Bản án 41/2020/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 18 giờ 30 phút, ngày 03/8/2020 tại Km 85 + 700 Quốc lộ 1B thuộc địa phận thôn N, xã V, huyện B, tỉnh Lạng Sơn. Bị cáo Liễu Văn L, sinh năm 1985, trú tại thôn K, xã T, huyện V, tỉnh Lạng Sơn điều khiển xe ô tô nhãn hiệu HUYNDAI ACCENT màu trắng, biển kiểm soát: 20A-273.81 của Công ty trách nhiệm hữu hạn Dịch vụ Taxi Miền Bắc; địa chỉ: Tầng 9,Vitory 140 Hoàng Văn T, phường Hoàng Văn T, thành phố T, tỉnh Thái Nguyên đang lưu thông hướng Thái Nguyên - Lạng Sơn. Do không chấp hành quy định về tham gia giao thông đường bộ, đi trong khu vực đông dân cư, thiếu chú ý quan sát và không làm chủ tốc độ, đã vi phạm khoản 1 Điều 9, khoản 1 Điều 11 Luật Giao thông đường bộ; khoản 5 Điều 5 Thông tư số 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2015 của Bộ giao thông vận tải; quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ; quy định các trường hợp phải giảm tốc độ; nên đã gây ra tai nạn với xe mô tô nhãn hiệu HONDA WAVES màu đỏ - xám - đen, biển kiểm soát: 12S1-091.36 do ông Nguyễn Văn Q, sinh năm 1970, trú tại thôn N, xã V, huyện Bắc Sơn, tỉnh Lạng Sơn điều khiển. Hậu quả ông Nguyễn Văn Q bị tử vong, xe mô tô bị hư hỏng. Ông Nguyễn Văn Q điều khiển xe mô tô tham gia giao thông đường bộ không có giấy phép lái xe theo quy định, đi không đúng phần đường vi phạm khoản 9 Điều 8; khoản 1 Điều 9 Luật giao thông đường bộ, trong quá trình tham gia giao thông ông Nguyễn Văn Q không đội mũ bảo hiểm, có sử dụng rượu, bia; do ông Nguyễn Văn Q đã chết nên không đặt vấn đề xử lý.

Bản cáo trạng số 35/CT-VKS ngày 25 tháng 11 năm 2020, Viện kiểm sát nhân dân huyện Bắc Sơn, tỉnh Lạng Sơn đã truy tố bị cáo Liễu Văn L về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự.

Tại phiên toà Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Bắc Sơn, tỉnh Lạng Sơn được phân công giữ quyền công tố, kiểm sát xét xử vụ án giữ nguyên quyết định truy tố đối với bị cáo Liễu Văn L và đề nghị Hội đồng xét xử như sau:

Về hình phạt áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật hình sự; điểm b, điểm s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 của Bộ luật hình sự năm 2015. Tuyên phạt bị cáo Liễu Văn L từ 12 đến 18 tháng tù; cho hưởng án treo thời gia thử thách gấp đôi. Không áp dụng hình phạt bổ sung theo quy định tại khoản 5 Điều 260 của Bộ luật hình sự đối với bị cáo Liễu Văn L.

Về tang vật của vụ án: Đề nghị xác nhận cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Bắc Sơn đã trả xe cho đại diện người bị hại và người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan tại giai đoạn điều tra. Đề nghị trả 01 giấy phép lái xe cho bị cáo.

Bị cáo không có ý kiến gì về phần luận tội của đại diện Viện kiểm sát, chỉ có ý kiến xin với Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt, để bị cáo có cơ hội cải tạo tại địa phương lao động nuôi sống gia đình và trang trải cuộc sống.

