Bản án 48/2022/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Vào khoảng 02 giờ 45 ngày 23/3/2021, Phạm Văn Đ điều khiển xe ô tô biển số 51LD-4107 từ nhà xe Yến Hùng, địa chỉ: 01 đường T, Phường M, Quận N để chở khách về Quận B. Khi đến giao lộ Nguyễn Biểu – Cao Đạt, Phường O, Quận N (hướng từ đường Trần Hưng Đạo về cầu Chữ Y), Điều thấy trên đường Nguyễn Biểu (đoạn giáp với cầu Chữ Y, phần đường xe đang lưu thông) có công trình đang thi công và giăng dây không cho xe lưu thông. Lúc này Điều nhìn thấy khoảng hở của dây phân cách bằng kim loại đặt giữa đoạn đường không được nối liền (tại giao lộ Nguyễn Biểu-Cao Đạt) nên Điều chuyển hướng xe đánh lái sang trái lưu thông vào phần đường của hướng ngược lại lên cầu Chữ Y (hướng sang Quận T). Khi đến trước trụ đèn YL10 (đoạn gần ngã 3 trên cầu), Điều phát hiện Trần Anh K điều khiển xe mô tô biển số: 81B1-145.54 (không đội nón bảo hiểm) lưu thông ngược lại (hướng đúng chiều), Điều đạp phanh xe, cùng lúc này K điều khiển xe mô tô chạy đến thì va chạm bên trái đầu xe ô tô do Điều điều khiển làm K té ngã nằm bất động. Điều xuống xe kiểm tra thì phát hiện K đã tử vong nên điện thoại báo về trạm xe và sau đó được Cơ quan Công an đưa về trụ sở để lập hồ sơ xử lý.

Tại Cơ quan điều tra Phạm Văn Đ khai toàn bộ hành vi phạm tội như đã nêu trên.

Nguyễn Thành C (là người được phân công nhiệm vụ đứng tại giao lộ Nguyễn Biểu – Cao Đạt, Phường O, Quận N để chỉ dẫn giao thông khi thi công công trình ngầm hóa lưới điện) khai: Vào khoảng 23 giờ 00 ngày 22/03/2021, trong khi làm nhiệm vụ, C mặc áo phản Q, cầm gậy có đèn để hướng dẫn xe lưu thông và có trang bị hàng rào để cảnh báo không cho xe lưu thông vào công trình, trên hàng rào có biển báo màu đỏ cấm lưu thông (được đặt bên trái), biển mũi tên màu xanh (được đặt bên phải, hướng mũi tên chỉ về đường Đ). Trường hợp khi có xe vật tư vào trong công trình thì C kéo hàng rào lại không cho các xe lưu thông qua công trình, C đứng trước hàng rào để hướng dẫn các phương tiện buộc rẽ phải vào đường Cao Đạt. Trường hợp không có xe vật tư vào công trình, C không kéo hàng rào ra nhưng đứng giữa đường hướng dẫn các xe ô tô dưới 16 chỗ và xe mô tô, gắn máy lưu thông bình thường (lên cầu Chữ Y hoặc ra đường Võ Văn K), các xe lớn thì Cg sẽ hướng dẫn rẽ phải vào đường Cao Đạt. Tuy nhiên, có nhiều người điều khiển phương tiện không chấp hành (thời điểm khi có xe vật tư vào công trình) mà cho xe rẽ trái vào khoảng hở của dãy phân cách để lưu thông ngược chiều lên cầu Chữ Y (hướng từ Quận N sang Quận 8). Khoảng 03 giờ 00 ngày 23/03/2021, khi công trình đang có xe xuống vật tư, C chặn các phương tiện lưu thông lên cầu Chữ Y và một lúc thì nhận được yêu cầu hỗ trợ chặn các phương tiên lưu thông lên cầu Chữ Y, bắt buộc phải rẽ phải vào đường Cao Đạt để lực lượng Công an khám nghiệm hiện trường vì có vụ tai nạn giao thông xảy ra trên cầu Chữ Y.

Thông qua dữ liệu camera thu thập được tại giao lộ Võ Văn Kiệt – Nguyễn Biểu: Vào khoảng thời gian từ 03 giờ 24 phút 13 giây đến 03 giờ 24 phút 18 giây ngày 23/03/2021, xác định: 01 xe ô tô có đặc điểm tương tự như xe ô tô do Phạm Văn Đ điều khiển lưu thông bên phần ngược chiều lên cầu Chữ Y. Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an Quận N đã trưng cầu giám định hình ảnh để xác định tốc độ của chiếc xe ô tô này. Kết quả giám định: Không xác định được đặc điểm (nhãn hiệu, màu sắc, số chỗ, biển số), tốc độ của xe đang lưu thông trên cầu Chữ Y tại thời điểm trên.

