Bản án 42/2026/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 08 giờ 30 phút, ngày 24/8/2025, tại ngã tư giao giữa đường QL1A với đường QL21A thuộc tổ dân phố số 4, phường Lý Thường Kiệt, tỉnh Ninh Bình, đèn tín hiệu giao thông chuẩn bị chuyển từ đèn xanh sang đèn đỏ theo hướng Đồng Văn

- Kiện Khê thì xe ô tô tải (không xác định được biển kiểm soát) dừng trước vạch chờ đèn đỏ, xe mô tô biển kiểm soát 90B1-836.73 do ông Vũ Mạnh H điều khiển đi từ phía sau vượt lên phía bên trái xe ô tô trên và dừng trước vạch sơn chờ đèn đỏ. Lúc này, Đặng Quang K có giấy phép lái xe hạng C, điều khiển xe ô tô tải biển kiểm soát 90C-052.59 chở đá đi vào ngã tư thấy xe phía trước đang dừng chờ đèn đỏ, K đạp phanh và đánh lái sang trái theo hướng đi của K thì đâm vào tH xe ô tô tải biển kiểm soát 90H-026.64 do anh Đặng Văn Khôi điều khiển đang đi trên làn đường ngược chiều. K đánh lái sang phải và tiếp tục đạp phanh nhưng xe ô tô vẫn di chuyển về phía trước đâm vào phía sau xe mô tô biển kiểm soát 90B1-836.73 do ông Vũ Mạnh H điều khiển đang dừng đèn đỏ. Hậu quả: ông H bị dập nát tay phải, được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức; các phương tiện liên quan bị hư hỏng.

* Vật chứng, tài sản thu giữ gồm:

- 01 xe mô tô biển kiểm soát 90B1-836.73, 01 giấy chứng nhận đăng ký xe mô tô, xe máy và 01 giấy phép lái xe hạng A1 đều mang tên Vũ Mạnh Hùng.

- 01 xe ô tô biển kiểm soát 90H-026.64, 01 giấy chứng nhận đăng ký, 01 giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đều của xe ô tô BKS 90H-026.64.

- 01 xe ô tô biển kiểm soát 90C-052.59, 01 giấy chứng nhận đăng ký, 01 giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đều của xe ô tô biển kiểm soát 90C-052.59.

- 01 giấy phép lái xe ô tô hạng C mang tên Đặng Quang K.

* Kết quả khám nghiệm hiện trường (những dấu vết chính):

Đoạn đường nơi xảy ra tai nạn giao thông tại Km 228+750 quốc lộ 1A đoạn tránh Phủ Lý. Tổ chức giao thông là đường hai chiều có vạch sơn màu vàng, nét đứt ở giữa đường chia đường thành hai chiều đi, mỗi chiều rộng 5,4m, vạch sơn rộng 0,15m, mặt đường trải nhựa bằng phẳng. Khu vực xảy ra tai nạn giao thông có hệ thống biển báo giao thông, đèn tín hiệu giao thông. Chọn tâm chân cột Km 228+750 quốc lộ 1A đoạn tránh Phủ Lý làm điểm mốc. Chọn mép đường bên phải quốc lộ 1A đoạn tránh Phủ Lý hướng phường Châu Sơn - phường Kim Thanh làm mép đường chuẩn.

- Ký hiệu số (1) là xe ô tô biển kiểm soát 90C-052.59, đầu xe quay hướng phường Châu Sơn, đuôi xe quay hướng phường Kim Thanh.

- Ký hiệu số (2) là khu vực máu, mô, da, cơ kích thước (1,8 x 1)m.

- Ký hiệu số (3) là xe mô tô biển kiểm soát 90B1-836.73 đổ sang bên phải, đầu xe quay hướng phường Kim Thanh, đuôi xe quay hướng phường Châu Sơn.

- Ký hiệu số (4) là khu vực mảnh mê ca vỡ kích thước (0,5 x 0,4)m.

- Ký hiệu số (5) là khu vực nhựa vỡ kích thước (18,6 x 5,8)m.

- Ký hiệu số (6) là xe ô tô biển kiểm soát 90H-026.64, đầu xe quay hướng phường Kim Thanh, đuôi xe quay hướng phường Châu Sơn.

* Kết quả khám nghiệm phương tiện giao thông liên quan:

- Khám xe ô tô biển kiểm soát 90H-026.64 (dấu vết chính):

+ Phần phía dưới của cạnh bên trái tH xe có vết trượt sạt xước kim loại kích thước (2,55 x 0,08)m, hướng từ trước về sau.