Những người tham gia tố tụng khác không có ý kiến, đề nghị.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

- Lạng Sơn. Hướng về phía Lạng Sơn bên lề phải có đường vào thôn N, xã V, huyện B, tỉnh Lạng Sơn có diện rộng 12,50m theo điểm tiếp tuyến Quốc lộ 1B. Hiện trường xác định điểm mốc là cột km 85+700 Quốc lộ 1B bên trái hướng Thái Nguyên - Lạng Sơn làm chuẩn. Hiện trường cụ thể của vụ tai nạn giao thông để lại các dấu vết như sau: Vết số 1 là vết cày xước trên chiều đường phải có màu trắng trượt hướng Lạng Sơn, có diện rộng 0,18m x 0,01m, đầu vết cách mép đường phải 2,50m, cuối vết cách mép đường 2,49m. Từ cuối vết 1 hướng Lạng Sơn 0,22m là điểm đầu vết số 2. Vết số 2 là vết cày xước trên chiều đường phải có màu trắng trượt hướng Lạng Sơn, vết có diện rộng 0,19m x 0,02m, điểm đầu vết cách mép đường phải là 2,39m, điểm cuối vết cách mép đường phải là 2,20m. Từ điểm cuối vết hướng Lạng Sơn 2,50m là điểm đầu vết số 3. Vết số 3 là vết cày xước trên chiều đường phải có màu trắng trượt hướng Lạng Sơn, vết có diện rộng 0,43m x 0,14m, điểm đầu vết cách mép đường phải 1,39m, điểm cuối vết kết thúc tại trục để chân trước bên trái xe mô tô. Từ điểm đầu vết số 1 hướng Lạng Sơn chếch chiều đường trái 3,55m là vết số 4 và chếch sang lề đường đất trái 5,40m là cột km 85+700 Quốc lộ 1B, đây được xác định là điểm mốc cố định. Vết số 4 là vùng máu đọng trên chiều đường trái có diện 0,70m x 0,20m, tâm vết cách mép đường phải là 3,50m. Vết số 5 là vị trí xe ô tô biển kiểm soát: 20A - 27381 đỗ bên trái đường, đầu xe quay hướng Lạng Sơn, đuôi xe quay hướng Thái Nguyên, tâm trục bánh trước bên phải cách mép đường phải là 3,75m, tâm trục bánh sau bên phải cách mép đường phải là 3,90m. Từ tâm trục bánh trước bên phải hướng mép đường phải 1,20m là tâm trục bánh sau xe mô tô biển kiểm soát: 12S1 - 09136. Vết số 6 là vị trí xe mô tô biển kiểm soát: 12S1 - 09136 đổ nghiêng bên trái, đầu xe hướng mép đường phải, đuôi xe hướng mép đường trái. Tâm trục bánh trước cách mép đường phải là 1,74m, tâm trục bánh sau cách mép đường phải là 2,68m. Vết số 7 là vùng mảnh nhựa vỡ có diện 4,40m x 1,30m, tâm vết cách mép đường phải 3,10m, vùng mảnh nhựa vỡ rơi vãi sát sườn phải xe ô tô, từ đầu xe ô tô đến phía sau xe ô tô và mô tô. Mở rộng hiện trường hai bên chiều đường hướng Thái Nguyên - Lạng Sơn và Lạng Sơn - Thái Nguyên có biển báo hiệu khu vực đông dân cư. Tại các biên bản khám nghiệm phương tiện liên quan đến tai nạn giao thông ghi nhận: Về giấy tờ xe: 01giấy phép lái xe hạng B2, số 200140002623, mang tên Liễu Văn L (hạn sử dụng đến 21/8/2024); 01 giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ số: KD 3427030 (có giá trị đến 28/01/2021); 01 giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới số: 1612148 (có giá trị đến 17/7/2021); 01 giấy biên nhận thế chấp ngân hàng Thương mại cổ phần Tiền Phong - TP Bank chi nhánh Hà Nội, xe ô tô biển kiểm soát: 20A - 27381, hiệu lực đến 08/01/2021. Đối với xe ô tô biển kiểm soát: 20A-27381, nhãn hiệu HUYNDAI ACCENT, màu sơn trắng: Kính chắn gió phía trước bên phải bị vỡ rạn, lõm hỏng hướng từ trước về sau; cụm đèn chiếu sáng phía trước bị lõm hỏng; nắp ca pô phía trước bên phải bị bẹp, lõm chiều hướng từ trước về sau, từ trên xuống dưới dính tạp chất màu đỏ đen diện 0,50m x 0,25m; ba đờ sóc phía trước bên phải bị bẹp, lõm, rách, xước sơn, dính tạp chất màu đỏ đen, diện 0,70m x 0,55m; biển số trước trên bên phải bị cong, bẹp biến dạng hướng từ trước về sau; túi khí bên người lái bị nổ. Đối với xe mô tô biển kiểm soát: 12S1-09136, nhãn hiệu HONDA WAVES màu đỏ

