Bản án 50/2025/HSST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Qua các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và quá trình xét hỏi, tranh luận tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Sồng A L không có giấy phép lái xe môtô. Trưa ngày 07/4/2024, Sồng A L đến nhà bạn ở xã Cẩm Điền, huyện Cẩm Giàng ăn cơm, uống rượu. Khoảng 19 giờ 20 phút cùng ngày, L điều khiển xe môtô nhãn hiệu Honda Wave, BKS 26AA-231.32 dung tích xi lanh 109.2cm3 đi trên đường liên thôn thuộc thôn Bái Dương, xã Lương Điền, huyện Cẩm Giàng, tỉnh Hải Dương theo hướng khu đô thị Vsip đi Quốc lộ 38 để đi về phòng trọ. Khoảng 19 giờ 30 phút cùng ngày, khi đi gần đến khu đô thị Vsip, do L vượt xe không đảm bảo an toàn, đi không đúng phần đường nên phần đầu xe môtô do L điều khiển đã va chạm vào phần đầu xe môtô nhãn hiệu Honda Wave, biển kiểm soát 23E1-211.76, do anh Đặng Văn C, ở thôn Buông, xã Tiên Yên, huyện Quang Bình, tỉnh Hà Giang điều khiển đi ngược chiều (đi đúng phần đường) làm anh C và L ngã ra đường. Hậu quả anh C bị thương phải điều trị tại Bệnh viện đa khoa tỉnh Hải Dương từ ngày 07/4/2024 đến ngày 09/5/2024, tỷ lệ tổn thương cơ thể của anh C là 63%; xe môtô biển kiểm soát 23E1-211.76 bị hư hỏng, trị giá thiệt hại 130.000đồng.

Ngày 07/4/2025, Công an huyện Cẩm Giàng đã kiểm tra nồng độ cồn đối với Sồng A L, xác định: Tại thời điểm kiểm tra nồng độ cồn trong hơi thở là 1,009miligam/ lít khí thở.

Kết quả khám nghiệm hiện trường: Hiện trường là đường liên thôn Bái Dương, xã Lương Điền, huyện Cẩm Giàng, đường được trải bê tông nhẵn phẳng, đường rộng 5,6m, hai bên đường là nhà dân. Lấy mép ngõ bên trái nhà ông Hoàng Bá Chưng từ trong nhà hướng ra đường liên thôn Bái Dương và mép đường bên phải hướng Quốc lộ 38 đi khu đô thị Vsip làm chuẩn. Cách đường bên phải ngõ vào nhà ông Chưng về phía khu đô thị Vsip 6m và cách mép đường bên phải 2,33m, trên mặt đường bê tông là tâm của vùng máu rơi vãi, có kích thước (0,25 x 0,2)m và vùng tâm của nhiều vết cà xước có chiều hướng, kích thước khác nhau. Cách tâm của vùng vết máu rơi vãi về phía khu đô thị Vsip 1m và cách mép đường bên phải 1,4m là tâm của vết máu, có kích thước (0,2 x 0,1)m và tâm của nhiều vết cà xước có chiều hướng khác nhau, có kích thước (0,7 x 0,5)m. Xe môtô biển kiểm soát S 23F1-211.76 và xe môtô biển kiểm soát 26AA-231.32 được dựng trước cửa nhà bà Nguyễn Thị H ở thôn Bái Dương, xã Lương Điền, huyện Cẩm Giàng.

Khám xe môtô biển kiểm soát 26AA-231.32: Bánh trước bị lệch sang trái so với vị trí ban đầu 0,7cm, đầu trục trước bên phải bị mài xước kim loại, kích thước (0,7 x 0,7)cm, điểm thấp nhất cách đất 30 cm, điểm cao nhất cách đất 30,7cm. Mặt ngoài phía dưới giảm sóc bên phải bị mài xước kim loại hướng phải qua trái, từ ngoài vào trong, kích thước (0,65 x 0,15)cm, điểm thấp nhất cách đất 28,5cm, điểm cao nhất cách đất 34cm. Mặt lạ cánh yếm phải bị vỡ, mài xước bề mặt dính bám sơn màu đỏ, kích thước (0,1 x 0,1)cm, điểm thấp nhất cách đất 76cm, điểm cao nhất cách đất 79cm.