+ Chắn bùn của bánh sau bên trái sạt xước kim loại dính chất màu xám kích thước (0,98 x 0,05)m, hướng từ trước về sau, từ trái sang phải.

+ Mặt ngoài lốp thứ 3 bên trái từ trên xuống dưới có vết sạt sạch bụi bẩn kích thước (1,32 x 0,18)m.

+ Mặt ngoài lốp thứ 4 bên trái từ trên xuống dưới có vết sạt sạch bụi bẩn dính chất màu xanh kích thước (0,45 x 0,16)m, trên bề mặt có vết rách cao su kích thước (0,24 x 0,06)m.

+ Thanh định vị cụm đèn xi nhan, đèn báo hãm phía sau bên trái bị đẩy hướng từ trước về sau.

+ Phần thành tH xe phía sau bên trái có vết trượt xước kim loại dính chất màu nâu kích thước (0,82 x 0,4)m hướng từ trước về sau.

+ Hệ thống điều khiển, hệ thống phanh của xe an toàn.

- Khám xe ô tô biển kiểm soát 90C-052.59 (dấu vết chính):

+ Kính chắn gió phía trước bị nứt vỡ. Phần bên trái của khung viền sắt bảo vệ kính chắn gió có vết sạt lõm kim loại kích thước (0,18 x 0,07)m, hướng từ trước về sau, từ trái sang phải.

+ Mặt nạ phía trước bên trái tách vỡ kích thước (0,67 x 0,33)m, trên bề mặt có nhiều vết sạt, xước hướng từ trước về sau. Phần khung sắt bảo vệ đèn chiếu sáng và đèn xi nhan phía trước bên trái sạt xước kim loại hướng từ trước về sau.

+ Bậc lên xuống phía trước bên trái bị đẩy lệch hướng từ trước về sau, từ trái sang phải. Cánh cửa bên trái của xe bị sạt lõm kim loại, bong chóc sơn, hướng từ trước về sau kích thước (0,95 x 0,78)m.

+ Gương chiếu hậu bên trái bật chốt dời khỏi vị trí ban đầu. Kính chắn gió ở phần cánh cửa bên trái vỡ nát dời khỏi xe. Mặt kính đèn chiếu sáng phía trước bên trái tách vỡ dời khỏi xe kích thước (0,18 x 0,22)m.

+ Trên bề mặt ngoài của lốp xe thứ 2 bên trái từ trên xuống dưới có vết trượt sạt bám dính chất màu đỏ.

+ Hệ thống điều khiển, hệ thống phanh của xe an toàn.

- Khám xe mô tô biển kiểm soát 90B1-836.73 (dấu vết chính):

+ Gương chiếu hậu bên phải vỡ nát. Đầu mỏm tay phanh bên phải sạt xước kim loại.

+ Mặt ngoài của trục để chân người ngồi phía sau bên phải sạt xước kim loại dính chất màu đen. Ốp nhựa bảo vệ ống xả (phần lắp thêm) tách vỡ, bề mặt sạt xước kích thước (0,3 x 0,06)m.

+ Sườn xe phía sau bên phải bật chốt dời khỏi vị trí ban đầu. Cụm đèn báo hãm, đèn xi nhan phía sau vỡ nát kích thước (0,28 x 0,12)m.

+ Cạnh bên trái của chắn bùn phía sau bị tách vỡ, bị đẩy lệch dời khỏi vị trí ban đầu hướng từ sau về trước kích thước (0,11 x 0,03)m. Bề mặt của biển số tách vỡ sạt xước dính chất màu nâu.

+ Hệ thống điều khiển, hệ thống phanh của xe an toàn.

* Kết quả trưng cầu giám định: Tại bản Kết luận giám định tổn thương cơ thể qua hồ sơ số 45/KLTgTHS-TTPY ngày 17/10/2025 của Trung tâm pháp y tỉnh Ninh Bình kết luận: “Căn cứ Thông tư 22/2019/TT-BYT ngày 28/8/2019 của Bộ Y tế quy định tỷ lệ phần trăm tổn thương cơ thể sử dụng trong giám định pháp y, giám định pháp y tâm thần, tỷ lệ tổn thương cơ thể của Vũ Mạnh H, sinh năm 1966, qua hồ sơ là: 72%, áp dụng phương pháp cộng tại Thông tư”.

