Bản án 48/2023/HSST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau: Nguyễn Văn A có giấy phép lái xe hạng C số 330076004333 do Sở Giao thông vận tải tỉnh Hưng Yên cấp có giá trị đến ngày 02/5/2024. Khoảng 19h30’, ngày 24/9/2022, A điều khiển xe ô tô biển số 34C – 205.29 chở vợ là Vũ Thị H sinh năm 1987, cư trú tại xã V, huyện Y, tỉnh Hưng Yên đi từ nhà đến thành phố HD để lấy hàng tại chợ H. A điều khiển xe theo đường Quốc lộ 5 đi vào đường đại lộ V để vào thành phố HD. Khoảng 21 giờ 00 phút, ngày 24/9/2022, A điều khiển xe ô tô đến đoạn ngã ba đường đại lộ V giao với đường N thuộc P. T, TP. HD, tỉnh Hải Dương. Tại đây, đại lộ V mỗi chiều đường rộng 16 mét; dải phân cách trung tâm rộng 12 mét phân chia đường thành hai chiều riêng biệt; đường N mỗi chiều đường rộng 7,5 mét; dải phân cách trung tâm rộng 5 mét phân chia đường thành hai chiều riêng biệt. Tại các đầu đường vào ngã ba có bố trí biển báo hiệu R303 “Nơi giao nhau có vòng xuyến” và tại dải phân cách trung tâm tại ngã ba có bố trí mũi tên phản quang chỉ dẫn hướng đi. Tuy nhiên, khi đến ngã ba, A không chấp hành chỉ dẫn của hệ thống báo hiệu đường bộ, điều khiển xe chuyển hướng rẽ trái vào đường N không đi theo vòng xuyến chuyển chiều đường, không đảm bảo an toàn đã để đầu bên phải xe ô tô va chạm vào phần đầu bên trái xe mô tô biển số 34B5- 041.59 (loại xe có dung tích xi lanh từ 50cm3 trở lên) do anh Phạm Hồng Ph, sinh năm 2005, trú tại: thị trấn L, huyện C, tỉnh Hải Dương (là chủ xe) điều khiển chở anh Nguyễn Sỹ T, sinh năm 2000, trú tại: thị trấn L, huyện C, tỉnh Hải Dương đang lưu thông trên đường Đại lộ V theo hướng đường Tr đi đường Ng làm xe mô tô đổ ra đường để lại vết cà trượt rõ hình đứt quãng kéo theo bột đá đường màu trắng chiều hướng từ trái qua phải, từ đường Ng đi đường Tr, vết cà có có diện (3x0,01)m. Trên mặt đường khu vực ngã ba giao nhau giữa đường Đại lộ V với đường N để lại vùng các mảnh nhựa vỡ nằm rải rác. Hậu quả: anh Phạm Hồng Ph tử vong tại hiện trường, anh Nguyễn Sỹ T bị chấn thương vỡ thành xoang hàm, xoang sàng 2 bên, xoang trán trái, gãy xương mũi, gãy 2 xương cẳng tay trái, gãy xương chày phải tổn hại 39% sức khỏe.

Biên bản kiểm tra nồng độ cồn trong hơi thở của Phòng CSGT Công an tỉnh Hải Dương ngày 24/9/2022 xác định: Kết quả máy đo hiển thị nồng độ cồn trong hơi thở của Nguyễn Văn A là 0,000 mg/l.

Biên bản xét nghiệm chất ma túy trong nước tiểu đối với Nguyễn Văn A ngày 24/9/2022 xác định: Kết quả trên thanh thử loại Drug Test xuất hiện 02 vạch ở cả 04 cột (âm tính - trong nước tiểu không có chất ma túy).

Tại bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 309/GĐPY ngày 30/9/2022 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Hải Dương xác định: Nguyên nhân chết: đa chấn thương (Chấn thương sọ não hở; chấn thương hàm mặt; gãy xương đùi trái; gãy xương cẳng chân phải). Tổn thương dẫn đến nguyên nhân tử vong của anh Phạm Hồng Ph là: Đa chấn thương (Chấn thương sọ não hở; chấn thương hàm mặt; gãy xương đùi trái; gãy xương cẳng chân phải). Tổn thương này do vật tày gây nên là phù hợp.

