Bản án 37

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ s ơ v ụ án v à diễn biến tại phi ên tòa, nội dung vụ án đư ợc tóm tắt như sau:

Ngày 23/12/2021, Lê Thanh H có giấy phé p lái xe hợp lệ điều khiển xe ô

tô đầu kéo biển kiểm soát 15C-291.64, kéo theo sơ mi rơ moóc biển kiểm soát 15R-139.53 của Công ty TNHH vận tải T có địa chỉ: tổ dân p hố Đ , phư ờng Đ , quận H , thành phố H , đi từ th ành phố Hải Ph òng về Thanh Hóa . Khoảng 06 giờ 30 phút , ngày 24/12/2021, Lê Thanh H điều khiển xe ô tô tới khu vực Km300 + 547 tr ên tuyến QL1A thuộc địa phận thị

trấn H à Trung, huyện H à Trung, ngay khu vực có khoảng mở giữa hai phần đ

ư ờng của Quốc lộ 1A v

à ngã ba giao nhau giữa Quốc lộ 1A với Quốc lộ 217 . Lê Thanh H cho xe ôtô chuyển h ư ớng rẽ trái sang đ ư ờng cầu v ư ợt Quốc lộ 217 để đi huyện Y ên Định. Khi điều kh iển xe chuyển h ư ớng, H bật xi nhan trái nhưng không d ừng xe lại để quan sát v

à như ờng đ ư ờng cho xe tr ên tuyến QL1A. Sau khi cho xe ôtô đầu kéo chuyển h ư ớng đến giữa đ

ư ờng QL1A đ ã đâm va vào anh Đặng T rung T, sinh năm 1986 ở thị trấn H , huyện H , điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 36H7-3110 ở l àn đư ờng d ành cho xe cơ gi ới tuyến QL1A t heo hư ớng Thanh Hóa đi Hà Nội, khiến xe mô tô và ngư ời văng về phía tr ư ớc, a nh T bị bánh xe b ên trái của xe ôtô đầu kéo v à sơ mi r ơ moóc chèn qua đ ầu tử vong tại chỗ. H xuống xe đến C ơ quan công an đ ầu thú .

Sau khi vụ tai nạn giao thông xảy ra, C ơ quan c ảnh sát điều tra, Công an huyện H à Trung tiến h ành khám nghiệm hiện tr ư ờng, khám nghiệm tử thi, khám nghiệm ph ương ti ện , làm thủ tục thu giữ mẫu máu của L

ê Thanh H và trưng c ầu phòng kỹ thuật h ình sự Công an tỉnh Thanh Hóa để giám định pháp y tử thi , giám định c ơ ch ế h ình thành dấu vết đối với vụ việc tai nạn gi

ao thông.

Tại bản kết luận giám định số 188/GĐPY

-PC09 ngày 28/12/2021 của Phòng kỹ thuật h ình sự Công an tỉnh Thanh Hóa kết luận: nguy

ên nhân chết của anh Đặng Trung T do đa chấn th ương.

Tại bản k ết luận giám định số 237/PC09

ngày 31/12/2021 của P hòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Thanh Hóa kết luận về c

ơ ch ế h ình thành vụ tai nạn giao thông xác định:

+ Điể m va chạ m đầ u tiên giữ a hai phương ti ệ n: Mặ t trư ớ c bên trái, cách thành xe bên phả i 150cm xe ô tô đầ u kéo BKS: 15C-291.64 vớ i mặ t trư ớ c đầ u trên hai càng trư ớ c, mặ t trư ớ c vai phoóc hai bên xe mô tô BKS: 36H-3110.

+ Tạ i thờ i điể m va chạ m, xe môtô đầ u kéo BKS: 15C-291.64 chuyể n độ ng từ trái sang phả i, chế ch ngư ợ c chiề u so vớ i chiề u chuyể n độ ng củ a xe môtô BKS: 36H7-3110.

+ Vị trí va chạm giữa hai ph ương ti ện nằm tr ư ớc đầu vết c à số 1, đ ư ợc thể hiện trong bi ên bản khám nghiệm hiện tr ư ờng v à sơ đ ồ hiện tr ư ờng, thuộc phần đư ờng d ành cho xe cơ gi ới của phần đ

ư ờng theo h ư ớng từ tỉnh Thanh Hóa đi th ành phố H à Nội, ngay khu vực có khoảng mở giữa hai phần đ

ư ờng của Quốc lộ 1A v

à ngã ba giao nhau giữa Quốc lộ 1A với Quốc lộ 217.

