Bản án 46/2018/HSST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm như sau: Vào khoảng 18 giờ 30 phút ngày 23/01/2018, Trần Bá B sau khi xem trận đấu bóng đá giữa đội tuyển U23 Việt Nam với đội tuyển bóng đá U23 Qua Ta xong tại gia đình nhà ở của chú ruột là Trần Bá Đ, sinh năm 1983, trú tại khối 4 Thị Trấn TC, huyện TC, tỉnh Nghệ An. Trần Bá B thấy một đoàn người rất đông đang điều khiển xe mô tô đi cổ vũ cho đội tuyển bóng đá U23 Việt Nam ở ngoài đường Quốc lộ 46B theo chiều hướng di chuyển từ Thị Trấn Thanh Chương, huyện Thanh Chương đi huyện Nam Đàn. Trong lúc này vợ chồng anh Trần Bá Đ đi vắng, chỉ còn Trần Bá B ở nhà một mình, thấy vậy Trần Bá B đi vào gian trưng bày bán hàng hóa trong nhà ở lấy chìa khóa xe mô tô rồi trực tiếp điều khiển xe mô tô nhãn hiệu DREAM II, màu sơn nâu, biển kiểm soát 37F5-0965 đi theo đoàn cổ vũ bóng đá ( Trần Bá B chưa có giấy phép lái xe mô tô theo quy định). Khi điều khiển xe mô tô theo đoàn cổ vũ bóng đá đến ngã tư cầu Rộ thuộc xã Ngọc Sơn, huyện Thanh Chương, do sợ bị lạc đường nên Trần Bá B điều khiển xe mô tô quay về theo chiều hướng cầu Rộ đi về Thị trấn Thanh Chương. Trong khi đang điều khiển xe mô tô đến Km 37+400 Quốc lộ 46B thuộc địa phận xóm 4, xã Ngọc Sơn, huyện Thanh Chương thì Trần Bá B bị đèn pha của xe ô tô di chuyển ngược chiều chiếu rọi vào mặt, do mắt bị cận nặng nên Trần Bá B không nhìn thấy rõ phía trước nên điều khiển xe mô tô loạng choạng nép vào phía bên mép đường theo chiều hướng di chuyển thì xe mô tô B điều khiển đâm vào người ông Nguyễn Văn H, sinh năm 1954( trú xóm 4 xã NS, huyện TC) đang đi bộ ở bên mép đường nhựa, làm ông H bị ngã bổ xuống đường bất tỉnh, còn xe mô tô B điều khiển bị chuầy trượt một đoạn rồi người B cùng xe mô tô bị ngã trên đường nhựa theo chiều hướng di chuyển cách người ông H bị ngã một đoạn. Sau khi gây tai nạn xong, B lại dựng xe mô tô dậy đồng thời kêu gọi mọi người lại, liền sau một lúc có bà Ngũ Thị N, sinh năm 1960 nhà ở gần điểm xảy ra tai nạn giao thông chạy ra ( bà N là em vợ của ông Nguyễn Văn H). Sau đó bà N cùng Trần Bá B và mọi người đưa ông Nguyễn Văn H đi cấp cứu tại bệnh viện đa khoa huyện Thanh Chương, tỉnh Nghệ An. Nhưng do vết thương quá nặng sau đó ông Nguyễn Văn H được chuyển xuống bệnh viện Việt Nam Ba Lan Nghệ An cấp cứu thì tử vong vào hồi 14 giờ ngày 24 tháng 01 năm 2018. Sau đó Trần Bá B đến cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện Thanh Chương đầu thú.

