Bản án 44/2020/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau: Nguyễn Mạnh H là lái xe (có hợp đồng lao động) của Công ty TNHH TMXNK & DVVT M, địa chỉ: Đường H, quận L, thành phố H từ tháng 01 năm 2016. Nguyễn Mạnh H có giấy phép lái xe ô tô theo quy định. Từ ngày 02-01-2020, Giám đốc Công ty M có quyết định giao cho Nguyễn Mạnh H quản lý và điều khiển xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 15C-218.54 kéo theo sơ mi rơ móc biển kiểm soát 15R- 056.44 kèm theo toàn bộ giấy tờ hợp pháp liên quan đến phương tiện. Ngày 21-5-2020, nhận nhiệm vụ vận chuyển hàng của Công ty M, Nguyễn Mạnh H điều khiển xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 15C - 218.54 kéo theo sơ mi rơ móc biển kiểm soát 15R - 056.44 từ thành phố Hải Phòng đi cửa khẩu C, huyện L, tỉnh Lạng Sơn để giao hàng.

Sau khi đã giao hàng xong, khoảng 16 giờ cùng ngày Nguyễn Mạnh H điều khiển xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 15C-218.54 kéo theo sơ mi rơ móc biển kiểm soát 15R - 056.44 di chuyển theo hướng cửa khẩu C, huyện L  Quốc lộ 4B, huyện L, tỉnh Lạng Sơn để về Hải Phòng. Khoảng 16 giờ 30 phút cùng ngày, khi điều khiển xe ô tô đến Km 1+200 đường tỉnh lộ 236 thuộc địa phận khu N, thị trấn L, huyện L, tỉnh Lạng Sơn Nguyễn Mạnh H điều khiển xe đi lấn sang phần đường bên trái theo chiều đi, lúc này xe mô tô biển kiểm soát 12F8 - 9010 do ông Nông Văn T điều khiển đang đi ngược chiều ở khoảng gần giữa đường. Khi phát hiện xe mô tô do ông Nông Văn T điều khiển, Nguyễn Mạnh H đạp phanh nhưng xe không dừng lại được an toàn mà xảy ra va chạm đâm trực diện với xe mô tô do ông Nông Văn T điều khiển, ông Nông Văn T bị ngã xuống đường, xe mô tô do ông Nông Văn T điều khiển cũng đổ xuống đường tiếp tục bị xe ô tô do Nguyễn Mạnh H đẩy rê trên đường khoảng 10 mét mới dừng lại. Nguyễn Mạnh H đưa ông Nông Văn T đến Bệnh viện L, tỉnh Lạng Sơn để cấp cứu nhưng ông Nông Văn T tử vong, cả hai phương tiện bị hư hỏng.

Tại biên bản kiểm tra nồng độ cồn hồi 17 giờ 39 phút ngày 21-5-2020 đối với Nguyễn Mạnh H cho kết quả 0,000mg/l khí thở.

Kết quả khám nghiệm hiện trường xảy ra tai nạn cho thấy:

- Hiện trường vụ tai nạn khi khám nghiệm được mô tả theo chiều hướng Quốc lộ 4B thị trấn L đi cửa khẩu C, huyện L. Lấy mép đường bên phải làm chuẩn. Nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông là đoạn đường thẳng, tầm nhìn không bị hạn chế, mặt đường được rải bê tông nhựa phẳng rộng 6,40 mét, giữa lòng đường có vạch kẻ sơn màu vàng nhẵn đứt quãng phân chia thành hai phần đường cho các phương tiện lưu thông ngược chiều nhau. Phần đường bên phải rộng 3,10 mét, lề đường rộng 01 mét; phần đường bên trái rộng 3,30 mét, lề đường rộng 1,90 mét; trên lề đường bên phải có cắm biển báo hiệu R.421 (hết khu đông dân cư ) và đối xứng với biển R.421 trên lề đường bên trái là biển báo hiệu R.420 (bắt đầu khu vực đông dân cư).

- Các dấu vết để lại hiện trường:

+ Vùng dầu phun diện 0,80m x 0,40m trên phần đường bên phải (được đánh dấu số 1 trên sơ đồ hiện trường).

+ Đa vết cày trượt trên mặt đường theo chiều hướng cửa khẩu C  Quốc lộ 4B có diện 8,20m x 0,8m (được đánh dấu số 2 trên sơ đồ hiện trường).

+ Xe mô tô tô biển kiểm soát 12F8 - 9010 đổ nghiêng phải trên phần đường bên trái (được đánh dấu số 3 trên sơ đồ hiện trường).

+ Vùng máu loang trên phần đường bên phải có diện 0,25m x 0,10m (được đánh dấu số 4 trên sơ đồ hiện trường).

+ Vùng các mảnh vỡ chủ yếu ở phần đường bên phải và rải rác trên phần đường bên trái có diện là 10,80m x 2,90m (được đánh dấu số 5 trên sơ đồ hiện trường).

+ Xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 15C - 218.54 kéo theo sơ mi rơ móc biển kiểm soát 15R - 056.44 đỗ giữa đường (được đánh dấu số 6 trên sơ đồ hiện trường).