* Kết quả kiểm tra nồng độ cồn, ma túy: Kiểm tra nồng độ cồn đối với Đặng Quang K ngày 24/8/2025, kết quả: 0,000mg/L. Xét nghiệm chất ma tuý trong cơ thể của K ngày 24/8/2025 xác định: Âm tính với chất ma tuý.

* Kết quả định giá tài sản: Tại bản Kết luận định giá tài sản số 178, 179, 180/KL-HĐĐGTS ngày 16/9/2025 của Hội đồng định giá tài sản thường xuyên trong Tố tụng hình sự tỉnh Ninh Bình, kết luận:

“- Giá trị thiệt hại của chiếc xe mô tô biển số 90B1-836.73, thời điểm định giá ngày 24/8/2025 là 4.136.667 đồng.

- Giá trị thiệt hại của chiếc xe ô tô biển số 90C-052.59, thời điểm định giá ngày 24/8/2025 là 26.233.333 đồng.

- Giá trị thiệt hại của chiếc xe ô tô biển số 90H-026.64, thời điểm định giá ngày 24/8/2025 là 8.283.333 đồng”.

Từ những nội dung trên, bản cáo trạng số: 92/CT-VKS-KV5 ngày 24 tháng 12 năm 2025 của Viện kiểm sát nhân dân khu vực 5 - Ninh Bình đã truy tố Đặng Quang K về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm b khoản 1, khoản 5 Điều 260 của Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa: Đại diện Viện kiểm sát nhân dân khu vực 5 - Ninh Bình luận tội: Giữ nguyên quan điểm truy tố đối với bị cáo theo toàn bộ nội dung bản cáo trạng, không thay đổi, bổ sung gì. Sau khi phân tích tính chất, mức độ nguy hiểm của hành vi phạm tội, các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự và nhân thân của bị cáo. Đề nghị Hội đồng xét xử: Tuyên bố bị cáo Đặng Quang K phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Áp dụng điểm b khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1 Điều 51; Điều 36; Điều 50 của Bộ luật Hình sự; đề nghị xử phạt bị cáo Đặng Quang K từ 18 đến 24 tháng cải tạo không giam giữ; đề nghị khấu trừ từ 5% đến 10% thu nhập của bị cáo trong thời gian chấp hành hình phạt để sung Ngân sách Nhà nước. Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo đã bồi thường và bị hại không yêu cầu bồi thường thêm nên đề nghị Hội đồng xét xử không xem xét.

Về hình phạt bổ sung: Đề nghị không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.

Về xử lý vật chứng: Đề nghị áp dụng Điều 106 của Bộ luật Tố tụng hình sự; Điều 47 của Bộ luật Hình sự: Trả lại bị cáo Đặng Quang K 01 giấy phép lái xe ô tô mang tên Đặng Quang K.

Về án phí hình sự sơ thẩm: Bị cáo phải chịu theo pháp luật quy định.

Bị cáo Đặng Quang K đã khai nhận hành vi phạm tội của mình cơ bản như bản cáo trạng đã mô tả, bị cáo không tranh luận, bào chữa, trong lời nói sau cùng bị cáo xin giảm nhẹ hình phạt.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Tại phiên tòa bị cáo đã thừa nhận về hành vi phạm tội của mình phù hợp với nội dung bản cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân khu vực 5 - Ninh Bình đã nêu. Lời khai của bị cáo được thẩm tra tại phiên tòa phù hợp với biên bản khám nghiệm hiện trường, biên bản khám nghiệm phương tiện, bản kết luận giám định pháp y, bản kết luận định giá tài sản của cơ quan chuyên môn, lời khai của bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án cũng như các tài liệu, chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án mà cơ quan điều tra đã thu thập.

Như vậy, Hội đồng xét xử có đủ cơ sở để kết luận: Khoảng 08 giờ 30 phút ngày 24/8/2025, Đặng Quang K có giấy phép lái xe ô tô hạng C, điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 90C-052.59 đi trên đường QL1A hướng Đồng Văn - Kiện Khê. Khi đi đến gần ngã tư giao giữa đường QL1A với QL21A thuộc tổ dân phố số 4, phường Lý Thường Kiệt, tỉnh Ninh Bình, K nhìn thấy phía trước cùng chiều có 01 xe ô tô tải và xe mô tô biển kiểm soát 90B1-836.73 do ông Vũ Mạnh H điều khiển đang dừng trước vạch chờ hết đèn đỏ. Do không chú ý quan sát, không giảm tốc độ, không chấp hành tín hiệu đèn giao thông, đi lấn làn, xe ô tô do K điều khiển đã đâm vào tH xe ô tô biển kiểm soát 90H-026.64 do anh Đặng Văn K điều khiển đi ngược chiều, rồi tiếp tục va chạm với xe mô tô của ông Vũ Mạnh H đang dừng đèn đỏ phía trước. Hậu quả: Ông H bị thương tích tổn hại 72% sức khỏe, xe mô tô biển kiểm soát 90B1-836.73 bị hư hỏng, thiệt hại 4.136.667 đồng, xe ô tô biển kiểm soát 90H-026.64 bị hư hỏng, thiệt hại 8.283.333 đồng.

