Bản án 44/2021/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắc như sau:

Khoảng 05 giờ 45 phút, ngày 26/5/2021 bị cáo Nguyễn Văn P điều khiển xe ô tô tải BKS 89C - 039.94 thuộc sở hữu của Công ty TNHH Vận tải H lưu thông theo hướng Nam – Bắc từ tỉnh Bình Dương về thành phố Hà Nội, khi đến đoạn Quốc lộ 1A thuộc tổ dân phố Thạch By 2 - phường Phổ Thạnh - thị xã Đức Phổ - tỉnh Quảng Ngãi. Bị cáo P phát hiện xe đạp do bà Nguyễn Thị Thanh Đ1 điều khiển đi cùng chiều phía trước bên phải cách khoảng 30m, đi sát lề phía Đông (cách lề khoảng 50cm), tại khu vực mặt đường ghồ ghề, không êm thuận (không xác định được vạch kẻ phân cách giữa xe cơ giới và xe thô sơ) nhưng bị cáo Phương không chủ động giảm tốc độ để đề phòng tai nạn, vì nghĩ phương tiện ngược chiều lấn qua phần đường mình đang đi nên bị cáo P điều khiển xe ô tô BKS 89C - 039.94 đánh lái về bên phải chạy lấn vào làn đường nơi bà Đ1 điều khiển xe đạp đi phía trước bên phải, dẫn đến cửa bên phải xe ô tô BKS 89C-039.94 va vào tay lái bên trái xe đạp, làm xe đạp và bà Đồng ngã xuống đường. Hậu quả vụ tai nạn làm bà Nguyễn Thị Thanh Đ1 bị thương được đưa đi cấp cứu, điều trị đến ngày 27/6/2021 thì tử vong.

Sau vụ tai nạn giao thông, cơ quan chức năng đã tổ chức khám nghiệm hiện trường:

* Dấu vết tại hiện trường:

- Hiện trường vụ tai nạn là đoạn đường được trải nhựa, có lòng đường rộng 11,8m, ở phía Tây đường là khu đất trống, ở phía Đông là khu dân cư. Vị trí xảy ra tai nạn đường thông thoáng, không bị che khuất, có vùng mặt đường gồ ghề kích thước (31x3,7)m ở phần đường phía Đông và cách mép đường phía Đông về hướng Tây 2,2m. Phần đường phía Tây rộng 5,9m, có vạch sơn màu trắng kẻ liền phân chia làn đường dành cho xe cơ giới và xe thô sơ; Phần đường phía Đông rộng 5,9m, làn đường dành cho xe và xe thô sơ và người đi bộ rộng 2,45m.

Hiện trường được đánh số từ V1 đến V2, được phân tích như sau:

Cách mép đường phía Đông về hướng Tây 0,7m là đầu phía Tây Nam chùm vết xước mặt đường đứt quãng, kích thước (1,75x0,5)m, đây là chùm vết V1; chùm vết V1 có hướng Tây Nam – Đông Bắc, đầu phía Đông Bắc chùm vết V1 cách mép đường phía Đông về hướng Tây 0,54m. Đây là dấu vết tạo ra do xe đạp của bà Nguyễn Thị Thanh Đ1 ngã xuống đường tạo nên. Như vậy khu vực va chạm giữa xe ô tô BKS 89C - 039.94 và xe đạp là khu vực phía Tây Nam đầu dấu vết cày xước mặt đường V1, thuộc phần đường phía Đông Quốc lộ 1A.

Cách đầu phía Đông Bắc chùm vết V1 về hướng Tây Bắc 1,5m và cách mép đường phía Đông về hướng Tây 1,46m là đầu phía Tây vết màu nâu đỏ kích thước (1x 0,5)m, đây là vết V2; Vết V2 trải dài từ Tây sang Đông, đầu phía Đông cách mép đường phía Đông về hướng Tây 0,46m. Vết V2 tạo ra do nạn nhân Nguyễn Thị Thanh Đ ngã xuống đường để lại các dấu vết sinh học.

Cách đầu phía Tây vết V2 về hướng Đông Bắc 27,4m và cách mép đường phía Đông về hướng Tây 0,22m là trục bánh sau ngoài cùng bên phải xe ô tô tải 89C-039.94. Xe ô tô 89C-039.94 có đầu xe quay về hướng Bắc, trục bánh trước bên phải xe cách mép đường phía Đông về hướng Tây 0,2m. Sau khi gây tai nạn Nguyễn Văn P điều khiển xe ô tô 89C-039.94 chạy vào lề sau đó xuống hỗ trợ cấp cứu nạn nhân.

* Phân tích dấu vết trên phương tiện:

- Xe ô tô BKS: 89C-039.94:

Mặt ngoài cửa xe bên phải, tại vị trí cách đất lên 96cm có dấu phủi sạch bụi, bám dính chất màu xám kích thước (46,5x1)cm, dấu này cách tay cầm của cửa bên phải về phía trước và xuống dưới 93cm, dấu trên có hướng từ trước về sau. Góc dưới phía trước bên phải thùng xe, tại vị trí cách đất lên 96,5cm có dấu phủi sạch bụi, chà sát sơn kích thước (15x1)cm. Đây là các dấu vết do va quẹt vào xe đạp của bà Nguyễn Thị Thanh Đ1.

- Xe đạp của bà Nguyễn Thị Thanh Đ1:

Đầu mút tay lái bên trái tại vị trí cách đất lên 95,5cm có dấu mòn su, bám dính chất màu đen kích thước(1,5x0,5)cm. Tay lái bên trái tại vị trí cách đất lên 1,03m và cách đầu mút về trước 14,5cm có dấu xước kim loại kích thước (3,5x0,5)cm. Góc trước bên trái giỏ xe bị mòn nhựa, xước kim loại. Đầu ngoài bàn đạp bên trái bị xước nhựa. Góc sau bên trái yên xe sau bị mòn xước kim loại. Đây là các dấu vết tạo ra do đầu mút tay lái xe đạp và quẹt vào mặt ngoài cửa xe bên phải xe ô tô BKS 89C-039.94 rồi ngã xuống đường.