Kết quả khám nghiệm hiện trường xác định xe mô tô biển số 81B1-145.54 sau tai nạn ngã về phía bên phải, đầu xe hướng vào dãy phân cách cứng kim loại, đuôi xe hướng vào lề chuẩn; kính chắn gió trước xe ô tô bị vỡ nứt tòan bộ, cụm đèn chiếu sáng trước bên trái ô tô bị vỡ rơi ra ngoài, mặt trước đầu xe bên trái thụng móp; nạn nhân chết tại chỗ theo tư thế nằm sâp, đầu hướng về đường Dạ Nam, chân hướng về đường Nguyễn Biểu.

Kết quả khám xe ô tô biển số 51LD-4107 thấy: kính chắn gió trước bên trái bị vỡ nứt phía dưới kích thước 70cmx100cm; mặt trườc đầu xe bên trái bị thụng móp kim loại kích thước 50x34cm; cụm đèn chiếu sáng trước bên trái bị vỡ và rơi ra ngoài; mặt ngoài đầu cản bảo hiểm bên trái có vết xây xát và rách cao su nhựa kích thước 20cmx40cm, điểm thấp nhất cách mặt đất 30 cm; góc trước phía dưới đầu xe bên trái bị thụng móp kim loại kích thước 10cm; mặt ngoài phía dưới cửa trước bên trái có vết xây xát bám lại vệt cao su màu đen kích thước 15cm x 5cm, điểm thấp nhất cách mặt đất 40cm; kính chiếu hậu bên trái bị vỡ hoàn toàn, rơi ra ngoài. Hệ thống điều khiển, hệ thống phanh còn hiệu lực, hệ thống đèn sáng. Xe không có camera giám sát hành trình.

Kết quả khám xe mô tô biển số 81B1-145.54 thấy: vành bánh trước bị cong biến dạng, nan hoa bị cong gãy; mũi chắn bùn trước bị gãy vỡ; bửng chắn gió phía trước bên trái bị vỡ; cụm đèn chiếu sáng trước bị vỡ và rơi ra ngoài; nắp đậy tay cầm lái phía trước bị vỡ và rơi ra ngoài, tay thắng bên phải bị trầy xước kim loại 8cm; cao su tay cầm lái bên trái bị rơi ra ngoài; mặt trước ống giảm xóc trước bên trái có vết trầy xước kim loại kích thước 3cmx3cm, điểm thấp nhất cách mặt đất 41cm, điểm cao nhất cách mặt đất 44cm; mặt ngoài gắp sau bên trái có vết trầy xước kích thước 5cmx5cm, điểm gần nhất cách trục sau bên trái 35cm; nắp đậy xích tải phía trên bị móp kim loại từ ngoài vào trong 1cm; cạnh yên xe bên trái bị rách cao su và xây xát kích thước 20cm; ốp đậy thân xe bên trái có vết trầy xước kích thước 22cmx3cm; đầu gác chân người lái bên phải có vết mài mòn cao su lộ kim loại còn mới; gác chân bên trái bị cong ngược về phía sau, bên trên cần đạp số có dính cao su màu đen.

Tại kết luận giám định pháp y tử thi số 1960-21/KLGĐ-PY ngày 22/4/2021 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an Thành phố Hồ Chí Minh, kết luận thương tích của Trần Anh K như sau:

Nguyên nhân chết: Trần Anh K chết do đa chấn thương; trong máu không tìm thấy cồn; trong máu và nước tiểu không tìm thấy ma túy. Căn cứ vào cơ chế hình thành dấu vết thương tích để lại trên tử thi Trần Anh K, thì các tổn thương này dẫn tới nguyên nhân chết của Trần Anh K. Trường hợp tai nạn giao thông có thể gây ra các dấu vết dấu thương tích trên tử thi Trần Anh K.

Về trách nhiệm dân sự: Bà Nguyễn Thị Xuân N (chị của Trần Anh K) là người đại diện hợp pháp của bị hại yêu cầu bị cáo Phạm Văn Đ bồi thường số tiền 103.000.000 đồng (một trăm lẻ ba triệu đồng).

Về vật chứng thu giữ: 01 (một) xe ô tô biển số: 51LD-4107; 01 (một) xe mô tô, biển số: 81B1-145.54, số khung, số máy: Không có; 01 (một) giấy chứng nhận kiểm định số: KD 5146416, 01 (một) giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc số OTOBB20-0054253; 01 (một) giấy phép lái xe hạng A1, D và 01 (một) giấy chứng minh nhân dân mang tên Phạm Văn Đ; 01 (một) giấy đăng ký xe ô tô biển số: 51LD-4107; 01 (một) đĩa VCD ghi nhận nội dung vụ việc tai nạn giao thông vào ngày 23/03/2021.

