Bản án 49/2022/HS-PT — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 20 giờ 45 phút ngày 12/8/2020, Nguyễn Thanh T một mình điều khiển xe mô tô biển số 65B2-379.35 đi trên Quốc Lộ 1A hướng từ Bệnh viện số 10 về Trạm thu phí BOT thuộc phường Ba Láng, quận Cái R. Khi qua khỏi Trạm thu phí, vừa hết dãy phân cách đầu tiên, T cho xe chuyển hướng qua đường ngược lại để quay đầu về phía Trạm thu phí, khi vừa quay đầu xe thì va chạm với xe mô tô biển số 95H1-150.93 do Nguyễn Hoàng L điều khiển lưu thông hướng từ nút giao thông IC4 về Trạm thu phí làm cho cả hai té ngã trên đường. Hậu quả, Nguyễn Hoàng L bị thương tích nặng được người dân đưa vào Bệnh viện Đa khoa Trung ương Cần Thơ cấp cứu, sau đó được tiếp tục được chuyển đến Bệnh viện Chợ Rẫy điều trị.

Vật chứng thu giữ: 01 xe mô tô biển số 65B2-379.35; 01 xe mô tô biển số 95H1- 150.93 (Bút lục 48-49).

Kết luận giám định số 08/TgT ngày 12/01/2021 của Trung tâm Pháp y – Sở Y tế thành phố Cần Thơ kết luận: Tỷ lệ tổn thương cơ thể do thương tích gây nên tạm thời đối với Nguyễn Hoàng L 93% (Bút lục 22-23).

Nguyễn Văn T khai nhận vào khoảng 18 giờ ngày 12/8/2020 T có sử dụng rượu (bia), đến khoảng 20 giờ 30 phút thì T điểu khiển xe mô tô 65B2-379.35 từ nhà ở đường tỉnh 925 đến Công ty Phú Ngọc (Phong Đạt) thuộc khu vực 2, phường Ba Láng, quận Cái R để rước vợ. Khi vừa qua khỏi trạm thu phí, hết dãy phân cách đến chỗ quay đầu xe, T cho xe chuyển hướng sang phần đường ngược lại để quay đầu, khi vừa quay đầu xe thì phát hiện người nam (Nguyễn Hoàng L) điều khiển xe hướng từ nút giao thông IC4 về Trạm thu phí, do khoảng cách gần, không tránh kịp, nên phần bánh trước xe do L điều khiển va chạm vào phần trục bánh trước xe của T khiến cả hai cùng té và bị thương tích (Bút lục 38-47).

Quá trình điều tra xác định nguyên nhân xảy ra vụ tai nạn khiến Nguyễn Hoàng L bị thương tích 93% là do lỗi của Nguyễn Thanh T điều khiển xe trong tình trạng đã sử dụng rượu (bia) nồng độ cồn đo được là 0,717 mg/l khí thở, chuyển hướng không đảm bảo an toàn, không nhường đường cho xe đi ngược chiều.

Về trách nhiệm dân sự: Quá trình điều tra, Nguyễn Thanh T đã khắc phục được 60.000.000 đồng. Theo đơn yêu cầu bồi thường thiệt hại ngày 25/11/2021, ông Nguyễn Văn Đ yêu cầu bồi thường 3.327.337.514 đồng (gồm: chi phí cứu chữa 2.616.337.514 đồng, chi phí chăm sóc 636.000.000 đồng (trong đó: chi phí thuê người chăm sóc 336.000.000 đồng, tiền mất thu nhập 300.000.000 đồng), bù đắp tổn thất tinh thần 75.000.000 đồng).

Tại bản án hình sự sơ thẩm số: 16/2022/HS-ST ngày 17/02/2022 của Tòa án nhân dân quận Cái R đã quyết định:

Tuyên bố: Bị cáo Nguyễn Thanh T phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Căn cứ: Điều 38, điểm s khoản 1 Điều 51, điểm b khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Xử phạt: Bị cáo Nguyễn Thanh T 03 (ba) năm 06 (sáu) tháng tù. Thời hạn chấp hành hình phạt tù tính từ ngày chấp hành án.

Về trách nhiệm dân sự: Buộc bị cáo bồi thường thiệt hại về sức khỏe cho anh Nguyễn Hoàng L (ông Đ đại diện) 1.197.920.188 đồng (một tỷ một trăm chín mươi bảy triệu chín trăm hai mươi ngàn một trăm tám mươi tám đồng).

Ngoài ra, bản án còn tuyên về xử lý vật chứng, án phí và quyền kháng cáo theo quy định của pháp luật.

Ngày 04/3/2022, bị cáo Nguyễn Thanh T có đơn kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt và giảm mức bồi thường thiệt hại.

