Bản án 46/2020/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên toà, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Huỳnh Ngọc A được Sở giao thông vâ ̣n tải tinh Lâm Đổ

̀ng cấp giấy phép lái xe mô tô hạng A1 ngày 12/4/2001. Khoảng 21 giờ 30 phút ngày 20/9/2019, A điều khiển xe mô tô nhan hiê ̣̃

u Future , biển số 49T2-3789 (có dung tích xilanh 108 cm3) đi từ đườ ng N, phườ ng H, thành phố Đ để về nhà ở số 07 đườ ng P, phườ ng A, thành phố Đa. Khi đi trên đường N theo hướng ngã ba M về hướ ng vòng xuyến T– N, đến đoạn đườ ng trướ c nhà số 20 đườ ng N thì A phát hiện đường phía trước có “ổ gà” n ên đa ̃ điều khiển xe đánh tay lái sang bên trái theo hướ ng di chuyển , lấn sang phần đườ ng của xe đi ngược chiều thì va chạm với xe mô tô nhãn hiệu

Wayxin, biển số 49V5-4264 do anh Nguyễn Cảnh Q đang điều khiển theo hướ ng ngược la ̣i . Sau khi va chạm, cả 02 xe mô tô của anh Q và của A đều bi ̣ đổ ngã, anh Q được ngườ i dân đưa đi cấp cứ u ở bê ̣nh viê ̣n Đa khoa tinh Lâm Đổ

̀ng, đến ngày 27/9/2019 thì tử vong.

Hiện trường xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe mô tô BKS 49T2- 3789 và xe mô tô BKS 49V5-4264 lúc 22 giờ 10 phút ngày 20/9/2019 tại đường N, phường H, thành phố Đ thể hiện: đoạn đường nơi xảy ra tai nạn là đường thẳng, mặt đường trải nhựa, đường 02 chiều đi rộng 7,60m. Đoa ̣n đườ ng không có va ̣ch kẻ đườ ng và biể n báo hiệu đường bộ . Chọn cột đèn chiếu sáng đối diê ̣n nhà số 20 đường N, phườ ng H làm cột mốc , chọn mép đườ ng nhựa phia bên phải theo chiều đi theo hướ ng vòng

́

xuyến T – N đi nga ba M làm lề chuẩn thì xác định được:̃

- Xe mô tô BKS 49T2- 3789 (được đánh số 01) sau tai nạn giao thông nằm trên mặt đường, xe ngã nghiêng về tay lái bên phải, đầu xe hướ ng vào lề chuẩn. Tâm bánh xe trước đo vào lề chuẩn là 2m70; tâm bánh xe sau đo vào lề chuẩn là 3m80, đo đến cô ̣t mốc là 8m25. Vết cà trượt xe mô tô BKS 49T2- 3789 (được đánh số 02) sau tai nạn in hằn trên mặt đường , dài 1m20, tâm điểm đầu vết cà trượt đo vào lề chuẩn là 3m40 và đo đến điểm đầu vết cà trượt xe mô tô BKS 49V5-4264 là 2m80;

- Vết cà trượt xe mô tô BKS 49V5-4264 (đánh số 03) sau tai nạn in hằn trên mă ̣t đườ ng, vết cà trượt đứ t quang kẽ

́o dài 5m75 từ điểm đầu vết cà và kết thúc ta ̣i gác để chân bên phải của xe mô tô BKS 49V5-4264. Điểm đầu vết cà trượt đo vào lề chuẩn là 3m10 và đo đến điểm đầu vết cà trượt xe mô tô BKS 49T2- 3789 là 2m80;

- Xe mô tô 49V5-4264 (đánh số 04) sau tai nạn giao thông nằm trên mặt đường, xe ngã nghiêng về tay lái bên phải; tâm bánh xe trước đo vào lề chuẩn là 3m90. Tâm bánh xe sau đo vào lề chuẩn là 3m00 và đo đến tâm vết dung dịch màu đỏ sẫm là 1m80;

- Vết dung di ̣ch màu đỏ (đánh số 5) sau tai na ̣n nằm trên mă ̣t đườ ng , tâm vết dung di ̣ch màu đỏ đo vào lề chuẩn là 2m50; đo đến tâm bánh xe sau của xe mô tô BKS 49V5-4264 là 1m80.

Tại bản Kết luận giám định số 1645/KLGĐ-PC09 ngày 19/10/2019 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tinh Lâm Đổ

̀ng kết luận:

- Tổ hợp dấu vết va cha ̣m giữa xe mô tô biển số 49T2-3789 vớ i xe mô tô biển số 49V5- 4264 hình thành bên trái của phương tiê ̣n phù hợp do hai xe va cha ̣m ngược chiều.