Hành vi nêu trên của bị cáo đã vi phạm Điều 10, Điều 11, Điều 12 Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ năm 2024 nên đã phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, tội phạm và hình phạt được quy định tại điểm b khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự.

Quan điểm truy tố và luận tội của Viện kiểm sát nhân dân khu vực 5 - Ninh Bình đối với bị cáo là đúng người, đúng tội, có căn cứ pháp luật.

Về nhân thân: Bị cáo Đặng Quang K có nhân thân xấu, đã từng bị kết tội “Đánh bạc”, đến nay tuy đã được xóa án tích nhưng bị cáo K không lấy đó làm bài học để rèn luyện chính mình, mà vẫn tiếp tục thực hiện hành vi phạm tội, nên Hội đồng xét xử sẽ xem xét trong khi lượng hình.

Về tình tiết giảm nhẹ: Tại phiên tòa bị cáo đã thành khẩn khai báo hành vi phạm tội của mình; bị cáo đã tự nguyện bồi thường cho các bị hại. Do vậy, bị cáo được hưởng các tình tiết giảm nhẹ quy định tại điểm b, s khoản 1 Điều 51 của Bộ luật Hình sự.

Về tình tiết tăng nặng: Bị cáo không phải chịu tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự nào.

- Hình phạt chính: Hành vi phạm tội của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, vi phạm các nguyên tắc và quy định về an toàn khi tham gia giao thông, gây thiệt hại sức khỏe và tài sản của người khác, gây tổn thất về tinh thần cho bị hại, làm mất trật tự trị an, ảnh hưởng xấu tới tình hình trật tự an toàn giao thông tại địa bàn xảy ra tai nạn. Hành vi của bị cáo được thực hiện bởi lỗi vô ý. Xét thấy cần được xử lý nghiêm bằng một hình phạt nhất định, tương xứng với hành vi phạm tội mà bị cáo gây ra mới có tác dụng giáo dục, cải tạo chính bị cáo và phòng ngừa tội phạm chung trong cộng đồng. Xét tính chất, mức độ nguy hiểm của hành vi phạm tội, các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cũng như nhân thân của bị cáo. Hội đồng xét xử thấy bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ, có nơi cư trú, có lý lịch rõ ràng, nên không cần thiết phải cách ly bị cáo ra khỏi xã hội mà cho bị cáo cải tạo tại địa phương, chỉ cần áp dụng hình phạt cải tạo không giam giữ như đề nghị của đại diện Viện kiểm sát cũng đủ tác dụng giáo dục bị cáo trở thành công dân tốt, có ích cho xã hội mà vẫn đáp ứng được yêu cầu phòng, chống tội phạm trong cộng đồng.

Khi áp dụng hình phạt cải tạo không giam giữ, cần xem xét để khấu trừ một phần thu nhập của bị cáo theo quy định pháp luật. Tại phiên tòa, bị cáo Đặng Quang K xác định mức thu nhập bình quân hàng tháng khoảng từ 3.000.000 đồng đến 4.000.000 đồng/tháng, nên cần khấu trừ một phần thu nhập theo quy định tại Điều 36 của Bộ luật Hình sự để nộp vào Ngân sách Nhà nước.

- Hình phạt bổ sung: Xét thấy không cần thiết phải áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.

- Bị cáo Đặng Quang K cùng chủ xe là anh Nguyễn Quang H đã tự nguyện bồi thường cho ông Vũ Mạnh H số tiền 220.000.000 đồng; bồi thường cho Công ty trách nhiệm hữu hạn sản xuất thương mại KV số tiền 8.283.333 đồng. Các bị hại đã nhận tiền và không có yêu cầu, đề nghị gì về trách nhiệm dân sự nên Hội đồng xét xử không xem xét.

