Bản án 45/2023/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Chiều ngày 24/12/2022 Lê Minh Hoà có giấy phép lái xe hạng C số 580064000636 do Sở giao thông vận tải tỉnh Ninh Thuận cấp ngày 17/3/2021 có giá trị đến ngày 17/3/2026, trực tiếp điều khiển xe ô tô tải biển số 51D - 433.97 (xe do bà Trịnh Thị Kiều O làm chủ sở hữu) chở trái cây đi trên đường Quộc lộ 1A, hướng Phan Rang - Phan Thiết, đi cùng Lê Minh Hoà có anh Đỗ Thanh Dũng nằm ngủ ở giường phía sau cabin xe. Đến 18 giờ 23 phút 29 giây cùng ngày, khi đến đoạn km 1687+700m đường Quốc lộ 1A thuộc thôn 1, xã Hàm Đức, huyện Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận, Hòa điều khiển xe ô tô tải biển số 51D - 433.97 trên làn đường dành cho xe ô tô với tốc độ khoảng 70km/h, đây là đoạn mở của dải phân cách cứng dành cho các loại xe ô tô và mô tô để quay đầu chuyển hướng xe sang đường. Do thiếu chú ý quan sát phía trước nên khi phát hiện xe ô tô tải biển số 86C - 060.13 do anh Trần Văn Bđiều khiển chạy cùng chiều phía trước đang chuyển hướng quay đầu xe để sang phần đường bên trái, trên xe có chị Nguyễn Thị Kim Á (xe của vợ chồng anh Bình, chị Ánh) đang ngồi ở ghế phụ (xe ô tô, biển số 86C - 060.13 đã qua được khoảng 2/3 của thân xe, còn lại khoảng 1/3 đuôi xe nằm trên làn đường xe ô tô) thì khoảng cách đã quá gần, Hòa không kịp xử lý nên đã để góc cảng trước đầu xe bên trái xe ô tô tải biển số 51D - 433.97 tông vào góc cản phía sau bên phải đuôi xe ô tô tải biển số 86C - 060.13 làm xe ô tô tải biển số 86C - 060.13 lật ngang trên đường, ngã về phía bên phải (ghế phụ), chị Ánh ngồi bên ghế phụ bị trồi ra khỏi cabin xe và bị cabin xe đè lên đầu. Hậu quả: Do vết thương quá nặng bà Nguyễn Thị Kim Á đã tử vong trên đường đưa đi cấp cứu, anh Bình bị thương nhẹ, xe ô tô tải biển số 86C - 060.13 bị hư hỏng.

Sau khi xảy ra tai nạn, Trần Văn B bị thương tích nhẹ nên từ chối giám định thương tích.

Tại bản kết luận giám định số 1438/KL-KTHS ngày 13/01/2023 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Bình Thuận, kết luận: kết luận: Phần đường và làn đường xảy ra va chạm giữa xe ô tô, biển số 51D-433.97 và xe ô tô, biển số 86C-060.13 cùng với dấu vết vật chứng để lại trên hiện trường khi xảy ra tai nạn như sau:

Vị trí va chạm giữa xe ô tô, biển số 51D-433.97 và xe ô tô, biển số 86C-060.13 nằm trên làn đường dành cho xe ô tô (làn đường rộng 3,5 mét), phần đường bên phải, đường Quốc lộ 1A, theo hướng Phan Rang đi hướng Phan Thiết.