- xám - đen: Gương chiếu hậu hai bên bị gẫy vỡ; ốp mặt nạ nhựa bị vỡ; mặt trên chắn bùn phía trước có vết mài trượt sơn hướng từ phải sang trái diện 0,25m x 0,05m; hai giảm sóc trước bị cong gập từ trước về sau, từ trái sang phải; tại giảm sóc trước bên trái có vết xước sạch bụi hướng từ trái qua phải diện 0,23m x 0,05m, điểm thấp nhất cách mặt đất 0,28m; đầu tay nắm phía trước bên trái có vết mài xước kim loại dính tạp chất màu trắng diện 0,01m x 0,01m; ốp nhựa hai bên yếm xe bị vỡ hỏng; vành bánh trước bị cong, vặn, biến dạng không rõ hình; tại mép vành bên trái phía trước có vết mài xước lộ ánh kim có diện 0,01m x 0,01m, từ vết mài xước đến chân van là 0,42m; giá để hàng phía trước bị hỏng, bật khỏi vị trí cố định; cần số phía trước bị cong đẩy từ trái sang phải ép sát vào bưởng máy và mang cá hộp xích; trục để chân trước bên trái bị cong hướng từ dưới lên trên, đệm cao su bị xoay lệch hở lõi sắt điểm đầu trục có vết xước mài ánh kim có diện 0,01m x 0,01m; đầu trục giảm sóc phía dưới bên trái có vết mài xước kim loại dính tạp chất màu trắng diện 0,05m x 0,05m; mặt ngoài tay nâng yên xe bên trái có vết mài xước nhựa có diện 0,08m x 0,02m; biển số xe bị xoay lệch bật khỏi vị trí lắp. Tại biên bản khám nghiệm tử thi ghi nhận tử thi là ông Nguyễn Văn Q, sinh năm 1970, trú tại thôn N, xã V, huyện B, tỉnh Lạng Sơn xác định các dấu vết tổn thương cơ thể: Nhiều vết xây xước vùng trán diện 12cm x 08cm, vết xây xước gò má trái diện 02cm x 1,5cm, vết mổ vùng trán thái dương chẩm trái dài 33cm, vết xây xước vùng mỏm vai trái diện 05cm x 03cm. Mổ tử thi rạch da cơ theo đường mổ vùng trán thái dương chẩm trái, tách lọc cân cơ, lột da đầu về hai bên, phát hiện tụ máu dưới da cơ vùng trán thái dương chẩm trái. Tại bản kết luận giám định pháp y về giám định pháp y về tử thi số 85/2020/TT, ngày 24/8/2020 của Trung tâm pháp y tỉnh Lạng Sơn kết luận về nguyên nhân chết của ông Nguyễn Văn Q: Đa chấn thương, chấn thương sọ não. Nguyên nhân chết: Chấn thương sọ não, dập não vùng trán - thái dương - chẩm trái do tương tác với vật tày có lực quán tính lớn. Tại bản giám định kỹ thuật số 202/GĐKT-ĐK, ngày 31/08/2020 xe mô tô BKS: 12S1 - 091.36 và xe ô tô BKS: 20A-27381 của Công ty Cổ phần đăng kiểm xe cơ giới tỉnh Lạng Sơn, kết luận: Xe mô tô 12S1 - 091.36, nhãn hiệu, số loại: HONDA JC43 WAVES, số khung: RLHJC43189Y130386, số máy JC43E-06822701, dung tích xi lanh 109,1cm3, khi xảy ra tai nạn, các hệ thống an toàn của xe đầy đủ, hoạt động bình thường và đảm bảo an toàn kỹ thuật. Xe ô tô 20A-27381, loại xe ô tô con, nhãn hiệu, số loại HUYNDAI ACCENT, số khung: RLUA241BAJN002101, số máy: G4LCJU980518, năm, nơi sản xuất 2018, Việt Nam, ngày hết hạn kiểm định 28/01/2021, khi bị tai nạn, các hệ thống an toàn của xe đầy đủ, hoạt động bình thường và đảm bảo an toàn kỹ thuật.