+ Dấu vết mài trượt kép dính chất liệu màu đen trên bề mặt đường nằm trên phần đường bên trái, có chiều hướng cửa khẩu C  Quốc lộ 4B đi thị trấn L, dấu vết có diện 5,30m x 0,50m (được đánh dấu số 7 trên sơ đồ hiện trường).

+ Dấu vết mài trượt kép dính chất liệu màu đen trên bề mặt đường nằm trên phần đường bên trái, có chiều hướng cửa khẩu C  Quốc lộ 4B đi thị trấn L, dấu vết có diện 14,84m x 0,50m (được đánh dấu số 8 trên sơ đồ hiện trường).

+ Vết mài trượt kép dính chất liệu màu đen trên mặt đường có chiều hướng cửa khẩu C  Quốc lộ 4B đi thị trấn L, vết có diện 14,83m x 0,50m (được đánh dấu số 9 trên sơ đồ). (BL 51 - 68).

Kết quả khám nghiệm phương tiện:

+ Xe mô tô biển kiểm soát 12F8 - 9010: Toàn bộ phía trước đầu xe mô tô gãy, vỡ, bung, bật, biến dạng hoàn toàn, 2 thanh giảm sóc gãy, vỡ, biến dạng.

+ Xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 15C - 218.54: Tấm cản trước (ba đờ sốc) phía trước bên trái gãy nứt, vỡ có dính chất liệu màu đen (vét dầu phun) và dính chất liệu màu xanh, có vết mài trượt theo chiều từ phải qua trái, từ trước về sau diện 160cm x 50cm; Thanh nhựa tản gió (mặt ca lăng) phía trước bên trái có 03 (ba) thanh bị gãy, thanh thứ 2 từ trái sang phải có dính chất dịch màu đỏ diện 50cm x 5cm (nghi là máu); Tấm lưới sắt bên trong phía sau thanh nhựa bảo vệ tản gió trước bên trái bị đứt, cong vênh đẩy dồn từ trước về sau.

Tại Bản kết luận giám định pháp y về tử thi số: 54/2020/TT ngày 27-5-2020 của Trung tâm pháp y tỉnh Lạng Sơn kết luận: Nguyên nhân chết của Nông Văn T do chấn thương sọ não kín, vỡ xương hộp sọ vùng chẩm do tương tác với vật tày có lực quán tính lớn.

Tại bản Kết luận giám định kỹ thuật số:184/GĐKT-ĐK ngày 03-6-2020 của Công ty Cổ phần đăng kiểm xe cơ giới Lạng Sơn kết luận: Xe ô tô biển kiểm soát 15C - 218.54 và sơ mi rơ mooc biển kiểm soát 15R - 056.44 khi xảy ra tai nạn các hệ thống an toàn của xe đầy đủ, hoạt động bình thường và đảm bảo kỹ thuật; xe mô tô biển kiểm soát 12F8 - 9010 khi xảy ra tai nạn do hệ thống đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu, còi bị hư hỏng nên không có đủ cơ sở để kết luận, các hệ thống an toàn khác của xe đầy đủ, hoạt động bình thường và đảm bảo an toàn kỹ thuật.

Tại Bản cáo trạng số 43/VKSLB ngày 15 tháng 9 năm 2020 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Lộc Bình, tỉnh Lạng Sơn truy tố bị cáo Nguyễn Mạnh H phạm tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015.

Tại phiên tòa bị cáo Nguyễn Mạnh H đã thừa nhận toàn bộ hành vi phạm tội của bị cáo như nội dung Bản cáo trạng đã truy tố và xin Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Người đại diện hợp pháp của người bị hại anh Nông Thanh H tại cơ quan điều tra trình bày: Khoảng 16 giờ 30 phút ngày 21-5-2020 anh được mọi người cho biết bố anh là ông Nông Văn T bị tai nạn được đưa vào Bệnh viện huyện Lộc Bình, tỉnh Lạng Sơn cấp cứu, khi anh ra đến Bệnh viện thì bố anh đã tử vong. Sau khi xảy ra tai nạn gia đình Nguyễn Mạnh H và phía Công ty đã đến thăm hỏi hai bên gia đình đã thỏa thuận mức bồi thường thiệt hại tổng số tiền là 130.000.000 đồng (một trăm ba mươi triệu đồng) và có đơn xin miễn truy cứu trách nhiệm hình sự cho Nguyễn Mạnh H. Anh đề nghị được tự giải quyết sửa chữa xe mô tô, phục vụ việc gia đình.

Về dân sự: Sau khi sự việc xảy ra Công ty TNHH TMXNK&DVVT M cùng lái xe Nguyễn Mạnh H đã thỏa thuận bồi thường với gia đình bị hại với tổng số tiền 130.000.000 đồng (một trăm ba mươi triệu đồng) đã bồi thường xong .