+ Không đủ cơ s ở xác đị nh tố c độ củ a hai phương ti ệ n vào thờ i điể m xả y ra tai nạ n.

+ Ngoài va chạ m vớ i xe ôtô đầ u kéo BKS: 15C-291.64, không phát hiệ n thấ y dấ u vế t va chạ m giữ a xe môtô BKS: 36H7-3110 vớ i ngư ờ i hay phương ti ệ n.

+ Ngoài va chạ m vớ i xe môtô BKS: 36H7-3110, không phát hiệ n thấ y dấ u vế t va chạ m giữ a xe ôtô đầ u kéo BKS: 15C-291.64 vớ i phương ti ệ n khác. Các vế t tỳ trư ợ t bề mặ t bám dính các sợ i tóc màu đen, chấ t màu nâu đỏ (dạ ng máu) và in các vân (dạ ng vân vả i) tạ i mặ t trư ớ c khoả ng giữ a đầ u kéo, mặ t và má các hàng lố p bên trái xe ôtô đầ u kéo BKS: 15C-291.64 phù hợ p do va chạ m vớ i nạ n nhân Đặ ng Trung T tạ o nên.

Tại bản kết luận giám định pháp y về hóa pháp số HP 167/2021/TTPY

ngày 13/01/2022 của Trung tâm pháp y tỉnh Thanh Hóa kết luận: trong máu của L ê Thanh H gửi g iám định không có nồng độ cồn, không sử

dụng các chất ma túy.

Ngày 13/01/2022 Hội đồng định giá t ài sản trong tố tụng h

ình sự huyện H à Trung kết luận: tài sản bị thiệt hại của xe mô

tô BKS: 36H7-3110 có giá trị l à: 2.960.000 đồng (hai triệu chín trăm sáu m ươi ngh ìn đồng) .

Cáo trạ ng số 39/CT-VKSHT ngày 18/3/2022 củ a Việ n kiể m sát nhân dân huyệ n Hà Trung, tỉnh Thanh Hóa đã truy tố bị cáo về t ội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đư ờng bộ ” theo điểm a, khoản 1 , Điều 260 Bộ luật H ình sự năm 2015.

Tạ i phiên tòa, bị cáo thừ a nhậ n hành vi như cáo trạ ng đã truy tố . Đạ i diệ n Việ n kiể m sát nhân dân huyệ n Hà Trung giữ nguyên quyế t đị nh truy tố và đề nghị áp dụ ng điểm a, khoản 1 , Điều 260 ; điểm b, s, khoản 1, khoản 2, Điều 5 1; Điều 65 Bộ luật H ình sự, xử phạt bị

cáo từ 24 tháng đến 27 tháng tù cho hư ởng án treo, thời gian thử th ách đến 54 tháng.

NHẬN ĐỊNH CỦA T

ÒA ÁN:

Trên cơ s ở nội dung vụ án, căn cứ v

ào các tài liệu trong hồ s ơ v ụ án đ ã đư ợc tranh tụng tại phi ên tòa, Hội đồng xét xử nhận định nh

ư sau:

[1]. Quá trình điều tra, truy tố bị cáo không có khiếu nại về h

ành vi tố tụng, quyết định tố tụng của ng

ư ời tiến h ành tố tụng v à cơ quan ti ến h ành tố tụng. Các hành vi tố tụng, quyết định tố tụng của ng

ư ời tiến h ành tố tụng, c ơ quan ti ến h ành tố tụng đ ã thực hiện đúng với tr

ình tự, thủ tục, thẩm quyền v

à hợp pháp theo quy định của Bộ luật Tố tụng h

ình sự.

