Bản án 41/2018/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 19 giờ 45 phút ngày 01/6/2013, sau khi đã uống rượu, Nguyễn Văn Hồng H (có giấy phép lái xe hạng A1) điều khiển xe mô tô biển số 63B4 - 089.88 lưu thông trên đường Quốc lộ 60, hướng từ thành phố BT về huyện CT, tỉnh Bến Tre. Khi đến đoạn đường cắt thuộc ấp M, xã SĐ, thành phố BT là khu vực cho phép quay đầu xe và lúc này phía trước cùng chiều có xe mô tô biển số 66L3 - 2265 do Trần Văn M điều khiển chở phía sau bà Thái Thị Ngọc M đang chuyển hướng rẽ trái qua đường, nhưng H không giảm tốc độ mà điều khiển xe vượt lên nên xe mô tô do H điều khiển đụng vào xe mô tô do ông M điều khiển làm 02 xe ngã xuống đường; bà M, ông M và H bị thương được người dân đưa đến bệnh viện Nguyễn Đình Chiểu cấp cứu.

Vật chứng thu giữ:

- 01 xe mô tô nhãn hiệu Honda, màu xanh đen, biển số 66L3-2265, số máy C09E-5375157; số khung 09017Y275059.

- 01 xe môtô nhãn hiệu Yamaha, loại Exciter màu xanh trắng, biển số 63B4-089.88; số máy 55P1-076489, số khung 55P10CY-076483.

* Theo biên bản khám nghiệm hiện trường lúc 20 giờ ngày 01/6/2013 ghi nhận: Hiện trường còn nguyên vẹn.

- Đặt hướng chuẩn là hướng từ thành phố BT về huyện CT, tỉnh Bến Tre.

- Đoạn đường xảy ra vụ tai nạn giao thông là đoạn đường thẳng. Mặt đường nhựa rộng 22 mét, cho phép xe lưu thông hai chiều. Giữa tim đường có dãy phân cách cứng, chia mặt đường làm hai phần đường bằng nhau. Nơi xảy ra va chạm giao thông là đoạn cắt quay đầu xe rộng 27 mét, mỗi chiều đường có 03 làn xe lưu thông.

- Xe môtô biển số 63B4 - 089.88 sau khi gây tai nạn ngã bên phần đường bên trái hướng chuẩn, đầu xe hướng về thành phố BT, đuôi xe hướng về huyện CT; trục bánh trước cách tim đường 0,40 mét, trục bánh sau cách tim đường 1,30 mét. Vết cày xe môtô 63B4-089.88 dài 19,50 mét; đầu vết cày nằm bên phần đường bên phải hướng chuẩn; đầu vết cày cách tim đường 2,40 mét.

- Xe môtô biển số 66L3-2265, sau khi va chạm giao thông ngã bên phần đường bên phải hướng chuẩn; đầu xe hướng về huyện CT, đuôi xe hướng về thành phố BT. Trục bánh trước cách tim đường 4,60 mét, trục bánh sau cách tim đường 5,40 mét. Vết cày xe môtô biển số 66L3-2265 dài 12,40 mét, đầu vết cày nằm bên phần đường bên phải hướng chuẩn và cách tim đường 3,50 mét; đầu vết cày xe môtô biển số 66L3-2265 cách đầu vết cày xe môtô biển số 63B4-089.88 là 3,80 mét.

- Gác chân người ngồi sau bên trái của xe môtô biển số 66L3-2265 bị gãy rời tại hiện trường; vị trí gác chân rơi cách trục bánh sau xe môtô biển số 66L3-2265 là 12,20 mét, vị trí gác chân rơi cách tim đường là 2,10 mét.

- Trục bánh trước xe môtô biển số 66L3-2265 cách trục bánh trước xe môtô biển số 63B4-089.88 là 10,60 mét.

- Hiện trường để lại 01 vết máu của nạn nhân kích thước 0,20 mét x 0,20 mét; tâm vết máu cách tim đường 0,50 mét; tâm vết máu cách trục trước xe môtô biển số 63B4-089.88 là 2,0 mét và nằm bên phần đường bên phải hướng chuẩn.

* Theo Biên bản khám nghiệm phương tiện giao thông ngày 15/7/2013 đối với xe môtô biển số 63B4 - 089.88, thể hiện:

- Ốp mũ bảo vệ chụp đèn chiếu sáng phía trước có vết trầy sướt, kích thước 10 x 10 cm.