- Vào thời điểm xảy ra tai nạn giao thông , xe mô tô biển số 49T2 -3789 và xe mô tô 49V5- 4264 lưu thông ngược chiều;

- Xe mô tô biển số 49T2-3789 lưu thông trên đườ ng N theo hướ ng từ Ng ã ba M về hướ ng vòng xuyến T – N, thành phố Đ, tỉnh Lâm Đồng.

- Xe mô tô biển số 49V5 – 4264 lưu thông trên đườ ng N theo hướ ng từ vòng xuyến T – N ực về hướ ng Nga ba M, thành phố Đ;̃

- Không xác đi ̣nh được tốc đô ̣ của xe mô tô bi ển số 49T2 – 3789 và xe mô tô biển số 49V5 – 4264 ngay trướ c khi xảy ra tai na ̣n giao thông.

- Vùng va chạm đầu tiên trên mặt đường giữa xe mô tô biển số 49T2 – 3789 vớ i xe mô tô biển số 49V5 – 4264 vào thời điểm xảy ra tai nạn giao thông thuô ̣c phần đườ ng lưu thông của xe mô tô biển số 49V5 – 4264.

Tại bản Kết luận giám định số 5084/C09B ngày 13/12/2019 của Phân viê ̣n khoa ho ̣c hinh sự ta ̣i Thành phố Hồ Chi Minh kết luận: Trên cơ sở cơ chế hinh thành

̀

́

̀ dấu vết và hồ sơ vu ̣ tai na ̣n giao thông đườ ng bô ̣ nêu trên , xác định: vị trí va chạm đầu tiên giữa hai phương tiê ̣n chiếu xuống mă ̣t đườ ng nằm trong khoảng hai đầu vết cày ký hiệu 2 và 3, cách lề chuẩn từ 3,1m đến 3,4m.

Vật chứ ng thu giữ: 01 giấy phép lái xe ha ̣ng A1 mang tên Huỳnh Ngo ̣c A; 01 xe mô tô hiệu Wayxin, màu đỏ, biển số 49V5-4264; 01 xe mô tô hiệu Honda Future, màu xanh, biển số 49T2-3789. Ngày 05/3/2020, Cơ quan điều tra đa ra quyết định xử̃ lý vật chứng và trả la ̣i xe mô tô biển số 49V5-4264 cho chi ̣ Võ Thi ̣ Hoàng Y và trả lại xe mô tô biển số 49T2-3789 cho bi ̣ cáo Huỳnh Ngo ̣c A.

Ngườ i bi ̣ hại: Anh Nguyễn Cảnh Q đã chết . Tại bản kết luận pháp y về tử thi số 332/2019/TT ngày 04/11/2019 của Trung tâm pháp y tinh Lâm Đổ

̀ng kết luâ ̣n nguyên nhân chết của anh Q là do chấn thương sọ não nặng do tai nạn giao thông.

Quá trình điều tra, bị cáo đã bồi thườ ng cho người đại diện của bị hại là chi ̣ Võ Thị Hoàng Y số tiền 50.000.000 đồng (năm mươi triê ̣u đồng ), chị Y đã nhận số tiền bồi thường này, không yêu cầu bồi thườ ng gi thêm, chị Y có đơn xin bãi nại và giảm

̀

nhẹ trách nhiệm hình sự cho bi ̣ cáo.

Cáo trạng số 44/CT-VKS ngày 09/4/2020 của Viện kiểm sát nhân dân thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng truy tố bị cáo Huỳnh Ngọc A về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Tại phiên toà, bị cáo đã khai nhận toàn bộ hành vi mà mình đã thực hiện đúng như nội dung bản cáo trạng mà Viện kiểm sát đã truy tố đối với bị cáo, không có nội dung gì thay đổi. Bị cáo thống nhất và không thắc mắc gì về nội dung bản cáo trạng, không thắc mắc khiếu nại gì về các kết luận giám định, các quyết định tố tụng, hành vi tố tụng của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng.

Chị Y là người đại diện hợp pháp của bị hại không yêu cầu bị cáo cấp dưỡng nuôi con của anh Q, không yêu cầu bồi thường gì thêm và xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng trình bày luận tội và tranh luận đối với bị cáo: Căn cứ vào lời khai nhận nhận tội của bị cáo tại phiên toà phù hợp với lời khai trong quá trình điều tra, truy tố, phù hợp với lời khai của những người tham gia tố tụng khác, kết luận giám định cùng các tài liệu chứng cứ thu thập có trong hồ sơ vụ án. Qua phân tích đánh giá tính chất mức độ về hành vi phạm tội, các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ, nhân thân của bị cáo, đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng giữ nguyên cáo trạng truy tố đối với bị cáo và đề nghị tuyên bố bị cáo Huỳnh Ngọc A phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 36 Bộ luật hình sự: đề nghị xử phạt bị cáo A từ 15-18 tháng cải tạo không giam giữ và khấu trừ thu nhập của bị cáo từ 5-10%/tháng để sung quỹ Nhà Nước.

