80cm.

3. Vị trí số 03: là vị trí xe mô tô 92VA-011.08 bị ngã nghiêng bên phải, đầu xe quay về hướng Đ, đuôi xe quay về hướng T. T3 trục sau xe mô tô cách lề chuẩn là 3.6m; tâm trục trước xe mô tô cách lề chuẩn là 2.55m.

4. Vị trí số 04: là vị trí tử thi, nằm sấp, đầu tử thi quay về hướng Bắc, chân tử thi quay về hướng Đ. Đi ngang khoảng cách từ tâm trục sau xe mô tô (vị trí số 03) đến vị trí giữa 2 chân tử thi là 1m. Khoảng cách giữa hai chân tử thi đến lề chuẩn là 3.6m, đầu tử thi đến lề chuẩn là 4.8m.

5. Vị trí số 05: là vùng vết máu trên mặt đường kéo dài từ đầu tử thi (theo hướng N - B) có kích thước (2.1x0.6)m với tâm vết máu cách lề chuẩn là 4.8m, tâm vết máu cách đầu tử thi là 1m. Từ tâm vị trí số 5 đo ngang tới tâm trục bánh xe sau cùng bên phải xe ô tô 37B-004.01 là 5.3m.

6. Vị trí số 06: là xe ô tô chở khách BKS 37B-004.01; đo ngang từ tâm trục bánh sau bên phải xe ô tô đến lề chuẩn là 4.7m; từ tâm trục bánh trước bên phải xe ô tô đến lề chuẩn là 4.7m. Trục trước xe mô tô đến trực sau bên phải xe ô tô là 7.7m (đo ngang). Cuối vết xước tại vị trí số 01 đến lề chuẩn là 3.15m.

* Theo Kết luận giám định số 525/KL-KTHS ngày 10/7/2025 của Phòng K - Công an TP.Đà Nẵng kết luận (BL: 24-25):

1. Dấu vết va chạm trên phương tiện cần giám định:

- Xe ô tô khách biển số 37B-004.01: Là xe ô tô khách dán nhãn hiệu THACO HYUNDAI được sơn màu đỏ, có các dấu vết sau:

+ Vết 1: Các vết trầy xước, nứt vỡ, lún nhựa màu đỏ kèm bám dính chất màu trắng, su đen tại mặt trước cản nhựa bên phải đầu xe, vị trí thấp nhất cách đất 42cm, nằm trên diện (30x18)cm. Vết có chiều hướng từ trước về sau, sang trái.

+ Vết 2: Các vết trầy xước, nứt vỡ, lún nhựa màu đỏ kèm bám dính chất màu trắng tại mặt trước cản nhựa bên phải đầu xe, tương ứng bên dưới góc dưới bên phải đèn chiếu sáng bên phải, vị trí thấp nhất cách đất 64cm, nằm trên diện (30x21)cm. Vết có chiều hướng từ trước về sau, sang trái.

+ Vết 3: Vết trầy xước mất sơn màu đỏ tại mặt ngoài cửa bên phải xe, vị trí thấp nhất cách đất 106cm, nằm trên diện (8x4)cm. Vết có chiều hướng từ trước sau, sang trái.

- Xe mô tô biển số 92VA-011.08: Là xe mô tô dán nhãn hiệu AIRBLADE, sơn màu đỏ có các dấu vết sau:

+ Vết 1: Vết trầy xước su tại rìa mặt lăn, má lốp bên trái bánh trước, bắt đầu từ chữ “V” trong dãy ký tự “V338F” in trên má lốp, kích thước (10x4)cm. Vết có chiều hướng từ ngoài vào tâm bánh xe, ngược chiều tiến của bánh xe.

Các vết trầy xước, nứt lún nhựa tại mặt trên bên trái chắn bùn bánh trước, vị trí thấp nhất cách đất 44cm, nằm trên diện (26x7)cm. Vết có chiều hướng từ trước về sau, sang phải.

+ Vết 2: Các vết trầy xước, nứt vỡ nhựa mất sơn màu đỏ kèm bám dính chất màu đỏ, trắng tại ốp nhựa đen xe, yếm chắn gió bên trái, vị trí thấp nhất cách đất 65cm, nằm trên diện (18x29)cm. Vết có chiều hướng từ trước về sau, sang phải.

- 3 -

+ Vết 3: Vết trầy xước sơn màu đen kèm bám dính chất màu đỏ tại mặt trên đầu gọng gương và góc trên bên phải gương chiếu hậu bên trái xe, vị trí nhất cách đất 107cm, nằm trên diện (8x4)cm. Vết có chiều hướng từ trước về sau, sang phải.