* Kết quả khám nghiệm hiện trường:

Hiện trường của đoạn đường nơi xảy ra tai nạn được trải thảm nhựa khá bằng phẳng, chạy theo hướng Tây Bắc- Đông Nam(hướng cầu Rộ đi thị trấn Thanh Chương); toàn bộ lòng đường nhựa rộng 7,7 mét ở giữa có vạch kẻ sơn màu vàng không liên tục làm tim đường; phần đường nhựa phía Đông Bắc rộng 4,1 mét; phần đường nhựa phía Tây Nam rộng 3,6 mét; lề đường đất phía Đông Bắc rộng 0,8 mét; sát mép đường phía Đông Bắc trên bề mặt có đá mẳn. Lấy mép đường nhựa phía Đông Bắc làm chuẩn; lấy tâm giao giữa đường quốc lộ 46B với cổng vào nhà bà Ngũ Thị N làm mốc (cổng nhà bà Ngũ Thị N ở một bên phần đường phía Đông Bắc)(Phía bên phải đi thị trấn Thanh Chương, huyện Thanh Chương)( hiện trường vụ tai nạn giao thông khi tiến hành khám nghiệm đã bị xáo trộn do trong quá trình đưa người bị tai nạn đi cấp cứu, xe mô tô đã bị xê dịch và di chuyển khỏi vị trí ban đầu, nhiều người và phương tiện đi lại qua khu vực hiện trường).

Tại hiện trường sau khi tai nạn xảy ra xe mô tô biển kiểm soát 37F5-0965( được ký hiệu số 01 trong sơ đồ hiện trường) dừng đỗ ở lề đường đất phía Đông Bắc, đầu xe hướng Tây Bắc, đuôi xe hướng Đông Nam. Xe ở trong tư thế dựng đứng; trục lốp trước xe mô tô này cách mép đường nhựa phía Đông Bắc 0,5 mét và cách tâm của mốc về phía Tây Bắc 09 mét, trục lốp sau cách mép đường nhựa phía Đông Bắc 0,25 mét.

Cách mốc về phía Đông Bắc 14,7 mét phát hiện trên mặt đường nhựa phía Đông Bắc có vết chuầy trượt cao su mặt đường nhựa kích thước 1,4 mét và rộng 07cm(được ký hiệu số 02 trong sơ đồ hiện trường). Điểm đầu dấu vết cách mép đường phía Đông Bắc 0,6 mét, điểm cuối cách mép đường làm chuẩn là 0,7 mét.

Tiếp giáp dấu vết chuầy trượt cao su mặt đường nhựa( ký hiệu số 02) về phía Tây Nam phát hiện trên mặt đường nhựa phía Đông Bắc có vùng dấu vết trượt xước mặt đường nhựa không liên tục kích thước (45x7)cm(được ký hiệu số 03 trong sơ đồ hiện trường). Điểm đầu cách mép đường làm chuẩn 1,45 mét, điểm cuối cách mép đường làm chuẩn 1,3 mét.

Tiếp giáp điểm đầu của dấu vết trượt xước mặt đường nhựa không liên tục( ký hiệu số 03) về phía Tây Bắc 2,4 mét phát hiện trên mặt đường nhựa thuộc phần đường phía Đông Bắc có một vết cày trượt xước mặt đường nhựa kích thước dài 1,4 mét( được ký hiệu số 04 trong sơ đồ hiện trường). Dấu vết có chiều hướng Đông Nam, Tây Bắc; điểm đầu cách mép đường làm chuẩn 1,3 mét, điểm cuối cách mép đường làm chuẩn 2,1 mét.

Cách điểm đầu của vết cày trượt xước mặt đường nhựa( ký hiệu số 04) về phía Tây 0,8 mét phát hiện trên mặt đường nhựa thuộc phần đường phía Đông Bắc có vùng dấu vết xăng dầu dạng chảy đọng, hình thù không xác định kích thước ( 0,3 x 0,4) mét (được ký hiệu số 05 trong sơ đồ hiện trường). Trung tâm dấu vết này cách mép đường làm chuẩn 1,8 mét.

Tiếp giáp dấu vết xăng dầu dạng chảy đọng( ký hiệu số 05) về phía Đông Bắc phát hiện sát mép đường nhựa thuộc phần đường phía Đông Bắc có vùng dấu vết máu dạng chảy đọng trộn lẫn đất, cát, đá đường có kích thước ( 20x 30)cm( được ký hiệu số 06 trong sơ đồ hiện trường).