Bản cáo trạng số: 19/CT-VKSQ5 ngày 25/02/2022 của Viện kiểm sát nhân dân Quận N, Thành phố Hồ Chí Minh đã truy tố bị cáo Phạm Văn Đ về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a Khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự năm 2015 (được sửa đổi, bổ sung năm 2017).

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát nhân dân Quận N giữ quyền công tố luận tội và tranh luận giữ nguyên quyết định truy tố đối với bị cáo Phạm Văn Đ về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm a Khoản 1 Điều 260; điểm s Khoản 1, Khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự năm 2015 (được sửa đổi, bổ sung năm 2017), xử phạt bị cáo Phạm Văn Đ với mức án từ 01 (một) năm 06 (sáu) tháng đến 02 (hai) năm tù; về vật chứng xử lý theo quy định pháp luật; về trách nhiệm dân sự: Bà Nguyễn Thị Xuân N là người đại diện hợp pháp của bị hại yêu cầu bị cáo Phạm Văn Đ bồi thường số tiền 103.000.000 đồng (một trăm lẻ ba triệu đồng) và tại phiên tòa bị cáo Đ đồng ý tự nguyện bồi thường số tiền nêu trên nên đề nghị Hội đồng xét xử xem xét ghi nhận.

Bị cáo không có ý kiến tự bào chữa, tranh luận và nói lời nói sau cùng xin Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt.

Bà Nguyễn Thị Xuân N là người đại diện hợp pháp của bị hại yêu cầu xử lý bị cáo Phạm Văn Đ theo quy định pháp luật và buộc bị cáo phải bồi thường thiệt hại cho bị hại số tiền 103.000.000 đồng (một trăm lẻ ba triệu đồng).

Ông Nguyễn Thanh Q không có ý kiến tranh luận và đề nghị Hội đồng xét xử xem xét trả lại chiếc xe ô tô biển số: 51LD-4107.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra, xét hỏi, tranh luận tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận thấy như sau:

Xét bị cáo là người trưởng thành, có khả năng nhận thức đầy đủ hành vi của mình, biết việc điều khiển xe ô tô khi lưu thông trên đường mà không chấp hành các quy định của Luật giao thông đường bộ là vi phạm pháp luật nhưng bị cáo bất chấp pháp luật, không lường trước được hậu quả xảy ra. Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, đã xâm phạm đến an toàn giao thông đường bộ, tại nạn giao thông dẫn đến làm chết một người. Do đó, cần phải có mức án nghiêm khắc tương xứng với tính chất, mức độ hành vi phạm tội và nhân thân của bị cáo.

01 (một) xe ô tô biển số: 51LD-4107 và 01 (một) giấy đăng ký xe ô tô biển số: 51LD-4107 do Xí Nghiệp Liên Doanh Sản Xuất Tấm Bông Pe đứng tên chủ sở hữu (kèm theo 01 (một) giấy chứng nhận kiểm định số: KD 5146416, 01 (một) giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc số OTOBB20-0054253). Qua xác minh tại địa chỉ đường P, tổ B, Khu phố B1, phường L, thành phố Đ, Thành phố Hồ Chí Minh không có Xí Nghiệp Liên Doanh Sản Xuất Tấm Bông Pe đăng ký hoạt động. Ông Nguyễn Thanh Q khai chiếc xe ô tô biển số: 51LD-4107 là của ông mua của một người đàn ông không rõ lai lịch, không làm thủ tục sang tên, ông Q đưa xe cho bị cáo Đ cùng các giấy tờ kèm theo xe để chạy trung chuyển khách cho nhà xe Yến Hùng. Xét chiếc xe trên ông Q có được không rõ nguồn gốc nhưng ông Q có giấy tờ xe hợp lệ nên cần giao cho Cơ quan Thi hành án dân sự có thẩm quyền thông báo trên phương tiện thông tin đại chúng tìm chủ sở hữu hợp pháp chiếc xe trên trong thời gian 03 (ba) tháng, hết thời hạn trên không ai đến nhận thì trả lại cho ông Q chiếc xe ô tô biển số: 51LD-4107; 01 (một) giấy đăng ký xe ô tô biển số: 51LD-4107; 01 (một) giấy chứng nhận kiểm định số: KD 5146416, 01 (một) giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc số OTOBB20-0054253.

01 (một) xe mô tô, biển số: 81B1-145.54, số khung, số máy: Không có. Xét chiếc xe mô tô có biển số 81B1-145.54 là do ông Dương Sỹ B đứng tên chủ sở hữu, ông B giao xe cho người con tên Dương Kim N sử dụng, ông N bị mất trộm tại quận P, Thành phố Hồ Chí Minh nhưng không có khai báo Công an. Hiện nay không xác định được chủ sở hữu và chiếc xe bị mài số khung số máy, không còn đủ điều kiện được lưu hành nên Hội đồng xét xử cần xem xét tịch thu sung ngân sách nhà nước.