* Giám định dấu vết va chạm:

Theo Kết luận giám định số 524/KLGĐ-PC09 ngày 15/6/2021 của Phòng Kỹ thuật hình sự - Công an tỉnh Quảng Ngãi xác định:

- Điểm va chạm đầu tiên giữa xe ô tô BKS 89C-039.94 với xe đạp do bà Nguyễn Thị Thanh Đ1 điều khiển là mặt ngoài cánh cửa bên phải xe ô tô BKS 89C-039.94 (tạo ra dấu vết chà sát sạch bụi, bám dính chất màu xám kích thước (46,5x1)cm, cao cách đất 96cm, chiều hướng từ trước ra sau), với đầu tay lái bên trái xe đạp do bà Nguyễn Thị Thanh Đ1 điều khiển (tạo ra dấu vết mài mòn cao su, bám dính chất màu đen kích thước (1,5x0,5)cm, cao cách đất 95,5cm). Tại thời điểm xảy ra va chạm, xe ô tô BKS 89C-039.94 chuyển động theo hướng từ Nam ra Bắc, xe đạp do bà Nguyễn Thị Thanh Đ1 điều khiển chuyển động cùng chiều phía trước bên phải xe ô tô BKS 89C-039.94.

- Vị trí va chạm đầu tiên trên mặt đường giữa xe ô tô BKS 89C-039.94 với xe đạp do bà Nguyễn Thị Thanh Đ1 điều khiển là khu vực phía Tây Nam đầu dấu vết cày xước mặt đường V1, thuộc phần đường phía Đông Quốc lộ 1A.

* Kết quả giám định nguyên nhân chết:

Kết luận giám định pháp y về tử thi số 37/TgT ngày 02/6/2021 của Trung tâm Pháp y – Sở Y tế tỉnh Quảng Ngãi, đã kết luận nguyên nhân chết của nạn nhân Nguyễn Thị Thanh Đ1 là chấn thương sọ não gây tụ máu nội sọ.

Cáo trạng số: 38/CT-VKS–ĐP ngày 05 tháng 10 năm 2021 của Viện kiểm sát nhân dân thị xã Đức Phổ đã truy tố Nguyễn Văn P về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ’’ quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017. Tại phiên tòa đại diện Viện kiểm sát nhân dân thị xã Đức Phổ vẫn giữ nguyên quyết định truy tố đối với bị cáo về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” và đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 65 và điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017 xử phạt bị cáo Nguyễn Văn P từ 18 đến 24 tháng tù cho hưởng án treo và ấn định thời gian thử thách theo quy định của pháp luật.

Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo Nguyễn Văn P đã tự nguyện bồi thường thiệt hại, khắc phục hậu quả cho gia đình nạn nhân số tiền 150.000.000đồng. Gia đình nạn nhân đã có đơn bãi nại trách nhiệm dân sự, nên đề nghị không xem xét.

Về xử lý vật chứng: Cơ quan CSĐT Công an thị xã Đức Phổ đã trả lại xe ô tô BKS 89C-039.94 và các giấy tờ liên quan đến xe, trả lại xe đạp cho các đại diện chủ sở hữu nên đề nghị không xét

Dữ liệu điện tử được trích xuất đưa vào hồ sơ vụ án.

Đề nghị trả lại 01 (một) giấy phép lái xe số 260164008885 mang tên Nguyễn Văn P, hạng A1,C cho bị cáo Nguyễn Văn P.

Bị cáo khai nhận hành vi phạm tội của mình và xin Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Căn cứ vào các chứng cứ và tài liệu đã được thẩm tra tại phiên tòa; căn cứ vào kết quả tranh luận tại phiên tòa trên cơ sở xem xét đầy đủ toàn diện chứng cứ, ý kiến của kiểm sát viên, bị cáo và những người tham gia tố tụng khác.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Căn cứ vào điểm a khoản 1 Điều 260, điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 65 Bộ luật hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017.

Tuyên bố bị cáo Nguyễn Văn P phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Xử phạt bị cáo Nguyễn Văn P 01 (một) năm 08 (tám) tháng tù cho hưởng án treo; thời gian thử thách 03 (ba) năm 04 (bốn) tháng tính từ ngày tuyên án.

Giao bị cáo Nguyễn Văn P cho Ủy ban nhân dân xã P, huyện K, tỉnh H giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.

Trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 92 Luật thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật thi hành án hình sự 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

2. Về xử lý vật chứng: Áp dụng Điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự 2015

Trả lại 01 (một) giấy phép lái xe số 260164008885 mang tên Nguyễn Văn P, hạng A1,C; có giá trị đền hết ngày 22/01/2025 cho bị cáo P.

3. Về án phí: Áp dụng khoản 2 Điều 135 Bộ luật Tố tụng hình sự; điểm a khoản 01 Điều 23 của Nghị quyết số: 326/UBTVQH 14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án buộc bị cáo Nguyễn Văn P phải nộp 200.000đồng (hai trăm nghìn đồng) tiền án phí hình sự sơ thẩm.

4. Về quyền kháng cáo: Bị cáo Nguyễn Văn P có quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày, kể từ ngày tuyên án.

Đại diện hợp pháp của người bị hại, bị đơn dân sự vắng mặt tại phiên tòa có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày, kể từ ngày nhận bản án hoặc bản án được niêm yết theo quy định của pháp luật.