2. Kết luận về sự va chạm:

- Vết 1 trên ô tô biển số 37B-004.01 hình thành phù hợp do mặt trước cản nhựa bên phải đầu xe của xe này va chạm với mặt lăn, má lốp bên trái bánh trước và mặt trên bên trái chắn bùn bánh trước của xe mô tô biển số 92VA- 011.08 đồng thời tạo nên Vết 1 trên xe mô tô biển số 92VA-011.08.

- Vết 2 trên ô tô biển số 37B-004.01 hình thành phù hợp do mặt trước cản nhựa bên phải đầu xe của xe này va chạm với ốp nhựa đèn xe, yếm chắn gió bên trái của xe mô tô biển số 92VA-011.08 đồng thời tạo nên Vết 2 trên xe mô tô biển số 92VA-011.08.

- Vết 3 trên ô tô biển số 37B-004.01 hình thành phù hợp do mặt ngoài cửa bên phải xe của xe này va chạm với mặt trước trên đầu gọng gương và góc trên bên phải gương chiếu hậu bên trái xe của xe mô tô biển số 92VA-011.08 đồng thời tạo nên Vết 3 trên xe mô tô biển số 92VA-011.08.

3. Không có cơ sở để xác định tốc độ của xe ô tô khách biển số 37B-004.01 và xe mô tô biển số 92VA-011.08 tại thời điểm trước khi xảy ra va chạm.

* Theo Kết luận giám định tử thi số 18/KLGĐTT-TTPYĐN ngày 23/6/2025 kết luận nguyên nhân tử vong của anh Trương Đình L là do đa chấn thương: Chấn thương phức tạp vùng sọ não, chấn thương phức tạp hàm mặt, chấn thương ngực kín. Nạn nhân ngừng thở, ngừng tim và tử vong tại hiện trường.

- Kết quả xét nghiệm sinh hóa định lượng ethanol của L là 1.4mmol/L .

- Quá trình điều tra, Trần Xuân T đã khai nhận hành vi phạm tội như trên

* Tại phiên tòa sơ thẩm, đại diện Viện Kiểm sát nhân dân Khu vực 2- Đà Nẵng giữ nguyên quan điểm truy tố theo Bản cáo trạng số 28/CT-VKS ngày 08/9/2025 và đề nghị Hội đồng xét xử tuyên bố Trần Xuân T phạm tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” đồng thời đề nghị:

Áp dụng Điểm a Khoản 1, Điều 260 BLHS; Điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 65 Bộ luật Hình sự. Xử phạt bị cáo Trần Xuân T, với mức hình phạt từ 12-18 tháng tù nhưng cho hưởng án treo và ấn định thời gian thử thách theo quy định.

* Về trách nhiệm dân sự: Trần Xuân T đã bồi thường thiệt hại, khắc phục hậu quả cho gia đình nạn nhân số tiền 105.000.000 đồng, đại diện bị hại không yêu cầu thêm và có đơn bãi nại

* Về xử lý vật chứng:

- Đối với 01 xe ô tô khách có giường nằm loại 42 chỗ, biển số: 37B-004.01, Cơ quan CSĐT Công an TP.Đà Nẵng đã xử lý vật chứng trả lại cho anh Trần Văn T2 (SN: 1961; trú: Khối 02, P.V, TP ., tỉnh Nghệ An) – chủ sở hữu hợp pháp là có căn cứ.

- Đối với 01 đĩa DVD ghi nhận diễn biến vụ tai nạn giao thông là vật chứng của vụ án, đề nghị tiếp tục lưu giữ theo hồ sơ vụ án.

- Đề nghị trả cho bị cáo Trần Xuân T: 01 giấy phép lái xe A1, E số 370057037408 mang tên Trần Xuân T.

- 4 -

- Đối với 01 xe mô tô nhãn hiệu Honda Air Blade, màu đỏ, biển số: 92A-011.08 do anh Trương Đình L điều khiển là xe của ông Phạm Văn H1 mua lại từu tiệm mua bán xe máy cũ Trần Long P1 nhưng chưa sang tên đổi chủ đã vi phạm Điểm a Khoản 3 Điều 32 Nghị định 168/2024/ND- CP. Vì vậy CQCSĐT Công an Thành phố Đ đã chuyển hồ sơ liên quan và tang vật đến Phòng C để xác minh và xử phạt hành chính là phù hợp.