Biên bản khám nghiệm hiện trường kèm theo sơ đồ hiện trường do Công an huyện Hàm Thuận Bắc lập lúc 19 giờ ngày 24/12/2022 tại Km 1687+700m, đường Quốc lộ 1A thuộc thôn 1, xã Hàm Đức được thể hiện:

Nơi xảy ra tai nạn là đoạn đường thẳng thuộc km 1687 + 700m QL1A, mặt đường trải nhựa bằng phẳng, có dải phân cách cứng cố định phân chia mặt đường thành hai chiều xe chạy riêng biệt, mỗi phần đường rộng 9 m, được chia làm 3 làn đường, làn đường dành cho xe ô tô rộng 3,5m, làn đường dành cho xe ô tô, mô tô rộng 3,5m, làn đường dành cho xe mô tô, xe máy rộng 2m. Nơi xảy ra tai nạn là đoạn mở của dải phân cách rộng 31,30m dành cho các phương tiện chuyển hướng, quay đầu, trên hai đầu của dải phân cách có biển báo hiệu: “cấm đi ngược chiều, đi bên phải theo chiều đi của mình”. Khu vực có nhà dân sinh sống, hai bên đường có biển báo hiệu nguy hiểm “đường cong”, “giao nhau với đường không ưu tiên” và biển báo “chỗ quay xe”.

Chọn mép đường bên trái và mép đường bên phải làm chuẩn để đo như sau:

- Xe ô tô biển số 86C-060.13 được đánh số (1) trên sơ đồ hiện trường: Xe ô tô (1) sau tai nạn nằm trên làn đường xe ô tô thuộc phần đường bên phải hướng Phan Thiết - Phan Rang. Đầu xe quay về hướng Phan Rang, đuôi xe quay về hướng Phan Thiết. Đo từ tâm trục bánh trước và bánh sau bên phải xe ô tô (1) đến mép đường phải lần lượt là 5,6m và 5,5m. Đo từ tâm trục bánh trước và bánh sau xe ô tô (1) đến điểm mốc lần lượt là 16,55m và 19,15m.

- Vùng mảnh vỡ (MV1) được ký hiệu đánh số (2) trên sơ đồ hiện trường: Vùng mảnh vỡ có kích thước (15,2x7)m, nằm trên làn đường dành cho xe ô tô thuộc phần đường bên trái và làn đường dành cho xe ô tô thuộc phần đường bên phải và khoảng trống của dải phân cách. Đo tâm vùng mảnh vỡ (2) cách mép đường phải là 10,10m và đến tâm trục bánh sau bên trái xe ô tô (1) là 10m. Do từ tâm vùng mãnh vỡ đến trụ biển báo “đường cong” bên lề trái đường là 16m.

- Vùng mảnh vỡ (MV2) được ký hiệu đánh số (3) trên sơ đồ hiện trường: Vùng mảnh vỡ có kích thước (8x3,1)m, nằm tập trung bên phải xe ô tô (1) và làn đường xe ô tô, xe mô tô thuộc phần đường bên phải. Đo tâm vùng mảnh vỡ (3) cách mép đường phải, tâm trục bánh trước xe ô tô (1) (bánh bên phải) lần lượt có kích thước là 4,1m và 1,25m.

- Vết máu được đánh số (4) trên sơ đồ hiện trường: Vết máu có kích thước (1,0x0,9)m, vết máu nằm trên làn đường dành cho xe mô tô, ô tô thuộc phần đường bên phải. Đo từ tâm vết máu đến mép đường phải, đến tâm trục bánh trước bên phải xe ô tô (1) lần lượt có kích thước là 3,3m và 2,5m.

- Xe ô tô 51D-433.97 được đánh số (5) trên sơ đồ hiện trường. Sau tai nạn xe ô tô (5) nằm trên lề trái đường, đầu xe quay về hướng Phan Thiết, đuôi xe quay về hướng Phan Rang. Đo từ tâm trục bánh trước đến bánh sau cùng bên trái xe ô tô (5) đến mép đường trái lần lượt có kích thước là 0,28m, 0,10m và 0,15m. Đo từ tâm trục bánh sau cùng bên trái xe ô tô (5) đến tâm trục bánh sau bên trái xe ô tô (1) là 94m.

Lấy trụ biển báo “đường cong” bên phải đường hướng Phan Thiết - Phan Rang làm chuẩn để đo đến tâm trục bánh trước và sau xe ô tô tải 86C-060.13 lần lượt là 16,55m và 19,15m.