[2]. Lời khai của bị cáo tại phi

ên toà phù hợp với lời khai của bị cáo ở giai đoạn điều tra, ph ù hợp với lời khai của ng ư ời l àm chứng, biên bản khám nghiệ m hiện tr ư ờng, bi ên bản khám nghiệm xe li ên quan đến tai nạn giao thông v à các bản kết luận giám định, đủ c

ơ s ở khẳng định:

Khoảng 06 giờ 30 phút , ngày 24/12/2021, tại Km300 + 547 tr ên tuyến QL1A thuộc địa phận thị trấn H

à Trung, huyện H à Trung, ngay khu vực có khoảng mở giữa hai phần đ

ư ờng của Quốc lộ 1A v

à ngã ba giao nhau giữa Quốc lộ 1

A với Quốc lộ 217, L

ê Thanh H có giấy phép lái xe hợp lệ , điều khiển xe ôtô đầu kéo biển kiểm soát 15C-291.64, kéo theo sơ mi rơ moóc, bi ển kiểm soát 15R-139.53 chuyển hư ớng rẽ trái sang đ ư ờng cầu v ư ợt Quốc lộ 217

để đi huyện Y ên Định đ ã vi phạm quy định khoản 2 Điều 15 Luật giao thông đ ư ờng bộ về chuyển h ư ớng xe dẫn tới va chạm với xe môtô biển kiểm soát

36H7-3110 do anh Đặng Trung T điề u khiển , di chuyển ở l àn đư ờng dành cho xe cơ gi ới tuyến QL1A theo hư ớng Thanh Hóa đi H à Nội. Hậu quả,

anh T ngã xuống đ ư ờng v à bị bánh xe bên trái của xe ô tô đầu kéo v à sơ mi rơ moóc chèn qua đ ầu tử vong tại chỗ. Vì vậy, Viện kiểm sát nhân dân huyện H à Trung truy tố bị cáo về tội

“Vi phạ m quy định về tham gia giao thông đư ờ ng bộ” quy đị nh tạ i điể m a, khoả n 1, Điề u 260 Bộ luật h ình sự l à đúng ngư ời, đúng tội, đúng pháp luật.

Hành vi của bị cáo l à nguy hiểm cho x ã hội, xâm phạm đến quy tắc an to

àn giao thông đư ờng bộ đ ư ợc pháp luậ t hình sự bảo vệ. Hậu quả của h

ành vi mà bị cáo gây ra dẫn đến cái chết cho anh T . Trong vụ án n ày, nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông là do ý thức chấp h ành luật giao thông đ ư ờng bộ của bị cáo, điều khiển xe ôtô chuyển h ư ớng không đúng quy định dẫn đến hậu quả xảy ra.

Mặt khác, bị cáo cũng l à đối tư ợng đ ã từng bị kết án,

Ngày 30/7/2012 bị T òa án nhân dân quận Đống Đa, thành phố H à Nội xử phạt 12 tháng t

ù cho hư ởng án treo về tội “Trộm cắp t

ài sản”. Vì vậy, cần thiết phải áp dụng h

ình phạt t ương x ứng với tính chất, mức độ

của hành vi phạm tội để giáo dục bị cáo, đồng thời để răn đe, ph

òng ngừa chung.

Tuy nhiên, sau khi phạm tội, bị cáo th ành khẩn khai báo, tỏ r õ sự ăn năn hối cải

nên đã bồi th ư ờng to àn bộ thiệt hại theo thỏa thuận cho

đại diện bị hại

, đây là những tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm h

ình sự đ ư ợc quy định điểm b, s, khoản 1, Điều 51 Bộ luật H ình sự. Bị cáo đầu thú;

đại diện bị hại cũng có đ ơn xin mi ễn truy cứu trách nhiệm h ình sự cho bị cáo; Bố bị cáo l à thương binh và đư

ợc tặng Huy ch ương chiến sỹ giải phóng thuộc tr

ư ờng hợp gia đ ình có công với cách mạng, đây đư ợc coi l à những t ình tiết giảm nhẹ trách nhiệm h

ình sự theo khoản 2, Điều 51 Bộ luật h

ình sự. Cần áp dụng những t

ình tiết n ày để giảm một phần h

ình phạt cho bị cáo.

Bị cáo phạm tội

do lỗi vô ý v à đã thật sự ăn năn hối cải

khi tự nguyện bồi thư ờng to àn bộ thiệt hại cho gia đ ình bị hại , bị cáo lại thuộc gia đ ình có công với cách mạng nên không cần thiết phải cách ly khỏi đời sống x

ã hội, chỉ cần áp dụng hình phạt t ù cho hư ởng án treo v à ấn định thời gian thử thách trong một thời gian cũng đủ khả năng cải tạo, giáo dục bị cáo trở th

ành công dân có ích cho xã hội.