Vì các lẽ nêu trên,

QUYẾT ĐỊNH:

I. Căn cứ vào điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, điểm s khoản 1; khoản 2 Điều 51; Điều 65 của Bộ luật Hình sự.

Tuyên bố bị cáo Liễu Văn L phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Xử phạt bị cáo Liễu Văn L 15 (mười năm) tháng tù; cho hưởng án treo thời gian thử thách là 30 (ba mươi) tháng, tính từ ngày tuyên án sơ thẩm; giao bị cáo cho Ủy ban nhân dân xã T, huyện V, tỉnh Lạng Sơn để giám sát, giáo dục; gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với chính quyền địa phương trong việc giám sát, giáo dục đối với bị cáo. Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 92 Luật thi hành án hình sự. Trong thời gian thử thách, nếu bị cáo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật thi hành án hình sự 02 lần trở lên, thì Tòa án có thể quyết định buộc bị cáo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo theo quy định tại khoản 5 Điều 65 Bộ luật hình sự.

II. Về vật chứng của vụ án:

+ Áp dụng điểm a khoản 3 Điều 106 của Bộ luật tố tụng hình sự.

- Tuyên trả 01 (một) giấy phép lái xe hạng B2, số 200140002623 mang tên Liễu Văn L (hạn sử dụng đến 21/8/2024) cho bị cáo Liễu Văn L.

(Vật chứng trên hiện đang được lưu giữ tại kho vật chứng Chi cục Thi hành án dân sự huyện Bắc Sơn, tỉnh Lạng Sơn theo biên bản giao nhận vật chứng giữa Công an huyện Bắc Sơn và Chi cục Thi hành án dân sự huyện Bắc Sơn).

III. Về phần dân sự:

Ghi nhận sự tự nguyện, thỏa thuận đã bồi thường xong giữa bị cáo Liễu Văn L và gia đình bị hại ông Nguyễn Văn Q (đã chết) với số tiền là 140.000.000 đồng (một trăm bốn mươi triệu đồng).

IV. Về án phí:

Áp dụng khoản 2 Điều 136 của Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015; khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp quản lý và sử dụng án phí và lệ phí tòa án.

Buộc bị cáo Liễu Văn L phải chịu 200.000 đồng (hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm để sung vào công quỹ Nhà nước.

Án xử công khai sơ thẩm có mặt bị cáo; người đại diện theo ủy quyền của người đại diện bị hại. Tòa báo cho biết có quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án. Báo cho người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan vắng mặt biết có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án.

Trường hợp Quyết định được thi hành theo quy định tại Điều 2 Luật Thi hành án dân sự thì người được thi hành án dân sự, người phải thi hành án dân sự có quyền thoả thuận thi hành án, quyền yêu cầu thi hành án, tự nguyện thi hành án hoặc bị cưỡng chế thi hành án theo quy định tại các Điều 6,7 và 9 Luật Thi hành án dân sự; thời hiệu thi hành án dân sự được thực hiện theo quy định tại Điều 30 Luật thi hành án dân sự./.