Bị cáo tranh luận cho rằng thu nhập của bị cáo thấp, hiện đang nuôi con nhỏ và mẹ già nên đề nghị Hội đồng xét xử không khấu trừ thu nhập của bị cáo theo đề nghị của đại diện Viện kiểm sát.

Bị cáo nói lời sau cùng: Bị cáo ăn năn hối cải, xin lỗi gia đình bị hại, xin Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo để bị cáo có cơ hội hoà nhập cộng đồng, cải tạo trở thành người công dân có ích cho xã hội, bị cáo cam đoan không tái phạm và vi phạm pháp luật.

NHẬN ĐỊNH CỦA TOÀ ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên toà, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

́ ng vòng xuyến T- N, khi đến đoa ̣n đườ ng trướ c số nhà 20 đườ ng N, bị cáo A đã điều khiển xe mô tô lấn sang làn đường bên trái và đã va chạm với xe mô tô mang biển số 49V5-4264 do anh Nguyễn Cảnh Q điều khiển đi theo hướng ngược la ̣i , làm cho cả hai ngã ra đường, hậu quả làm anh Q chết do chấn thương sọ não. Hành vi của bị cáo A thực hiện đã vi phạm vào khoản 23 Điều 8 và khoản 1 Điều 9 Luật giao thông đường bộ và đã đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, tội phạm và hình phạt đối với bị cáo được quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự mà Viện kiểm sát nhân dân thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng đã truy tố đối với bị cáo là có căn cứ, đúng người, đúng tội, đúng pháp luật.

Xét thấy, tuy bị cáo đã từng bị xử phạt vi phạm hành chính về hành vi đánh bạc vào năm 2005 nhưng đã được xoá và đã quá thời hạn 6 tháng tính đến thời điểm bị cáo phạm tội. Bản thân bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ, có nơi cư trú rõ ràng, có khả năng tự cải tạo nên không cần thiết cách ly bị cáo ra khỏi đời sống xã hội, tuy nhiên đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Đà Lạt đề nghị xử phạt bị cáo hình phạt cải tạo không giam giữ và khấu trừ thu nhập của bị cáo là chưa tương xứng với tính chất hành vi phạm tội mà bị cáo đã gây ra mà cần áp dụng Điều 65 Bộ luật hình sự cho bị cáo được hưởng án treo mới đủ tác dụng răn đe, giáo dục cải tạo riêng đối với bị cáo và phòng ngừa chung.

- 01 giấy phép lái xe ha ̣ng A1 mang tên Huỳnh Ngo ̣c A là giấy tờ hành chính của bị cáo nên trả lại cho bị cáo.

- 01 xe mô tô hiệu WAYXIN, màu đỏ, biển số 49V5-4264 là tài sản hợp pháp của chi ̣ Võ Thi ̣ Hoàng Y (vợ bị hại ) và 01 xe mô tô hiệu Honda Future , màu xanh, biển số 49T2-3789 là tài sản hợp pháp của bị cáo . Cơ quan điều tra ra quyết định xử lý vật chứng trả l ại 02 xe mô tô trên cho chị Y và bi ̣ cáo A là đúng với quy định của pháp luật, không ai có yêu cầu gì thêm nên Hội đồng xét xử không đề cập xem xét tiếp.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1.Tuyên bố: bị cáo Huỳnh Ngọc A phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

2. Về hình phạt: Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 65 Bộ luật hình sự: Xử phạt Huỳnh Ngọc A 15 (mười lăm) tháng tù, cho hưởng án treo, thời gian thử thách 30 (ba mươi) tháng kể từ ngày tuyên án.

Trong thời gian thử thách, giao bị cáo cho Ủy ban nhân dân phường A, thành phố Đ, tỉnh Lâm Đồng, nơi bị cáo cư trú để giám sát, giáo dục bị cáo. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với chính quyền địa phương trong việc giám sát, giáo dục bị cáo. Trường hợp bị cáo A thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo qui định tại Điều 69 Luật thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Toà án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

3. Về xử lý vật chứng: Áp dụng Điều 47 Bộ luật hình sự và Điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự:

Trả lại cho bị cáo Huỳnh Ngọc A 01 giấy phép lái xe ha ̣ng A 1, số F542646 mang tên Huỳnh Ngo ̣c A (có đặc điểm theo biên bản giao nhận vật chứng ngày 13/4/2020 giữa Cơ quan điều tra Công an thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng với Chi cục thi hành án dân sự thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng).

4.Về án phí: Áp dụng khoản 2 Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự và Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về án phí, lệ phí Tòa án:

Bị cáo A phải chịu 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

5. Quyền kháng cáo: Bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại có quyền làm đơn kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án.