Các biên bản khám nghiệm phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông do Công an huyện Hàm Thuận Bắc lập ngày 27/12/2022 đối với xe ô tô tải biển số 86C-060.13 và xe ô tô tải biển số 51D-433.97 được thể hiện như sau:

* Xe ô tô tải biển số 86C-060.13

- Kính chắn gió bên phải Cabin bị bể vỡ hoàn toàn, cánh cửa Cabin bên phải bị bể móp méo từ phải qua trái; Gọng gương chiếu hậu bên phải bị đẩy lệch có hướng từ phải sang trái, từ trước ra sau, mặt gương chiếu hậu bị bể nứt kính; Góc phải kính chắn gió phía trước Cabin bị bể kích thước (40x25)cm; Cánh cửa bên trái và phải phía sau thùng xe bị móp méo biến dạng; Mặt ngoài bửng dưới phía sau thùng xe bị móp méo biến dạng và dính các vết tạp chất màu trắng, xanh, đỏ kích thước (80x35)cm; Cản sau thùng xe bên phải bị móp méo biến dạng hệ thống đèn chiếu sáng, đèn xi nhan bị bể vỡ hoàn toàn; Tại vị trí khớp nối bên phải giữa cản và bửng xe có để lại mảnh sắt màu sơn đỏ; Dàn sắt của thùng xe bên phải bị gãy móp méo biến dạng có hướng từ trái qua phải, từ sau ra trước.

* Xe ô tô tải biển số 51D-433.97:

- Góc bên trái ốp nhựa che nắng trên đầu xe phía trước Cabin bị bể kích thước (20x30)cm; Bên trái kính chắn gió phía trước bị bể kích thước (77x95)cm, tâm cách đất 2,3m; Kính chắn gió bên trái Cabin bị bể vỡ hoàn toàn; Góc trên cửa bên trái Cabin bị móp méo cong có hướng từ trước ra sau, từ trong ra ngoài; Hệ thống gương chiếu hậu bên trái bị bể vỡ hoàn toàn, gọng gương chiếu hậu bị cong có hướng từ trước ra sau, từ trái qua phải; Góc trái ga lăn bằng nhựa bị bể bung ra khỏi vị trí ban đầu; Góc cản trước bên trái bị móp méo biến dạng có hướng từ trước ra sau từ trái qua phải, toàn bộ hệ thống đèn chiếu sáng, đèn xi nhan bên trái bị bể vỡ hoàn toàn kích thước (47x60)cm; Mũi dè chắn bùn phía trước cản bánh trước bên trái bị bể hoàn toàn; Ốp nhựa màu xanh bên hông cửa bên trái Cabin bị gãy rơi mất một phần để lộ dây điện và đuôi bóng đèn.

Tại Bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 1406/PY-PC09 ngày 09/01/2023 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Bình Thuận kết luận nguyên nhân chết của bà Nguyễn Thị Kim Á như sau:

Dấu hiệu chính qua giám định:

- Chấn thương sọ não: Vết thương vùng đỉnh đầu, tổ chức dưới da bầm dập tụ máu lan tỏa; nứt xương sọ đỉnh, máu loãng rĩ qua khe nứt liên tục, xuất huyết não.

- Trầy xướt rách da một số vị trí trên cơ thể.

Nguyên nhân chết: Shock chấn thương nặng không hồi phục do chấn thương sọ não.