[3]. Về bồi th ư ờng: Quá tr ình điều tra, giữa bị cáo v à đại diện bị hại đ

ã thỏa thuận bồi th ư ờng to àn bộ thiệt hại

số tiền 230.000.000 đồng . Đại diện bị hại

đã nhậ n đủ số tiề n trên và không có đề nghị bồi th ư ờng th êm, nên miễn xét.

[4]. Về vật chứng:

Đối với chiếc

xe ôtô đầu kéo biển kiểm soát 15C-291.64 và sơ mi rơ moóc biển kiểm soát 15R-139.53 là tài sản hợp pháp của Công ty TNHH vận tải T

nên Cơ quan c ảnh sát điều tra, Công an huyện H à Trung đã trả lại cho công ty cùng các giấy tờ li ên quan là phù hợp. Sau khi nhận lại t ài sản đại diện

Công ty TNHH vận tải T không có ý kiến g ì. Đối với chiếc xe môtô biển kiểm so át 36H7-3110 là tài sản hợp pháp của

ông Đặng Văn T h (bố bị hại)

nên Cơ quan c ảnh sát điều tra, Công an huyện H à Trung đã trả lại cho ông Th là đúng quy định.

[5]. Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí theo quy định của pháp luật.

Vì các lẽ tr ên,

QUYẾ T ĐỊNH

Căn cứ điểm a, khoản 1, Điều 260; điểm b, s, khoản 1, khoản 2, Điều 51; Điều

65 Bộ luật H ình sự năm 2015.

1. Về tội danh: Bị cáo

Lê Thanh H phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đư ờng bộ”.

2. Về h ình phạt: Xử phạt bị cáo

Lê Thanh H 24 (Hai mươi tư)

tháng tù cho hư ởng án treo, thời gian thử thác

h là 48 (Bốn m ươi tám ) tháng tính từ ng ày tuyên án sơ th ẩm. Giao bị cáo Lê Thanh H cho Ủy ban nhân dân xã Q, thành phố S, tỉnh T giám sát, giáo dục trong thời gian th ử thách.

Trong thời gian thử thách, ng ư ời đ ư ợc h ư ởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ hai

lần trở l ên thì Tòa án có thể buộc ng ư ời đ ư ợc h ư ởng án treo phải chấp h ành hình phạt t ù của bản án đ ã cho hư ởng án treo. Tr ư ờng hợp bị cáo đ ư ợc h ư ởng án treo thay đổi n ơi cư trú th ì thực hiện theo quy định tại khoản 3, Điều 92 Luật thi h

ành án Hình sự.

3. Về án phí: Căn cứ khoản 2, Điều 136 Bộ luật tố tụng H

ình sự; Điều 6, khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/ UBTVQH14 ng

ày 30/12/2016 của Ủy ban thư ờng vụ Quốc hội.

Buộ c bị cáo L ê Thanh H phải chịu 200.000đ (Hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự s ơ th ẩm.

4. Về quyền kháng cáo: Bị cáo có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15

ngày kể từ ng ày tuyên án. Đại diện bị hại có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ng ày nhận đ ư ợc bản án hoặc bản án đ

ư ợc tống đạt hợp lệ.

Công ty TNHH vận tải Thế Luân

có quyền kháng cáo bản án, phần li ên quan đến nghĩa vụ của m ình trong thời hạn 15 ng ày kể từ ng ày nhận đ ư ợc bản án hoặc bản án đ

ư ợc tống đạt hợp lệ.

Trư ờng hợp bản án

đư ợc thi h ành theo Điều 2 Luật Thi h ành án Dân sự th ì ngư ời đ ư ợc thi h ành án dân sự, ng ư ời phải thi h ành án dân sự có quyền thoả thuận thi hành án, quyền y êu cầu thi h ành án, tự nguyện thi h ành án hoặc bị c ư ỡng chế thi hành án theo quy định tại các Điều 6 , 7, 7a và 9 Luật Thi h ành án Dân sự; thời hiệu thi hành án đư ợc thực hiện theo quy định tại Điều 30 Luật Thi h

ành án Dân sự.