- Chụp bảo vệ đèn chiếu sáng phía trước bị bung hở, độ hở rộng nhất 02 cm; có vết trầy sướt, kích thước 11 x 12 cm.

- Đầu tay thắng trước bên trái có vết ma sát mài mòn.

- Kính chiếu hậu bên trái có nhiều vết ma sát.

- Phần bên trái ốp mũ bảo vệ phía trước đầu xe có vết ma sát kích thước 10 x 12 mét, bị bung hở. Ở giữa ốp mũ bảo vệ phía trước đầu xe bị bể.

- Phần bên phải ốp mũ bảo vệ phía trước đầu xe có vết trầy sướt, kích thước 5 x 16 cm.

- Chụp bảo vệ đèn xinhan phía trước bên phải xe bị bể mất.

- Cánh bửng trước bên phải xe bị bể mất.

- Cánh bửng trước bên trái xe bị bể bung.

- Đầu mỏ vè phía trước bên phải có vết ma sát, kích thước 6 x 0,5 cm.

- Đuôi vè chắn bùn bánh trước bị bể và có vết trầy sướt.

- Gác chân người lái bên phải bị cong theo chiều hướng từ trước ra sau, phần cao su bị thủng.

- Đầu gác chân người lái bên trái có vết ma sát.

- Thắng chân bị cong theo chiều hướng từ trước ra sau, từ ngoài vào trong. Mặt trước cần thắng chân có vết trầy sướt.

- Gác chân sau bên phải bị gãy mất.

- Gác chân người ngồi sau bên trái không có.

- Ốp bô có nhiều vết ma sát.

- Ốp mũ bảo vệ sườn bên trái có vết ma sát dài 31cm, rộng 1cm.

- Cản phía sau xe bị gãy mất.

- Chụp bảo vệ đèn phía sau xe, chụp bảo vệ đèn xinhan bên phải và bên trái phía sau xe bị bể mất.

- Gác chân người lái bên phải cách mặt đất 24 cm.

* Theo Biên bản khám nghiệm phương tiện giao thông ngày 23/7/2013 đối với xe môtô biển số 66L3 – 2265, thể hiện:

- Kính chiếu hậu bên phải có vết trầy sướt.

- Đầu tay thắng trước bên phải có vết ma sát, mài mòn.

- Cánh bửng trước bên phải có vết trầy sướt, kích thước 6,0 x 0,5cm.

- Cánh bửng trước bên trái bị gãy mất.

- Đầu mỏ vè bánh trước có nhiều vết ma sát, trầy sướt.

- Ốp mũ bảo vệ phuộc trước bên trái có vết trầy sướt, tróc sơn; kích thước 7,0 x 1,0 cm.

- Đầu cần thắng chân có vết ma sát, mài mòn.

- Gác chân người lái bên phải bị cong theo chiều hướng từ trước ra sau.

- Ốp inox bảo vệ lóc máy bên phải bị gãy

- Mặt ngoài pô xe có vết trầy sướt.

- Ốp inox bảo vệ lóc máy bên trái bị gãy cong theo chiều hướng từ sau ra trước.

- Cần số bị cong theo chiều hướng từ sau ra trước, từ ngoài vào trong.

- Gác chân người lái bên trái bị cong theo chiều hướng từ sau ra trước, từ ngoài vào trong, phần cao su bị gãy mất.

- Bát chịu gác chân người ngồi sau bên trái có vết ma sát, mài mòn, kích thước 10 x 1,0 cm.

- Gác chân người ngồi sau bên trái bị gãy mất.

- Cạnh dưới ốp mũ bảo vệ sườn bên trái xe có vết ma sát, kích thước 12 x 2,0 cm, bị bể.

- Nút cao su ốp bảo vệ xích phía dưới bị mất.

- Phần đuôi ốp bảo vệ dây xích bị mốp thụng theo chiều hướng từ sau ra trước, từ ngoài vào trong.

- Bát tăng đưa dây xích bị cong theo chiều hướng từ sau ra trước.

- Phần phía trên bên trái biển kiểm soát bị cong theo chiều hướng từ sau ra trước.

* Theo các Bản kết luận giám định pháp y về thương tật số 298-1013/GĐThT ngày 05/11/2013; số 316-1113/GĐThT ngày 14/11/2013 và số 262-814/TgT ngày 09/9/2014 của Trung tâm giám định pháp y tỉnh Bến Tre kết luận: Thái Thị Ngọc M bị tổn hại sức khỏe là 62%, Trần Văn M bị tổn hại sức khỏe là 19% và Nguyễn Văn Hồng H bị tổn hại sức khoẻ là 20%.