Tiếp giáp vùng dấu vết máu( ký hiệu số 06) về phía Đông Nam phát hiện trên mặt đường nhựa có một vùng dấu vết trượt xước mặt đường có kích thước( 1,1 x 0,5) mét( được ký hiệu số 07 trong sơ đồ hiện trường). Một đầu của dấu vết cách mép đường làm chuẩn 0,5 mét, đầu còn lại cách mép đường làm chuẩn 01 mét ( Bút lục số 24- 26).

* Kết quả khám nghiệm phương tiện xe mô tô nhãn hiệu DREAM II, màu sơn nâu, biển kiểm soát 37F5-0965, hãng xe Honda có dung tích xi lanh 97 Cm3.

Ốp đèn xi nhan phía trước bên phải xe mô tô bị nứt vỡ kích thước (12x5)cm, trung tâm dấu vết cách mặt đất 0,96 mét. Ốp nhựa tiếp giáp bên trái đèn xi nhan phía trước bên trái xe mô tô có vết trượt xước kích thước(02 x 01)cm, vị trí dấu vết cao cách mặt đất 0,95 mét. Tay nắm lái phía trước bên trái xe mô tô có vết trượt xước rách thủng cao su kích thước( 02 x 1,5)cm. Kính gương chiếu hậu bên trái nứt vỡ toàn bộ. Góc phía trên cánh ướm tại vị trí có dán tem xe mô tô có vết trượt xước kích thước (5,5x0,5)cm. Mép ngoài phía dưới giá để chân phía trước bên trái xe mô tô bị trượt xước cao su kích thước (04 x 02)cm. Mặt trước ngoài ốp kim loại và bọc cao su giá để chân phía sau bên trái xe mô tô bị mài mòn, trượt xước kim loại, cao su dính bụi bẩn có kích thước (04 x 3,5)cm. Góc trên trước (phía đầu mũi) ốp nhựa chắn bùn phía trước xe mô tô có vết trượt xước mài mòn nhựa sơn tít, kích thước (05x0,5)cm.

Tại bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 05/GĐPY ngày 02/02/2018 của Trung tâm pháp y thuộc Sở y tế tỉnh Nghệ An, Kết luận: Ông Nguyễn Văn H bị đa chấn thương, vỡ xương hộp sọ; bầm tụ máu vùng đỉnh chẩm, ngực trái, ngực phải, hố chậu bên trái; máu mũi, máu miệng, máu tai chảy. Nguyên nhân tử vong do đa chấn thương, chấn thương sọ não, vỡ xương hộp sọ.

Đại diện theo ủy quyền của đại diện hợp pháp của người bị hại là bà Ngũ Thị V trình bày: Chiều tối ngày 23/01/2018 bà và chồng là ông Nguyễn Văn H, nói cùng nhau sang nhà em gái là Ngũ Thị N để bàn chuyện giỗ cha, bà đi trước còn ông H đi sau, khi vào nhà em gái được khoảng 15 phút, bà đang làm việc thì nghe tiếng Rầm, nghe vậy thì bà chạy ra thì phát hiện ông H bị tai nạn, sau đó được mọi người đưa đi cấp cứu và ông đã tử vong sau đó 01 ngày. Sau khi ông H tử vong phía Trần Bá B đã đến thăm hỏi động viên và hỗ trỡ đền bù cho gia đình số tiền: 165.000.000 đồng. Nay về trách nhiệm dân sự, bên bị hại không có yêu cầu gì, về hình sự đề nghị miễn trách nhiệm hình sự hoặc giảm nhẹ cho Trần Bá B.

Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan là anh Trần Bá Đ trình bày như sau: Trước ngày 23/01/2018 Trần Bá B là cháu ruột của anh, đến nhà vợ chồng ở chơi, chiều ngày 23/01/2018 vợ chồng anh đi vắng, Trần Bá B ở nhà đã tự lấy xe mô tô biển kiểm soát 37F5 – 0965 đi và gây ra tai nạn, việc B sử dụng xe mô tô anh hoàn toàn không biết, khi xảy ra tai nạn xe mô tô không bị hư hỏng gì cả, anh đã nhận lại xe, nên anh không có yêu cầu gì về dân sự.