Tại bản kết luận định giá tài sản số 07/KL-HĐĐGTT ngày 20/02/2023 của Hội đồng định giá trong tố tụng hình sự huyện Hàm Thuận Bắc, kết luận thiệt hại tài sản như sau:

Thời điểm

Kết luận về tài sản STT

Tên tài sản cần định giá

định giá

của Hội đồng

01 xe ô tô biển số 86C-060.13, nhãn

hiệu THACO, loại xe tải có mui, số loại

01

K165-CS, màu sơn xanh, tải trọng 24/12/2022 11.871.488 đồng

2400kg. Năm sản xuất 2015, nước sản

xuất: Việt Nam đã qua sử dụng

Tổng cộng:

11.871.488 đồng

Vật chứng thu giữ và kết quả xử lý:

- Xe ô tô tải biển số 51D-433.97 và xe ô tô tải biển số 86C - 060.13 cùng các giấy tờ có liên quan đến việc sử dụng của hai xe ô tô. Sau khi tạm giữ và làm rõ, Cơ quan CSĐT - Công an huyện Hàm Thuận Bắc đã ra Quyết định xử lý vật chứng giao trả lại cho ông Trần Văn B và bà Trịnh Thị Kiều O là các chủ sở hữu theo đúng quy định.

Đối với 01 giấy phép lái xe hạng C số 580064000636 do Sở giao thông vận tải tỉnh Ninh Thuận cấp ngày 17/3/2021 cho LÊ MINH H có giá trị đến ngày 17/3/2026 và 01 đĩa DVD có lưu trữ 01 đoạn video ghi lại hình ảnh có liên quan đến vụ tai nạn giao thông xảy ra vào tối ngày 24/12/2022 tại Km 1687+700m đường Quốc lộ 1A thuộc thôn 1, xã Hàm Đức, huyện Hàm Thuận Bắc, được chuyển theo cùng hồ sơ vụ án.

Về dân sự: Sau tai nạn bà Trịnh Thị Kiều O (là chủ xe ô tô 51D-433.97) và tài xế xe LÊ MINH H và đã thỏa thuận hỗ trợ bồi thường cho gia đình bị hại bà Nguyễn Thị Kim Á, ông Trần Văn B với tổng số tiền 480.000.000đ. Sau khi nhận đủ số tiền trên, ông Trần Văn B (là chồng của bà Ánh), bà Lê Thị H (mẹ ruột của bà Ánh) đại diện cho gia đình bị hại không có yêu cầu bồi thường gì thêm và có đơn bãi nại cho LÊ MINH H.

Tại bản cáo trạng số 34/CT-VKSHTB ngày 14/3/2023 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Hàm Thuận Bắc truy tố: Bị cáo LÊ MINH H về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự;

Tại phiên tòa, đại diện Viện Kiểm sát giữ quyền công tố luận tội và tranh luận: Bị cáo LÊ MINH H đã khai nhận hành vi phạm tội của mình như nội dung bản cáo trạng đã nêu, đại diện Viện kiểm sát giữ nguyên quan điểm truy tố bị cáo về tội danh, điều luật áp dụng và đề nghị Hội đồng xét xử:

Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; Điểm b, s Khoản 1, Khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật Hình sự.

Phạt LÊ MINH H từ 12 tháng đến 15 tháng tù, cho hưởng án treo thời gian thử thách từ 24 tháng đến 30 tháng.

Căn cứ vào các chứng cứ và tài liệu đã được thẩm tra tại phiên tòa trên cơ sở xem xét đầy đủ, toàn diện chứng cứ, ý kiến của Kiểm sát viên, bị cáo và những người tham gia tố tụng khác.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra, xét hỏi, tranh luận tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận thấy như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện Hàm Thuận Bắc, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân huyện Hàm Thuận Bắc, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, không có người nào có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, của người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2] Tại phiên tòa, bị cáo LÊ MINH H khai nhận về hành vi phạm tội của bị cáo đúng như Cáo trạng của Viện Kiểm sát nhân dân huyện Hàm Thuận Bắc đã truy tố. Xét lời khai nhận tội của bị cáo tại Tòa phù hợp lời khai tại Cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện Hàm Thuận Bắc, các tài liệu chứng cứ khác có tại hồ sơ và được thẩm tra tại phiên tòa. Đủ căn cứ pháp luật để khẳng định:

Ngày 24/12/2022, LÊ MINH H có giấy phép lái xe theo quy định, điều khiển xe ô tô tải biển số 51D-433.97 lưu thông trên đường Quốc lộ 1A đi ở làn đường dành cho xe ô tô với tốc độ khoảng 70 km/h hướng Phan Rang đi Phan Thiết (theo lời khai của Hòa). Lúc 18 giờ 23 phút 29 giây cùng ngày khi đến đoạn km 1687+700m đường Quốc lộ 1A thuộc thôn 1, xã Hàm Đức, huyện Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận, do thiếu chú ý quan sát phía trước nên đã để góc cảng trước bên trái của xe ô tô tải biển số 51D - 433.97 do Hòa điều khiển tông vào góc cản phía sau bên phải đuôi xe ô tô tải biển số 86C - 060.13 do ông Trần Văn B điều khiển đi cùng chiều phía trước đang chuyển hướng sang phần đường bên trái theo chiều đi (trên xe ông Bình điều khiển có bà Nguyễn Thị Kim Á (vợ Bình) đang ngồi bên ghế phụ) gây tai nạn làm xe ô tô tải do ông Bình điều khiển lật ngang trên đường, bà Kim Ánh bị trồi ra khỏi xe và bị đầu xe ô tô tải đè lên. Hậu quả: Do vết thương quá nặng bà Nguyễn Thị Kim Á đã tử vong trên đường đưa đi cấp cứu, anh Bình bị thương nhẹ và xe ô tô tải 86C - 060.13 bị hư hỏng.

LÊ MINH H điều khiển xe ô tô tải biển số 51D-433.97 khi tham gia giao thông trên đoạn đường có biển báo hiệu nguy hiểm nhưng thiếu chú ý quan sát phía trước gây tai nạn làm chết 01 người là vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ. Hành vi của LÊ MINH H đã vi phạm khoản 23 Điều 8 Luật giao thông đường bộ năm 2008. Khoản 1 Điều 5 Thông tư số 31/2019/TT – BGTVT ngày 29/8/2019 của Bộ giao thông vận tải quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông trên đường bộ.

LÊ MINH H có giấy phép lái xe hạng C số 580064000636 do Sở giao thông vận tải tỉnh Ninh Thuận cấp ngày 17/3/2021 có giá trị đến ngày 17/3/2026, bị cáo được học tập đầy đủ quy định về Luật giao thông đường bộ nhưng khi tham gia giao thông không tuân thủ các quy định dẫn đến hậu quả làm 01 người chết, lỗi một phần thuộc về bị cáo. Bị cáo trực tiếp xâm phạm đến sự an toàn công cộng trong lĩnh vực giao thông đường bộ và tính mạng của công dân được pháp luật hình sự bảo vệ. Do đó, đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự. Viện kiểm sát nhân dân huyện Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận truy tố bị cáo về tội danh và điều luật như trên là có cơ sở, đúng quy định của pháp luật.

[3] Xét tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Bị cáo không phải chịu tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự.

[4] Xét tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Tại cơ quan điều tra và tại phiên tòa bị cáo LÊ MINH H khai báo thành khẩn ăn năn hối cải, đã bồi thường cho bị hại và được bị hại bãi nại nên được áp dụng tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại Điểm b, s Khoản 1, Khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự.

[5] Về hình phạt: Hội đồng xét xử căn cứ vào tính chất, mức độ, hành vi phạm tội của bị cáo, nhân thân, tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự và mức hình phạt như đề nghị của Viện kiểm sát là hoàn toàn phù hợp, tương xứng với hành vi và hậu quả do bị cáo gây ra.

Bị cáo LÊ MINH H có nhân thân tốt, chưa có tiền án tiền sự, có nơi ở ổn định, đủ điều kiện áp dụng Điều 65 Bộ luật hình sự cho bị cáo LÊ MINH H được hưởng án treo, ấn định thời gian thử thách, giao cho chính quyền địa phương quản lý giáo dục là đủ để răn đe, giáo dục bị cáo.