* Theo phiếu xét nghiệm sinh hóa máu của bệnh viện Nguyễn Đình Chiểu thực hiện lúc 21 giờ 31 phút ngày 01/6/2013 đối với Nguyễn Văn Hồng H xác định: nồng độ cồn trong máu của H là 249miligam/100mililít máu.

* Theo Bản kết luận giám định pháp y tâm thần số 502/PYTT-PVPN ngày 23/12/2014 của Viện giám định pháp y tâm thần trung ương – Phân viện phía nam kết luận:

1. Về y học:

- Trước, trong khi gây án: Đương sự không có bệnh tâm thần.

- Sau khi gây án: Chấn thương sọ não.

- Hiện nay: Mất trí sau chấn thương sọ não (F02.8 – ICD. 10).

2. Về pháp luật: Hiện nay: Đương sự chưa có năng lực nhận thức và điều khiển hành vi để làm việc với cơ quan pháp luật.

3. Đề nghị:

- Cần được điều trị theo chuyên khoa một thời gian, khi ổn định sẽ tiếp tục làm việc với cơ quan pháp luật.

- Áp dụng tình tiết giảm nhẹ khi xét xử.

* Theo Kết luận giám định pháp y tâm thần sau thời gian điều trị bắt buộc số 504/KLBB-VPYTW ngày 13/11/2017 của Viện giám định pháp y tâm thần trung ương – Phân viện phía nam kết luận đối với Nguyễn Văn Hồng H:

- Bị bệnh: Mất trí sau chấn thương sọ não (F02.8 – ICD. 10).

- Hiện tại bệnh đã ổn định, không cần thiết điều trị bắt buộc nữa. Đương sự có đủ năng lực nhận thức và điều khiển hành vi để làm việc với cơ quan pháp luật.

Tại bản cáo trạng số 29/CT-VKSTPBT ngày 28 tháng 02 năm 2018 của Viện kiểm sát nhân dân thành phố Bến Tre, tỉnh Bến Tre đã truy tố bị cáo Nguyễn Văn Hồng H về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm b khoản 2 Điều 202 Bộ luật Hình sự năm 1999 được sửa đổi bổ sung năm 2009.

Tại phiên toà:

Kiểm sát viên tham gia phiên toà giữ nguyên nội dung bản cáo trạng đã truy tố và đề nghị: áp dụng điểm b khoản 2 Điều 202; điểm b, p khoản 1, khoản 2 Điều 46, Điều 47; Điều 44; Điều 33 Bộ luật Hình sự năm 1999 sửa đổi bổ sung năm 2009: xử phạt bị cáo Nguyễn Văn Hồng H từ 02 đến 03 năm tù về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”, thời gian bắt buộc chữa bệnh được trừ vào thời hạn chấp hành hình phạt tù. Áp dụng Điều 42 Bộ luật Hình sự; các Điều 357; 584; 585; 590 Bộ luật Dân sự: Buộc bị cáo bồi thường cho bị hại Trần Văn M 18.000.000 đồng.

Bị cáo Nguyễn Văn Hồng H khai nhận hành vi phạm tội phù hợp với nội dung cáo trạng truy tố, đồng thời yêu cầu xem xét giảm nhẹ hình phạt.

Người bào chữa cho bị cáo thống nhất với tội danh và điều khoản mà cáo trạng đã truy tố, cũng như luận tội của Kiểm sát viên tại phiên tòa. Người bào chữa đề nghị Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo, bởi lẽ: Bị cáo có nhân thân tốt, chưa có tiền án tiền sự, sau vụ tai nạn bị cáo đã bị thương tật với tỷ lệ 20% và bị mất trí phải chữa bệnh, bị cáo đã thành khẩn khai báo, tỏ rõ sự ăn năn hối cải nên đã tác động bồi thường xong phần trách nhiệm dân sự cho các bị hại, các bị hại có yêu cầu giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo và tại phiên tòa bị hại M yêu cầu cho bị cáo được hưởng án treo.

Bị hại Trần Văn M trình bày nội dung vụ án như nội dung bản cáo trạng, ông xác nhận đã nhận số tiền bồi thường từ gia đình bị cáo là 20.000.000 đồng. Tại phiên tòa, ông yêu cầu bị cáo bồi thường số tiền 18.000.000 đồng để ông phẩu thuật lấy inox trong chân ra, về phần hình phạt xin cho bị cáo được hưởng án treo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN

Trên sơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Qua kiểm tra nồng độ cồn trong máu của Nguyễn Văn Hồng H là 249miligam/100 mililít máu.