Tại bản kết luận giám định pháp y về thương tích qua hồ sơ số 354/TgT/HS ngày 17/11/2022 của Trung tâm pháp y – Sở y tế Hải Dương đối với anh Nguyễn Sỹ T kết luận: Tỷ lệ tổn thương cơ thể do thương tích gây nên hiện tại là 39%.

Khám nghiệm xe ô tô biển số 34C – 205.29 do Nguyễn Văn A điều khiển xác định: Tại mặt ngoài cA cửa cabin bên phải có vết va chạm cong bẹp kim loại theo chiều từ phải qua trái, từ ngoài vào trong điểm tập trung trong diện 81 x 82 cm; điểm lõm sâu nhất so với vị trí ban đầu 9 cm; điểm thấp nhất cách mặt đất 55 cm; điểm cao nhất cách mặt đất 140 cm; kính cA cửa vỡ hỏng hoàn toàn; cA cửa cong vênh. Tại mặt ngoài tai xe phía trước bên phải có vết va chạm cong bẹp kim loại theo chiều từ phải qua trái, từ ngoài vào trong điểm tập trung trong diện 30 x 32 cm; điểm thấp nhất cách mặt đất 92 cm; điểm cao nhất cách mặt đất 122 cm; cụm đèn pha, đèn xin đường khu vực này vỡ hỏng hoàn toàn. Tại mặt ngoài chắn đà phía trước đầu xe bên phải có vết va chạm cong bẹp kim loại theo chiều từ phải qua trái, tại mặt vết còn dính lại bột tạp chất màu đen dạng cao su điểm tập trung trong diện 25 x 21 cm; điểm thấp nhất cách mặt đất 43 cm; điểm cao nhất cách mặt đất 64 cm. Gương chiếu hậu bên phải vỡ mất. Kính chắn gió phía trước vỡ hình mạng nhện diện 65 x 137 cm. Hệ thống an toàn của phương tiện còn hiệu lực.

Khám nghiệm xe mô tô biển số 34B5- 041.59 do Phạm Hồng Ph điều khiển xác định: Vành bA trước có vết va chạm cong gập kim loại theo chiều từ trước về sau, từ trái qua phải, tại mặt vết còn dính bột dạng sơn màu xanh điểm tập trung trong diện 53 x 5 cm. Tại mặt ngoài càng bA trước bên trái có vết va chạm xước lớp sơn nhũ màu ghi xám, gãy kim loại, tại mặt vết còn dính lại bột dạng sơn màu xanh; vết có chiều từ trước về sau, từ trái qua phải điểm tập trung trong diện 36 x 3 cm; điểm thấp nhất cách mặt đất 36 cm; điểm cao nhất cách mặt đất 73 cm. Chắn bùn bA trước bên trái vỡ hỏng hoàn toàn. Ốp nhựa phía trước cổ xe, yếm chắn gió bên trái, cụm đèn pha, đồng hồ công tơ mét, cụm đèn xin đường phía trước hai bên vỡ hỏng hoàn toàn. Ốp nhựa bụng xe vỡ mất. Đầu tay nắm ghi đông bên trái bị đẩy xô lệch theo chiều từ trước về sau, vỏ bọc cao su tay nắm tuột mất. Đầu bàn để chân người điều khiển bên trái có vết mài mòn kim loại dính bột đá đường màu trắng diện 3 x 2 cm. Bàn để chân người ngồi sau bên trái gãy mất. Hệ thống an toàn phương tiện còn hiệu lực.

Tại bản Cáo trạng số 25/CT-VKSTPHD ngày 18/02/2023, Viện kiểm sát nhân dân (viết tắt là VKSND) thành phố HD truy tố bị cáo Nguyễn Văn A về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật hình sự (viết tắt BLHS).

Tại phiên tòa sơ thẩm:

- Bị cáo khai nhận hành vi như tại giai đoạn điều tra. Viện kiểm sát truy tố bị cáo về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ không oan.