Tại bản Cáo trạng số 43 ngày 12/7/2018 Viện kiểm sát nhân dân huyện Thanh Chương đã truy tố Trần Bá B, về tội “ Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ ” theo điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Tại phiên toà hôm nay, đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Thanh Chương đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm a khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51; 65 Bộ luật hình sự, xử phạt bị cáo Trần Bá B, 36 tháng tù, cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 05 năm; về dân sự không xem xét; bị cáo phải chịu án phí theo quy định của pháp luât.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Vào khoảng 19 giờ 25 phút ngày 23/01/2018, Trần Bá B không có giấy phép lái xe mô tô theo quy định của pháp luật ( hiện nay đã có giấy phép lái xe ), trực tiếp điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 37F5-0965 di chuyển theo chiều hướng từ cầu Rộ thuộc xã Ngọc Sơn đi về Thị Trấn Thanh Chương, huyện Thanh Chương, tỉnh Nghệ An. Khi đến km 37+400 Quốc lộ 46B thuộc địa phận xóm 4 xã Ngọc Sơn, huyện Thanh Chương, tỉnh Nghệ An, do thiếu chú ý quan sát nên xe mô tô do Trần Bá B điều khiển đã đâm vào người đi bộ cùng chiều ông Nguyễn Văn H, sinh năm 1954, trú tại xóm 4 xã NS, huyện TC, tỉnh Nghệ An. Hành vi này của Trần Bá B đã vi phạm khoản 9 Điều 8 Luật giao thông đường bộ và điểm b khoản 7 Điều 6, Mục I, chương II Nghị định số 46/2016/NĐ-CP ngày 26/5/2016 của Chính phủ, dẫn đến vụ tai nạn giao thông xảy ra, hậu quả làm ông Nguyễn Văn H bị tử vong.

Như vậy đã có đủ cơ sở để khẳng định bị cáo Trần Bá B đã phạm tội “ Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ ” theo điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự năm 2015, như Viện kiểm sát đã truy tố là đúng.

Tuy nhiên xét thấy: Quá trình điều tra cũng như tại phiên toà hôm nay bị cáo đã khai báo thành khẩn và tỏ ra ăn năn hối cải hành vi phạm tội của mình; Bị cáo đã bồi thường khắc phục cho đại diện hợp pháp người bị hại: 165.000.000 đồng; Đại diện hợp pháp của người bị hại đề nghị miễn trách nhiệm hình sự và xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo; sau khi phạm tội đã đến Cơ quan cảnh sát điều tra đầu thú. Cho nên cũng cần xem xét giảm nhẹ phần nào về hình phạt cho bị cáo, để thể hiện sự khoan hồng của pháp luật. Xét thấy bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ và có nơi cư trú rõ ràng, cho nên không cần thiết phải cách ly bị cáo ra ngoài xã hội, mà cho bị cáo được cải tạo tại địa phương, cũng đủ cải tạo và giáo dục bị cáo.

Vì các lẽ trên;

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ vào : Điểm a khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51; 65 Bộ luật hình sự năm 2015. Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự. Khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 của Ủy ban thường vụ Quốc hội, quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí, lệ phí Tòa án.

1. Tuyên bố: Bị cáo Trần Bá B, phạm tội “ Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ ”.

2. Xử phạt bị cáo: Trần Bá B, 03 ( ba năm ) tù, cho hưởng án treo. Thời gian thử thách 05 ( năm ) năm. Thời gian thử thách tính từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Giao bị cáo Trần Bá Bính, cho UBND xã HN, Thị xã TU, tỉnh Bình Dương, giám sát và giáo dục trong thời gian thử thách.

Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại khoản 1 Điều 69 của Luật thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 ( hai ) lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

3. Về án phí: Buộc bị cáo Trần Bá B, phải chịu: 200.000 đồng ( Hai trăm ngàn ), án phí hình sự sơ thẩm.

Bị cáo; người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan; có quyền kháng cáo lên Toà án cấp trên trong hạn 15 ngày, kể từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Đại diện hợp pháp của người bị hại có quyền kháng cáo lên Tòa án cấp trên trong hạn 15 ngày, kể từ ngày nhận được bản sao bản án hoặc niêm yết công khai.