01 (một) giấy phép lái xe hạng A1, D và 01 (một) giấy chứng minh nhân dân mang tên Phạm Văn Đ. Xét đây là giấy tờ cá nhân của bị cáo Đ , không liên quan đến việc phạm tội nên Hội đồng xét xử trả lại cho bị cáo Đ .

01 (một) đĩa VCD ghi nhận nội dung vụ việc tai nạn giao thông vào ngày 23/03/2021. Xét đây là vật chứng chứa dữ liệu ghi nhận sự việc phạm tội, hiện đang lưu theo hồ sơ vu án nên tiếp tục lưu theo hồ sơ vụ án.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ điểm a Khoản 1 Điều 260; điểm s Khoản 1, Khoản 2 Điều 51; Điều 38; Điều 50 Bộ luật Hình sự 2015 (được sửa đổi, bổ sung năm 2017).

Xử phạt bị cáo Phạm Văn Đ 01 (một) năm 06 (sáu) tháng tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Thời hạn tù tính từ ngày bắt bị cáo chấp hành án.

Tiếp tục duy trì Lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú số: 11/2022/HSST-LCĐKNCT ngày 27 tháng 5 năm 2022 của Tòa án nhân dân Quận N, Thành phố Hồ Chí Minh cho đến khi chấp hành án.

Căn cứ Điều 47 Bộ luật Hình sự 2015 (được sửa đổi, bổ sung năm 2017); Điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015.

Giao cho Chi cục Thi hành án dân sự Quận N, Thành phố Hồ Chí Minh thông báo trên phương tiện thông tin đại chúng tìm chủ sở hữu hợp pháp 01 (một) xe ô tô biển số: 51LD-4107 và 01 (một) giấy đăng ký xe ô tô biển số: 51LD-4107 trong thời hạn 03 (ba) tháng, hết thời hạn trên không ai đến nhận thì trả lại cho ông Nguyễn Thanh Q 01 (một) xe ô tô biển số: 51LD-4107; 01 (một) giấy đăng ký xe ô tô biển số: 51LD-4107; 01 (một) giấy chứng nhận kiểm định số: KD 5146416, 01 (một) giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc số OTOBB20-0054253.

Tịch thu sung ngân sách nhà nước: 01 (một) xe mô tô, biển số: 81B1-145.54, số khung, số máy: Không có

Trả lại cho bị cáo Phạm Văn Đ: 01 (một) giấy phép lái xe hạng A1, D và 01 (một) giấy chứng minh nhân dân mang tên Phạm Văn Đ

Tiếp tục lưu theo hồ sơ vụ án: 01 (một) đĩa VCD ghi nhận nội dung vụ việc tai nạn giao thông vào ngày 23/03/2021 (hiện đang lưu theo hồ sơ vụ án).

(Theo biên bản giao nhận vật chứng ngày 19 tháng 5 năm 2022 tại Chi cục Thi hành án dân sự Quận N, Thành phố Hồ Chí Minh).

Căn cứ Điều 48 Bộ luật Hình sự năm 2015 (đã được sửa đổi, bổ sung năm 2017); Điều 357; Điều 591 Bộ luật Dân sự năm 2015.

Buộc bị cáo Phạm Văn Đ bồi thường cho bị hại Trần Anh K (Do bà Nguyễn Thị Xuân N làm người đại diện hợp pháp) số tiền 103.000.000 đồng (một trăm lẻ ba triệu đồng).

Kể từ ngày bản án có hiệu lực pháp luật và người đại diện hợp pháp của bị hại có đơn yêu cầu thi hành án mà bị cáo không thanh toán khoản tiền bồi thường thiệt hại nêu trên, thì hàng tháng bị cáo còn phải chịu thêm khoản tiền lãi chậm trả theo quy định tại Điều 468 Bộ luật dân sự năm 2015.

Căn cứ Điều 136 Bộ luật tố tụng Hình sự 2015 và Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội; Luật phí và lệ phí.

Bị cáo chịu 200.000 đồng (hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm và 5.150.000 đồng (năm triệu một trăm năm mươi nghìn đồng) án phí dân sự sơ thẩm.

Bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan đến vụ án có mặt được quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án. Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án vắng mặt được quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc niêm yết bản án.

Trường hợp bản án, quyết định được thi hành theo quy định tại Điều 2 Luật Thi hành án dân sự thì người được thi hành án dân sự, người phải thi hành án dân sự có quyền thỏa thuận thi hành án, quyền yêu cầu thi hành án, tự nguyện thi hành án hoặc bị cưỡng chế thi hành án theo quy định tại các điều 6, 7 và 9 Luật thi hành án dân sự; thời hiệu thi hành án được thực hiện theo quy định tại Điều 30 Luật thi hành án dân sự.