Trong quá trình giải quyết phúc thẩm, phía gia đình bị cáo cung cấp Trích lục khai tử số 222/TLKT-BS do Ủy ban nhân dân phường Thường T, quận Cái R, thành phố Cần Thơ cấp ngày 05/4/2022 ghi nhận: Nguyễn Thanh T (bị cáo) chết ngày 02/4/2022.

Kiểm sát viên phát biểu quan điểm của Viện kiểm sát về việc giải quyết vụ án: Bản án sơ thẩm đã tuyên là có căn cứ, đúng người, đúng với hành vi phạm tội của bị cáo. Sau khi xét xử sơ thẩm, bị cáo kháng cáo; tuy nhiên quá trình tố tụng tại cấp phúc thẩm, bị cáo chết nên đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm d khoản 1 Điều 355, khoản 2 Điều 359 và khoản 7 Điều 157 của Bộ luật Tố tụng hình sự để hủy Bản án sơ thẩm và đình chỉ vụ án.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Ngày 12/8/2021, bị cáo Nguyễn Thanh T tham gia giao thông trong tình trạng có sử dụng rượu/bia (với nồng độ cồn trong hơi thở là 0,717 mg/l khí thở), chuyển hướng không đảm bảo an toàn, không nhường đường cho xe đi ngược chiều dẫn đến việc gây ra tai nạn, hậu quả làm bị hại Nguyễn Hoàng L bị chấn thương nặng. Theo Kết luận giám định số 08/TgT ngày 12/01/2021 của Trung tâm Pháp y – Sở Y tế thành phố Cần Thơ kết luận: Tỷ lệ tổn thương cơ thể do thương tích gây nên đối với Nguyễn Hoàng L là 93%.

Với hành vi trên, cấp sơ thẩm truy tố, xét xử bị cáo về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” với tình tiết định khung quy định tại điểm b khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự là có căn cứ, đúng pháp luật.

Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm đến trật tự an toàn giao thông đường bộ do Nhà nước quy định, đó là những quy định nhằm đảm bảo an toàn giao thông, bảo đảm cho hoạt động giao thông đường bộ được thông suốt, được tiến hành bình thường và bảo vệ an toàn tính mạng, sức khỏe, tài sản của công dân. Bị cáo là người đã thành niên, có đầy đủ năng lực nhận thức việc làm của mình là vi phạm pháp luật nhưng bị cáo vẫn tham gia giao thông bất chấp việc trước đó đã sử dụng rượu/bia (với nồng độ cồn trong hơi thở là 0,717 mg/l khí thở, tức vượt gấp 2,9 lần mức khởi điểm tối đa bị xử lý) dẫn đến xảy ra va chạm và là nguyên nhân trực tiếp gây ra thương tích đặc biệt nghiêm trọng (93%) cho bị hại.

Sau khi tuyên án sơ thẩm, bị cáo kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt và giảm mức bồi thường thiệt hại dân sự, với lý do: hoàn cảnh gia đình khó khăn, bị cáo phải đi làm thuê kiếm sống lo cho gia đình, bản thân bị cáo đã ăn năn hối cải.

Tuy nhiên trong giai đoạn giải quyết phúc thẩm, bị cáo chết ngày 02/4/2022 theo Trích lục khai tử số 222/TLKT-BS ngày 05/4/2022 của Ủy ban nhân dân phường Thường T, quận Cái R, thành phố Cần Thơ. Như vậy trong trường hợp này, người thực hiện hành vi nguy hiểm cho xã hội đã chết nên Hội đồng xét xử phúc thẩm căn cứ quy định tại khoản 7 Điều 157 và khoản 2 Điều 359 của Bộ luật Tố tụng hình sự để hủy Bản án sơ thẩm và đình chỉ vụ án.

Từ những phân tích trên, đề nghị của đại diện Viện kiểm sát là phù hợp.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ vào điểm d khoản 1 Điều 355, khoản 2 Điều 359 của Bộ luật Tố tụng hình sự;

1. Hủy bản án hình sự sơ thẩm số: 16/2022/HSST ngày 17 tháng 02 năm 2022 của Tòa án nhân dân quâ ̣n Cái R, thành phố Cần Thơ và đình chỉ vụ án.

- Về xử lý vật chứng: Áp dụng Điều 106 của Bộ luật Tố tụng hình sự;

+ Trả lại cho bị hại Nguyễn Hoàng L (có ông Nguyễn Văn Đ đại diện): 01 (một) xe mô tô biển số 95H1-150.93.

+ Trả lại cho đại diện hợp pháp của bị cáo: 01 (một) xe mô tô biển số 65B2-379.35.

- Về án phí hình sự phúc thẩm: Không ai phải chịu.

2. Bản án phúc thẩm có hiệu lực pháp luật kể từ ngày tuyên án.