Khám xe môtô biển kiểm soát 23E1-211.76: Đầu trục trước bên trái có dấu vết va chạm hướng từ trước qua phải làm trầy xước kim loại đầu ốc, trục trước bên trái, kích thước (2 x 0,5)cm, điểm thấp nhất cách đất 30cm, điểm cao nhất cách đất 30,5cm. Đầu trục cụm phanh gắn trên máy ở trước bên trái bị trầy xước kim loại hướng từ trái qua phải, từ ngoài vào trong, kích thước (4,5 x 0,5)cm, điểm thấp nhất cách mặt đất 30,5cm. Mặt ngoài dây phanh, dây công tơ mét, khu vực lốp trước bên trái bị mài xước cao su, chùi sạch bụi bẩn, kích thước (17 x 5,5)cm, điểm thấp nhất cách đất 30cm, điểm cao nhất cách đất 47cm, điểm gần nhất cách trục trước bên trái về sau 16cm. Trục lốp trước bị cong lệch so với vị trí ban đầu 6cm. Tay phanh bên phải bị bẻ cong xuống dưới, sang trái. Mặt ngoài đầu chân phanh bị mài xước kim loại, kích thước (1x 0,1)cm.

Kết luận giám định pháp y về thương tích số 22/KLTTCT-PYQG ngày 25/02/2025 của Viện pháp y Quốc gia Bộ Y tế đối với thương tích của anh Đặng Văn C kết luận: Tổng tỷ lệ phần trăm tổn thương cơ thể là 63% theo phương pháp cộng tại thông tư. Các tổn thương vỡ xương ổ mắt trái, cung tiếp gò má trái và gãy thành xoang hàm trái do tác động của vật tày cứng gây ra; các sẹo vùng đầu và ổ khuyết xương sọ đáy chắc là quá trình điều trị để lại.

Kết luận định giá tài sản số 48/KL-HĐĐG-TTHS ngày 27/9/2024 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự UBND huyện Cẩm Giàng, kết luận: Phần hư hỏng của xe môtô biển kiểm soát 26AA-231.32, tổng giá trị là 200.000đồng; Phần hư hỏng của xe môtô biển kiểm soát 23E1-211-76, tổng giá trị là 130.000đồng.

Về vật chứng: Đối với xe môtô biển kiểm soát 26AA-231.32 đang quản lý tại kho vật chứng của Chi cục thi hành án dân sự huyện Cẩm Giàng để xử lý trong giai đoạn xét xử và thi hành án.

Ngày 09/02/2025, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Hải Dương đã trả lại xe môtô biển kiểm soát 23E1-221.76 cho anh Đặng Văn C.

Quá trình điều tra: Bị cáo khai nhận hành vi phạm tội như đã nêu trên và xác định Viện kiểm sát nhân dân huyện Cẩm Giàng truy tố là đúng tội danh và điều luật. Bị cáo và bị hại không có ý kiến hay khiếu nại gì về Kết luận giám định pháp y về thương tích; Kết luận định giá tài sản; Biên bản khám nghiệm hiện trường; Biên bản khám nghiệm phương tiện liên quan đến tai nạn giao thông.

Tại Cáo trạng số 47/CT-VKS ngày 09/5/2025, Viện kiểm sát nhân dân huyện Cẩm Giàng truy tố bị cáo Sồng A L về tội: "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" theo điểm a, b khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa:

Bị cáo thành khẩn khai nhận hành vi phạm tội của mình phù hợp với lời khai trong quá trình điều tra.

Bị hại anh Đặng Văn C (thông qua đơn xin xét xử vắng mặt) có quan điểm: Bị cáo đã bồi thường số tiền 62.000.000đồng (bao gồm chi phí cho việc cứu chữa; bồi dưỡng, phục hồi sức khỏe; thu nhập thực tế bị mất của bị hại trong thời gian điều trị; tổn thất về tinh thần). Ngoài ra bị hại tự nguyện không yêu cầu tiền sửa chữa xe máy bị hỏng số tiền 130.000đồng và không yêu cầu bị cáo bồi thường gì thêm. Đề nghị Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan ông Sồng A Chơ (thông qua đơn xin xét xử vắng mặt) có quan điểm: Đối với số tiền 62.000.000đồng gia đình đã bồi thường cho anh C, trong đó có một phần tiền của bị cáo và một phần tiền của gia đình. Gia đình tự nguyện không yêu cầu bị cáo phải hoàn trả lại số tiền đã bồi thường cho anh C. Đề nghị Hội đồng xét xử giảm hình phạt cho bị cáo.