[6] Về xử lý vật chứng:

Trả lại cho bị cáo 01 giấy phép lái xe hạng C số 580064000636 do Sở giao thông vận tải tỉnh Ninh Thuận cấp ngày 17/3/2021 cho LÊ MINH H có giá trị đến ngày 17/3/2026.

Đối với 01 đĩa DVD có lưu trữ 01 đoạn video ghi lại hình ảnh có liên quan đến vụ tai nạn giao thông xảy ra vào tối ngày 24/12/2022 tại Km 1687+700m đường Quốc lộ 1A thuộc thôn 1, xã Hàm Đức, huyện Hàm Thuận Bắc lưu tại hồ sơ vụ án.

[7] Về dân sự: Sau tai nạn bà Trịnh Thị Kiều O (là chủ xe ô tô 51D-433.97) và bị cáo LÊ MINH H đã thỏa thuận hỗ trợ bồi thường cho gia đình bị hại bà Nguyễn Thị Kim Á, ông Trần Văn B với tổng số tiền 480.000.000đ. Sau khi nhận đủ số tiền trên, ông Trần Văn B (là chồng của bà Ánh), bà Lê Thị H (mẹ ruột của bà Ánh) đại diện cho gia đình bị hại không có yêu cầu bồi thường gì thêm và có đơn bãi nại cho LÊ MINH H. Do đó, Hội đồng xét xử không xem xét giải quyết.

[8] Về các vấn đề khác:

Bị cáo LÊ MINH H phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ vào Điểm a Khoản 1 Điều 260; Điểm b, s Khoản 1, Khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật Hình sự.

Căn cứ vào Điều 106 Bộ luật tố tụng Hình sự.

Căn cứ Điều 135, Điều 136 Bộ luật Tố tụng Hình sự và Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội Quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

Tuyên bố: Bị cáo LÊ MINH H phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Xử phạt: LÊ MINH H 12 (mười hai) tháng tù, cho hưởng án treo. Thời gian thử thách là 24 tháng tính kể từ ngày tuyên án sơ thẩm (ngày 24/4/2023).

Giao bị cáo LÊ MINH H cho Ủy ban nhân dân phường Mỹ Bình, thành phố Phan Rang – Tháp Chàm, tỉnh Ninh Thuận nơi bị cáo LÊ MINH H cư trú để giám sát và giáo dục trong thời gian thử thách. Trường hợp bị cáo LÊ MINH H thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Khoản 3 Điều 92 của Luật Thi hành án Hình sự. Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật thi hành án hình sự 02 lần trở lên, thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

Về xử lý vật chứng:

Lưu tại hồ sơ vụ án: 01 đĩa DVD có lưu trữ 01 đoạn video ghi lại hình ảnh có liên quan đến vụ tai nạn giao thông xảy ra vào tối ngày 24/12/2022 tại Km 1687+700m đường Quốc lộ 1A thuộc thôn 1, xã Hàm Đức, huyện Hàm Thuận Bắc.

Trả lại cho bị cáo 01 giấy phép lái xe hạng hạng C số 580064000636 do Sở giao thông vận tải tỉnh Ninh Thuận cấp ngày 17/3/2021 cho LÊ MINH H có giá trị đến ngày 17/3/2026, đang được lưu tại hồ sơ vụ án.

Về án phí: Bị cáo LÊ MINH H phải nộp 200.000đ án phí hình sự sơ thẩm.

Về quyền kháng cáo đối với bản án: Bị cáo và những người tham gia tố tụng (nếu có) có mặt tại phiên tòa có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án sơ thẩm (24/4/2023). Riêng những người tham gia tố tụng vắng mặt có quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc bản án được niêm yết công khai tại địa phương.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