Người có quyền nghĩa vụ liên quan đến vụ án Công ty TNHH TMXNK&DVVT M đại diện theo ủy quyền ông Nguyễn Đình T trình bày tại cơ quan điều tra: Anh Nguyễn Mạnh H là lái xe (có hợp đồng lao động) của Công ty TNHH TMXNK & DVVT M, ngày 21-5-2020 Công ty giao nhiệm vụ cho Nguyễn Mạnh H quản lý và điều khiển xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 15C-218.54 kéo theo sơ mi rơ móc biển kiểm soát 15R - 056.44 lên cửa khẩu C huyện L, tỉnh Lạng Sơn giao hàng và gây ra tai nạn, Công ty cùng gia đình Nguyễn Mạnh H đã thỏa thuận bồi thường cho gia đình bị hại và đã bồi thường xong. Về phía Công ty không yêu cầu Nguyễn Mạnh H phải bồi thường thiệt hại về chi phí sửa xe và đề nghị Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Ý kiến đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Lộc Bình, tỉnh Lạng Sơn trong phần tranh luận giữ nguyên quyết định truy tố đối với bị cáo Nguyễn Mạnh H về tội danh và Điều luật. Đề nghị Hội đồng xét xử: Tuyên bố bị cáo Nguyễn Mạnh H về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường; áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51, Điều 65 Bộ luật Hình sự 2015; xử phạt bị cáo 02 năm 06 tháng đến 03 năm tù cho hưởng án treo.

Về trách nhiệm dân sự: Ghi nhận sự thỏa thuận của bị cáo Nguyễn Mạnh H và đại diện người bị hại anh Nông Thanh H tổng các khoản tiền là 130.000.000 đồng (một trăm ba mươi năm triệu đồng) đã bồi thường xong.

Về hình phạt bổ sung: Bị cáo có thể bị cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc công việc nhất định từ 01 năm đến 05 năm. Tuy nhiên đây là công việc nguồn thu nhập chính của bị cáo, ngoài công việc này bị cáo không có công việc gì khác. Do vậy không cấm đảm nhiệm công việc của bị cáo.

Về vật chứng: Áp dụng khoản 3 Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự trả 01 giấy phép lái xe ô tô số 790110229054, hạng A1, E, FC mang tên Nguyễn Mạnh H do Sở giao thông vận tải cấp.

Phần tranh luận bị cáo không tranh luận; bị cáo nói lời sau cùng, bị cáo nhận thấy hành vi của bị cáo gây ra là vi phạm pháp luật, bị cáo xin Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt và được cải tạo ngoài xã hội.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[2] Về hành vi, quyết định tố tụng của các Điều tra viên, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015. Trong quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo, người đại diện của bị hai, người có quyền nghĩa vụ liên quan đến vụ án không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

Vì các lẽ trên;

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51; khoản 1, khoản 2, khoản 5 Điều 65; khoản 1 Điều 46 Bộ luật Hình sự năm 2015;

Căn khoản 3 Điều 106; khoản 2 Điều 135, khoản 2 Điều 136, khoản 1 Điều 333 Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015; điểm a khoản 1 Điều 23 của Nghị quyết số: 326/2016/UBTVQH 14 ngày 30/12/2016 của Uỷ ban Thường vụ Quốc hội khoá 14 quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Toà án.

1. Tuyên bố bị cáo Nguyễn Mạnh H phạm tội: Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ

2. Xử phạt bị cáo Nguyễn Mạnh H 02 (hai) năm 06 (sáu) tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 05 năm, thời hạn tính từ ngày tuyên án sơ thẩm (26-9-2020)

Giao bị cáo cho Ủy ban nhân dân phường B, thành phố N, tỉnh N là nơi cư trú của bị cáo để giám sát, giáo dục bị cáo trong thời gian thử thách. Trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại khoản 1 Điều 69 Luật thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

3. Về xử lý vật chứng

Trả lại cho bị cáo 01 giấy phép lái xe ô tô số 790110229054, hạng A1, E, FC mang tên Nguyễn Mạnh H.

(Vật chứng trên hiện đang lưu giữ tại Chi cục Thi hành án dân sự huyện L, tỉnh Lạng Sơn theo Biên bản giao, nhận vật chứng ngày 16 tháng 9 năm 2020.

4. Về án phí: Bị cáo Nguyễn Mạnh H phải chịu 200.000 đồng (hai trăm nghìn đồng) tiền án phí hình sự sơ thẩm sung công quỹ Nhà nước.

Bị cáo có quyền kháng cáo bản án trong hạn luật định 15 ngày kể từ ngày tuyên án; người đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền nghĩa vụ liên quan đến vụ án biết có kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản sao bản án hoặc niêm yết. Nơi nh n:

TM HỘI Đ NG X T X SƠ TH M

- TAND tỉnh LS;

Th phán – Ch t a phiên t a

- Sở tư pháp tỉnh LS;

- VKSND huyện Lộc Bình;

- CA huyện Lộc Bình;

(đã ký)

- Chi cục THADS huyện L;

- Bị cáo, người ĐDHP, NCQLNVLQĐVA;

- Lưu hồ sơ.

Hoàng Thị Ng c