* Tại phiên tòa, bị cáo đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội và thừa nhận việc truy tố bị cáo là đúng người đúng tội, không oan đồng thời không có ý kiến tranh luận gì với phần luận tội của Kiểm sát viên.

* Ý kiến của đại diện hợp pháp của người bị hại về hành vi phạm tội của bị cáo: Có đơn xin bãi nại và xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo Trần Xuân T.

Lời nói sau cùng của bị cáo: Bị cáo đã nhận thức rõ hành vi phạm tội của mình, có thái độ ăn năn hối cải và mong Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt.

NHẬN ĐỊNH CỦA HỘI ĐỒNG XÉT XỬ:

Trên cơ sở sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra, xét hỏi, tranh luận tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận thấy như sau:

- 5 -

[6]. Về trách nhiệm dân sự: Trần Xuân T đã bồi thường thiệt hại, khắc phục hậu quả cho gia đình bị hại số tiền 105.000.000 đồng, đại diện bị hại không yêu cầu gì thêm nên không đề cập đến.

- Đối với 01 xe ô tô khách có giường nằm loại 42 chỗ, biển số: 37B-004.01, Cơ quan CSĐT Công an TP.Đà Nẵng đã xử lý vật chứng trả lại cho anh Trần Văn T2 – chủ sở hữu hợp pháp là có căn cứ.

- Đối với 01 đĩa DVD ghi nhận diễn biến vụ tai nạn giao thông là vật chứng của vụ án, cần tiếp tục lưu giữ theo hồ sơ vụ án.

- Trả cho bị cáo Trần Xuân T: 01 giấy phép lái xe A1, E số 370057037408 mang tên Trần Xuân T.

- Đối với 01 xe mô tô nhãn hiệu Honda Air Blade, màu đỏ, biển số: 92A-011.08 do anh Trương Đình L điều khiển là xe của ông Phạm Văn H1 mua lại từ tiệm mua bán xe máy cũ Trần Long P1 nhưng chưa sang tên đổi chủ đã vi phạm Điểm a Khoản 3 Điều 32 Nghị định 168/2024/ND- CP. Vì vậy CQCSĐT Công an Thành phố Đ đã chuyển hồ sơ liên quan và tang vật đến Phòng C để xác minh và xử phạt hành chính là phù hợp.

(Hiện Chi cục Thi hành án dân sự quận Ngũ Hành Sơn đang tạm giữ theo Biên bản giao nhận vật chứng ngày 18/9/2025)

- 6 -

Vì các lẽ trên;

QUYẾT ĐỊNH:

1. Tuyên bố: Bị cáo Trần Xuân T phạm tội: "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ ".

Căn cứ: Điểm a Khoản 1, Điều 260 BLHS; Điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 65 Bộ luật Hình sự.

Xử phạt: Trần Xuân T 15 (Mười lăm) tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 30 (Ba mươi) tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

Giao bị cáo cho UBND phường Q, tỉnh Thanh Hoá giám sát giáo dục trong thời gian thử thách. Trong trường hợp bị cáo Trần Xuân T thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại điều 92 của Luật thi hành án hình sự.

2. Xử lý vật chứng: Áp dụng Điều 47 Bộ luật hình sự; Điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự:

- Trả cho bị cáo Trần Xuân T: 01 giấy phép lái xe A1, E số 370057037408 mang tên Trần Xuân T.

- Lưu theo hồ sơ vụ án: 01 đĩa DVD ghi nhận diễn biến vụ tai nạn giao thông.

(Hiện Thi hành án thành phố Đà Nẵng đang tạm giữ theo Biên bản giao nhận vật chứng ngày 18/9/2025)

3. Án phí HSST: Bị cáo Trần Xuân T phải chịu 200.000đ (Hai trăm nghìn đồng).

Án xử công khai sơ thẩm, bị cáo, đại diện bị hại có mặt tại phiên tòa có quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án.

Trường hợp bản án được thi hành theo quy định tại Điều 2 Luật Thi hành án dân sự thì người được thi hành án dân sự, người phải thi hành án dân sự có quyền thỏa thuận thi hành án, quyền yêu cầu thi hành án, tự nguyện thi hành án hoặc bị cưỡng chế thi hành án theo quy định tại các Điều 6, 7 và 9 Luật Thi hành án dân sự; thời hiệu thi hành án được thực hiện theo quy định tại Điều 30 Luật Thi hành án dân sự.

(Đã giải thích án treo)