- Đại diện VKSND thành phố HD tại phiên tòa giữ nguyên quyết định truy tố và đề nghị Hội đồng xét xử (viết tắt là HĐXX) áp dụng: điểm a khoản 1 Điều 260, các điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51, các khoản 1, 2 và 5 Điều 65 Bộ luật Hình sự. Tuyên bố bị cáo Nguyễn Văn A phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Xử phạt bị cáo Nguyễn Văn A từ 15 tháng đến 18 tháng tù, cho hưởng án treo thời gian thử thách từ 30 tháng đến 36 tháng, thời hạn tính từ ngày tuyên án sơ thẩm. Không áp dụng hình phạt bổ sung cấm hành nghề lái xe ô tô với bị cáo, trả lại giấy phép lái xe cho bị cáo. Về trách nhiệm dân sự, bị cáo và bị hại, đại diện hợp pháp của bị hại tự thỏa thuận, không yêu cầu giải quyết nên không đặt ra xem xét giải quyết. Ngoài ra đại diện VKS còn đề nghị về án phí theo quy định của pháp luật.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu có trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Bị hại, đại diện hợp pháp của bị hại đã được Toà án triệu tập nhưng bị hại vắng mặt, người đại diện hợp pháp của bị hại có đơn xin xét xử vắng mặt nên HĐXX xét xử vắng mặt họ.

Hành vi trên của Nguyễn Văn A đã vi phạm quy định khoản 23 Điều 8, khoản 1 Điều 11, khoản 2 Điều 15 Luật giao thông đường bộ, là nguyên nhân chính xảy ra tai nạn, gây hậu quả một người chết và một người bị thương tổn hại 39% sức khỏe. Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm đến quy định của Nhà nước về an toàn giao thông đường bộ. Bị cáo là người có đủ năng lực trách hiệm hình sự, phạm tội với lỗi vô ý. Nên bị cáo đã phạm vào tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 BLHS. VKSND thành phố HD truy tố bị cáo về tội danh, điều luật áp dụng là có căn cứ, đúng pháp luật.

Xét bị cáo phạm tội với lỗi vô ý, người bị hại cũng có lỗi một phần, nhân thân tốt, chưa có tiền án, tiền sự, không có tình tiết tăng nặng, có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự và có nơi cư trú ổn định, rõ ràng. Vì vậy, HĐXX xét không cần thiết bắt bị cáo cải tạo tại trại giam, cho bị cáo hưởng hình phạt tù có điều kiện cũng tương xứng với tính chất mức độ nguy hiểm hành vi phạm tội mà bị cáo gây ra.

Do bị cáo được áp dụng hình phạt tù cho hưởng án treo nên huỷ bỏ biện pháp ngăn chặn cấm đi khỏi nơi cư trú với bị cáo.

Vì các lẽ trên;

QUYẾT ĐỊNH:

[1]. Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260, các điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51, các khoản 1, 2 và 5 Điều 65 Bộ luật Hình sự; Điều 125, khoản 2 Điều 136, Điều 331, Điều 333 Bộ luật Tố tụng hình sự; Luật phí và lệ phí số 97/2015/QH13 ngày 25/11/2015; Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH 14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu nộp, quản lý và sử dụng của án phí, lệ phí Tòa án.

[2]. Về tội danh: Tuyên bố bị cáo Nguyễn Văn A phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

[3]. Về hình phạt chính: Xử phạt bị cáo Nguyễn Văn A 15 (Mười lăm) tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 30 (Ba mươi) tháng, thời hạn tính từ ngày tuyên án sơ thẩm ngày 10/4/2023.

Giao bị cáo Nguyễn Văn A cho Ủy ban nhân dân xã V, huyện Y, tỉnh Hưng Yên giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

Trường hợp bị cáo vắng mặt tại nơi cư trú, thay đổi nơi cư trú hoặc nơi làm việc thì thực hiện theo quy định Điều 92 Luật thi hành án hình sự năm 2019.

Huỷ bỏ biện pháp ngăn chặn Cấm đi khỏi nơi cư trú với bị cáo Nguyễn Văn A.

[4]. Về hình phạt bổ sung: Không áp dụng.

Trả lại cho bị cáo Nguyễn Văn A 01 giấy phép lái xe hạng C, số: 330076004333 do Sở giao thông vận tải tỉnh Hưng Yên cấp ngày 02/5/2019 mang tên Nguyễn Văn A ngay sau khi phiên tòa kết thúc.

[5]. Về án phí: Bị cáo Nguyễn Văn A phải nộp 200.000đ (Hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

Về quyền kháng cáo: Bị cáo có quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày, kể từ ngày tuyên án. Bị hại, người đại diện hợp pháp của bị hại được quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày, kể từ ngày nhận được bản án hoặc ngày niêm yết bản án./.