Trong phần tranh luận tại phiên tòa, Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Cẩm Giàng, tỉnh Hải Dương thực hành quyền công tố, trình bày luận tội giữ nguyên cáo trạng truy tố đối với bị cáo và đề nghị Hội đồng xét xử:

Về tội danh: Tuyên bố bị cáo Sồng A L phạm tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ".

Áp dụng điểm a, b khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 38 Bộ luật Hình sự.

Về hình phạt: Xử phạt bị cáo Sồng A L từ 03 năm 04 tháng đến 03 năm 10 tháng tù, thời hạn tù tính từ ngày bắt tạm giam 10/4/2025.

Về hình phạt bổ sung: Không áp dụng.

Về trách nhiệm dân sự: Không đặt ra xem xét giải quyết.

Về xử lý vật chứng: Áp dụng điểm a khoản 3 Điều 106 Bộ luật Tố tụng Hình sự. Trả lại cho bị cáo Sồng A L 01 chiếc xe môtô nhãn hiệu Honda Wave Alpha màu trắng, biển kiểm soát 26AA - 231.32.

Ngày 09/02/2025, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Hải Dương đã trả lại xe môtô biển kiểm soát 23E1-221.76 cho anh Đặng Văn C.

Về án phí: Bị cáo là người dân tộc thiểu số cư trú ở vùng có điều kiện kinh tế xã hội đặc biệt khó khăn theo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ nên được miễn án phí hình sự sơ thẩm theo điểm đ khoản 1 Điều 12 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội.

Người bào chữa cho bị cáo phát biểu tại phiên tòa: Bị cáo có hành vi "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" như cáo trạng mà Viện kiểm sát nhân dân huyện Cẩm Giàng truy tố là có cơ sở, đúng người, đúng tội, đúng quy định pháp luật, phù hợp với kết quả xét hỏi công khai tại phiên toà, phù hợp với các tài liệu, chứng cứ có trong hồ sơ vụ án. Nguyên nhân phạm tội của bị cáo là do bị cáo là người dân tộc thiểu số, thường xuyên sinh sống tại vùng có điều kiện kinh tế xã hội đặc biệt khó khăn nên nhận thức về pháp luật còn hạn chế, trong quá trình tham gia giao thông đã không tuân thủ, chấp hành các quy định của pháp luật về việc tham gia giao thông đường bộ dẫn đến việc điều khiển xe môtô tham gia giao thông gây tai nạn cho anh Đặng Văn C. Quá trình điều tra, truy tố cũng như tại phiên tòa bị cáo thành khẩn khai báo về hành vi phạm tội của mình, đã khắc phục bồi thường cho bị hại và được bị hại xin giảm nhẹ hình phạt nên bị cáo được hưởng tình tiết giảm nhẹ TNHS quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự. Đề nghị Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo thể hiện sự nhân đạo khoan hồng của pháp luật đối với người phạm tội, để bị cáo có cơ hội sửa chữa sai lầm sớm trở về với gia đình và xã hội. Về hình phạt bổ sung không áp dụng hình phạt bổ sung là hình phạt tiền đối với bị cáo do là người dân tộc thiểu số sinh sống ở nơi có điều kiện xã hội đặc biệt khó khăn và miễn án phí hình sự sơ thẩm cho bị cáo.

Bị cáo nói lời sau cùng: Bị cáo nhận thức được hành vi do mình gây ra là vi phạm pháp luật, đề nghị Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA HỘI ĐỒNG XÉT XỬ:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra, xét hỏi, tranh luận tại phiên toà, Hội đồng xét xử nhận thấy như sau:

Xét hành vi của bị cáo là hành vi nguy hiểm cho xã hội, trực tiếp xâm phạm đến sự an toàn và hoạt động bình thường của các phương tiện khi tham gia giao thông đường bộ, đồng thời xâm phạm đến sức khỏe của công dân được pháp luật bảo vệ. Bị cáo là người có đủ năng lực trách nhiệm hình sự, nhận thức rõ khi điều khiển xe môtô tham gia giao thông phải được học Luật giao thông đường bộ, được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền cấp giấy phép lái xe và phải tuyệt đối tuân thủ các quy tắc của Luật giao thông đường bộ. Quá trình tham gia giao thông bị cáo chưa được cấp giấy phép lái xe, điều khiển xe đã sử dụng đồ uống có cồn, thấy có phương tiện đi ngược chiều nhưng vẫn điều khiển xe đi sang chiều đường ngược chiều đang di chuyển để vượt một xe khác đang đi cùng chiều phía trước với xe bị cáo điều khiển dẫn đến va chạm với với xe môtô do anh Đặng Văn C điều khiển. Hậu quả anh C bị thương tích 63%, thiệt hại về xe môtô biển kiểm soát: 26AA-231.32 là 200.000đồng; phần thiệt hại của xe môtô biển kiểm soát: 23E1-211.76 là 130.000đồng. Hành vi của bị cáo đã vi phạm khoản 1 Điều 9 và khoản 5 Điều 14 Luật giao thông đường bộ năm 2008 (nay là khoản 1 Điều 10 và khoản 6 Điều 14 Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ năm 2024 có hiệu lực từ ngày 01/01/2025). Do đó hành vi của bị cáo đã đủ cấu thành tội phạm "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" quy định tại điểm a, b khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự. Viện kiểm sát nhân dân huyện Cẩm Giàng truy tố bị cáo về tội danh và điều luật là có căn cứ, đúng người, đúng tội, đúng pháp luật.