Trong giai đoạn điều tra, ông Ngô Văn H là đại diện hợp pháp của bị hại Thái Thị Ngọc M yêu cầu bị cáo bồi thường chi phí điều trị thương tích và các chi phí khác với tổng số tiền 219.000.000 đồng, bị hại Trần Văn M yêu cầu bị cáo bồi thường chi phí điều trị thương tích là 40.000.000 đồng, bị cáo đồng ý bồi thường theo yêu cầu của các bị hại và đã tác động gia đình bồi thường xong, hiện đại diện hợp pháp của bị hại M không yêu cầu gì khác nên ghi nhận. Tại phiên tòa, bị hại Trần Văn M yêu cầu bị cáo bồi thường số tiền 18.000.000 đồng để tiếp tục chữa bệnh thương tích, bị cáo đồng ý bồi thường theo yêu cầu của ông M nên ghi nhận để buộc bị cáo thực hiện.

Cơ quan điều tra đã thu giữ vật chứng của vụ án là 01 xe mô tô nhãn hiệu Honda, màu xanh đen, biển số 66L3-2265 và 01 xe môtô nhãn hiệu Yamaha, loại Exciter màu xanh trắng, biển số 63B4-089.88. Xét thấy, đây là các tài sản của ông Trần Văn M và ông Nguyễn Hồng T nên Cơ quan điều tra đã trả lại các xe mô tô trên cho ông M và ông T là phù hợp nên ghi nhận.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Tuyên bố bị cáo Nguyễn Văn Hồng H phạm tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”.

1. Áp dụng điểm b khoản 2 Điều 202; điểm b, p khoản 1, khoản 2 Điều 46; Điều 47; Điều 43; Điều 44; Điều 33 Bộ luật Hình sự năm 1999 sửa đổi bổ sung năm 2009:

Xử phạt bị cáo: Nguyễn Văn Hồng H 02 (hai) năm 9 (chín) tháng 27 (hai mươi bảy) ngày tù;

Thời hạn tù tính từ ngày bắt bị cáo chấp hành án, nhưng được trừ vào thời gian bắt buộc chữa bệnh từ ngày 02/02/2015 đến ngày 29/11/2017 là 02 (hai) năm 9 (chín) tháng 27 (hai mươi bảy) ngày. Bị cáo đã chấp hành xong hình phạt.

2. Áp dụng Điều 42 Bộ luật Hình sự; các Điều 357; 584; 585; 590 Bộ luật Dân sự:

Buộc bị cáo Nguyễn Văn Hồng H bồi thường cho bị hại Trần Văn M 18.000.000 (mười tám triệu) đồng.

Kể từ ngày bị hại có đơn yêu cầu thi hành án, số tiền bồi thường nêu trên nếu chưa được thi hành thì hàng tháng bị cáo phải chịu lãi theo mức lãi suất quy định tại khoản 2 Điều 357 Bộ luật Dân sự cho đến khi thi hành xong.

3. Áp dụng Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự; Điều 23, 26, 27 Nghị Quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về án phí, lệ phí Tòa án:

Bị cáo Nguyễn Văn Hồng H phải nộp án phí hình sự sơ thẩm là 200.000 (Hai trăm nghìn) đồng và án phí dân sự sơ thẩm là 900.000 (chín trăm nghìn) đồng.

Trường hợp bản án được thi hành theo quy định tại Điều 2 Luật Thi hành án dân sự thì người được thi hành án dân sự, người phải thi hành án dân sự có quyền thỏa thuận thi hành án, quyền yêu cầu thi hành án, tự nguyện thi hành án hoặc bị cưỡng chế thi hành án theo quy định tại các Điều 6,7, 7a, 7b và Điều 9 Luật Thi hành án dân sự; Thời hiệu thi hành án dân sự được thực hiện theo quy định tại Điều 30 Luật Thi hành án dân sự.

Trong thời hạn mười lăm ngày tính từ ngày tuyên án sơ thẩm, bị cáo, bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan có quyền làm đơn kháng cáo để yêu cầu Tòa án cấp trên xét xử phúc thẩm. Đối với bị hại vắng mặt tại phiên tòa có quyền làm đơn kháng cáo trong thời hạn mười lăm ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc bản án được niêm yết hợp lệ.