- Đối với phần hư hỏng của xe ô tô biển kiểm soát 90C-052.59, anh Nguyễn Quang H không có yêu cầu, đề nghị gì về bồi thường dân sự nên Hội đồng xét xử không xem xét.

- Đối với 01 xe mô tô biển kiểm soát 90B1-836.73, 01 giấy chứng nhận đăng ký xe mô tô, xe máy và 01 giấy phép lái xe hạng A1 đều mang tên Vũ Mạnh H. Quá trình điều tra xác định là tài sản, giấy tờ hợp pháp của ông Vũ Mạnh H. Đối với 01 xe ô tô biển kiểm soát 90H-026.64, 01 giấy chứng nhận đăng ký, 01 giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ thuộc sở hữu của Công ty trách nhiệm hữu hạn sản xuất thương mại Khang Vượng. Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Ninh Bình đã trả lại giấy tờ, tài sản trên cho chủ sở hữu ông Vũ Mạnh H và đại diện của Công ty trách nhiệm hữu hạn sản xuất thương mại Khang Vượng là phù hợp quy định pháp luật.

- Đối với 01 xe ô tô biển kiểm soát 90C-052.59, 01 giấy chứng nhận đăng ký, 01 giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ là tài sản, giấy tờ hợp pháp của anh Nguyễn Quang H. Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Ninh Bình đã trả lại giấy tờ, tài sản trên cho anh H là phù hợp pháp luật.

- Đối với 01 Giấy phép lái xe hạng C mang tên Đặng Quang K là giấy tờ của bị cáo cần trả lại cho bị cáo.

Vì các lẽ trên:

QUYẾT ĐỊNH

Căn cứ điểm b khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1 Điều 51; Điều 36; Điều 50; Điều 47 của Bộ luật Hình sự.

Căn cứ các Điều 106; 136; 331; 333 của Bộ luật Tố tụng hình sự.

Căn cứ Luật Phí và Lệ phí số 97/2015/QH13 ngày 25/11/2015 của Quốc hội và Điều 21; Điều 23 của Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30 tháng 12 năm 2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

1/ Tuyên bố: Bị cáo Đặng Quang K phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

2/ Xử phạt: Bị cáo Đặng Quang K 21 (hai mươi mốt) tháng cải tạo không giam giữ, thời điểm bắt đầu chấp hành án phạt cải tạo không giam giữ tính từ ngày Cơ quan Thi hành án hình sự Công an tỉnh Ninh Bình nhận được quyết định thi hành án. Giao bị cáo Đặng Quang K cho UBND xã Vụ Bản, tỉnh Ninh Bình giám sát, giáo dục trong thời gian chấp hành án phạt cải tạo không giam giữ. Gia đình của bị cáo Đặng Quang K có trách nhiệm phối hợp với UBND xã Vụ Bản, tỉnh Ninh Bình trong việc giám sát, giáo dục bị cáo. Bị cáo Đặng Quang K phải thực hiện nghĩa vụ theo quy định của Luật Thi hành án hình sự.

- Khấu trừ thu nhập đối với bị cáo Đặng Quang K mỗi tháng là 200.000đ (hai trăm nghìn đồng) trong thời gian chấp hành án phạt cải tạo không giam giữ để nộp Ngân sách Nhà nước.

- Hình phạt bổ sung: Miễn hình phạt bổ sung cho bị cáo Đặng Quang K.

3/ Về vật chứng:

- Trả lại bị cáo Đặng Quang K 01 (một) Giấy phép lái xe hạng C số 3601540033970 cấp ngày 11/3/2021 mang tên Đặng Quang K. (Tòa án nhân dân khu vực 5 - Ninh Bình sẽ chuyển giấy phép lái xe đến Thi hành án dân sự tỉnh Ninh Bình để thi hành án khi bản án có hiệu lực pháp luật).

4/ Về án phí:

Án phí hình sự sơ thẩm: Buộc bị cáo Đặng Quang K phải nộp 200.000đ (hai trăm nghìn đồng).

Án xử công khai sơ thẩm, bị cáo được quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án; bị hại, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan đến vụ án vắng mặt tại phiên tòa được quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án.

Trường hợp bản án được thi hành theo quy định tại Điều 2 Luật thi hành án dân sự thì người thi hành án, người phải thi hành án dân sự có quyền thỏa thuận thi hành án tự nguyện thi hành án hoặc bị cưỡng chế thi hành án theo quy định tại Điều 6, 7, 9 Luật thi hành án dân sự. Thời hiệu thi hành bản án được quy định tại Điều 30 Luật thi hành án dân sự.