Căn cứ vào quy định của Bộ luật Hình sự, cân nhắc tính chất và mức độ nguy hiểm cho xã hội của hành vi phạm tội, Hội đồng xét xử thấy hành vi của bị cáo phạm tội với lỗi vô ý nhưng gây hậu quả nghiêm trọng, gây thương tật cho bị hại, thiệt hại về tài sản nên cần phải cách ly bị cáo ra khỏi xã hội một thời gian mới đủ tác dụng giáo dục bị cáo thành công dân tốt biết tôn trọng và chấp hành pháp luật và đấu tranh phòng ngừa tội phạm chung trong xã hội.

Người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan ông Sồng A Chơ: Đối với số tiền 62.000.000đồng đã bồi thường cho anh C, trong đó có một phần tiền của bị cáo và một phần tiền của gia đình. Gia đình tự nguyện không yêu cầu bị cáo phải hoàn trả lại số tiền đã bồi thường cho anh C nên Hội đồng xét xử không xem xét giải quyết.

Đối với xe môtô nhãn hiệu Hoda Wave Alpha, màu đỏ đen bạc, biển kiểm soát 23E1-221.76 là tài sản của anh Đặng Văn C, đăng ký xe mang tên Đặng Văn C mà anh C điều khiển đã va chạm với xe môtô của bị cáo điều khiển. Ngày 09/02/2025 Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Hải Dương đã trả lại xe môtô biển kiểm soát 23E1-221.76 cho anh C là chủ sở hữu hợp pháp là phù hợp quy định pháp luật.

Đối với xe môtô nhãn hiệu Hoda Wave Alpha, màu trắng, biển kiểm soát 26AA -231.32 tài sản của bị cáo Sồng A L, đăng ký xe mang tên Sồng A L mà L điều khiển. Đây là tài sản hợp pháp của bị cáo Sồng A L nên cần trả lại cho bị cáo là phù hợp quy định pháp luật.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ điểm a, b khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 38 Bộ luật Hình sự.

1. Tuyên bố: Bị cáo Sồng A L phạm tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ".

2. Về hình phạt: Xử phạt bị cáo Sồng A L 03 (ba) năm 05 (năm) tháng tù, thời hạn tù tính từ ngày bắt tạm giam 10/4/2025.

3. Về xử lý vật chứng: Áp dụng điểm a khoản 3 Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự.

Trả lại cho Sồng A L, sinh năm 1997, địa chỉ: Bản Suối Sát, xã Hua Nhàn, huyện Bắc Yên, tỉnh Sơn La 01 chiếc xe môtô nhãn hiệu Honda Wave, biển kiểm soát 26AA - 231.32.

(Toàn bộ vật chứng trên có tình trạng và đặc điểm theo biên bản giao nhận vật chứng giữa Công an tỉnh Hải Dương và Chi cục thi hành án dân sự huyện Cẩm Giàng ngày 12/6/2025).

4. Về án phí: Áp dụng điểm đ khoản 1 Điều 12 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30-12-2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội. Miễn án phí hình sự sơ thẩm cho bị cáo Sồng A L.

5. Về quyền kháng cáo: Áp dụng Điều 331, Điều 333 Bộ luật Tố tụng Hình sự. Bị cáo có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án sơ thẩm. Bị hại vắng mặt có quyền kháng cáo bản án sơ thẩm trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc ngày bản án được niêm yết theo quy định của pháp luật. Người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan vắng mặt có quyền kháng cáo bản án sơ thẩm trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc ngày bản án được niêm yết, chỉ được kháng cáo bản án phần có liên quan đến quyền và nghĩa vụ của mình.